Schlussbericht - Mobilität 21

Mobilitätsmanagement UsedomCard
Ausgangssituation und Handlungsansätze
Berücksichtigt man jedoch die Nachfragesteigerung infolge der Verlängerung nach
Swinemünde, so stehen mit dem derzeitigen UBB-Betriebskonzept keine oder nur
sehr begrenzte Kapazitäten für zusätzliche Fahrgäste zur Verfügung, die mit der
UsedomCard gewonnen werden sollen.
Vor-Ort-Mobilität mit dem Bus
Betreiber des Busverkehrs auf Usedom ist die Ostseebus GmbH. Wichtigste Relation
ist die „Europalinie“ (Linie 290), eine grenzüberschreitende Busverbindung zwischen
den drei Kaiserbädern und Swinemünde, die über den ehemaligen Grenzübergang
Ahlbeck zur Promenade (Kurviertel), in das Stadtzentrum und zum Hafen (Swine-
Fähre) von Swinemünde verkehrt. Die Buslinie wird täglich zwischen 9.00 Uhr und
19.00 Uhr bedient, in der Sommersaison (Mai – Dezember) im 30-min-Takt und in der
Wintersaison (Dezember – Mai) im 1-h-Takt. Die frühere Kaiserbäderlinie wurde
zwischenzeitlich mit der Europalinie verschmolzen, die nun auch den Ortsverkehr
zwischen Bansin, Heringsdorf und Ahlbeck bedient. Da die Bahnhöfe angefahren
werden, ist ein Umstieg zur UBB möglich. Auf der Europalinie gilt ein besonderer
Tarif: Die Einzelfahrt kostet 1,90 EURO (Erwachsene) bzw. 1,- EURO (Kinder); die
Tageskarte ist für 4,- EURO (Erwachsene) bzw. 2,50 EURO (Kinder) erhältlich
(Preisstand 2009). Die Fahrscheine sind auch auf der polnischen Seite gültig, wobei
in Deutschland nur in Euro, in Swinemünde nur in Zloty gezahlt werden kann.
Im Achterland besteht kein vertaktetes ÖPNV-Angebot. Die Buslinien sind primär
auf den Schülerverkehr ausgerichtet. Lediglich die Achse Anklam – Usedom –
Heringsdorf (Buslinie 201) bieten mit 7 Fahrtenpaaren ein halbwegs regelmäßiges
Fahrtenangebot. Speziell auf die touristische Nachfrage ausgerichtet ist hingegen
der „Achterland-Express“ auf den Linien 280, 281, 287. Er verkehrt zwischen Mitte
Mai und Anfang Oktober mit 2 – 3 Fahrtenpaaren, verbindet die drei Kaiserbäder
mit den Gemeinden im Achterland und wird als Fahrradbus vermarktet.
(Quelle: Ostseebus GmbH)
Abbildung 15: Verlauf der „Achterland-Express“-Linien (Linien 280, 281, 287)
PTV AG Jun/10 Seite 50/159