Ausgabe

intern 5 / 2013
intern 5 / 2013
© Uwe Wagner
Das Standteam bestand aus: Martin Gürth, Michael Frisch, Uwe Wagner, Dunja Fuhrmann,
Edi Dauster, dahinter Manfred Steuer, Hermann und Hilde Mottweiler (nicht auf dem Foto)
BSK Saarland zum ersten Mal auf der
Seniorenmesse in Völklingen dabei
Bei der Seniorenmesse in Völklingen
durfte der BSK Saarland zum ersten
Mal seine Aktivitäten und Leistungen
präsentieren. Wir konnten viele Leute
beraten und hoffen auch das der eine
oder andere Mitglied im BSK wird. Große
Aufmerksamkeit fand der Reisekatalog
vom BSK und der Euroschlüssel.
Uwe Wagner
Sachsen
Bereich Dresden
Plenarbesuch im Deutschen Bundestag -
Teil 1
Am 10. April 2013 erhielt unser Verband
über das Büro des MdB Dr. Ilja Seifert
eine Einladung für einen Besuch im
Deutschen Bundestag. Die Reise nach
Berlin war für den 17. Mai 2013 geplant,
ursprünglich mit einem Reisebus. Wir
freuten uns bereits auf eine entspannte
Fahrt und alles schien organisiert.
Doch leider stellte sich heraus, dass
der Bus gar nicht für Rollstuhlfahrer
ausgelegt war. Nach vielen Telefonaten
musste ein barrierefreier Bus zum
Fünffachen des sonst üblichen Preises
ausgeschlossen werden. Die daraufhin
geplante Alternative, mit einem Auto
des Behindertenfahrdienstes der
Lebenshilfe zu fahren, lehnten wir aus
sicherheitstechnischen Gründen ab. Drei
(!) Rollstühle und uns darin sitzend
wirklich sicher befestigen und befördern
zu können, schlossen wir aus. Eine
angenehme Fahrt auf der Autobahn
war nicht zu erwarten. Kati Stephan
braucht auch einen Begleiter, der direkt
neben ihr sitzt. Blieb also die Reise
mit der Deutschen Bahn. Aus eigener
Erfahrung wussten wir, dass es schwierig
wird, eine Verbindung zwischen Dresden
und Berlin für drei gemeinsam reisende
Rollstuhlfahrer zu finden. Die gut
zweistündige Direktverbindung kam
sowieso nicht in Frage, da die Züge aus
Prag auch im Jahr 2013 über gar keinen
Wagen mit Rollstuhlplatz verfügen! Aber
daran sind laut DB nur die ausländischen
Bahnunternehmen schuld. Andere
Fernverkehrsverbindungen, die einen
Umstieg erfordern und zudem teurer sind,
bieten nur einen einzigen Rollstuhlplatz
pro Zug. Als Reisegruppe blieb uns daher
nur die Fahrt mit Nahverkehrszügen.
Doch auch damit war es kaum möglich,
am frühen Abend von Berlin nach
Dresden zu kommen. Verbindungen
über Elsterwerda, Cottbus, Riesa oder
Ruhland wurden allesamt abgelehnt.
Kein Personal, zu kurze Umstiegszeiten,
für fahrzeuggebundene Einstieghilfen zu
niedrige Bahnsteige, fehlende Fahrstühle
– die DB findet mehr Gründe nicht
mit der Bahn zu fahren, als es zu tun.
Letztendlich durfte Berlin – Lutherstadt
Wittenberg – Leipzig – Dresden gebucht
werden. Unser neuer Streckenrekord
dabei: 4 Stunden und 20 Minuten, was
nicht an Verspätungen lag …
Schließlich kam der 17. Mai 2013
und die Reise begann 07:09 Uhr am
Dresdner Hauptbahnhof. Am Umsteige-
Bahnhof Elsterwerda angekommen,
gab es trotz Anmeldung über die
Mobilitätszentrale vor Ort kein Servicepersonal.
Der Zugführer meinte, dass
der Bahnhof erst ab 10 Uhr besetzt
sei. Die fahrzeuggebundene Rampe war
defekt. Bei planmäßiger Ankunft auf dem
niedrigen Gleis 3 wäre diese aber sowieso
nicht nutzbar, und um zur Weiterfahrt
auf Gleis 1 zu gelangen, auf jeden Fall
örtliches Personal notwendig. Immerhin
wird operativ versucht, gleich auf Gleis
1 einzufahren, sobald sich Rollifahrer
zum Umstieg in Elsterwerda anmelden
und auch der Zugführer erkannte das
Problem rechtzeitig. Dank unserer
früheren Erlebnisse waren wir auch
vorbereitet und unsere sicherheitshalber
mitgenommene, eigene Rampe kam zum
Einsatz. Ohne sie wären wir nicht aus dem
Zug gekommen und hätten gleich nach
Dresden zurückfahren können. Weiter
ging es dann nach Berlin. Dieser Teil
der Fahrt war sehr entspannt, denn der
Wagen mit den Rolliplätzen war – anders
als sonst – ganz hinten angebracht. Da
bis kurz vor Berlin einige Bahnsteige
kürzer als unser Zug waren, blieb unser
Abteil für die Öffentlichkeit gesperrt.
Der Zugbegleiter blieb die ganze Zeit
bei uns im Wagen, um sicherzustellen,
dass wir nicht auf halber Strecke die
Türen öffnen und ins Gleisbett fallen.
Kurz nach halb zehn kamen wir dann
sicher, vollzählig und unbeschadet auf
dem Berliner Hauptbahnhof an. Auf
dem Weg zur U55 hatte es sich dann
mit der Vollzähligkeit aber auch schon
erledigt. Zwei Ausflugsteilnehmer waren
verschwunden. Den richtigen Zugang
zum Fahrstuhl der U55 zu finden, ist
etwas kniffeliger als bei der Treppe. Wir
warteten am Bahnsteig auf die beiden
und ließen dreimal die U-Bahn fahren.
Da die U55 nur 3 Haltestellen hat, war
diese aller 10 Minuten wieder da. Der
Fahrer kannte uns inzwischen und fragte
jedes Mal, ob wir denn jetzt mitfahren
wollten. Wir lehnten ab. Die vierte
Runde entging uns dann aber nicht
mehr. Neuer Bahnfahrer, neues Glück.
Wir hinterließen eine SMS und hofften,
dass wir wieder zusammenfinden. Wir
informierten den U-Bahn-Fahrer über
unsere Verlorengegangenen und wie
sich herausstellte, machte er seinen Job
richtig gut. Kurze Zeit später waren
wir am Bundestag wieder vollzählig.
Forsetzung (Teil 2) folgt in der nächsten
Ausgabe.
Kati Stephan
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