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Medizintechnik - AHK Korea

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Konjunktur<br />

538,4 Mio. USD das drittwichtigste Herkunftsland<br />

ausländischer Technologien in<br />

Südkorea, nach den USA (5,4 Mrd. USD)<br />

sowie Japan (1,2 Mrd. USD) und noch vor<br />

England (398,5 Mio. USD) und Frankreich<br />

(216,4 Mio. USD). Südkorea zahlte vor allem<br />

für deutsche Technologien in der Kfz- (140,9<br />

Mio. USD), der Chemie- (mehr als 110 Mio.<br />

USD), der Metall- (30,8 Mio. USD) und der<br />

Elektronikindustrie (30,3 Mio. USD), dem<br />

Schiff- und Schienenfahrzeugbau (28,7 Mio.<br />

USD), dem Maschinenbau (25,2 Mio. USD)<br />

und der Bauwirtschaft (21,5 Mio. USD).<br />

Südkoreas Außenhandel mit Dienstleistungen im Jahr 2012<br />

Hyundai Heavy Industries produziert beispielsweise<br />

seit Jahrzehnten Schiffsmotoren<br />

unter Lizenz von MAN Diesel & Turbo, und<br />

LG Chem fertigt seit 2009 LCD-Glas mit<br />

Technologien von Schott. Auch deutsch-koreanische<br />

Joint Ventures in der Kfz-Industrie<br />

und in anderen Branchen transferieren deutsche<br />

Technologien nach <strong>Korea</strong>. Allerdings ist<br />

der von NSTC und Koita verwendete Technologiebegriff<br />

weiter gefasst als die von der<br />

BOK in der Zahlungsbilanz ausgewiesenen<br />

Zahlungen für geistige Eigentumsrechte.<br />

Ausgaben Einnahmen Saldo<br />

Insgesamt, darunter 108,2 110,9 2,7<br />

Transportdienstleistungen 30,1 40,7 10,6<br />

Seetransporte 27,8 31,5 7,1<br />

Lufttransporte 5,7 9,2 3,5<br />

professionelle und technische Geschäftsdienstleistungen 25,1 12,4 -12,8<br />

Werbung, Marktforschung 4,5 0,5 -4,0<br />

Forschung und Entwicklung 1,8 0,5 -1,4<br />

Rechtsdienstleistungen 1,4 0,7 -0,7<br />

Unternehmensberatung, Öffentlichkeitsarbeit 1,2 0,4 -0,8<br />

Reiseverkehr 20,1 14,2 -5,9<br />

Zwischenhändler und andere handelsbezogene<br />

Dienstleistungen<br />

11,8 9,7 -2,0<br />

geistige Eigentumsrechte 8,4 3,4 -5,0<br />

Baudienstleistungen 5,2 21,9 16,8<br />

Kommunikationsdienstleistungen 1,6 0,6 -0,8<br />

Leasing 1,2 0,8 -0,4<br />

Finanzdienstleistungen 1,0 3,2 2,2<br />

Versicherungen 0,8 0,5 -0,3<br />

Computer-, Informationsdienstleistungen 0,5 0,5 -0,0<br />

Quellen: Bank of <strong>Korea</strong>, Deutsche Bundesbank, Statistisches Bundesamt<br />

Deutsch-koreanischer Handel mit Dienstleistungen<br />

in: Mrd. USD<br />

2009 2010 2011 2012 Veränd.<br />

Einnahmen Deutschlands 1.799 2.129 2.181 2.555 17,1<br />

Ausgaben Deutschland 1.068 1.405 1.538 1.688 9,8<br />

Saldo 732 724 643 868<br />

Südkoreas Handel mit Dienstleistungen mit Deutschland im Jahr 2012<br />

in: Mio. Euro, Veränderung gegenüber dem Vorjahr in %<br />

Quelle: Deutsche Bundesbank<br />

in: Mio. USD<br />

Ausgaben Einnahmen Saldo 2012<br />

Insgesamt, darunter 4.032 1.945 2.086 2.555<br />

Transportdienstleistungen 1.665 641 -1.024 1.688<br />

Reiseverkehr 333 99 -235 868<br />

geistige Eigentumsrechte 213 35 -178<br />

andere Dienstleistungen 1.119 507 -612<br />

Quelle: BOK<br />

Insgesamt erwirtschaftet Deutschland regelmäßig<br />

Überschüsse im Handel mit Dienstleistungen<br />

mit Südkorea. Laut der Deutschen<br />

Bundesbank stiegen die Einnahmen 2012 um<br />

17,1% gegenüber dem Vorjahr auf 2,6 Mrd.<br />

Euro. Damit belegte Südkorea etwa Rang<br />

fünf unter den außereuropäischen Käufern<br />

deutscher Dienstleistungen nach den USA<br />

(27,8 Mrd. Euro), der VR China (7,9 Mrd.<br />

Euro), Japan (4,9 Mrd. Euro) und Singapur<br />

(3,2 Mrd. Euro). Gleichzeitig erhöhten sich<br />

die deutschen Importe von Dienstleistungen<br />

aus Südkorea um 9,8% auf 1,7 Mrd. Euro.<br />

Laut der BOK importierte Südkorea Dienstleistungen<br />

aus Deutschland für 4,0 Mrd. USD<br />

und lieferte solche für 1,9 Mrd. USD dorthin.<br />

Wichtigstes deutsches Exportgut waren<br />

mit knapp 1,7 Mrd. USD Transportdienstleistungen.<br />

In Südkorea tätig sind dabei unter<br />

anderem DHL (DHL Express <strong>Korea</strong> und DHL<br />

Global Forwarding <strong>Korea</strong>), Schenker <strong>Korea</strong>,<br />

Hapag Lloyd, Leschaco, Lufthansa, Lufthansa<br />

Cargo und Aerologic.<br />

<strong>Korea</strong>nische Forschungsinstitute und Firmen<br />

betreiben in Deutschland Forschungsund<br />

Entwicklungszentren wie das von Peter<br />

Schreyer geleitete Kia Designcenter in Frankfurt,<br />

das R&D-Center von Hyundai in Rüsselsheim<br />

mit rund 400 Ingenieuren und das<br />

Forschungsinstitut KIST Europe in Saarbrücken<br />

mit circa 50 Forschern in den Bereichen<br />

Nano-, Bio-, Energie- und Umwelttechnologie.<br />

Umgekehrt unterhalten deutsche Firmen<br />

wie BASF, Bayer und Merck insbesondere für<br />

Anwendungen in der Elektronik Entwicklungs-<br />

und Technologiezentren in Südkorea.<br />

Eine Reihe deutscher Firmen ist im Zertifizierungsgeschäft<br />

in Südkorea aktiv. Hervorzuheben<br />

sind die Technischen Überwachungsvereine<br />

TÜV Rheinland, TÜV Nord und<br />

TÜV Süd, der 2013 mit der norwegischen<br />

DNV-Gruppe fusionierte Germanische Lloyd<br />

und das 2012 vom amerikanischen Zertifizierungsunternehmen<br />

Underwriters Laboratories<br />

übernommene Deutsche Windinstitute<br />

(Dewi). Dieses Geschäft ist sehr interessant,<br />

da Südkorea eines der wichtigsten Industrieländer<br />

weltweit ist.<br />

Bei Finanzdienstleistungen ist die Allianz<br />

KORUM Nr. 48 | Dezember 2013 17

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