Erläuterungsbericht - Amprion
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<strong>Amprion</strong> GmbH<br />
Neubau der 380-kV-Freileitung Pkt. Mönchskaul – Pkt. Blatzheim, Bl. 4231<br />
Umbau der 380-kV-Freileitung Oberzier – Kierdorf, Bl. 4100, am Pkt. Blatzheim<br />
<strong>Erläuterungsbericht</strong> Anlage 1 Seite 48 von 74<br />
Zunächst werden an allen Tragmasten die Isolatorketten mit so genannten Seillaufrädern<br />
montiert. Vor Beginn der Seilzugarbeiten werden an allen Kreuzungen mit Straßen, Autobahnen,<br />
Bahnstrecken usw. Schutzgerüste aufgestellt. Diese Schutzgerüste ermöglichen ein<br />
Ziehen des Vorseils ohne einen Eingriff in den entsprechenden Verkehrsraum. Die Abstimmung<br />
für die Errichtung der Gerüste mit betroffenen Trägern öffentlicher Belange erfolgt<br />
nach Planfeststellungsbeschluss.<br />
Abbildung 11: Stahlrohrschutzkonstruktion mit Netz über einer Autobahn<br />
Zum Ziehen der Seile wird zwischen Winden- und Trommelplatz (welche sich an den jeweiligen<br />
Abspannmasten befinden) ein leichtes Vorseil ausgezogen. Das Vorseil wird dabei je<br />
nach Geländebeschaffenheit mit einem Traktor oder anderen geländegängigen Fahrzeugen<br />
zwischen den Masten verlegt.<br />
Anschließend werden die Leiterseile mit dem Vorseil verbunden und von den Seiltrommeln<br />
mittels Winde zum Windenplatz gezogen. Die Verlegung der Leiterseile erfolgt ohne Bodenberührung<br />
zwischen dem Trommel- bzw. Windenplatz an den Winkelabspannmasten. Um<br />
die Bodenfreiheit beim Ziehen der Seile zu gewährleisten, werden die Seile durch eine Seilbremse<br />
am Trommelplatz entsprechend gebremst und unter Zugspannung zurückgehalten.<br />
LANDSCHAFT ! Büro für Landschaftsplanung GmbH Stand: 22.07.2013
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