BEWEGT - Scania Ãsterreich Ges.mbH
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DACHZEILE Text: Vorname, Name, Fotos: Vorname Name<br />
Neue optionale<br />
Zusatzscheinwerfer<br />
in der Sonnenblende<br />
verbessern<br />
die Fahrbahnausleuchtung.<br />
Schicker TRAILER<br />
Sparen TRACKING<br />
ONLINE<br />
5–8%<br />
Sanfte Kabinenkonturen mit<br />
kleinen, sorgfältig gestalteten<br />
Windabweisern leiten den<br />
Luftstrom um und bewahren<br />
die Türgriffe vor Schmutz.<br />
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T<br />
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Geringer Kraftstoffverbrauch hat mincipsum jetzt velenit alit eugait nulputat. Obore<br />
einen Namen: <strong>Scania</strong> Streamline. magna Die feum et ipsumsa ndigna con enim doloreet,<br />
core cor alis dunt adio odionse minci blamet,<br />
Fernverkehrs-Lkw der Baureihen G und R sind<br />
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moloborem Sie bauen accum auf et ad dem dolore vullam zzril euisci-<br />
aerodynamisch und stylisch.<br />
Erfolg ihres Vorfahren aus lis nis dem nonse Jahr diamet 1991 am incillummod auf. tem illa facillan vel<br />
il eugait, conulputat nulput lummod ecte enis nisisit ipis<br />
Text: Per-Erik Nordström, Per-Ola Knutas, Markus Bauer<br />
Fotos: Stefan Almers, Göran Wink, Gustav dolorer Lindh, iurem <strong>Scania</strong>inis ea accumsandre feuisci blam, coreetum<br />
vulla consequipit laore tatuerosto corpero dolorper sim vel<br />
Schon 1991 hat der <strong>Scania</strong> iure min Streamline ulla commy Design-Trends nim aut la ad molortis eum volore dit<br />
gesetzt und unter Lkw-Fans nulput in at, ganz sectet Europa irit adiam schnell zzriliquamet praesse quisis num<br />
Kultstatus erlangt. Auch dolore damals dolore legten vulluptat die Entwickler<br />
ihren Fokus auf effiziente Aerodynamik, die den<br />
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Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Vorgänger um<br />
vier bis fünf Prozent verringert hat. Heute, 22 Jahre später, hat<br />
die <strong>Scania</strong> Forschungs- und Entwicklungsabteilung mit dem<br />
Aerodynamik-Kniff wieder ins Schwarze getroffen: Aerodynamisches<br />
Design und ein effizienter Antriebsstrang standen bei<br />
der Entwicklung konsequent im Mittelpunkt. Der neue <strong>Scania</strong><br />
Streamline verringert den Kraftstoffverbrauch um fünf bis acht<br />
Prozent im Vergleich zu seinen<br />
Vorgängermodellen – ein beeindruckender<br />
Erfolg. Gleichzeitig hält<br />
er unter Einsatz der Euro-6-Technologie<br />
die neuesten Umweltanforderungen<br />
ein. „<strong>Scania</strong> hat viel<br />
Know-how investiert, die Reihe der<br />
Euro-6-Lkw zu perfektionieren.<br />
Wir sind sehr zufrieden mit den<br />
Ergebnissen“, sagt Henrik<br />
Neues Design an der<br />
Front mit geänderten<br />
Henriksson, Vizepräsident und<br />
Xenon-Scheinwerfern,<br />
verantwortlich für Verkauf und<br />
LED-Blinkern und<br />
Marketing bei <strong>Scania</strong>.<br />
Tagfahrlicht.<br />
6 SCANIA <strong>BEWEGT</strong> • x.20XX 2.2013 www.scania.at