3R Curaflex Nova (Vorschau)

3. Steuerung des Gases an einem geeigneten Kreuzungspunkt,
so dass mehr Gas in Richtung Süden gelenkt wird
Es ist unschwer nachzuvollziehen, dass die Variante 3 am effizientesten
ist. Die Regelungsfunktion übernahmen zunächst
die Mitarbeiter von DEW 21 – so, dass die entsprechende
Stellung des ausgewählten Schiebers das benötigte Druckniveau
gesichert hat.
Schnell war klar, dass der Schieber automatisiert werden
musste. Auf der Suche nach einer wirtschaftlichen Variante
stieß DEW 21 auf die Antriebslösungen der 3S Antriebe
GmbH. Die Armaturenantriebstechnik der 3S Antriebe wurde
eingesetzt.
Automatisierung des Regelschiebers mit
einem 3S Antrieb
3S Antriebe sind speziell für die Automatisierung erdverlegter
Armaturen entwickelt worden. Auf hohe Kostenblöcke der
Automatisierung konnte DEW 21 dadurch verzichten:
Die nachträgliche Automatisierung ist ohne Versorgungsunterbrechung
möglich
Ein aufwändiges Schachtbauwerk ist nicht erforderlich
Die wasserdichten 3S Antriebe (IP 68, 2 m) werden unter einer
Standard Straßenkappe direkt ins Erdreich eingebaut. Als
Fundament dient die verdrehsichere Trageplatte des Systems
Berliner Kappe ® . Die Verbindung zur Armatur erfolgt über eine
teleskopierbare Erdeinbaugarnitur, die Armatur bleibt über
einen Normvierkant auf der Antriebsoberseite manuell zu betätigen
(Bild 1 und Bild 2). Erfordert es die Einbausituation,
können 3S Antriebe über normierte Anschlussstellen nach
DIN 5210 bzw. DIN 5211 direkt auf die Armatur geflanscht
werden. Sofern kathodischer Korrosionsschutz anliegt, ist eine
metallische Entkopplung zur Armatur möglich. 3S Antriebe
sind für den Einsatz in Schutzzone 2 nach der ATEX-Richtlinie
konstruiert.
Alle 3S Antriebe verfügen über einen eigenen Steuerrechner.
Zahlreiche Standard- und Komfortfunktionen moderner
Antriebssteuerung sind verfügbar: Drehmoment-/Weg-Abschaltung,
individuell programmierbare Geschwindigkeitsprofile
(z. B. langsam in die Endpositionen fahren um die Gefahr
von Druckstößen in Wasserleitungen zu minimieren), internes
Logbuch, Messung, Speicherung und Übertragungsmöglichkeit
des Zustandes der Armatur in Form der Drehmomentkurve
über den gesamten Stellvorgang, umfangreiche Selbstdiagnosefunktionen
und programmierbare Routinen im Fall einer
Bild 3: Mit dem 3S Armatureninstandhaltungsgerät kann
der Zustand von Armaturen objektiv beurteilt werden
Drehmomentstörung. Zusätzlich können von der Antriebssteuerung
externe Sensordaten verarbeitet und über die Antriebskommunikation
an eine Leitstelle weitergereicht werden.
Dadurch kann der Antrieb etwa in Verbindung mit Druckbzw.
Durchflussmessungen Reglungsfunktionen übernehmen.
Im Dortmunder Gasnetz wird der 3S Antrieb den Schieber zukünftig
so „regeln“, dass beständig ein ausreichender Druck
im Süden anliegt.
Um den 3S Antrieb entsprechend den Anforderungen des
Schiebers auswählen zu können, wurde der Antrieb mit dem
3S Armatureninstandhaltungsgerät (AIG) inspiziert (Bild 3).
Der Einplatten-Absperrschieber ist mit Getriebe ausgestattet.
Er erfordert 216,9 Umdrehungen für die Schließung, bei
Drehmomenten im Bereich 100 Nm (Bild 4). Der dargestellte
Schließvorgang stellt die zweite Schließung dar. Bei der ersten
Schließung waren die Momente im ersten Abschnitt höher.
Um ausreichend Sicherheit zu berücksichtigen, hat sich
DEW 21 für einen 3S 500 D-275 entschieden. Der Antrieb
kann max. Drehmomente von über 275 Nm aufbringen –
und somit den Schieber mit ausreichender Sicherheit zuverlässig
betätigen 1 .
1 Der 3S 500 D kann in der stärksten Version Drehmomente
bis 500 Nm realisieren
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