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Geschäftsbericht 2012/2013 - srv

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3 Geschäftsfelder 15<br />

Walter Kunz<br />

Walter Kunz<br />

Geschäftsführer<br />

BAZL – Bundesamt für Zivilluftfahrt<br />

Am 13. November <strong>2012</strong> wurden Marcel Herter und<br />

Walter Kunz zum Thema «Schutz der Passagiere bei<br />

Airline-Insolvenz» beim BAZL vorstellig, nachdem<br />

wir schon im letzten Geschäftsjahr zu diesem Thema<br />

korrespondiert hatten. Wir wurden von Direktor Peter<br />

Müller und seinen beiden Mitarbeitern Manuel Keller<br />

und Michael Sauer aus der Sektion für Wirtschaftsfragen<br />

empfangen. Auf unser Anliegen, die aus der<br />

Schweiz heraus operierenden Fluggesellschaften zu<br />

einer Kundengeldabsicherung zu verpflichten, konnte<br />

nicht eingegangen werden. Eine solche Einführung<br />

könne nur im internationalen oder europäischen Verbund<br />

stattfinden. Erstaunt hat uns die Tatsache, dass<br />

den Herren nicht einmal bewusst war, dass Veranstalter<br />

verpflichtet sind, ihre Kundengelder abzusichern<br />

und somit die Risiken der Airline-Industrie mittragen.<br />

Ebenfalls unbeantwortet blieb die Frage nach den<br />

Kontrollmechanismen des BAZL wie beispielsweise<br />

beim Konkurs von Hello.<br />

Wir wurden aufgrund dieses Treffens eingeladen, unsere<br />

Forderungen beim nächsten politischen SALT<br />

Meeting (Swiss Aviation Leadership Team) vom 8. Mai<br />

<strong>2013</strong> erneut vorzutragen. In einer Kurzpräsentation<br />

haben wir aufgezeigt, dass in den letzten 10 Jahren<br />

allein in Europa 1.8 – 2.2 Millionen Passagiere von<br />

einem Airline-Konkurs betroffen waren. 2011 waren<br />

es 23 Airlines, <strong>2012</strong> deren 28 und im ersten Quartal<br />

<strong>2013</strong> 5 weitere Fluggesellschaften, welche Insolvenz<br />

anmelden mussten. Das machte dem Gremium (u. a.<br />

dem Zentralpräsidenten des Aero-Club Schweiz und<br />

Nationalrat Thomas Hurter) keinen Eindruck und man<br />

hat auf die Eigenverantwortung des Konsumenten<br />

verwiesen. Auch der Swiss-Vertreter Rainer Hiltebrand<br />

(Anmerkung: er arbeitete seinerzeit schon bei<br />

Swissair) meinte, dass der National Carrier nicht bereit<br />

sei, unseriöse und marode Fluggesellschaften mit<br />

zu finanzieren. Die Frage, ob die Swissair eine unseriöse<br />

Fluggesellschaft gewesen sei, konnte ich mir<br />

dann nicht verkneifen. Einzig Thomas Kern, CEO der<br />

Flughafen Zürich AG, hatte für unser Anliegen Verständnis,<br />

da er mit dem Konkurs der Hello ebenfalls<br />

einen Millionenbetrag abschreiben musste. Immerhin<br />

wurde im vergangenen Jahr mit dem BAZL zum Thema<br />

«einseitige Slotvergabe am Flughafen Altenrhein»<br />

erfolgreich korrespondiert.<br />

economiesuisse –<br />

Verband der Schweizer Unternehmen<br />

Am 16. Oktober <strong>2012</strong> fand eine Veranstaltung von<br />

Swisscontact / economiesuisse im Kongresshaus<br />

Zürich statt. Unser damaliger Präsident Marcel Hausheer<br />

hat sich zum Thema «Tourismus – Motor für die<br />

wirtschaftliche Entwicklung» für eine Podiumsdiskussion<br />

zur Verfügung gestellt.<br />

Der 5. Schweizerische Luftfahrtkongress fand am<br />

6. November <strong>2012</strong> in Bern unter dem Motto «Die<br />

Luftfahrt im Jahr 2030 – Chancen und Risiken für die<br />

Schweiz» statt. Eine Teilnahme an diesem interessanten<br />

Anlass war uns aufgrund der Vorbereitung auf<br />

die Generalversammlung nicht möglich.<br />

André Lüthi konnte an einem der von der economiesuisse<br />

veranstalteten Sessionscocktail am 12. Dezember<br />

<strong>2012</strong> in Bern teilnehmen und im Auftrag des<br />

Verbandes das Networking pflegen.<br />

Aus terminlichen Gründen konnten wir weder der<br />

Einladung zur Geschäftsführerkonferenz am 24. April<br />

<strong>2013</strong> in Ebikon noch zur Mitgliederversammlung und<br />

dem Tag der Wirtschaft am 30. August <strong>2013</strong> in Lausanne<br />

Folge leisten.<br />

<strong>Geschäftsbericht</strong> <strong>2012</strong>/<strong>2013</strong>

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