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Diesel
Feinste Fasern: So sieht die engmaschige, „Micrograde A-NF“ genannte Nanofaser-Beschichtung der Mann-Luftfilter unter dem Rasterelektronenmikroskop
aus. Die feinen Fasern verhindern, dass die angesaugten Staubpartikel in das Grundmedium eindringen.
(Fotos: Mann+Hummel)
Saubere Luft für allen: Seit September 2013 sind Luftfilter
mit Nanofaser-Technologie für diverse leichte und mittlere
Lkw-Modelle auch im freien Teilefachhandel erhältlich.
eFFektiver Filtern
Schmutzpartikel in der Ansaugluft bedeuten mechanischen Motorverschleiß.
Mit einer speziellen Nanofaserschicht auf den Luftfiltermedien will
Filtrationsspezialist Mann+Hummel den Motor und seine Komponenten
vor vorzeitigem Verschleiß bewahren.
Nutzfahrzeuge sind häufig besonders hohen
Belastungen durch verschmutzte Luft ausgesetzt,
etwa wenn sie auf Baustellen oder im
Bergbau Dienst tun. Dort gehört extrem staubige
Luft zum Tagesgeschäft. Um den Motor
und seine Komponenten vor erhöhtem beziehungsweise
vorzeitigem Verschleiß zu schützen
und Fehlfunktionen zu vermeiden, ist ein
effizientes, leistungsfähiges Luftfiltersystem nötig.
„Darüber hinaus ist bei EURO-VI-Aggregaten
saubere Ansaugluft wichtiger denn je“,
sagen die Filterfachleute des Filtrationsexperten
Mann+ Hummel. „Schließlich lassen sich
die strengeren Abgasgrenzwerte nur mit einer
optimalen Motorsteuerung einhalten. Die Nfz-
Hersteller setzen deshalb zunehmend Luftmassenmesser
ein. Diese sensiblen Sensoren
funktionieren jedoch nur einwandfrei, wenn
die angesaugte Luft frei von Verunreinigungen
ist“, erläutern die Experten des Filterherstellers.
meHr SicHerHeit mit nanoFaSer-BeScHicHtung
Um die geforderte hohe Luftgüte auch bei
staubigen Bedingungen gewährleisten zu
können, haben die Filterspezialisten von
Mann+Hummel eine spezielle Beschichtung
aus Nanofasern für ihre Luftfiltermedien entwickelt.
Seit September bietet das Unternehmen
diese bislang der Erstausrüstung vorbehaltene
Nanofaser-Technologie unter der
Marke „Mann-Filter“ für diverse neue, leichte
und mittelschwere Lkw-Modelle auch für den
unabhängigen Ersatzmarkt an. Aktuell produzieren
der Ludwigsburger Filterhersteller Luftfilter
mit dem „Micrograde A-NF“ genannten,
nanofaserbeschichteten Filtermedium für die
TGL- und TGM-Baureihe von MAN sowie für
die CF-Modelle von DAF-Trucks.
FeinSte FaSern Für SauBerSte luFt
Die „Micrograde A-NF“ -Medien bestehen laut
Mann+Hummel aus einem Trägermaterial aus
Cellulose, auf das in hauchdünnen Schichten
feinster Polymerfasern aufgebracht sind. „Die
Fasern sind mit bloßem Auge nicht sichtbar. Ihr
Durchmesser beträgt nämlich durchschnittlich
nur 0,15 Mikrometer. Damit sind sie bis zu 500-
mal feiner als ein menschliches Haar und bis zu
300-mal feiner als die Fasern des Trägermaterials“,
erklären die schwäbischen Filterexperten.
Dadurch ist die Oberfläche, an der sich die angesaugten
Staubpartikel ablagern können, deutlich
größer – was den Fachleuten zufolge eine
erheblich bessere Leistungsfähigkeit des Filters
bedeute. Dies konnten die Filterspezialisten nach
eigenem Bekunden in Labortests mit 0,7 Mikrometer
feinen Partikeln eindeutig nachweisen.
„Mit dem reinen Trägermaterial ohne Nanofasern
hält das Filtermedium 40 Prozent
aller Partikel dieser Größe zurück. Durch die
engmaschige „Micrograde A-NF“-Schicht
steigt der Abscheidegrad jedoch auf bis zu
99,98 Prozent“, berichten die Fachleute. Demnach
filtere die Nanofaser-Beschichtung selbst
winzigste Partikel nahezu vollständig aus der
angesaugten Luft heraus. „Die Schmutzteilchen
docken bereits an der Oberfläche des Mediums
an. Dies hat den Vorteil, dass die Partikel nicht
in das Grundmedium eindringen und dort die
Poren verstopfen können“, erklären die Experten.
Und trotz hoher Abscheidewerte sei der
Strömungswiderstand über die gesamte Filterlebensdauer
gering, was lange Serviceintervalle
ermögliche, berichten die Ludwigsburger. kk◀
www.mann-filter.de, www.mann-hummel.com
30 4-2013