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Eine Idee weiter
In dieser Rubrik stellt der fordreport Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus
den verschiedensten Bereichen der Ford-Werke GmbH vor. Wir portraitieren
ihre Arbeit,- und darüber hinaus zeigen wir ihre beispielhaften Projekte, die
dokumentieren, warum die Menschen bei Ford „eine Idee weiter“ sind.
Die Ergonomie befasst sich mit den Arbeitsumständen
und -bedingungen, um
die Arbeitssituation möglichst optimal
für den Menschen zu gestalten – einerseits,
um gesundheitliche Beeinträchtigungen
zu vermeiden, andererseits,
um ein möglichst gutes Arbeitsergebnis
zu erhalten. Und der Stellenwert der
Ergonomie am Arbeitsplatz wächst
immer mehr: Spezialisten im Ford
Entwicklungszentrum Merkenich arbeiten
in einem Labor ständig an
entsprechenden Überprüfungen
der Fertigung bei Ford. „Mit dem
Programm „Motion Capture“
erfassen wir Bewegungen und
untersuchen, wie sich Arbeitsabläufe
auf den Körper auswirken“,
erklärt Peter Neunzig, Teamleiter
Ergonomie. Die Mitarbeiter sind
pro-aktiv tätig, und schon in der
digitalen Phase werden Untersuchungen
durchgeführt, damit
ergonomische Probleme sowohl
bei Anläufen neuer Produkte, als
auch bei der Einrichtung neuer
Anlagen gar nicht erst auftreten.
Vorteile der ergonomischen
Aktivitäten: Weniger Abwesenheiten
durch Gesundheitsschutz,
größere Flexibilität in der
Produktion und Verbesserung
der Qualität von Prozess und
Produkt.
Daten sammeln und auswerten
In dem Merkenicher Labor
stehen Werkzeuge und Technik
zu den entsprechenden Untersuchungen
bereit. Mit einem
speziellen Gestell lassen sich
alle Arbeitssituationen am
Fahrzeug simulieren. Zwölf
Infrarotkameras erfassen jede
Bewegung einer Testperson aus
unterschiedlichen Perspektiven.
Die Testperson wird mit einem
Helm mit integrierter Kamera
und weiteren 53 Sensoren, am
ganzen Köper verteilt, ausgestattet.
Die in diesem physischen
Test gewonnen Daten werden in
eine spezielle Software mit dem
Namen „Jack“ übertragen. In
dem System lassen sich die relevanten
Daten dann erfassen – zum Beispiel
die Drehpunkte und Maximalkräfte,
die für die Tätigkeit nötig sind. „Bei
den Analysen beziehen wir auch den
Frequenzfaktor ein, das heißt, wie oft
und wie schnell ein bestimmter Arbeitsschritt
durchgeführt wird“, erklärt Colin
Roscoe, Spezialist für Simulationen. Die
Physiognomie von rund 90 Prozent aller
Ford Mitarbeiter wird bei den Analysen
berücksichtigt.
Sollte eine Untersuchung ergeben, dass
sich ergonomische Probleme ergeben
können, informiert der Spezialist die
Fertigungsingenieure. Im Rahmen der
ONE FORD Strategie ist das Ergonomielabor
in Merkenich weltweit mit
entsprechenden Einrichtungen in Asien,
USA und Südamerika zwecks Datenaustausch
vernetzt.
FOTO: K-H. SCHAUN
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