anzeige - Elbländer

technisches
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Oberelbeschifffahrstlinie neu belebt
100 Jahr lang (1860-1960) wurden
von der Familie Basedow
die bei den Bewohnern der
Gemeinden an der Oberelbe noch
heute in guter Erinnerung stehenden
„Lauenburger Dampfer“
betrieben. Diese verbanden Hamburg
und die Oberelbe-Region
über Lauenburg und Hitzacker
bis nach Dömitz auf dem Wasserweg
im Linienverkehr. Um das
Jahr 1932 waren bis zu sieben Raddampfer
auf der Elbe in Fahrt, die
Fahrgastzahlen der Dampfer lagen
zwischen 392 und 1491 Fahrgäste
(Dampfer Hugo Basedow)
und die Fahrten auf der Oberelbe
entwickelten sich zu großen Publikumsmagneten.
In den drauffolgenden
Jahren waren die Schiffe
meist ausgebucht und voll
besetzt. Erst am Ende der 50er
und Anfang der 60er Jahre gingen
die Fahrgastzahlen dann dramatisch
zurück. Es standen bald Jedem
neuere und schnellere Transportmittel
zur Verfügung und
Spanien und Italien wurden erreichbare
Urlaubsziele für die
Mehrzahl der Deutschen. Der Eiserne
Vorhang mit der Teilung
Deutschlands und der Elbe taten
dann noch ihr Übriges, so dass der
letzte und größte Raddampfer
ein Kräutlein Kräutlein gewachsen.
gewachsen. gewachsen.“ “
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Kastanienallee 2
29451 Dannenberg
Tel.: 0 58 61 / 84 64
www.sieveritt.de
www.der-elblaender.de
“Hugo Basedow” zum Saisonende
1961 außer Dienst gestellt wurde
und die erfolgreiche Schiffslinie
eingestellt werden musste. Die
„Hugo Basedow“, als ehemaliges
Flaggschiff der Lauenburger
Dampfschiffe, wurde danach umgebaut
und als “schwimmendes
Warenhaus” in Rotterdam festgelegt.
Sowohl im Landkreis
Lüchow-Dannenberg, als auch in
der Metropol-Region Hamburg
träumte man seitdem davon, diesen
Linienverkehr wieder zum Leben
zu erwecken. Durch den Einsatz
der Reederei A. Heckert aus
Dömitz und die Ortsverwaltungen
aus der Dannenberg, Hitzacker
und Dömitz, welche sich dieser
bewegten Vergangenheit der
Oberelbe-Schifffahrt annahmen,
wurde dieser Traum wahr: 2007
wurde das Projekt „Elbtallinie“ ins
Leben gerufen. Am 16.05.2007
startete die erste Fahrt mit der
MS HILDE auf der Strecke Dömitz
– Hamburg. Dieser Premierenfahrt
folgten in 2007 und 2008
jeweils 10 Fahrten in beide Fahrt-
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richtungen und dies mit großem
Erfolg, für die Oberelbe-Region,
also auch für die Metropolregion
Hamburg. Betriebsbedingt konnte
Andreas Heckert diese Fahrten
jedoch nur unter der Woche
durchführen. Aufgrund der steigenden
Nachfrage bezüglich Wochenend-Touren,
machte er sich
jedoch im Spätsommer 2008 auf
die Suche nach einem zuverlässigen
Partner, mit dem so etwas ab
2009 evtl. gemeinsam umzusetzen
wäre.
Einen ersten, guten Kontakt
nach Hamburg hatte er bereits
aus 2007 zu Hubert Neubacher,
Geschäftsführer der Hamburger
Traditionsreederei BARKASSEN-
MEYER. Diese unterstützte die
Elbtallinie in 2007 mit dem Fahrgastschiff
HAMBURGER DEERN.
Das Schiff kann nämlich tideunabhängig
die Hamburger Elbbrücken
passieren und übernahm an
einigen Terminen morgens den
kurzen Gäste-Zubringer für die
MS HILDE von Altona und St. Pauli
nach Entenwerder, hinter den Elb-
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Reederei A. Heckert
Fon + Fax (0 58 65) 10 55
oder (01 60) 4 40 28 18
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