Pilot und Flugzeug Ausgabe 2011/09
Pilot und Flugzeug Ausgabe 2011/09
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Kurztrip nach Oshkosh<br />
Reportage<br />
Die Schotterpiste von Kulusuk (BGKK). Der einzige<br />
Flughafen an der Ostküste Grönlands ist ein fantastischer<br />
Ort mit wahrhaft arktischer Stimmung. Zwei<br />
Nächte verbringen wir in dieser Welt aus Fels, Eis <strong>und</strong><br />
Wasser. Die Eisbären-Warnung ist indes grammatikalisch<br />
etwas zweideutig – der einzige Eisbär, den<br />
wir sehen, hängt – wie sein Kollege in Goose Bay –<br />
recht ungefährlich im Treppenhaus rum.<br />
Ein superschneller Fuelstopp in Goose Bay<br />
(Customs wollte uns diesmal nicht sehen),<br />
<strong>und</strong> wir sind nach nur 51 Minuten am Boden<br />
wieder in der Luft. Trotzdem wird es für<br />
Kulusuk knapp. Ich weiß, dass die Flugplätze<br />
in Grönland immer etwas vor der veröffentlichten<br />
Schließzeit zumachen, <strong>und</strong> frage daher<br />
die aktuelle Schließzeit bei Sondrestrom<br />
Information ab. Im Ergebnis hätten wir nur 40<br />
Minuten für den Tankstopp in Narsarsuaq,<br />
das kann klappen, muss es aber nicht. Wir<br />
diskutieren unsere Alternativen. Natürlich<br />
<strong>Pilot</strong> <strong>und</strong> <strong>Flugzeug</strong> <strong>2011</strong>/<strong>09</strong><br />
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