Der neue 911 Carrera 4 GTS und der 911 Carrera GTS - Porsche

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Sauganlage. Benzindirekteinspritzung (DFI). Erst mal tief Luft holen: In den In dieser Sauganlage wird für ment nochmals gesteigert wer- Die serienmäßige Benzindirekt- Strahl- und Kegelwinkel der Ein- 911 Carrera GTS Modellen alle 6 Ansaugkanäle durch unter- den. Die verbesserte Brenn- einspritzung (DFI) spritzt den spritzung sind bezüglich Dreh- kommt eine variable Resonanz- druckgesteuerte Schaltklappen raumfüllung wird außerdem Kraftstoff mit bis zu 120 bar moment, Leistung, Verbrauch sauganlage mit 6 schaltbaren zwischen leistungs- und drehmo- durch einen strömungsgünstig Druck direkt und millisekunden- und Emission optimiert. Für eine Klappen zum Einsatz. mentoptimierten Geometrien bearbeiteten Ansaugkanal unter- genau über elektromagnetisch homogene Verteilung des Luft- umgeschaltet. Hierdurch konnte stützt. Die Kühlung ist an die betätigte Einspritzventile in den Kraftstoff-Gemischs. Und damit für den wichtigen mittleren gesteigerte Leistung angepasst. Brennraum ein. eine effektive Verbrennung. Drehzahlbereich das Drehmo- 14
VarioCam Plus. Bei der direkten Einspritzung Für schnelleres Anspringen der VarioCam Plus verstellt die Die Variation der Einlasssteuer- Ventilhübe mit späten Steuer- regelt die Motorsteuerung EMS Katalysatoren nach dem Kalt- Einlassnockenwellen und schal- zeiten erfolgt elektrohydraulisch zeiten. Im mittleren Drehzahl- SDI 3.1 den Einspritzzeitpunkt start und höheres Drehmoment tet den Ventilhub der Einlass- und stufenlos über einen nach und niedrigen Lastbereich individuell für jeden Zylinder im oberen Lastbereich. ventile. Für noch bessere Lauf- dem Flügelzellenprinzip arbei- reduzieren kleine Ventilhübe mit sowie die Einspritzmenge für qualität bei vergleichsweise tenden Nockenwellenversteller. frühen Steuerzeiten Kraftstoff- jede Zylinderbank. Das optimiert DFI verbessert die innere Küh- günstigem Kraftstoffverbrauch verbrauch und Abgasemissio- den Verbrennungsverlauf und lung des Brennraums durch die und entsprechend geringen Für optimale Gasannahme nen. Große Ventilhübe erzeugen den Kraftstoffverbrauch. Eine Gemischbildung direkt im Zylin- Schadstoffemissionen. Und während der Warmlaufphase hohe Drehmomentwerte und Heißfilmluftmassenmessung der. Die so mögliche höhere für hohe Leistungs- und Dreh- wählt VarioCam Plus große führen zu noch mehr Leistung. berücksichtigt dabei die Luft- Verdichtung (12,5 : 1) bringt momentwerte. masse. Damit sich jederzeit die mehr Leistung bei einem noch richtige Mischung in den Brenn- besseren Wirkungsgrad der Das 2-in-1-Motorkonzept stellt räumen befindet. Motoren. sich auf die jeweilige Leistungsanforderung ein. Die Umschal- Bis 3.200 1/min erfolgt Geregelt wird die Einspritzung tung erfolgt unbemerkt. Ergeb- eine Doppeleinspritzung, bis durch das elektronische Motor- nis: spontane Beschleunigung, 2.500 1/min sogar eine Drei- management. Mit dem Abgas- große Laufruhe. facheinspritzung. Die notwen- nachbehandlungssystem wer- dige Kraftstoffmenge wird auf den die EU-5-Abgasgrenzwerte 2 bzw. 3 aufeinanderfolgende unterschritten. Das schont die Einspritzvorgänge verteilt. Umwelt. 15
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