Der neue 911 Carrera 4 GTS und der 911 Carrera GTS - Porsche

Porsche Ceramic Composite
Brake (PCCB).
Noch sportlicher als sportlich?
bei ca. 1.700 Grad Celsius sili-
Der Einsatz von 6-Kolben-Alumi-
hoher Geschwindigkeit aufgrund
unebenen Straßen. Und mehr
Motorsport. Auf Wunsch bieten
ziert werden. Das Ergebnis sind
nium-Monobloc-Festsätteln an
der hohen Fadingstabilität der
Agilität sowie ein nochmals ver-
wir Ihnen eine Bremsanlage,
Bremsscheiben, die einen deut-
der Vorderachse und 4-Kolben-
PCCB.
bessertes Handling.
die bereits im Rennsport, z. B.
lich höheren Härtegrad sowie
Aluminium-Monobloc-Festsätteln
in den Fahrzeugen des Porsche
eine höhere Temperaturüberlast-
an der Hinterachse sorgt für
Der entscheidende Vorteil der
Bei der Nutzung des Fahrzeugs
Mobil 1 Supercup, härtesten
sicherheit gegenüber Grauguss-
sehr hohen und vor allem kon-
Keramik-Bremsanlage liegt im
auf Rundstrecken oder entspre-
Anforderungen standhalten
scheiben aufweisen.
stanten Bremsdruck während der
extrem niedrigen Gewicht der
chend forcierter Fahrweise
musste: die Porsche Ceramic
Verzögerung. Das Ansprechen
Bremsscheibe: Sie ist etwa 50 %
nimmt natürlich der Verschleiß
Composite Brake (PCCB).
Für die PCCB typisch verhindert
der Bremse erfolgt bei deutlich
leichter als Graugussscheiben
von Bremsscheiben und insbe-
die geringe Wärmedehnung
reduziertem Pedalkraftbedarf
vergleichbarer Bauart und
sondere -belägen – unabhängig
Ihre Keramik-Bremsscheiben
Verformungen bei starker Be-
noch schneller und präziser.
Dimensionierung. Ein Faktor, der
von der Ausführung – deutlich
haben einen Durchmesser von
anspruchung. Darüber hinaus
sich nicht nur bei Fahrleistung
zu. Nach einem Intensiv-Wochen-
350 mm vorne und hinten –
gewährleisten die Keramik-
Besonders bei hoher Beanspru-
und Verbrauch positiv bemerk-
ende auf der Rund strecke wird
für hohe Bremsleistung. Sie
Bremsscheiben Korrosionsfrei-
chung bestehen günstige Voraus-
bar macht, sondern vor allem
analog zur Hochleistungsbremse
basieren auf speziell behandel-
heit und eine bessere akusti-
setzungen für einen kurzen
die ungefederten und rotatori-
aus Grauguss eine fachmän-
ten Carbon fasern, die in
sche Dämpfung.
Bremsweg. Zudem steigt die
schen Massen reduziert. Die
nische Überprüfung und ggf. ein
einem Hochvaku umprozess
Sicherheit beim Abbremsen aus
Folge: eine bessere Bodenhaf-
Austausch von Komponenten
tung sowie gesteigerter Fahr-
erforderlich.
und Abrollkomfort, vor allem auf
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