2/2005 - Sick

: Anwendungen
Logistik
Neues Verteilzentrum von dm-drogerie markt
Verteilzentrum Waghäusel:
Ein cleveres Kommissionierkonzept
Sicherheits-Laserscanner S3000 ausgerüstet.
Diese berührungslos wirkende
Schutzeinrichtung gemäß Typ 3 der
IEC/EN61496-3 erkennt sicher Personen
und Hindernisse, reduziert bei Bedarf
die Geschwindigkeit des Gehänges
oder stoppt die Fahrt ganz, bis sich das
Hindernis nicht mehr im Fahrweg befindet.
Die moderne Elektrohängebahn ermöglicht die Versorgung von über 400 Filialen
Mit dem Verteilzentrum Waghäusel des Drogeriemarktfilialisten dm hat
am 27. September 2004 eines der modernsten Zentrallager Europas seinen
Betrieb aufgenommen. Bemerkenswert ist das Kommissionierkonzept,
bei dem die Ware für die Filialen direkt auf den Gehängen der
Elektrohängebahn (EHB) zusammengestellt wird. dm konnte mit dieser
Lösung, bei der an jedem Gehänge ein S3000-Sicherheits-Laserscanner
den Fahrweg überwacht, die logistischen Abläufe äußerst flexibel und
produktiv gestalten.
>> dm ist der zweitgrößte Drogeriemarktfilialist
in Deutschland. Mit Abschluss
des Geschäftsjahres 2003/2004 erwirtschaftete
die dm-Gruppe mit 1.498 Filialen
einen Umsatz von 3.078 Mio. EUR.
Das Verteilzentrum im badischen Waghäusel
– es entlastet die bisherigen Distributionsstandorte
Weilerswist und Meckenheim
bei Köln – zählt zu den modernsten
Zentrallagern Europas. In den
drei Ebenen der Kommissionierzone
werden täglich bis zu 4.500 unterschiedliche
Produkte direkt auf 2.400 Paletten
gepackt und über 56 Versandbahnen zur
Auslieferung an den insgesamt 19 Warenausgangstoren
bereitgestellt. Damit
ist eine zuverlässige Versorgung von
mehr als 400 bestehenden und künftigen
Filialen sichergestellt.
Gehänge ist mit einer Kontrollwaage und
einem WLAN-Datenfunkterminal ausgerüstet
und fährt den Kommissionierbereich,
welcher vollständig durch Personen
begehbar ist, auftragsbezogen ab.
Daher ist jedes der Gehänge mit einem
Direktkommissionierung auf
EHB-Gehänge: S3000 sichern
Fahrwege ab
Entwickelt hat diese bislang einmalige
Lösung das Schweizer Unternehmen
Swisslog als Generalunternehmer. Dort
wurde auch das durchgängige Automatisierungs-
und Sicherheitskonzept erdacht.
Unterlieferant für die Mechanik
des Elektrohängebahnsystems war die
Schierholz Translift AG aus Kriens bei Luzern.
Swisslog lieferte die gesamte Automatisierungstechnik
für das Verteilzentrum.
„Die ganze Anlage mit den 1,5 t
schweren und bis zu 72 m/min schnellen
Fahrzeugen wurde bezüglich Flexibilität
und Kommissionierkapazität durch
den S3000 massiv unterstützt“, sagte
der Projektingenieur von Schierholz
Translift. „Eine taktile Lösung, z. B. ein
Bumper, hätte das Gehänge um mehr als
1 m verlängert. Dies hätte sich negativ
z. B. auf die Geschwindigkeit und den
Platzbedarf bei Kurvenfahrten sowie auf
die Auslegung der mehr als 40 Kommissioniergänge
und Vertikalumsetzer ausgewirkt.
Mit Hilfe des S3000 waren die
IT und Sensorik …
… machen die insgesamt 130 EHB-Gehänge
zu Hightech-Fahrzeugen. Jedes
12 2/2005