Haltepolitik Walensee
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ÖV-Erschliessung Sarganserland-<strong>Walensee</strong>, <strong>Haltepolitik</strong> am <strong>Walensee</strong><br />
Variantenvergleich<br />
Ist-Zustand (2009) Szenario 0 Szenario 1<br />
Szenario 2<br />
Szenario 3<br />
Kriterien Gewichtung<br />
Verdichtung AWA 1/2-h-Takt<br />
Punkte gew. Punkte Punkte gew. Punkte Punkte gew. Punkte Punkte gew. Punkte Punkte gew. Punkte<br />
Berufs- und Einkaufsverkehr 1)<br />
von Weesen nach Glarus 8 5 40 5 40 5 40 5 40 10 80<br />
von Mühlehorn nach Glarus 15 4 5 20 5 20 2 8 2 8 2 8<br />
von Unterterzen nach Glarus 3 5 15 0 0 5 15 5 15 5 15<br />
von Weesen nach Zürich 5 5 25 10 50 10 50 5 25 10 50<br />
von Mühlehorn nach Zürich 10 1 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5<br />
von Unterterzen nach Zürich 4 5 20 5 20 10 40 10 40 10 40<br />
von Weesen nach Sargans 1 5 5 10 10 10 10 5 5 10 10<br />
von Mühlehorn nach Sargans<br />
60 25 1 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5<br />
von Unterterzen nach Sargans 23 5 115 5 115 10 230 10 230 10 230<br />
von Weesen nach Chur 1 5 5 10 10 10 10 5 5 10 10<br />
von Mühlehorn nach Chur 4 0 5 0 5 0 2 0 5 0 5 0<br />
von Unterterzen nach Chur 3 5 15 5 15 10 30 10 30 10 30<br />
von Weesen nach St.Gallen 4 5 20 10 40 10 40 5 20 10 40<br />
von Mühlehorn nach St.Gallen 6 0 5 0 5 0 2 0 5 0 5 0<br />
von Unterterzen nach St.Gallen 2 5 10 5 10 10 20 10 20 10 20<br />
Total Zwischenpunkte 300 340 497 448 543<br />
Tourismusverkehr 2)<br />
Weesen 9 5 45 10 90 10 90 5 45 10 90<br />
Mühlehorn 30 30 3 5 15 5 15 2 6 5 15 5 15<br />
Unterterzen 18 5 90 5 90 10 180 10 180 10 180<br />
Total Zwischenpunkte 150 195 276 240 285<br />
Akzeptanz/Realisierungschancen 3)<br />
Weesen 5 5 25 10 50 10 50 5 25 10 50<br />
Mühlehorn 10 10 1 5 5 5 5 0 0 5 5 5 5<br />
Unterterzen 4 5 20 5 20 10 40 10 40 10 40<br />
Total Zwischenpunkte 50 75 90 70 95<br />
Ergebnis 100 100 100 105 500 130 610 142 863 132 758 167 923<br />
1) Skalierung "Berufsverkehr" (Gewichtung im Verhältnis der Pendelnden 2000) 3) Skalierung "Akzeptanz/Realisierungschancen" (Gewichtung im Verhältnis der Einwohner 2007*)<br />
2 Verbindungen pro Stunde mit Bahn (für Weesen auch mit Bus) 10 Punkte Bahn im Halbstundentakt (bei Weesen auch Bus im Halbstundentakt) 10 Punkte<br />
1 Verbindung pro Stunde mit Bahn (für Weesen auch mit Bus) 5 Punkte Bahn bleibt im Stundentakt (bei Weesen auch Bus im Stundentakt) 5 Punkte<br />
1 Verbindung pro Stunde mit Bus und Bahn (für Mühlehorn und Unterterzen) 2 Punkte Bahnhof wird nicht mehr bedient, nur noch mit Bus erschlossen 0 Punkte<br />
keine Verbindung 0 Punkte<br />
*) Weesen 1758 Einwohner (inkl. Fli), Mühlehorn 426 Einwohner, Unterterzen/Oberterzen/Quarten 1366 Einwohner<br />
Beilage 9<br />
2) Skalierung "Tourismusverkehr" (Gewichtung Weesen 30%, Mühlehorn 10%, Unterterzen 60%)<br />
2 Verbindungen pro Stunde mit Bahn (für Weesen auch mit Bus) 10 Punkte<br />
1 Verbindung pro Stunde mit Bahn (für Weesen auch mit Bus) 5 Punkte<br />
1 Verbindung pro Stunde mit Bus und Bahn (für Mühlehorn und Unterterzen) 2 Punkte<br />
keine Verbindung 0 Punkte<br />
15.12.2009 / 1234 asa AG Heu/cb
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