PHZH EUROPAALLEE - Standortevaluation / Standortentwicklung

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INTERVIEW STADT ZÜRICH Interview mit Mireille Blatter | 21. November 2013 Amt für Städtebau Stadt Zürich | Gebietsmanagerin Europaallee 8] Wie können abgesehen von Gestaltungsplänen erwünschte Entwicklungen sichergestellt und unerwünschte verhindert werden? Wir haben versucht es in diesem Masse zu regeln, dass wir das Gefühl hatten es entstehe ein nachhaltiges und funktionierendes Gebiet oder ein Stück Stadt, welches sich auch verschränkt mit dem Bestehendem. Was passieren kann, wenn das jetzt langsam entsteht und genutzt wird, dass man über die Art wie es genutzt wird gewisse Problem sieht oder Dinge, die nicht funktionieren. Dass z.b. die Erschliessung ungenügend ist, dass die Parkierung ein Problem ist. Das ist der Fall, wo wir dann nachgelagert reagieren und Verbesserungen anstreben müssen. Was aber auch wieder in einem Dialog mit der SBB passieren muss. Die SBB oder Private wie z.b. die UBS werden auch tangiert sein und sagen, wenn es auf irgendeiner Ebene nicht mehr funktioniert. Aber es muss schon ein Leidensdruck da sein, denn man hat eine gesetzliche Basis und es ist gebaut. Und für dieses Vorgehen gibt’s noch keine Werkzeuge? Man müsste den Vergleich haben z.b. mit Zürich-Nord, welcher ich nun aber nicht präsent habe. Wie ist das dort gegangen, als man gemerkt hat, dass die Räume irgendwie zu wenig belebt sind, dass es zu wenig kommerzielle EG-Nutzung hat. Das ist dann natürlich nachträglich ein mühsamer Prozess. Aber das müsste ich nochmals nachschauen. Ob man das über eine Anpassung der Sonderbauvorschriften gemacht hat oder hat man es einvernehmlich mit den Grundeigentümer geregelt. Das weiss ich jetzt aber nicht genau und müsste das bei den dortigen Gebietsverantwortlichen nachfragen. THEMA AUSWIRKUNGEN 9] Welche Chancen und Risiken sieht die Stadtentwicklung im neuen Standort der PH im Bezug auf das umliegende Quartier und auch z.b. auf das Kasernenareal oder die Langstrasse. Was setzt oder wird die PH für einen Impuls setzen? Das ist noch schwierig zu beantworten. Ich weiss nicht was die negativen Auswirkungen sein könnten von zu viel Studenten an einem Ort. Höchstens vielleicht das es eine Art Monokultur geben könnte. Wobei wann ist da der Zeitpunkt, das dass erreicht ist? Ich glaube mit dem Bau der <strong>PHZH</strong> sicher noch nicht. Aber man diskutiert ja weiter mit der Nutzung des Kasernenareals die Überprüfung, ob jetzt auch die Erwachsenenbildung dort unterkommen könnte. Von dem her hat man nicht die Angst, dass das jetzt zu einseitig werden würde. Wie sieht’s mit anderen Auswirkungen aus? Es ist ja doch eine ziemliche Veränderung im Quartier durch das ganze Projekt. Auf die Geschäfte, die Stimmung. Hat man z.b. schon etwas bemerkt, das nicht mehr funktioniert jetzt. Verdrängungsprozesse? Es ist mehr die Kritik da, dass es gewisse Auswirkungen auf die Landpreise oder in das Quartier hat. Das hat ja immer positive und negative Seiten. Man kann sagen, im Bereich in Richtung Langstrasse ist ja nicht nur positiv gesehen, dass z.T. durch, sei es jetzt durch überalterte Bauliniensetzung, durch Situationen aus dem Quartier, vor sozialen Problemen denn auch die bauliche Substanz und alles langsam zerfallt. Es hat zwar dann immer noch günstige Wohnungen dort aber die Frage ist dann: Ist das noch attraktiv dort zu wohnen. Das ist ja dann auch eine Abwärtsspirale für ein Quartier, wo dann auf einer anderen Ebene wieder langfristig der Stadt Probleme bereitet: Kriminalität, das Soziale, der Strich. Darum kann man das Ganze auch positiv sehen, also dass es einen Impuls gibt. Aber natürlich gibt es auch eine gewisse Verdrängung von z.T. günstigen Wohnungen. Dort merken die Besitzer oder Investoren schon, dass es ein attraktiver Standort ist und die Leute mehr zahlen. Es ist viel über diese Risiken geschrieben worden. Von Seiten der SBB hat man auch versucht, auf der Ebene EG-Nutzung, kleinteilige Ladenflächen anzubieten bei der Lagerstrasse. Und auch bei den Mietpreisen nicht auf die Maximalrendite gesetzt haben, um eine gewisse Verschränkung mit dem Quartier herzustellen. THEMA ZUKÜNFTIGE VORGEHENSWEISE 10] Wie werden Erfahrungen sichergestellt für zukünftige Prozesse mit dem Kanton für eine solche Planung? Das sind jetzt wie zwei Fragen. Also zwischen Kanton und Stadt bezogen auf den Standort <strong>PHZH</strong>, da kenne ich die Vorgeschichte zu wenig. Ob die Stadt den Kanton bei der Testplanung zu wenig informiert oder nach ihren Bedürfnissen gefragt hat. Bei der Kaserne ist es nicht das gleiche Problem, weil wir da das Projekt zusammen machen in einer KO-Projektleitung. Da hat man so gestartet, dass man zuerst die Bedürfnisse der Stadt abgeholt hat und dann diejenigen vom Kanton. Parallel dazu geht man in die Öffentlichkeit und holt dort Ideen ab wie Nutzungsideen oder Bedürfnisse aus dem Quartier. Und versucht diese dann „einzubeziehen“ (?). Um dann zu qualifiziert zu sagen welches Nutzungsprofil wir an diesem Ort wollen und wieso etwas nicht standortgerecht oder nicht finanzierbar ist. Beim Kasernenareal ist eine solche Zusammenarbeit sichergestellt. Es aber trotzdem nicht ausgeschlossen, dass wir jetzt planen und in zwei Jahren sagt jemand von der Stadt oder aus einem Amt: Wir bräuchten noch das und das. Und das wäre gut gewesen beim Kasernenareal. Das Risiko, das ortsgebundene Bedürfnissen nicht zeitgerecht bewusst und angemeldet werden, hat man immer ein bisschen. Also man sieht in dem Fall den Unterschied zwischen den zwei Planungen. Hier hatte die SBB geplant und die Mitwirkung gemacht. Also es war eine andere Art Mitwirkung als beim Kasernenareal. Dort hat diese noch einen höheren Stellenwert, weil man weiss, dass dies wichtig ist für die Akzeptanz heutezutage. Dass man noch mehr ein Bewusstsein hat bei diesen grossen Projekten, das dies dazu gehört. Aber muss sich auch da nichts vormachen, wenn man 100 Leute dreimal fragt, dann sind das die, die sich heute angesprochen fühlen, und x andere melden sich später zu Wort, die nicht an der Beteiligung gewesen sind. Es ist nur bedingt repräsentativ. Aber von Seiten Stadt und Kanton hat man eine Legimation, indem man ja die Möglichkeit geboten hat und man hat Meinungen eingeholt. Wer sich nicht gemeldet hat ist selber schuld. Hier bei diesem Projekt hat man mehr punktuell Informationsveranstaltungen gemacht. Ja. Also bei der Europaallee war es mehr Kommunikation und Information als Mitwirkung oder Partizipation? 12] Nun noch eine Frage zu den alten Standorten der PH: Das ist ja ein ziemliches Potential für die Stadtentwicklung. Wie kann die Stadt Einflussnahme auf die Entwicklung der alten Standorte nehmen? Da das nicht mein Gebiet ist, bin ich da zu wenig im Bilde. Das müsste ich sonst nochmals nachfragen. Ich denke schon, dass im Dialog zwischen Stadt und Kanton solche Diskussionen geführt werden. Ich weiss da aber zu wenig über die Eigentumsverhältnisse bei den alten Standorten. Das ist alles vom Kanton. Ok, also insofern bestimmt der Kanton zuallererst was er mit diesen Liegenschaften macht. Je nachdem können wir schon Wünsche anbringen. Und es gibt ja z.b. die ganze Masterplanung Hochschulgebiet, wo man schon nach Synergien sucht.
INTERVIEW STADT ZÜRICH Interview mit Mireille Blatter | 21. November 2013 Amt für Städtebau Stadt Zürich | Gebietsmanagerin Europaallee PERSÖNLICHE FRAGEN 13] Was gefällt ihnen am besten an der jetzigen Europaallee, und was am wenigsten? Auf was freuen sie sich am meisten was noch kommen wird? Ich freue mich natürlich darauf, wenn es dann mal ganz fertig ist. Es ist extrem zügig für so eine Planung für das man weiss, dass gerade in der Schweiz in diesem politischen System diese Planungen sehr lange dauern und viele Hürden haben. Es ist erfreulich zügig, wie es vorangeht. Ich bin zuversichtlich, das was jetzt schon gebaut ist, ist a) nicht ein Schreckbild einer visionären Stadt, die unwirklich wird, und zu dicht. Es wird für mich eine hohe Qualität haben. Für alle: für die, die arbeiten, für Studierende. Allen kann man es aber auch nicht recht machen. Auf einer städtebaulichen oder stadtplanerischen Ebene erfüllt man sehr viel und das Projekt kann ein Vorzeigebeispiel sein für die Stadt, wie man das entwickelt hat. Und was gefällt Ihnen, nicht aus der Sicht der Stadtplanung, sondern aus persönlicher Sicht als Bewohnerin von Zürich am besten oder am wenigsten? Also was mir am wenigsten gefällt ist die Einkaufspassage. Die ist genau so 0815. Solche Passagen sind schwierig. Man ist froh, wenn immerhin der Coop dort ist und man einkaufen gehen kann. Bei dieser Passage hätte man sich noch mehr erhoffen können. Ich habe Freude an den Gebäuden, an der Architektur, die Qualität, die Hochwertigkeit. Es ist ein Stück Stadt, dass schlussendlich zu Zürich gehört. Man hatte immer Befürchtungen, es werde zu langweilig mit zu eintönigen Fassaden. Ich finde jedoch, es kann ein recht gutes Stück zürcherische Architektur werden. ... Jedes Haus ist ein Highlight für sich, aber kein Feuerwerk oder „noch nie dagewesen“. Die Architektur knüpft ja auch eher an ganz traditionellen Fassadenbilder oder Haustypologien an. Aber es wird noch Diskussionen geben, vor allem bezüglich den Türmen, die man von überall sieht und die mit Dächern versehen sind. Viele fragen sich: Ist das Retro oder haben sie es nicht geschafft die Nutzung unterzubringen? Das haben wir mit Herr Steiger kürzlich diskutiert. Herr Steiger: Es ist immerhin kein déja-vu. Frau Blatter: Finde ich auch. Aber hier kommt dann der Vorwurf, dass es zu exotisch ist, zu fest an ein Dach erinnert.
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