Download - Unfallkasse NRW

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz auf archäologischen Ausgrabungen
schließt Fahrzeugaufbauten und Ladeflächen von Pkw-Kombis
und Kastenwagen (Transporter) ein.
Einrichtungen und Hilfsmittel zur Ladungssicherung können
sein:
• Ankerschienen (in Verbindung mit z. B. Zurrgurten, Seilen,
Sperr- oder Ladebalken)
• Zurrpunkte (fest oder beweglich)
• Ladehölzer (Keile, Bretter, Kanthölzer)
• rutschhemmende Unter- und Zwischenlagen (RH-Matten)
• Seil- und Kantenschoner
• Füllmittel (z.B. Aufblaspolster)
• Planen und Netze
Die Ladung ist so zu verstauen und bei Bedarf auch zu sichern,
dass bei üblichen Verkehrsbedingungen eine Gefährdung von
Personen ausgeschlossen ist. Zu üblichen Verkehrsbedingungen
gehören Vollbremsungen, plötzliche Ausweichbewegungen oder
Unebenheiten der Fahrbahn. Die Maßnahmen zur Sicherung
der Ladung richten sich nach der Art des Ladegutes und den
Konstruktionsmerkmalen des Fahrzeugaufbaues. Ist eine ausreichende
Ladungssicherung durch den Fahrzeugaufbau allein
nicht gewährleistet, sind geeignete Hilfsmittel zu benutzen.
14.9 Elektrische Anlagen und Betriebsmittel
Unfälle durch elektrischen Strom sind selten. Wenn es aber zu
einem Unfall kommt, sind die Folgen oftmals tödlich. Für den
sicheren Umgang mit elektrischen Anlagen und Betriebsmitteln
müssen deshalb insbesondere folgende Regeln unbedingt
beachtet werden.
Auswahl elektrischer Betriebsmittel
Als bewegliche Anschluss- und Verlängerungsleitungen sind
auf Grabungen widerstandsfähige Gummischlauchleitungen
der Bauart H07RN-F oder H07BQ-F zu verwenden. Leitungen, die
mechanisch besonders beansprucht werden, sind geschützt
zu verlegen – z. B. unter festen Abdeckungen, in Kabelbrücken
bzw. Schutzrohren – oder sie werden hochgehängt.
Kabeltrommeln (Leitungsroller) müssen für den Einsatz unter
den rauen Umgebungsbedingungen auf der Grabung geeignet
sein. Dazu gehört u. a., dass sie
• in Schutzklasse II ausgeführt sind
• Tragegriffe, Kurbelgriff und Trommel aus einem Isolierstoff
(Kunststoff) bestehen oder mit Isolierstoff umhüllt sind
• eine integrierte Schutzeinrichtung gegen übermäßige Erwärmung
(z. B. Thermoschutzschalter) haben
• der Schutzart IP 44 (spritzwassergeschützt) entsprechen.
Leitungsroller sind in der vorgesehenen Gebrauchslage zu
betreiben, also aufrecht auf einem Tragegestell stehend.
Abbildung 57: Netze zur Ladungssicherung
Weitere Informationen zum sicheren Betrieb von Fahrzeugen finden
Sie in der Unfallverhütungsvorschrift Fahrzeuge (GUV-V D 29).
Umfangreiche Hinweise zur Ladungssicherung sind in der BG-Information
Ladungssicherung auf Fahrzeugen (BGI 649) zusammengestellt.
Abbildung 58: Geeigneter Leitungsroller für den Einsatz auf Grabungen
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