Gaby Weber: Daimler Benz und die Argentinien-Connection Von ...

folgenden Tag mit dem Betrag Aktiengesellschaften gekauft hat. Von Korff erklärt diese Bar-Einzahlungen
nicht. Den Ermittlern geht es nicht um die Aufklärung eines länderübergreifenden Verbrechens – das laut
Zeugenaussagen von einem multinationalen Unternehmen in Komplizenschaft mit der deutschen
Bundesregierung eingefädelt worden ist. Die »Nationale Junta zur Wiedererlangung der öffentlichen
Besitztümer« sammelt lediglich Beweise gegen Antonio und Perón, um den Militärputsch zu legitimieren. Laut
ihrem Abschlussbericht soll Perón Vermögenswerte von 700 Millionen US-Dollar gestohlen haben. 135 Unklar
ist, wo diese 700 Millionen Dollar geblieben sind.
Unbestritten ist, dass es in der ersten Perón-Regierung Korruption in großem Stil gab, in der Partei, den
Gewerkschaften, der Armee, der Justiz. Aber sind wirklich, wie die Junta später behauptet, dreistellige
Millionenbeträge auf den Konten des Obersten Parteiführers persönlich gelandet? Zweifel sind angebracht.
Perón soll für seine schützende Hand über die »alten Kameraden« harte Währung kassiert haben, heißt es in
Presseveröffentlichungen. Seine Frau Eva soll bei ihrer Europareise 1947 grünes Licht für diese
Fluchtbewegungen gegeben und das Geld auf ihren Schweizer Bankkonten deponiert haben. Trotz intensiver
Recherchen tauchen diese Konten nie auf.
Jorge Antonio bestreitet die Existenz der Schweizer Bankkonten Peróns. In seinen Augen wollte Eva Perón in
der Schweiz das Terrain für die Anwerbung von Technikern sondieren. »Headhunting« würde man heute sagen.
Was er nicht sagt, aber was wahrscheinlich ist, dass zu diesem Zweck, der Anwerbung von Fachleuten,
Geldmittel in der Schweiz lagerten, auf welche die First Lady Zugriff hatte – für den Fall, dass diesen
Fachleuten die Ausreise versüßt werden musste. Doch zu diesem Zeitpunkt – 1947 – sind die meisten deutschen
»Spezialisten« noch in Wartestellung und hoffen, nach dem Abzug der Siegermächte wieder die Macht zu
übernehmen. Antonio:
»Wir wollten Argentinien industrialisieren. Wir hatten Kapital und Lebensmittel für den Export und wollten
Maschinen und Experten importieren. Und Deutschland brauchte Kapital und Lebensmittel und wollte
Maschinen und Experten exportieren.«
Unmengen von Papier trägt die »Kommission 11« in jahrelanger Ermittlungsarbeit zusammen, doch ihre
Ergebnisse sind mager. Sie legt keine Beweise für die 700 Millionen Dollar vor, die in Peróns Taschen gelandet
sein sollen. In ihren Akten befindet sich ein vertraulicher, nicht unterschriebener Vermerk vom 3. September
1957. Danach hat der Zwangsverwalter im Archiv von Mercedes Benz S.A. Belege über die Lieferung von vier
Fahrzeugen an Perón gefunden, wobei unklar ist, wofür und aufgrund welchen Umstandes die Überlassung
dieser Fahrzeuge erfolgte. Unter anderem handelt es sich um einen Mercedes 300 S, Coupé, Luxus-Sport, der
am 8. Januar 1952 mit Wechselkurs-Genehmigung importiert wurde. Dieses Auto habe Perón später dem
Studenten Oscar Rafael Sánchez Carrie für seine »sportlichen Leistungen« übertragen. Der wiederum habe das
Auto weiterverkauft an eine Person, die bereits ein anderes Mercedes-Fahrzeug besaß, das unter ungeklärten
Umständen eingeführt wurde. Worin das konkrete Delikt besteht, verrät der Vermerk nicht. Vielleicht handelte
es sich bei dem Luxus-Coupé um denselben Wagen, der bei einem Basketballwettbewerb an den besten Spieler
ging, wie von Korff in seinem Reisebericht erwähnte. 136
Germán Timmermann hat Antonio von erster Stunde an bei seinen Geschäften beraten, er gehört zu den
Gründern von Mercedes Benz Argentina. Zwölf Tage sitzt er in Haft, seine Frau Elsa fürchtet das Schlimmste.
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