Zusammenarbeit von Ostseeschule und Sonwik ... - Fjord maritim
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AUSGABE 03 | 2011<br />
kOStENlOS<br />
<strong>Zusammenarbeit</strong> <strong>von</strong><br />
<strong>Ostseeschule</strong> <strong>und</strong><br />
<strong>Sonwik</strong> Yachtclub e.V.<br />
Neues aus<br />
Port Olpenitz<br />
Flensborg Avis:<br />
das Wassersport-Quartett<br />
1
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Inhaltsverzeichnis:<br />
Firmenpräsentationen<br />
Schmuck-Vitrine, Flensburg .................. 5<br />
Clauberg, Flensburg - 100 Jahre ........ 22<br />
Luftaufnahme<br />
Arnis an der Schlei ..................... 20 / 21<br />
Poster<br />
Folkeboot-Regatta 2011 ............. 14 / 15<br />
Berichte<br />
<strong>Sonwik</strong> - Teil II: Der Verein<br />
<strong>Sonwik</strong> Yachtclub e.V. ..................... 6 - 8<br />
Schlauchboot „Kraftprotze“ ................ 10<br />
Port Olpenitz<br />
„Hier wohne ich!“ ......................... 12 / 13<br />
Leckage gegen<br />
Wasserschaden ................................. 17<br />
Umbauarbeiten beim<br />
Flensburger Schiffahrtsmuseum ........ 18<br />
Die CHINOOK auf Crashkurs ...... 22 / 23<br />
„Steine“ - Austellung auf Avernakø ..... 26<br />
Serien<br />
Provinzial: Wassersport-<br />
Versicherungen .................................. 11<br />
Augenklinik Rendsburg:<br />
Dr. Martin Wüstenberg ....................... 11<br />
Flensborg Avis:<br />
Wassersport-Quartett.................... 24 / 25<br />
Buchvorstellung<br />
„Ostseeschleife“ ..................................... 19<br />
Thomas Raake, Flensburg:<br />
Macrofotografie .................................. 21<br />
Regattakalender<br />
Flensburger Förde ................................... 27<br />
Außerdem:<br />
Gewinnspiel ........................................ 27<br />
Impressum .......................................... 27<br />
Abo-Formular ...................................... 27<br />
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* Irrt. vorbeh., Abb. mit Sonderausstattung
Der Himmel hat das letzte Wort,<br />
wie auf den Fotos zu sehen, die der Fotograf Christian<br />
Beeck während der Flensburger Frühjahrswoche machte. Auf<br />
dem Titelfoto absolute Flaute <strong>und</strong> oben: Wellengang <strong>und</strong> guter<br />
Wind. Auch das macht jede Regatta immer wieder spannend ...<br />
Noch mehr Segelfotos <strong>und</strong> wieder Interessantes aus der Region<br />
erwarten Sie in dieser neuen Ausgabe des Magazins.<br />
Viel Freude daran wünscht Ihnen wieder<br />
Sylvia Peters<br />
Herausgeberin<br />
Der Mast wird getrimmt auf der<br />
Violia, einer IMX 40, während<br />
der Flensburger Frühjahrswoche.<br />
Foto: www.segel-bilder.de<br />
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Do u. Fr 9.30 - 13.00 <strong>und</strong> 14.30-18.00 Uhr<br />
Sa 9.30 - 13.00 Uhr<br />
25. Juni - 6. August 2011<br />
3
Foto oben:<br />
Sehr schön dieses Foto <strong>von</strong> den 29ern<br />
in voller Fahrt. Vorne mit der GER-Nr.<br />
1857 Carolina Werner <strong>und</strong> Paul Kohlhoff<br />
vom Kieler Yachtclub KYC.<br />
Fotos ganz oben:<br />
Auch das will gekonnt sein: Maria Berking<br />
<strong>und</strong> David Meesenburg vom FSC<br />
beim Aufrichten ihres 29er.<br />
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Quadratmeter weiterverarbeitet werden.<br />
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das Material mit dem entsprechenden Gegenwert in Euro oder mit<br />
einer neuen Segeltuchtasche.<br />
Infos finden Sie unter www.gebrauchtesegel.de<br />
Mitte Mai 2011:<br />
Culix-Cup beim FSC. Die 29er.<br />
Fotos: www.segel-bilder.de
12<br />
Neues aus der Schmuck-<br />
Vitrine Flensburg:<br />
• Sohn<br />
Alexander<br />
ist jetzt dabei<br />
• Uhren-Shop<br />
gleich nebenan<br />
• Mit Diamant<br />
graviert<br />
fertig am<br />
gleichen tag<br />
Die Schmuck-Vitrine Schmidtke ist<br />
schon lange ein Begriff weit über<br />
Flensburgs Grenzen hinaus. Jetzt hat<br />
sie Verstärkung bekommen: Seit Januar<br />
diesen Jahres ist Sohn Alexander<br />
mit dabei, <strong>und</strong> das gleich mit zwei neuen,<br />
eigenen Arbeitsbereichen: Zum einen<br />
den Uhrenshop, der gleich neben<br />
der Schmuck-Vitrine eröffnet wurde.<br />
Hier findet Mann/Frau Klassiker genauso<br />
wie die neuesten Trends.<br />
Zum anderen den Gravur-Service<br />
mit High-Tech-Präzisions-Geräten.<br />
Eine Investition, die sich lohnt, denn<br />
die computergesteuerte Diamantnadel<br />
kann sogar Fotos haargenau als Gravur<br />
umsetzen. Und das bei einer Vielzahl<br />
<strong>von</strong> Materialien wie z.B. in Ringe,<br />
auf Ketten oder sogar auf Feuerzeuge<br />
oder Plaketten, wobei die letztgenannten<br />
als Schlüsselanhänger verwendet<br />
werden können. Und es geht schnell:<br />
Aufträge werden am gleichen Tag erledigt.<br />
Von diesen Neuigkeiten abgesehen<br />
bietet die Schmuck-Vitrine ihren<br />
gewohnten Service im Ankauf <strong>von</strong><br />
Alt- <strong>und</strong> Zahngold, Schmuck <strong>und</strong> Silberwaren.<br />
Auch hier kommt modernste<br />
Computertechnik zum Einsatz, denn<br />
die verschiedenen Metallbestandteile<br />
werden genauestens geprüft. So kann<br />
exakt mit dem K<strong>und</strong>en, je nach Gold-<br />
bzw. Silberanteil der zu verkaufenden<br />
Gegenstände, abgerechnet werden.<br />
Ein Service, den es zur Zeit in Flensburg<br />
nicht noch einmal gibt.<br />
Fotos rechts:<br />
oben - CHRISTINA COLLECT ist die Uhr<br />
zum Sammeln. Als Basis eine Uhr, dazu<br />
verschiedene Armbänder <strong>und</strong> Edelsteine<br />
für den Ziffernblattring: vom Diamanten<br />
über den Saphir bis zum Topas.<br />
mitte - Uhren wie beim Secret-Service:<br />
Einfach so kann man die Uhrzeit nicht erkennen,<br />
erst beim Betätigen eines Knopfes<br />
zeigt sich für wenige Sek<strong>und</strong>en je nach Modell<br />
eine Punkt- oder Strichkombination.<br />
unten - ice watch, bekannt aus dem Fernsehen.<br />
Total in <strong>und</strong> in den verrücktesten<br />
Farben erhältlich. Von Weiß über Rottöne<br />
bis zum schrillen Grün.<br />
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<strong>Sonwik</strong> in Flensburg - teil II:<br />
Der Verein<br />
<strong>Sonwik</strong> Yachtclub e.V.<br />
Flensburg ohne <strong>Sonwik</strong> - das ist heute<br />
nicht mehr vorstellbar. Schon gar nicht<br />
im Sommer: Beliebt bei Spaziergängern,<br />
Radfahrern <strong>und</strong> natürlich Seglern<br />
<strong>und</strong> Motorbootfahrern. Da wird<br />
<strong>Sonwik</strong> zu einem Schauspiel, das vor<br />
der Flensburger Kulisse passiert: Alle<br />
Bänke besetzt, die Lokale ausgebucht<br />
<strong>und</strong> in vielen Booten wird gepicknickt<br />
mit Kaffee, Kuchen, leckerem Imbiss,<br />
einem Drink oder auch mehr ... <strong>Sonwik</strong><br />
ist dann nicht nur ein neuer Stadtteil in<br />
Flensburg, sondern ein Ort mit <strong>maritim</strong>er<br />
Urlaubsstimmung. Hier fühlt man<br />
Freizeitgenuss <strong>und</strong> Lebensfreude pur<br />
bei Jung <strong>und</strong> Alt.<br />
Den Stadtteil <strong>Sonwik</strong> mit seinen unverkennbaren<br />
Wasserhäusern gibt es<br />
mittlerweile seit 10 Jahren. Zum gleichen<br />
Zeitpunkt wurde auch die Marina<br />
<strong>Sonwik</strong> gebaut. In zwei Etappen entstanden<br />
insgesamt 370 Liegeplätze.<br />
Der Tiefwasserhafen bietet ausreichend<br />
Raum sogar für Megayachten<br />
<strong>und</strong> ist ausschließlich mit Schwimmstegen<br />
bestückt. Ein Vorteil, der sich<br />
bei unterschiedlich hohem Wasserstand<br />
zeigt. Nach Norden <strong>und</strong> Westen<br />
ist der Hafen durch die Mole geschützt.<br />
Die 4-Sterne-Marina bietet Dauer-<br />
<strong>und</strong> Gastliegern alles, was<br />
man sich nur wünschen kann.<br />
Hervorragend gepflegte Sanitär-Einrichtung,<br />
W-LAN <strong>und</strong> TV-Anschlüsse<br />
eingeschlossen. Auch die <strong>maritim</strong>e Infrastruktur<br />
lässt keine Wünsche offen:<br />
Ob Segelmacher oder Bootsmotorenprofi,<br />
ob Yachthändler oder Bekleidungsspezialist<br />
- für die <strong>maritim</strong>e Szene<br />
wurde in <strong>Sonwik</strong> an alles gedacht.<br />
Bemerkenswert ist, dass sich<br />
<strong>Sonwik</strong> zur Speedboot-Hochburg<br />
zu entwickeln scheint. Selten<br />
sieht man so viele der leistungsstarken<br />
Wasserflitzer auf einen Platz.<br />
Verständlich, da es doch zu verlockend<br />
ist, auch einmal auf die schnelle<br />
Tour die Flensburger Förde <strong>und</strong> die<br />
Dänische Südsee zu erobern.<br />
Natürlich gibt es bei einer solchen<br />
Marina auch einen Verein. Seine Besonderheit:<br />
Der <strong>Sonwik</strong> Yachtclub e.V..<br />
- SYC - in Flensburg ist nicht nur der<br />
jüngste Yacht-Club an der Flensburger<br />
Förde, sondern wohl auch der, mit dem<br />
niedrigsten Durchschnittsalter der Vereinsmitglieder.<br />
Woran auch immer das<br />
liegen mag. Vor 6 Jahren wurde der<br />
<strong>Sonwik</strong> Yachtclub gegründet. Er bestand<br />
zunächst aus 7 Vorstands- <strong>und</strong><br />
Gründungsmitgliedern, dann wurden<br />
es insgesamt 10 Vereinsmitglieder,<br />
dann 15 <strong>und</strong> jetzt sind es 120.<br />
Erster Vorsitzender des SYC war<br />
viele Jahre Ulli Huber, der in diesem<br />
Frühling nach sechs Jahren an der<br />
Spitze des Vereins das Ruder in die<br />
Hände seines Clubkameraden Harald<br />
Petersen legte. Die beiden passionierten<br />
Segler verbindet nicht nur<br />
ihre Tätigkeit für den Verein, sondern<br />
auch die Erfindung der <strong>Sonwik</strong>-Cup-<br />
Regatta: Zu Beginn war sie eine<br />
Wettfahrt zwischen den beiden<br />
ehrgeizigen Seglern: Start in<br />
<strong>Sonwik</strong>, nach dem Absegeln<br />
am 1. Oktober-Wochenende, bei<br />
richtig reichlich Wind, bis zur<br />
roten tonne bei Cafe Drei <strong>und</strong><br />
wieder zurück. Der Verlierer musste<br />
die Zeche des Abends begleichen.<br />
So ging es 3 Jahre lang. Im vierten<br />
Jahr wollten auch andere mitsegeln,<br />
im fünften Jahr waren sie 13 <strong>und</strong> im<br />
letzten Jahr fand die Regatta mit 25<br />
Teilnehmern statt. Die Regattastrecke<br />
ist die gleiche wie beim ersten Mal.<br />
Jetzt gibt es aber einen Wanderpokal<br />
für den Sieger. Der 2. <strong>und</strong> 3. Platz wird<br />
auch mit einem Pokal belohnt, aber<br />
der 4. ist eigentlich der begehrteste<br />
Platz: Hier gibt es einen Gutschein für<br />
ein Essen zu zweit in Hansens Brauerei.<br />
Im Sommer, in diesem Jahr<br />
vom 2. auf den 3. Juli, findet die<br />
Double Hand Challenge statt.<br />
Eine Nachtfahrt mit Booten bis zu 21 m.<br />
2010 waren 50 Schiffe dabei. Start ist<br />
abends um 19.00 mit einem ausgefallenen<br />
Landprogramm: z. B. der Wetterprognose<br />
<strong>von</strong> Meno Schrader, live
vor Ort. Wenn am nächsten Tag die<br />
erschöpfen Segler nach einem Törn<br />
<strong>von</strong> 60 bis 120 Seemeilen - je nach<br />
Wetterlage - eintrudeln, erwartet sie<br />
gutgelauntes Landvolk, das die Sportler<br />
r<strong>und</strong>um versorgt.<br />
Die 3. Regatta, die vom <strong>Sonwik</strong><br />
Yachtclub ausgerichtet wird,<br />
findet immer am Wochenende<br />
nach dem 6. November statt: die<br />
Nikolaus-Regatta. Mehrere Match-<br />
Races, also kurze Rennen, werden<br />
nach dem K.O.-System gesegelt, bis<br />
der Sieger ermittelt ist. An Land gibt es<br />
Punsch <strong>und</strong> alles, was dazugehört, um<br />
sich nach einer Segelregatta im November<br />
wieder aufzuwärmen. Im letzten<br />
Jahr fiel diese beliebte Regatta wegen<br />
Starkwind leider aus. Hoffen wir,<br />
dass es in diesem Jahr besser klappt.<br />
Auch im Winter ist der SYC aktiv:<br />
Alle 14 Tage ist „Stammtisch“ <strong>und</strong> der<br />
Clubraum über dem <strong>Sonwik</strong>-Würfel ist<br />
eine beliebte Anlaufstelle für alle, die<br />
das gesellige Vereinsleben genießen<br />
Im Vordergr<strong>und</strong> die köpfe der Bronzeskulptur<br />
„Paar“ <strong>von</strong> Wolfgang Mehl.<br />
wollen. Gemeinsame Ausflüge <strong>und</strong><br />
Besichtigungen werden geplant <strong>und</strong><br />
durchgeführt, man kann das Funkzeugnis<br />
erwerben <strong>und</strong> Segler/innen<br />
sowie Wasserneulinge haben die Möglichkeit,<br />
den Motorbootführerschein zu<br />
machen. Auch etwas Besonderes in<br />
einem Yachtclub, bei dem - wie zumeist<br />
- die Segelboote überwiegen.<br />
Großen Wert legt der<br />
SYC auch auf die<br />
Jugendarbeit.<br />
Zum Aufbau der Jugendabteilung<br />
konnte der SYC den erfahrenen Segler<br />
Holger Elle als Jugendobmann gewinnen,<br />
der seit Beginn der Saison die<br />
jugendlichen Mitglieder des SYC jeden<br />
Mittwoch trainiert.<br />
In diesem Jahr wird es auch wieder,<br />
wie in den letzten beiden Jahren, das<br />
SYC-Sommercamp geben: Eine Woche<br />
lang vor <strong>Sonwik</strong> Segeltraining pur.<br />
Bei diesem „Segel-Intensiv-Kurs“ lernen<br />
die Kinder <strong>und</strong> Jugendlichen nicht<br />
nur in kurzer Zeit enorm viel zum Thema<br />
Wasser, Wind <strong>und</strong> Segeln, sondern<br />
sie lernen sich untereinander auch gut<br />
kennen <strong>und</strong> haben <strong>von</strong> morgens bis<br />
abends Spaß miteinander.<br />
weiter nächste Seite<br />
Fotos zu diesem Bericht:<br />
- <strong>Sonwik</strong> Yachtclub e.V.<br />
- Harald Petersen<br />
- Sylvia Peters 7
Beim SYC gehen die<br />
kinder gleich zu zweit<br />
in ein Boot<br />
RS-Feva Jollen heißen die Einstiegsboote,<br />
auf denen schon die Kleinsten<br />
das Segeln lernen. Zu zweit in einem<br />
Boot beherrschen sie schon nach kurzer<br />
Zeit die Anwendung <strong>von</strong> Großsegel,<br />
Fock <strong>und</strong> Gennaker. Und sie lernen<br />
auch, ihre RS-Feva Jolle wieder<br />
aufzustellen, denn diese ist wahrlich<br />
nicht „unkippbar“. Im Gegenteil. Das<br />
Kentern gehört beim Segeln mit dazu<br />
<strong>und</strong> kann nach Aussage des SYC gar<br />
nicht früh genug gelernt werden. Und<br />
es ist toll zu sehen, wie die Kleinen<br />
ganz selbstverständlich damit umgehen,<br />
nachdem sie auf diese Situation<br />
umfassend vorbereitet wurden.<br />
Die <strong>Ostseeschule</strong><br />
Flensburg arbeitet<br />
intensiv mit dem<br />
<strong>Sonwik</strong> Yachtclub e.V.<br />
zusammen ...<br />
Fortsetzung der vorherigen Seiten: alle Kinder ganz früh ihre Schwimm-<br />
8<br />
..., denn die Schule stellt die Boote <strong>und</strong><br />
die Kleidung für die Jugendabteilung<br />
<strong>und</strong> der SYC die Bootsanleger <strong>und</strong><br />
die Umkleideräume.<br />
Mehrmals in der Woche<br />
steht für die interessierten<br />
Schülerinnen<br />
<strong>und</strong> Schüler der<br />
<strong>Ostseeschule</strong><br />
Flensburg<br />
somit „Segeln“<br />
auf dem<br />
St<strong>und</strong>enplan.<br />
Überhaupt ist die<br />
Schule, an der bis zum<br />
Realschulabschluss unterrichtet<br />
wird, seinem Standort<br />
außergewöhnlich verb<strong>und</strong>en,<br />
denn hier heißt es ganz richtig: Wer an<br />
der Förde wohnt, muss auch schwimmen<br />
können <strong>und</strong> nicht nur an, sondern<br />
auch auf der Förde sein. Also machen<br />
Marina <strong>und</strong> <strong>Sonwik</strong> Yachtclub<br />
e.V. in <strong>Sonwik</strong><br />
- über 370 liegeplätze, viele<br />
da<strong>von</strong> für Yachten über 50 Fuß<br />
länge<br />
- Mindestwassertiefe 5 m<br />
- moderne, gepflegte sanitäre<br />
Anlagen<br />
- 24-St<strong>und</strong>en-tankstelle<br />
- WlAN vorhanden<br />
- Anschlüsse für kabelfernsehen<br />
- eigenes Winterlager<br />
- in <strong>Sonwik</strong> direkt mehrere<br />
gastromische Möglichkeiten<br />
- Boote für die Jugendarbeit:<br />
5 SRS-Feva Jollen (<strong>Ostseeschule</strong>)<br />
2 Jugendkutter (<strong>Ostseeschule</strong>)<br />
1 Varianta<br />
Bei allen Fragen zur Marina <strong>Sonwik</strong><br />
erreichen Sie das Hafenmanagement<br />
unter + 49 461 - 313 47 34<br />
www.sonwik.de<br />
eMail: syc@sonwik.de<br />
abzeichen <strong>und</strong> mit den Jugendkuttern<br />
werden immer wieder kleinere <strong>und</strong><br />
größere Törns unternommen.<br />
Wer sich mit der <strong>Ostseeschule</strong><br />
Flensburg beschäftigt, erfährt noch einiges,<br />
das gegenüber anderen Schulen<br />
ungewöhnlich ist. Z.B. die Art der<br />
„Klassen“-Gliederungen: Drei Jahrgänge<br />
in einer Gruppe zusammen,<br />
bei der die Schüler auch gern<br />
<strong>von</strong>einander lernen. Dann<br />
gibt es keinen Frontalunterricht:<br />
Die Schüler<br />
können selbst bestimmen,<br />
was sie<br />
im Augenblick<br />
lernen möchten.<br />
Z.B. der eine Teil Mathe,<br />
der andere Deutsch.<br />
Der Lehrer / die Lehrerin geht<br />
an die entsprechenden Tische<br />
<strong>und</strong> erklärt. Ungewöhnlich ist das<br />
Lernmaterial: Vieles nach der Lehrmethode<br />
„Montessouri“, bei der bildhaft<br />
<strong>und</strong> einprägsam gelernt wird.<br />
Interessierte Eltern können gern einen<br />
Schultag miterleben. Weiteres unter<br />
www.ostseeschule-flensburg.de<br />
Foto im Text: Stephan Heuser ist Vorstandsmitglied<br />
des <strong>Sonwik</strong> Yachtclub e.V. <strong>und</strong> Mitbegründer<br />
der <strong>Ostseeschule</strong> Flensburg.<br />
Foto unten: Projekttage in der <strong>Ostseeschule</strong><br />
Flensburg. Hier die Gruppe, die sich mit<br />
den Lebensmitteln befasst.
Foto High-Heels: de.fotolia.com<br />
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oder Hypalon etc.). PU ist zudem<br />
besonders alterungsbeständig. Im<br />
militärischen Bereich für Boote <strong>und</strong><br />
sogar auch für Kraftstoff- <strong>und</strong> Trinkwassertanks<br />
eingesetzt, weil diese<br />
dann im Notfall aus Hubschraubern<br />
abgeworfen werden können.<br />
10<br />
Nordic by<br />
nature!<br />
Nachrichten<br />
aus der Region -<br />
täglich ,<br />
zweisprachig!<br />
Bildunterschrift:<br />
In vielen skandinavischen Hafen trifft man<br />
auf Tornado-Boote. Häufig auch als Vereinsboot<br />
zur Regattabegleitung.<br />
Foto: Wassersport H. Bonnke GmbH<br />
Nyheder fra<br />
dit lokalområde -<br />
hver dag -<br />
tosproget!<br />
F L E N S B O R G<br />
www.flensborg-avis.de<br />
„Kraftprotze“ im<br />
Schlauchboot-Bereich<br />
Jetzt gibt es tornado-Boote auch an der Schlei.<br />
Bereits vor 3000 Jahren wurden Boote<br />
aus Schläuchen zum Lastentransport<br />
verwendet. Die Boote bestanden aus<br />
einem Gerüst <strong>von</strong> zusammengeb<strong>und</strong>enen<br />
Holzstangen, auf denen Reihen<br />
<strong>von</strong> bis zu 600 aufgeblasenen Schaf-<br />
oder Ziegenhäuten befestigt waren.<br />
Zeitsprung: 1975 wurde <strong>von</strong> David<br />
Haygreen das erste Tornado RIB<br />
Schlauchboot in der eigenen Garage<br />
gebaut, weil keines der damals verfügbaren<br />
Boote seinem Anspruch entsprach.<br />
Sein Boot war mit einem 50<br />
PS Motor ausgerüstet <strong>und</strong> weckte im<br />
Einsatz die neugierige Aufmerksamkeit<br />
<strong>von</strong> Taucher-Kollegen.<br />
Kurze Zeit später gründete David<br />
Haygreen die Firma Tornado Boats,<br />
einige der Boote aus der frühen Zeit<br />
sind heute noch im Einsatz.<br />
Mit über 30 Jahren an der Spitze der<br />
Produktinnovation ist Tornado Boats<br />
heute eine der weltweit bekanntesten<br />
Marken im Bereich der RIB-Schlauchboote.<br />
3 verschiedene Modelle dieser<br />
„Kraftprotze“ sind in den Längen <strong>von</strong><br />
4,60 m bis 12 m erhältlich <strong>und</strong> motorisierbar<br />
bis 1.050 PS/ 772,3 kw.<br />
Durch ihren festen Boden <strong>und</strong> die<br />
großvolumigen Schläuche aus dem<br />
unverwüstlichen PU sind sie für den<br />
tough boats for professionals<br />
Tornado Boats International<br />
Nordlandsvej 86<br />
8240 Risskov, Denmark<br />
+45 86 26 56 55<br />
info@tornado-boats.com<br />
www.tornado-boats.de<br />
Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen<br />
auf dem Wasser geradezu<br />
prädestiniert: in der Tourismusbranche,<br />
bei Tauch- <strong>und</strong> Segelclubs, privaten<br />
Nutzern sowie als Passagierschiff bei<br />
gewerblichen Nutzern, Ministerien<br />
oder für militärische Anwendungen.<br />
Weil Tornado Festrumpf Schlauchboote<br />
eine sehr lange Lebensdauer<br />
haben ist es wichtig, jedes Boot auf<br />
die K<strong>und</strong>enbedürfnisse anzupassen.<br />
Neben der Standard-Serie entwirft<br />
Tornado auch Boote für maßgeschneiderte<br />
Anwendungen. Jedes Boot ist<br />
ein Unikat <strong>und</strong> angepasst an die individuellen<br />
Bedürfnisse des K<strong>und</strong>en.<br />
Charakteristisch ist die breite Auswahl<br />
an Zubehör ergänzt durch einmalige<br />
Design-Lösungen. Nur die hochwertigsten<br />
Materialien werden zur Produktion<br />
der Boote eingesetzt. Alle Tornado<br />
Boote haben eine erweiterte Garantie<br />
<strong>von</strong> 3 Jahren <strong>und</strong> sind CE-zertifiziert.<br />
Nach Aussage <strong>von</strong> Wassersport<br />
Bonnke in Fahrdorf hat die hochwertige<br />
Verarbeitung einen höheren Preis<br />
als "marktgängige" Schlauchboote.<br />
Die lange Lebensdauer <strong>und</strong> der geringe<br />
Wartungsaufwand führen unter<br />
dem Strich jedoch zu einer überraschend<br />
günstigen Kalkulation.<br />
Bremland 21<br />
24857 Fahrdorf, Germany<br />
+49 4621- 36 04 05<br />
info@bootszentrum.de
Gastbeitrags-Serie der Provinzial. Heute:<br />
Dr. knud Hell: Wassersport<br />
trotz Freizeitspaß an die Absicherung<br />
denken, damit nichts aus dem Ruder läuft<br />
Rein ins Boot, raus aufs Wasser. Die<br />
Zeit der Wassersportler <strong>und</strong> Freizeitkapitäne<br />
mit Segelbooten <strong>und</strong> Motoryachten<br />
hat begonnen. Dr. Knud Hell,<br />
Vertriebsdirektor der Provinzial, erklärt,<br />
wie man sich richtig versichern kann.<br />
Wassersport, verb<strong>und</strong>en mit viel Spaß,<br />
aber auch immer wieder mit Unfällen. Wie<br />
kann ich mein Boot versichern?<br />
Als Eigner einer Yacht oder eines<br />
Motorbootes sollte man eine Wassersport-Haftpflichtversicherung<br />
oder<br />
eine Wassersport-Kaskoversicherung<br />
abschließen. Die Haftpflichtversicherung<br />
zahlt beispielsweise, wenn ich die<br />
Vorfahrt verletzt habe <strong>und</strong> mit einem<br />
anderen Schiff kollidiere oder im Hafen<br />
die Bordwand des Nachbarliegers zerschramme.<br />
Die Kaskoversicherung ist<br />
wichtig bei einem Schaden an meinem<br />
Boot. Wichtig ist, dass die vollen Kosten<br />
übernommen werden <strong>und</strong> im<br />
Teilschadenfall nicht nur der Zeitwert<br />
ersetzt wird.<br />
Bei einer Jolle lohnt sich eine Kaskoversicherung<br />
meist nur, wenn<br />
ich mich gegen<br />
einen Totalverlust absichern möchte.<br />
Ratsam ist die Wassersport-Haftpflichtversicherung,<br />
denn auch mit<br />
dem Opti oder Laser lässt sich großes<br />
Drucksachen<br />
Foto: Pat Scheidemann<br />
Unheil anrichten,<br />
wenn ich<br />
einen Schwimmer übersehe <strong>und</strong> ihn<br />
verletze.<br />
Bin ich auch beim Regattasegeln<br />
abgesichert? Das kommt auf meinen<br />
Versicherungsvertrag an. Bei der Provinzial<br />
ist das Regattarisiko beitragsfrei<br />
mitversichert.<br />
Und wenn ich bei Fre<strong>und</strong>en mitsegele?<br />
Wer als Crewmitglied bei Fre<strong>und</strong>en<br />
mitsegelt oder sie auf der Fahrt<br />
mit dem Motorboot begleitet, ist mit<br />
seiner privaten Haftpflichtversicherung<br />
auf der sicheren Seite. Sie zahlt, wenn<br />
durch mein Verschulden etwas am<br />
Boot kaputt geht.<br />
Wie kann ich mich selbst absichern?<br />
Wenn ein Skipper einen Unfall verursacht,<br />
bin ich über dessen Wassersport-Haftpflichtversicherungabgesichert.<br />
Für Personenschäden leistet<br />
zudem die Krankenversicherung. Wichtig<br />
ist, zusätzlich eine private Unfallversicherung<br />
abzuschließen. Sie mildert<br />
die finanziellen<br />
Folgen, wenn es<br />
beispielsweise zu<br />
einer dauerhaften körperlichen Beeinträchtigung<br />
kommt. Die private Unfallversicherung<br />
gilt r<strong>und</strong> um die Uhr auf<br />
der ganzen Welt. www.provinzial.de<br />
Serie Augenklinik Rendsburg. In der<br />
letzten Ausgabe stellten wir den Segler<br />
...Kieler Woche ohne Brille?<br />
<strong>und</strong> Begründer der Augenklinik<br />
Präzision Rendsburg Dr. Oggel am vor. Auge Heute: durch LASIK<br />
Dr. Martin<br />
Wüstenberg<br />
Dr. Martin Wüstenberg, verheiratet So ist die Augenklinik Rendsburg<br />
<strong>und</strong> engagierter Familienvater <strong>von</strong> drei heute eine der führenden Augenkli-<br />
Kindern, ist in der Region verwurzelt niken in Norddeutschland mit über<br />
<strong>und</strong> seit 1992 Mitinhaber der Augenkli- 10.000 Eingriffen pro Jahr.<br />
nik Rendsburg. Bevor er nach Rends- Die intensive <strong>Zusammenarbeit</strong> <strong>und</strong><br />
burg kam, war Dr. Wüstenberg 3 Jahre Vernetzung mit den niedergelassenen<br />
lang Oberarzt <strong>und</strong> kommissarischer Augenärzten vor Ort sieht Dr. Wüsten-<br />
Leiter der Augenklinik Lüdenscheid. berg als einen wichtigen Bestandteil<br />
Vor freecall: dieser Zeit 0800 absolvierte - 0815 er 333 <strong>von</strong> 1985 seines Wirkens: „Denn nur gemeinsam<br />
bis www.augenlaser-rendsburg.de<br />
1989 eine Facharztweiterbildung lassen sich die ges<strong>und</strong>heitspolitischen<br />
an der Universitäts-Augenklinik in Ziele mit einer optimalen Patientenver-<br />
Mainz. Seine Hauptarbeitsgebiete in sorgung realisieren“. Der nächste Hö-<br />
Die Augenklinik Rendsburg stellt sich vor<br />
Rendsburg sind die Vorderabschnittshepunkt wird die Eröffnung der neuen<br />
– Lernen Sie Herrn Dr. med. Martin Wüstenberg näher kennen –<br />
chirurgie <strong>und</strong> LASIK.<br />
Klinik – gegenüber der Praxis im Provi-<br />
1997 gründete er gemeinsam mit den anthaus – im Frühjahr 2012 sein.<br />
1985-1989: Facharztweiterbildung an der universitäts-<br />
Krankenkassen das erste Ärztenetz in Augenklinik Rendsburg<br />
augenklinik Jungfernstieg Mainz 11-13<br />
Deutschland (MQR). Kontinuierlich Praxis • Sehschule<br />
1989-1991: Oberarzt <strong>und</strong> kommissarischer leiter der<br />
hat er das ambulante <strong>und</strong> stationäre Provianthausstr. 9, 24768 Rendsburg<br />
augenklinik<br />
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lüdenscheid<br />
43 31 - 5 90 20<br />
Leistungsspektrum der Klinik an die<br />
1992: eintritt als Mitinhaber in die augenklinik info@augenklinik-rd.de<br />
rendsburg<br />
technischen hauptarbeitsgebiete: Entwicklungen im Vorderabschnittschirurgie, Bereich www.augenklinik-rd.de<br />
lasiK<br />
Diagnostik <strong>und</strong> Therapie angepasst.<br />
Dr. Martin Wüstenberg, verheiratet <strong>und</strong> engagierter Familienvater<br />
<strong>von</strong> drei Kindern, ist in der region verwurzelt <strong>und</strong> seit 1992 Mitinhaber<br />
der augenklinik rendsburg.<br />
...Kieler Woche ohne Brille?<br />
Präzision am Auge durch LASIK<br />
Gemeinsam mit den Krankenkassen gründete er 1997 das erste Ärztenetz<br />
in Deutschland (MQr). Kontinuierlich hat er das ambulante <strong>und</strong><br />
stationäre leistungsspektrum der Klinik an die technischen entwicklungen<br />
im Bereich Diagnostik <strong>und</strong> Therapie angepasst.<br />
so ist die augenklinik rendsburg heute eine der führenden augenkliniken<br />
in norddeutschland mit über 10.000 eingriffen pro Jahr. „Die<br />
intensive <strong>Zusammenarbeit</strong> <strong>und</strong> Vernetzung mit den niedergelassenen<br />
augenärzten vor Ort“ sieht Dr. Wüstenberg als einen wichtigen Bestandteil<br />
seines Wirkens, „…denn nur gemeinsam lassen sich die ges<strong>und</strong>heitspolitischen<br />
Ziele mit einer optimalen Patientenversorgung<br />
realisieren“. Der nächste höhepunkt wird die eröffnung der neuen<br />
Klinik – gegenüber der Praxis im Provianthaus – im Frühjahr 2012 sein.<br />
KliniK • OP<br />
Jungfernstieg freecall: 0800 11-13 - 0815 fon 04331 333-<br />
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Provianthausstr. 9<br />
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info@augenklinik-rd.de<br />
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Die Augenklinik Rendsburg stellt sich vor<br />
– Lernen Sie Herrn Dr. med. Martin Wüstenberg näher kennen –<br />
vierC-design.de<br />
vierC-design.de<br />
11
Port Olpenitz:<br />
„Hier wohne ich!“<br />
Wenn die Hausbesitzer aus dem<br />
Fenster schauen, sehen sie auf<br />
die weite Ostsee: Segelboote <strong>und</strong><br />
ganz hinten ein großes Frachtschiff.<br />
Dieses einmalige Panorama können<br />
sie auch <strong>von</strong> der Veranda aus genießen.<br />
Hier hören Bewohner <strong>und</strong> Gäste<br />
auch die Wellen rauschen, die Möwen<br />
schreien <strong>und</strong> riechen das Salz des<br />
Meeres. Der Sandstrand liegt direkt<br />
12<br />
•<br />
Schon bald können das die stolzen<br />
Hausbesitzer verkünden. Das Musterhaus<br />
direkt am Strand ist verkauft<br />
aber noch zu besichtigen.<br />
vor dem Haus. Er führt zur Mole <strong>von</strong><br />
Schleimünde - den Leuchtturm immer<br />
im Blick.<br />
Fast zu schön um wahr zu sein<br />
- aber in Port Olpenitz ist traumhaftes<br />
Wohnen Realität.<br />
Für jeden Anspruch <strong>und</strong> jeden Geschmack<br />
gibt es den passenden Haustyp<br />
- vom nordischen Reihenhaus bis<br />
zum freistehenden Einzelhaus. Und<br />
jedes Gr<strong>und</strong>stück liegt direkt am Wasser,<br />
d.h. jeder wohnt in der ersten Reihe.<br />
Bauweise <strong>und</strong> Ausstattung sind<br />
äußerst hochwertig. Und eine Besonderheit,<br />
die Port Olpenitz auszeichnen<br />
wird, ist schon jetzt bei den Käufern<br />
sehr beliebt: Alle Immobilien verfügen<br />
über einen eigenen Bootsliegeplatz,<br />
die meisten direkt vor der Haustür.<br />
Am Wochenende 30. April / 1. Mai<br />
Zur „sail&harbour“ am 30.04./01.05<br />
öffnete Port Olpenitz Zufahrt <strong>und</strong> Hafen <strong>und</strong><br />
tausende kamen.<br />
Hier weitere Musterhäuser <strong>und</strong> alle<br />
mit Meeresblick.<br />
öffnete Port Olpenitz zum zweiten Mal<br />
für die „sail&harbour“ seine Türen.<br />
tausende Besucher überzeugten<br />
sich <strong>von</strong> dem besonderen<br />
Wohnambiente auf dem<br />
mehr als 150 ha großen Areal.<br />
Einige Musterhäuser konnten besichtigt<br />
werden <strong>und</strong> überall sah es<br />
nach viel, viel Arbeit aus: F<strong>und</strong>amente<br />
weiterer Häuser sind geschüttet Und
Sand <strong>und</strong> Erde werden in gewaltigen<br />
Massen bewegt. An diesem Wochenende<br />
war eine große Festmeile aufgebaut,<br />
es gab Hafenr<strong>und</strong>fahrten,<br />
der Seenotretter „Nis Randers“ lud<br />
zum „OpenShip ein, Handwerker <strong>und</strong><br />
Yachtausrüster präsentierten ihre Leistungen,<br />
es gab ein großes Programm<br />
für die Kleinen <strong>und</strong> natürlich viel Leckeres<br />
zum Essen <strong>und</strong> Trinken.<br />
Auf Schautafeln konnten sich die Besucher<br />
anschauen, wie Port<br />
Olpenitz einmal aussehen<br />
wird. Auch wurden die einzelnen<br />
Haustypen mit allen Ansichten<br />
vorgestellt.<br />
Und zum zweiten Mal konnte<br />
Port Olpenitz mit dem Boot<br />
angelaufen werden. Die Veranstalter<br />
luden ein: Die ersten<br />
Stege waren fertig <strong>und</strong> es<br />
wurden an diesem Wochenende<br />
keine Liegegebühren<br />
erhoben.<br />
Noch bleibt viel zu tun, bis Port Olpenitz<br />
seine endgültigen Formen angenommen<br />
hat. Dies Entwicklung dorthin<br />
verfolgen alle Hauseigentümer, die<br />
<strong>von</strong> der ersten Sek<strong>und</strong>e dabei sind,<br />
denn im Oktober 2010 wurde Richtfest<br />
gefeiert <strong>und</strong> vor Weihnachten zogen<br />
die ersten Hauseigentümer ein.<br />
21. Oktober 2010: Richtfest in Port Olpenitz. Seitdem<br />
haben Menschen <strong>und</strong> Maschinen immer, wenn es die<br />
Wetterverhältnisse zuließen, kilometerweise Strom-,<br />
Erdgas-, Telefon- <strong>und</strong> Wasserleitungen verlegt.<br />
Jetzt werden Schlag auf Schlag die<br />
Häuser gebaut.<br />
Im Laufe der nächsten Jahre - geplant<br />
ist bis 2015 - werden mehr als<br />
1.000 hochwertige Ferienimmobilien,<br />
<strong>und</strong> eine 4-Sterne-Hotel-Anlage entstehen.<br />
Eine Mega-Marina mit Werft<br />
<strong>und</strong> Winterlager wird H<strong>und</strong>erte<br />
<strong>von</strong> Booten beherbergen. Es gibt<br />
dann diverse Einkaufsmöglichkeiten,<br />
Restaurants, Cafés <strong>und</strong> Bars, Freizeitangebote<br />
für die ganze Familie, eine<br />
Open-Air-Arena <strong>und</strong> vieles mehr.<br />
Port Olpenitz bei Kappeln - ein mutiges<br />
Projekt nimmt Formen an. Da<strong>von</strong><br />
konnten sich die Besucher überzeugen.<br />
Bei manchen sprang der Funke<br />
über <strong>und</strong> sie entschlossen sich dafür,<br />
hier in Zukunft nicht nur ihr Boot sondern<br />
auch ihr Geld anzulegen.<br />
Fotos:<br />
Sylvia Peters<br />
54°, 39,5'N 10°, 02,5'E<br />
Ihr Haus, Ihr Boot, Ihr Liegeplatz!<br />
Direkt an der Ostsee/Schlei<br />
Mai 2011 – Blick entlang der Nordmole<br />
J<br />
etzt informieren, wo bereits morgen<br />
Ihr eigenes Ferienhaus direkt am Wasser<br />
mit Bootssteg stehen könnte. Auf dem<br />
mehr als 150 Hektar großen Areal<br />
befindet sich ein Infopoint beim Musterhaus.<br />
Wegen der Bausituation ist die<br />
Baustelle aus versicherungstechnischen<br />
Gründen nicht öffentlich zugänglich.<br />
Mai 2011 – Reihenhäuser Norby/Söby<br />
Mai 2011 –<br />
Einzelhaus Nieby 118<br />
Der direkte Draht zu Ihrem<br />
Traumhaus am Wasser:<br />
04642-924 30 30<br />
info@port-olpenitz.de<br />
www.port-olpenitz.de<br />
13
Folkeboot-Regatta im Mai 2011 auf der<br />
Flensburger Förde. 25 Boote gingen an<br />
den Start.<br />
Foto: www.segel-bilder.de<br />
15
16 16<br />
Alles<br />
r<strong>und</strong><br />
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Boot.<br />
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Wasserschäden passieren zehnmal<br />
häufiger als Brände: Geplatzte Rohre<br />
oder ein durchlaufender Spülkasten<br />
Plitsch! Platsch! Leise tropft es <strong>von</strong><br />
der Zimmerdecke. Ein Horrorszenario:<br />
Innerhalb <strong>von</strong> Minuten verursacht eine<br />
geplatzte Wasserleitung Schäden, die<br />
Monate voller angespannter Nerven,<br />
immenser Kosten <strong>und</strong> fiesem Reparaturdreck<br />
nach sich ziehen. Für die<br />
Behebung kommt mit etwas Glück<br />
eine Gebäudeversicherung auf, doch<br />
ist dies wahrlich ein schwacher Trost<br />
für die durchlebte Schreckenszeit.<br />
Wer einmal einen schlimmen Wasserschaden<br />
erfahren hat, wird noch Jahre<br />
später da<strong>von</strong> berichten. Und seinen<br />
Bekannten raten, schlauer zu sein –<br />
indem man mit einem sogenannten<br />
Leckageschutzgerät vorsorgt, das ungewollten<br />
Wasseraustritt zuverlässig<br />
verhindert.<br />
Wasserschäden zehnmal<br />
häufiger als Brände<br />
Schnell ist es passiert <strong>und</strong> die Folgen<br />
sind kaum abschätzbar. Angefangen mit<br />
dem durchlaufenden Spülkasten, über<br />
den Gartenschlauch, der mehrere Tage<br />
unbemerkt plätschert, bis hin zum verheerenden<br />
Rohrbruch, der gleich mehrere<br />
Etagen fluten kann – die Bandbreite an<br />
Wasserschäden ist enorm. Die erschüt-<br />
LECKAGESCHUTZ<br />
ternde Folge: Kosten <strong>von</strong> bis zu mehreren<br />
zehntausend Euro <strong>und</strong> zahlreiche unersetzliche<br />
Dinge, die für immer zerstört<br />
sind. Und die Zahl der Unglücke steigt<br />
– <strong>von</strong> aktuell täglich r<strong>und</strong> 3.000 Leitungswasserschäden<br />
in Wohngebäuden um<br />
jährlich über fünf Prozent.<br />
Sicher, sorglos, Safe-T<br />
Wasserschäden treten ohne jegliche Vorwarnung<br />
auf – ein Gedanke der gerne beiseite<br />
geschoben wird, hinterlässt er doch<br />
ein bitteres Gefühl der Machtlosigkeit.<br />
Da<strong>von</strong> auszugehen, dass andere betroffen<br />
sind <strong>und</strong> man selbst verschont bleibt,<br />
ist einfach, aber unrealistisch. Wesentlich<br />
sinnvoller: sich der Situation zu stellen <strong>und</strong><br />
das kostbare Hab <strong>und</strong> Gut zu schützen –<br />
mit einem sogenannten Leckageschutzgerät<br />
wie dem Safe-T <strong>von</strong> SYR.<br />
Verlässlicher Wasserwächter<br />
Die clevere Armatur behält konstant den<br />
Wasserverbrauch im Blick <strong>und</strong> vergleicht<br />
sie mit einer zuvor individuell einprogrammierten<br />
Menge. Sollte diese unvorhergesehen<br />
überschritten werden, reagiert der<br />
Wasserwächter völlig autark <strong>und</strong> sperrt<br />
die Eingangsinstallation ab. Die Folge:<br />
Glück eine Gebäudeversicherung auf,<br />
Teddy & Co. rettet ein Besuch in der<br />
Waschmaschine, doch was ist mit alten<br />
Fotos, Tagebüchern <strong>und</strong> anderen<br />
wertvollen Erinnerungsstücken? Wer<br />
einmal einen schlimmen Wasserschaden<br />
hatte, wird noch Jahre später<br />
da<strong>von</strong> berichten, aber auch schlauer<br />
geworden sein, indem er mit einem<br />
Anzeige<br />
Leckageschutzgerät vorsorgt, das ungewollten<br />
Wasseraustritt verhindert.<br />
Die Firma Jensen & Rist in Husby<br />
baut bei seinen K<strong>und</strong>en z.B. das Le-<br />
Kein Tropfen fließt in die Leitung nach,<br />
ckageschutzgerät ein mögliches Unglück Safe-T ist gebannt. Soll- <strong>von</strong> SYR ein.<br />
te es sich lediglich um einen Fehlalarm<br />
Die clevere handeln, reicht Armatur ein kurzer Tastendruck behält konstant<br />
<strong>und</strong> das Wasser fließt wieder wie ge-<br />
den wohnt. Wasserverbrauch Selbst bei längerer Abwesenheit im Blick <strong>und</strong><br />
brauchen sich Hausbewohner so keine<br />
vergleicht Sorgen um ihn ihre vier mit Wände einer mehr machen zuvor individu-<br />
– eine Urlaubsschaltung sichert zusätzell<br />
einprogrammierten lich vor nassen Überraschungen Menge. am Fe- Sollte<br />
rienende. Zudem ist er ganz einfach zu<br />
diese installieren unvorhergesehen <strong>und</strong> häufig mit den gesetzlich überschritten<br />
vorgeschriebenen Wasserfiltern kom-<br />
werden, binierbar. reagiert Zum Einsatz der kann er Wasserwächter<br />
sowohl<br />
in Ein- als auch in Mehrfamilienhäusern<br />
völlig autark <strong>und</strong> sperrt die Eingangsin-<br />
kommen. Der perfekte R<strong>und</strong>um-Schutz<br />
für Leitungen, Haus <strong>und</strong> Bewohner – nie<br />
stallation ab. Kein Tropfen fließt in die<br />
wieder Wasserschaden!<br />
Leitung nach, ein mögliches Unglück<br />
ist gebannt. Zudem ist die Armatur<br />
ganz einfach SYR zu installieren Safe <strong>und</strong> häufig<br />
mit gesetzlich vorgeschriebenen Wasserfiltern<br />
kombinierbar.<br />
Ein weiterer Pluspunkt: Da er unnötigenWasserverbrauch<br />
registriert <strong>und</strong><br />
verhindert, hilft er,<br />
Ressourcen zu schonen<br />
<strong>und</strong> schützt die<br />
Umwelt. Ein Hüter für<br />
Haus, Hab <strong>und</strong> Gut<br />
T<br />
Nasse fluten komplette Füße adé Etagen – <strong>und</strong> nie beschädi- wieder Wasserschaden!<br />
Fotos + Text-Infos SYR<br />
leckageschutz<br />
gegen<br />
Wasserschaden<br />
Wasser kann nicht nur Freude bereiten:<br />
An falscher Stelle in großer<br />
Menge wird es zum Horrorszenario.<br />
gen Böden, Wände, Decken <strong>und</strong> Mobiliar<br />
massiv. Und die Zahl der Unglücke<br />
steigt - <strong>von</strong> aktuell täglich r<strong>und</strong> 3.000<br />
Leitungswasserschäden in Wohngebäuden<br />
um jährlich über fünf Prozent.<br />
Doch nicht nur die immensen Reparaturkosten<br />
<strong>und</strong> der monatelange<br />
Schmutz sorgen für blanke Nerven<br />
- auch die Enttäuschung über den<br />
Verlust persönlicher Dinge ist riesig.<br />
Für die Behebung kommt mit etwas<br />
<strong>und</strong> unsere Umwelt.<br />
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verhindert Schlimmeres: der SYR Safe-T<br />
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• über 10 bis 12 m Länge 17,- € / Tag<br />
• über 12 bis 15 m Länge 19,- € / Tag<br />
• über 15 m Länge bis 6 Pers. 32,- € / Tag<br />
Alle Preise incl.<br />
Strom, Wasser,<br />
Warmduschen!<br />
Nähere Informationen:<br />
Sporthafen<br />
Gelting-Mole GmbH<br />
Gelting-Mole, 24395 Niesgrau<br />
Hafenmeister:<br />
Tel. 0 46 43 / 22 35<br />
Verwaltung:<br />
Tel. 0 46 43 / 18 52 80<br />
Dieseltankstelle<br />
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www.sporthafen-gelting-mole.de<br />
info@sporthafen-gelting-mole.de<br />
Neues vom<br />
Sporthafen<br />
Gelting-Mole:<br />
Für die neue Saison sind über Winter<br />
nicht nur die Steganlagen saniert <strong>und</strong><br />
elektrotechnisch weiter ausgestattet<br />
worden, sondern es gibt jetzt auch einen<br />
„Defi“ <strong>und</strong> eine neue Notfallkiste.<br />
Die Hafenmeister haben ihre Erste-<br />
Hilfe-Kenntnisse zusammen mit der<br />
DGzRS-Besatzung der „Jens Füerschipp“<br />
unter ärztlicher Aufsicht auch<br />
für die Bedienung eines Defibrillators<br />
erweitert.<br />
Weiterhin gibt es nach der Testphase<br />
jetzt Leihräder, in jedem Sanitärgebäude<br />
einen Wickeltisch <strong>und</strong> nun<br />
sogar zwei Waschmaschinen <strong>und</strong><br />
zwei Trockner. Wo was zu finden ist,<br />
ist leicht entdeckt bzw. schnell erklärt.<br />
Gelting-Mole freut sich wieder auf ganz<br />
viele Gastsegler in dieser Saison.<br />
Baugr<strong>und</strong>stücke<br />
in Gelting<br />
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<strong>und</strong><br />
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Aufgr<strong>und</strong> <strong>von</strong><br />
Umbauarbeiten ist<br />
das Schiffahrtsmuseum<br />
zurzeit<br />
geschlossen<br />
Aber es gibt den Schauraum im<br />
ehemaligen Fährkrog - gleich<br />
nebenan: Schiffbrücke 37.<br />
Das Flensburger Schiffahrtsmuseum<br />
wird derzeit gr<strong>und</strong>legend erweitert <strong>und</strong><br />
neugestaltet. Aufgr<strong>und</strong> der fortschreitenden<br />
Umbauarbeiten ist das Museum<br />
bis Herbst 2011 geschlossen.<br />
Im Schauraum im ehemaligen<br />
Fährkrog, Schiffbrücke 37, kann<br />
man sich über den Stand der<br />
Erweiterung <strong>und</strong> Neugestaltung<br />
des Museums informieren. Hier<br />
erzählen auch ausgewählte Arbeiten<br />
des deutsch-dänischen Kunstprojekts<br />
MAP (Maritime Art Project) <strong>von</strong> der<br />
Faszination der Geschichte <strong>und</strong> Kultur<br />
der Seefahrt <strong>und</strong> verleihen dem Raum<br />
Hier, im ehemaligen Fährkrog<br />
neben dem Schiffahrtsmuseum,<br />
kann man sich über die<br />
Umbauarbeiten informieren.<br />
eine besondere Atmosphäre.<br />
Darüber hinaus lädt der<br />
Museumsladen zum Stöbern<br />
ein. Das Sortiment<br />
reicht <strong>von</strong> Büchern, Postkarten<br />
<strong>und</strong> Plakaten über<br />
Rum <strong>und</strong> Zuckerwaren bis<br />
hin zu Schmuck <strong>und</strong> Flensburg-Souvenirs<br />
mit dem <strong>maritim</strong>en<br />
Etwas - alles dargeboten unter dem<br />
Banner <strong>von</strong> „Muse Maritim“.<br />
Der Schauraum ist <strong>von</strong> Dienstag bis<br />
Sonntag <strong>von</strong> 10 bis 17 Uhr geöffnet.<br />
Thomas Overdick, Leiter des Flensburger<br />
Schiffahrtsmuseums<br />
termin:<br />
Modellbauschau zum<br />
Flensburger Dampf R<strong>und</strong>um<br />
Samstag/Sonntag, 9./10. Juli<br />
10 bis 18 Uhr<br />
Alter Fährkrog neben dem<br />
Schifffahrtsmuseum<br />
Blaues Haus, Schiffbrücke 37
Menso & MaryAnn Heyl OSTSEESCHLEIFE<br />
Ein zeitloser Segelsommer<br />
Nach seinem Ausscheiden als Chefredakteur<br />
des „Hamburger Abendblatts“ ...<br />
... hat Menso Heyl zusammen mit seiner<br />
Frau <strong>und</strong> dem Bordh<strong>und</strong> einige<br />
Wochen lang die Ostsee im Segelboot<br />
umr<strong>und</strong>et – bis zu den Åland-Inseln,<br />
dann durch den Götakanal quer durch<br />
Schweden nach Göteborg <strong>und</strong> wieder<br />
zurück nach Deutschland. Seine Beobachtungen<br />
sind nicht nur Reisebericht,<br />
sondern auch Reflexionen eines<br />
aus dem Berufsleben getretenen Menschen,<br />
der zunächst einmal die neu<br />
gewonnene Ruhe <strong>und</strong> Zeit genießen<br />
Dieses Buch können<br />
Sie gewinnen!<br />
Siehe Seite 27<br />
Menso & MaryAnn Heyl<br />
OSTSEESCHLEIFE<br />
Ein zeitloser<br />
Segelsommer<br />
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lernen muss – fern <strong>von</strong> Konferenzen,<br />
Terminen <strong>und</strong> Vorgaben ...<br />
Neben seinem geschliffenen Stil verfügt<br />
Menso Heyl über einen scharfen<br />
<strong>und</strong> dennoch wohlwollenden Blick auf<br />
seine Umgebung, auf die Geschichte<br />
<strong>und</strong> auch auf die kleineren oder größeren<br />
Schrecknisse einer solchen Reise.<br />
Diese Reisebeschreibung ist schon<br />
allein aufgr<strong>und</strong> ihrer erzählerischen<br />
Qualität ein Genuss!<br />
Menso Heyl, Journalist, ehemaliger<br />
Chefredakteur des „Hamburger<br />
Abendblatts“, heute<br />
Herausgeber der Zeitschrift<br />
„Yacht“, segelte<br />
bislang nur in seiner karg<br />
bemessenen Freizeit – <strong>und</strong><br />
kostete das Abenteuer vor der Haustür<br />
im Jahr 2009 umso mehr aus.<br />
OStSEESCHlEIFE<br />
Ein zeitloser Segelsommer<br />
Delius Klasing<br />
ISBN 978-3-7688-3255-7<br />
ca. 192 Seiten, 35 S/W Fotos<br />
Format 12 x 17 cm, geb<strong>und</strong>en<br />
€ 12,90<br />
Zukunft für Kinder !<br />
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Foto: www.segel-bilder.de<br />
19
10 20<br />
8a
Arnis an der Schlei. Gerade<br />
unterwegs: Die Schleifähre. Sie<br />
verbindet Angeln - Bad Arnis -<br />
mit Schwansen - S<strong>und</strong>sacker,<br />
am rechten unteren Bildrand.<br />
Hier ist die Schlei nur ca.<br />
200 m breit. Also richtig eng,<br />
besonders in Segel-Urlaub-<br />
Höchstzeiten. Im Hintergr<strong>und</strong><br />
ist kappeln zu sehen.<br />
Foto: Foto Raake<br />
Serie: Ein Fotograf <strong>und</strong> viele Möglichkeiten<br />
thomas Raake<br />
Heute: Macrofotografie<br />
Tauchen Sie fotografisch ab in eine<br />
andere Welt <strong>und</strong> zeigen Sie Dinge die<br />
anderen verschlossen sind. Schon mit<br />
einer guten kompakten Digitalkamera<br />
kann man im so genannten Macromodus<br />
(Blümchensymbol bei der Kamera<br />
wählen) erstaunlich gute Aufnahmen<br />
machen. Eine Spiegelreflexkamera mit<br />
einem echten Macroobjektiv ist natürlich<br />
die noch bessere Wahl.<br />
Noch wichtiger als die Technik ist der<br />
Fotograf. Nur wer bewusst mit offenen<br />
Die Flensburg-luftaufnahme<br />
ist bei Foto Raake erhältlich.<br />
Druck auf hochwertigem Fotopapier<br />
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Augen nach Motiven<br />
sucht, der<br />
wird auch gute<br />
Fotos machen<br />
können. Viel Zeit <strong>und</strong> Ruhe sind dabei<br />
sehr wichtig. Macrofotografie ist keine<br />
Schnappschussfotografie. Besonders<br />
wichtig: Das Licht muss stimmen. Fällt<br />
es platt auf das Motiv kann das Objekt<br />
schnell flach aussehen. Ein leichtes<br />
seitliches Streiflicht modelliert das Motiv<br />
zumeist wesentlich interessanter.<br />
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21
Seenotsignale: für Segel-<br />
Außerdem im Programm:<br />
• Seglermesser<br />
• Ferngläser<br />
• Leatherman Tools<br />
22<br />
Clauberg<br />
<strong>und</strong><br />
Motorboote<br />
100 Jahre<br />
Clauberg in<br />
Flensburg -<br />
das wird immer<br />
noch gefeiert: mit vielen<br />
Jubiläums-Angeboten.<br />
Das Wetter freute sich auch, als in diesem<br />
Frühjahr das Traditionsunternehmen<br />
Clauberg seinen 100. Geburtstag<br />
feierte. Hier, wo vom Nageletui bis zum<br />
hochwertigen Küchenmesser, vom<br />
Jagdgewehr bis zu Seenotsignalen<br />
alles mit Fachberatung zu bekommen<br />
ist, hier kaufen K<strong>und</strong>en aus Flensburg<br />
<strong>und</strong> dem Umland, ja sogar aus den<br />
umliegenden Städten <strong>und</strong> schon lange<br />
auch aus Dänemark ein.<br />
Auch wir gratulieren<br />
<strong>und</strong><br />
wünschen<br />
weiterhin viel<br />
Erfolg!<br />
Viele Jubiläumsangebote<br />
wird es auch noch<br />
in nächster Zeit geben.<br />
Einfache<br />
<strong>und</strong> sichere<br />
Handhabung!<br />
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Die CHINOOk auf Crashkurs<br />
bei der Flensburger<br />
Frühjahrswoche<br />
Wir wollten in diesem Jahr die CHINOOk begleiten <strong>und</strong><br />
hin <strong>und</strong> wieder etwas vom Regattaleben berichten. Das es<br />
auch einmal ein Crash werden würde, hatte keiner geahnt.<br />
Ein Erlebnisbericht <strong>von</strong> Dirk Johannsen, Genua- <strong>und</strong><br />
Spinnaker-trimmer auf der CHINOOk:<br />
Nach einem vielversprechenden Auftakt<br />
der ersten Regattaserie in Kiel,<br />
der MAIOR-Regatta des Kieler Yacht<br />
Clubs <strong>und</strong> einem gelungenen Trainingswochenende,<br />
‚GO FOR SPEED’<br />
vom Deutschen Segler-Verband, geht<br />
es der Crew der CHINOOK im Rahmen<br />
der Frühjahrswoche neben einer<br />
hoffentlich guten Platzierung auch um<br />
wertvolle Punkte in der Ranglistenwertung<br />
der Regattavereinigung Seesegeln<br />
(RVS).<br />
Leider ist das Regattafeld trotz bester<br />
Vorbereitung der Regattagemeinschaft<br />
Fahrensodde übersichtlich. Wie<br />
dem auch sei - wir sind motiviert.<br />
Am Samstag wird das Regattafeld<br />
bei leichten Winden aus WSW auf die<br />
Bahn geschickt. Leider bricht auf der<br />
ersten Kreuz der Wind völlig ein, so<br />
dass der Wettfahrtleiter Dirk Daetz die<br />
erste Wettfahrt des Tages nach gut einer<br />
St<strong>und</strong>e abbrechen muss.<br />
Am frühen Nachmittag setzt sich<br />
dann endlich ein schwacher, später<br />
mäßiger Wind aus ESE durch <strong>und</strong> die<br />
erste reguläre Wettfahrt des Tages<br />
wird angeschossen. Im Gedrängel des<br />
Start passiert es dann – wir suchen<br />
die für uns optimale Position am klar<br />
bevorteilten Startschiff. Die First 36.7<br />
HALBTROCKEN mit Eigner <strong>und</strong> Steuermann<br />
Knut Freudenberg kommt als<br />
leewärtiges Boot mit Wegerecht <strong>und</strong><br />
schließt die Lücke zum Startschiff. Es<br />
wird verflucht eng <strong>und</strong> wir müssen versuchen,<br />
hinter ihm Raum zu gewinnen.<br />
Leider haben wir die Entwicklung der<br />
Situation falsch eingeschätzt, denn<br />
HALBTROCKEN kommt nicht weg <strong>und</strong><br />
der erhoffte Raum für unser geplantes<br />
Manöver tut sich einfach nicht auf. Also<br />
Foto: www.segel-bilder.de
wegwenden <strong>und</strong> aus der zweiten Reihe<br />
ins Rennen starten. Doch hinter<br />
uns ist bereits auch alles dicht <strong>und</strong> die<br />
Kollision mit HALBTROCKEN ist unausweichlich.<br />
So etwas darf einfach nicht passieren!!!!<br />
Doch das Rennen geht weiter.<br />
Entsprechend den Wettfahrtregeln<br />
drehen wir unseren ‚Strafkringel’<br />
(360° - Drehung) <strong>und</strong> versuchen das<br />
Feld wieder einzuholen. Keine leichte<br />
Aufgabe, schließlich sind wir kleinstes<br />
Boot im Feld <strong>und</strong> offensichtlich sitzt<br />
der Schock über die Kollision doch<br />
tiefer als gedacht, denn auch in den<br />
noch folgenden 3 Wettfahrten dieses<br />
ersten Regattatages kommen wir einfach<br />
nicht in Gang. Der abschließende<br />
Blick auf die Ergebnisliste zeigt somit<br />
leider auch keine guten Platzierungen<br />
für die CHINOOK.<br />
Am zweiten Tag mit Gewitterstimmung<br />
gilt es den immer wieder einbrechenden<br />
Wind in seiner Entwicklung<br />
richtig zu deuten <strong>und</strong> auf den Windstrichen<br />
in Richtung Außenförde zu segeln.<br />
In der Holnisenge bricht der Wind<br />
jedoch zeitweilig völlig ein, um dann<br />
auf SSO zu drehen. Das Feld kommt<br />
somit mit offenen Schoten zügig zur<br />
vor Neukirchen liegenden Tonne 2 der<br />
Flensburger Förde. Hier ist der Wendepunkt<br />
- <strong>und</strong> es wird dunkel.<br />
Der Wind bricht ein, Starkregen <strong>und</strong><br />
Hagel folgen <strong>und</strong> dann heftige Gewitterböen<br />
mit Windgeschwindigkeiten<br />
<strong>von</strong> 25-30 Knoten, während über Angeln<br />
die Blitze zucken. Schließlich<br />
setzt sich ein leicht böiger, in seiner<br />
Richtung jedoch konstanter SW durch,<br />
der dem Regattafeld eine spannende<br />
Kreuz in Richtung Innenförde beschert.<br />
Wir liegen gut im Rennen <strong>und</strong> zusammen<br />
mit drei weiteren ORC-Yachten<br />
bekommt ‚unsere’ Zielkreuz auf<br />
der Innenförde den Charakter eines<br />
Matchraces.<br />
Es waren schöne Wettfahrten <strong>und</strong><br />
eine tolle Stimmung an Land. Nur<br />
schade, das nicht mehr Regattasegler<br />
den Weg nach Flensburg fanden.<br />
Dirk Johannsen<br />
Am Samstag ohne Wind heißt es warten,<br />
warten <strong>und</strong> nochmals warten - also Zeit für<br />
kleine Bastelarbeiten (Segler haben immer<br />
etwas zu basteln), kleinere Sportprogramme<br />
(Segler sind sehr kreativ, so dass<br />
Wakeboardfahren <strong>und</strong> ein erstes ‚Anbaden’<br />
in der gerade mal 12° C kalten Förde beobachtet<br />
wird) oder einfach in der Frühjahrssonne<br />
dahindösen.<br />
Foto: www.segel-bilder.de<br />
Foto: www.segel-bilder.de<br />
23
F L E N S B O R G<br />
Texte: Ruwen Möller, freier Journalist<br />
Fotos: Flensborg Avis<br />
Stets zu Gast :<br />
Flensborg Avis<br />
berichtet grenzüberschreitend.<br />
4 Wassersportvereine im<br />
SdU - <strong>von</strong> Flensburg<br />
bis Friedrichstadt<br />
Nachwuchs-Segeln auf der Flensburger Förde<br />
Sejlads på Flensborg <strong>Fjord</strong><br />
SdU (Sydslesvig danske Ungdomsforeninger)<br />
ist die Dachorganisation der<br />
dänischen Sport- <strong>und</strong> Jugendvereine<br />
in Südschleswig. Es gibt insgesamt<br />
65 verschiedene Sportvereine, wo<strong>von</strong><br />
sich vier Stück sprichwörtlich aufs<br />
Wasser wagen.<br />
Dies sind die vier Vereine Ejder Viking<br />
Sydslesvig, Flensborg Roklub,<br />
Flensborg Yacht Club <strong>und</strong> Slesvig Roklub,<br />
die sich mit dem nassen Element<br />
auseinandersetzen.<br />
Diese möchten wir hier etwas ausführlicher<br />
vorstellen <strong>und</strong> beginnen in<br />
alphabetischer Reihenfolge mit dem<br />
Ejder Viking Sydslesvig: Er ist an der<br />
schönen Eider beheimatet, genauer<br />
gesagt in Friedrichstadt. Von April bis<br />
September haben hier sowohl Kinder<br />
als auch Erwachsene die Möglichkeit,<br />
in See bzw. in den Fluss zu stechen.<br />
Anlaufstelle ist das Klubhaus „Am<br />
Halbmond“, <strong>von</strong> wo aus der Verein<br />
seine Aktivitäten koordiniert, hierunter<br />
zwei jährliche Dänemark-Fahrten.<br />
24<br />
Ein ganz besonderes Wassersport-Quartett<br />
Der Flensborg Roklub ist eine Anlaufstelle<br />
für alle diejenigen, die Interesse<br />
am Wassersport haben <strong>und</strong><br />
ihren Körper in Form halten möchten.<br />
Alle sind willkommen – sowohl<br />
Kinder als auch Erwachsene, ganz<br />
gleich in welcher körperlichen Verfassung.<br />
Flensborg Roklub bietet<br />
Kajakpolo, traditionelles Rudern <strong>und</strong><br />
Kajak an. Treffpunkt ist das Vereinshaus<br />
an der Promenade Ostseebad.<br />
Flensborg Yacht Club ist der einzige<br />
dänische Segelverein südlich der<br />
Grenze. Er ist in Fahrensodde beheimatet<br />
<strong>und</strong> teilt sich den Hafen mit den<br />
Nachbarn <strong>von</strong> der SVF, der Seglervereinigung<br />
Flensburg e.V.. Der Verein ist<br />
Mitglied sowohl im deutschen als auch<br />
dänischen Seglerverband. In verschiedenen<br />
Bootsklassen ist er bestens<br />
ausgestattet <strong>und</strong> allen Interessierten<br />
gerne behilflich, die spannende Sportart<br />
Segeln zu erlernen. Egal ob Wettbewerbs-<br />
oder Freizeitsegler, alle sind<br />
im FYC gern gesehen.<br />
Die Heimat des Flensborg Roklub: Ostseebad<br />
Flensborg Roklub hører hjemme ved Ostseebadstranden<br />
Slesvig Roklub: Wenn man schon<br />
immer auf einem der schönsten Meeresarme<br />
der Ostsee überhaupt – der<br />
Schlei – segeln wollte, an Ferien- <strong>und</strong><br />
Erlebnis-Rudertouren teilnehmen, soziale<br />
Kontakte in angenehmer Atmosphäre<br />
genießen, eine Sportart für die<br />
ganze Familie ausüben <strong>und</strong> herrliche<br />
Holzboote in Stand halten möchte -<br />
Der Slesvig Roklub ist selbstverständlich auf der w<strong>und</strong>erschönen Schlei beheimatet.<br />
I Slesvig Roklub dyrkes søsport selvfølgelig på Slien.<br />
dann ist der Slesvig Roklub genau<br />
der richtige Verein. Es kann auf eigene<br />
Faust gerudert werden oder unter<br />
Anleitung. Anlaufstelle ist das Vereinshaus<br />
Am Luisenbad 6. Anfänger haben<br />
auch die Möglichkeit, in einem der traditionellen<br />
Holzboote mit zu rudern.
En helt speciel søsports-kvartet<br />
Slien byder på en seværdig tur forbi Slesvig Domkirke<br />
Sehenswert: Auf der Schlei geht es auch am Dom vorbei.<br />
Fra Flensborg til Friedrichstadt<br />
- de 4 søsportklubber i<br />
SdU<br />
SdU er paraplyorganisation for de<br />
danske idræts- og ungdomsforeninger<br />
i Sydslesvig. I alt findes 65 forskellige<br />
idrætsklubber, hvoraf fire fokuserer på<br />
vandet.<br />
Det er de fire klubber Ejder Viking<br />
Sydslesvig, Flensborg Roklub, Flensborg<br />
Yacht Club og Slesvig Roklub, og<br />
dem vil vi præsentere her.<br />
Vi begynder i alfabetisk rækkefølge<br />
med Ejder Viking Sydslesvig.<br />
Den danske kajakklub hører hjemme<br />
i de skønne omgivelser ved Ejderen,<br />
nærmere præciseret i Frederiksstad.<br />
Fra april til september har såvel børn<br />
som voksne mulighed for at komme<br />
på vandet. Både for voksne og børn er<br />
udgangspunktet klubhuset i ”Am Halbmond”.<br />
Klubben arrangerer forskellige<br />
ture i Sydslesvig, familiedage samt<br />
Skt. Hans-fest sammen med de øvrige<br />
danske foreninger i Frederiksstad.<br />
Årets højdepunkter er de årlige ture til<br />
Ry og Tåsinge i Danmark.<br />
Flensborg Roklub er samlingsstedet<br />
for alle, der har interesse i at<br />
komme på vandet med kroppen som<br />
motor. Alle kan deltage - både børn og<br />
voksne - og uanset fysisk form!<br />
Flensborg Roklub tilbyder kajakpolo<br />
(boldspil til søs), traditionel roning i<br />
robåde, smalle scullere og i moderne<br />
udgaver af det traditionelle grønlandske<br />
fartøj; kajakken. Du er altid velkommen<br />
i klubhuset på promenaden ved<br />
Ostseebad.<br />
Flensborg Yacht Club er den eneste<br />
danske sejlklub syd for grænsen. Den<br />
ligger i et smukt naturområde i Fahrensodde<br />
i Flensborg, hvor klubben<br />
deler havn med den tyske naboklub<br />
SVF. Vi er som eneste klub medlem<br />
af både Deutscher Seglerverband og<br />
Dansk Sejlunion. Vi er godt udstyret<br />
med hensyn til forskellige bådtyper og<br />
kan hjælpe alle interesserede med at<br />
komme i gang med denne spændende<br />
sportsgren. Kapsejler eller tursejler,<br />
der er plads til alle i FYC.<br />
Slesvig Roklub: Hvis du altid har<br />
haft lyst til at ro på en af de flotteste<br />
fjorde (Heikel – heikel! Das ist sehr<br />
umstritten! Aber in jedem Fall ist die<br />
Schlei ein Meeresarm der Ostsee –<br />
bitte übersetzen!), der findes – Slien,<br />
at komme med på ferie- og oplevelsestur<br />
i robåd, at nyde socialt samvær i<br />
en dejlig atmosfære, at dyrke en idræt,<br />
hvor hele familien kan være med, og<br />
være med til vedligeholdelse af de<br />
dejlige træbåde - så er Slesvig Roklub<br />
det rigtige valg. Udover selvorganiseret<br />
roning tilbydes også roning med instruktion.<br />
Udgangspunkt er klubhuset<br />
Am Luisenbad 6. Her har nybegyndere<br />
også mulighed for at komme med på<br />
tur i vores traditionelle træbåde.<br />
SdU-formand/-Vorsitzender Thorkild Tönnsen.<br />
Fakta: / Info:<br />
Flensborg Roklub<br />
Jørgen Eybye (Formand/Vorsitzender)<br />
04602 957698<br />
www.flensborg-roklub.de<br />
Flensborg-Yacht-Club e.V. (FYC)<br />
Erich Meerbach<br />
(Formand/Vorsitzender)<br />
Ewoldtweg<br />
24944 Flensburg<br />
Tel: 0461 351 17<br />
www.flensborg-yacht-club.de<br />
Slesvig Roklub<br />
Birger Kühl (Formand/Vorsitzender)<br />
Tlf. 0049 4621 24867<br />
www.slesvig-roklub.dk<br />
Ejder Viking Sydslesvig<br />
Hauke Hinrichs<br />
Bådehuset/Bootshaus<br />
Am Halbmond<br />
25840 Friedrichstadt<br />
Tlf. 04881-1505<br />
www.sdu.de<br />
SdU´s søsportsudvalg/SdU´s<br />
Wassersportausschuss:<br />
Thorkild Tönnsen, tel. 0461-46647<br />
(Formand/Vorsitzender)<br />
Rickleff Gramberg, tel. 04841-64176<br />
Birger Kühl, tel. 04621-24867<br />
Paul Strunz, tel. 04638-541<br />
www.sdu.de<br />
25
26<br />
Ø-inspirationer<br />
Inselinspiration<br />
Udstilling /Ausstellung<br />
STEN<br />
STEINE<br />
Fotografi e <strong>von</strong><br />
Peter Rafn Dahm &<br />
Manfred Zimmermann<br />
Malerei, Zeichnungen,<br />
Objekte <strong>und</strong> Fotografi e<br />
<strong>von</strong> weiteren Künstlern<br />
8. Sommerausstellung<br />
2. bis 31. Juli 2011<br />
täglich <strong>von</strong><br />
11–14 u. 16–18 Uhr<br />
Willkommen in<br />
DEN LILLE KUNSTHAL<br />
AVERNAKØ<br />
DK-5600 Faaborg<br />
zur Ausstellung<br />
die künstlerisch<br />
<strong>und</strong> dokumentarisch<br />
Strandsteine thematisiert<br />
www.denlillekunsthal.dk<br />
Steine - überall an den Küsten<br />
der Ostsee finden wir sie, stolpern<br />
darüber beim Strandspaziergang <strong>und</strong><br />
w<strong>und</strong>ern uns über ihre Vielfältigkeit in<br />
Farbe, Struktur <strong>und</strong> Form. Sie liegen<br />
einfach so da, viele Tonnen schwer<br />
oder handlich <strong>und</strong> klein - seit Jahrtausenden,<br />
seit Jahrmillionen. Steine,<br />
die sich im Kommen <strong>und</strong> Gehen der<br />
Eiszeiten aus nördlichen Gebirgen gebrochen<br />
<strong>und</strong> unter der Last des Eises<br />
nach Süden verschoben haben. Sie<br />
erodierten, zerbröselten <strong>und</strong> zerrieben<br />
sich zu feinem Sand, vielleicht auch,<br />
wie der Fotograf Manfred Zimmermann<br />
interpretiert, zu Sternenstaub.<br />
Unsere Insel Avernakø ist so ein typischer,<br />
lehmiger Steinhaufen. Relikte<br />
der letzten Eiszeit <strong>und</strong> F<strong>und</strong>stätte vieler<br />
schöner Steine <strong>und</strong> zugleich Sitz<br />
des Kunstverein Avernakø/Korshavn.<br />
Dieser hat die Steine zum Ausstellungsthema<br />
des Jahres 2011 gemacht<br />
<strong>und</strong> eigene Künstler <strong>und</strong> Gäste aus Dänemark<br />
<strong>und</strong> Deutschland eingeladen,<br />
künstlerisch Stellung zu nehmen. Zur<br />
8. Sommerausstellung in DEN LILLE<br />
KUNSTHAL <strong>von</strong> Avernakø. Ein steinernes<br />
Labyrinth <strong>und</strong> eine Sammlung der<br />
auf der Insel vorkommenden Steine<br />
werden die Ausstellung flankieren.<br />
12 Künstler des hiesigen Kunstvereins<br />
<strong>und</strong> Gäste werden in der PERMA-<br />
NENTE ihre neuesten Arbeiten zeigen,<br />
dabei zum Teil das Thema „Stein“ aufgreifen.<br />
Intensiv haben sich die Künstler<br />
Peter Rafn Dahm <strong>und</strong> Manfred<br />
Zimmermann den Steinen fotografisch<br />
mit sehr eigenen Sehweisen genähert.<br />
Bei Manfred Zimmermann werden die<br />
Steine <strong>von</strong> Avernakø in einer bildnerischen<br />
Metamorphose wieder zu dem,<br />
was sie vor Jahrmilliarden einst waren,<br />
nämlich kosmische Materie. Eine überraschende,<br />
sehr sehenswerte Ausstellung,<br />
im Reich der Steine, an den langen<br />
Stränden der Dänischen Südsee.<br />
Elisabeth Müller-Bryanl<strong>und</strong><br />
Inspirationen<br />
aus idyllischer<br />
landschaft<br />
für die kunst<br />
Fotos:<br />
Elisabeth Müller-Bryanl<strong>und</strong>
Regattatermine<br />
Flensburger Förde <strong>und</strong> Ostsee 2011<br />
Datum Veranstaltung Verein<br />
20.04. Start Mittwochabend-Regatten YCLL<br />
01.05. Schinken-Regatta CN<br />
14.05. Frühjahrs-Regatta Langballigau YCLL<br />
14.05. Trainings RVS - Go for speed RGF<br />
14.-15.05. VIII. Culix Cup FSC<br />
14.-15.05. Folkeboot Pokalregatta FSC<br />
20.-22.05. Frühjahrswoche Flensburg RGF<br />
02.-05.06. Flensburger Rum Regatta<br />
10.-13.06. German Open 5,5mR FSC<br />
11.-13.06. Pfingst-Cup 2011 FSC<br />
Beate Uhse-Gedächtnispreis (Starboote)<br />
Glücksburger Silber-Drachen-Cup<br />
11.-12.06. Midsommer Classic SSFH/WSF<br />
17.06. Flensburger Dunkel YCLL<br />
18.06. Als-R<strong>und</strong>t SYC<br />
18.-26.06. Kieler Woche<br />
24.06. Lyö-R<strong>und</strong>t FYC<br />
28.06.-03.07. Rolex Baltic Week 2011 FSC+KYC<br />
Robbe & Berking 12 mR / 8mR<br />
World Championsship 2011<br />
01.-03-07. Robbe & Berking 6 mR Sterling-Cup FSC<br />
02.-03.07. Double Hand MUSTO Challenge SYC<br />
06.-09.07. X-Yachts Gold Cup 2011 FSC<br />
08.-10.07. 10. Flensburger Dampfr<strong>und</strong>um<br />
12.-16.08. Euro-Cup, O-Jollen FSC<br />
24.08. Schlachter Jepsen Afterwork Cup FSC<br />
27.08. AZF-Herbstregatta Langballigau YCLL<br />
03.09. Cappy Cup SSFH/WSF<br />
02.-04.09. Offene Landesjugendmeisterschaft FSC<br />
07.-17.09. 101. Flensburger Fördewoche FSC<br />
07.-11.09. IDM Seesegeln 2011 - Inshore FSC<br />
09.-11.09. German Open J/80 FSC<br />
17.-18.09. Katamaran-Regatta CCFF<br />
24.09. Kalkgr<strong>und</strong>-Regatta RGF<br />
24.09. Flensburger Regatta <strong>von</strong> 1855 SSFH / WSF<br />
24.09. Dyvig last Fight Dyvig Baadelaug<br />
25.09. Absegeln<br />
01.10. <strong>Sonwik</strong> Herbst Cup SYC<br />
Impressum:<br />
Gesamtherstellung<br />
<strong>und</strong> Anzeigenannahme<br />
Sylvia Peters,<br />
Werbung + Konzeption<br />
Ortsstr. 84<br />
24980 Nordhackstedt<br />
Tel. 0 46 39 / 75 58<br />
info@fjord<strong>maritim</strong>.de<br />
www.fjord<strong>maritim</strong>.de<br />
alle Angaben ohne Gewähr<br />
Fotos außerhalb der Berichte:<br />
- Fotografie Beeck, www.segel-bilder.de<br />
- Thomas Raake, Flensburg<br />
- Sylvia Peters<br />
Mitarbeit Bereich Layout:<br />
- Hanna Lorenzen<br />
Druck: Druckhaus Flensborg Avis, Flensburg<br />
Trotz aller Sorgfalt können wir für die Angaben in<br />
diesem <strong>Fjord</strong> <strong>maritim</strong> keine Gewähr übernehmen.<br />
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Maria Baier, 89195 Staig-Steinberg<br />
Uwe Einfeldt, 24999 Wees<br />
Susanne Fanke, 22851 Norderstedt<br />
Ralf Hackbarth, 24941 Flensburg<br />
Fred Martens, 6330 Padborg<br />
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Von der teilnahme ausgeschlossen sind alle<br />
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Datum Unterschrift<br />
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