Zusammenarbeit von Ostseeschule und Sonwik ... - Fjord maritim

AUSGABE 03 | 2011
SÜD-DÄNEMARK
KOStENlOS
Zusammenarbeit von
Ostseeschule und
Sonwik Yachtclub e.V.
Flensborg Avis:
Das Wassersport-Quartett
En helt speciel
søsportskvartet
1

2
Foto: www.segel-bilder.de
Foto: www.segel-bilder.de
Inhaltsverzeichnis:
Firmenpräsentationen
Schmuck-Vitrine, Flensburg .................. 5
Clauberg, Flensburg - 100 Jahre ........ 22
Luftaufnahme
Arnis an der Schlei ..................... 20 / 21
Poster
Folkeboot-Regatta 2011 ............. 14 / 15
Berichte
Sonwik - Teil II: Der Verein
Sonwik Yachtclub e.V. ..................... 6 - 8
Schlauchboot „Kraftprotze“ .......... 10 / 11
Sejlklubben Sonwik
Yachtclub e.V. .............................. 12 / 13
Frederik Gorrissen, købmand
i Sønderborg (1678-1749) -
Kaufmann in Sonderburg .................... 17
Die CHINOOK auf Crashkurs ...... 22 / 23
„Steine“ - „Sten“, Austellung
auf Avernakø ................................ 26 / 27
Himlen har det sidste ord,
Serien
Flensborg Avis:
Wassersport-Quartett.................... 24 / 25
Buchvorstellung
„Ostseeschleife“ ..................................... 19
Thomas Raake, Flensburg:
Macrofotografie .................................. 21
Regattakalender
Flensburger Förde ................................... 27
Außerdem:
Gewinnspiel ........................................ 27
Impressum .......................................... 27
som vist på billederne taget af fotografen Christian
Beeck under forårsugen i Flensborg. På titel billedet
absolut vindstille og foroven: Bølgegang og blæst.
Dette er også med til at gøre en kapsejlads spænende.
Endnu flere billeder og spændende fra regionen
venter dig i denne nye udgave af magasinet.
God læselyst.
Sylvia Peters
Udgiver

Der Himmel hat das letzte Wort,
wie auf den Fotos zu sehen, die der Fotograf Christian
Beeck während der Flensburger Frühjahrswoche machte. Auf
dem Titelfoto absolute Flaute und oben: Wellengang und guter
Wind. Auch das macht jede Regatta immer wieder spannend ...
Noch mehr Segelfotos und wieder Interessantes aus der Region
erwarten Sie in dieser neuen Ausgabe des Magazins.
Viel Freude daran wünscht Ihnen wieder
Sylvia Peters
Herausgeberin
Der Mast wird getrimmt auf der
Violia, einer IMX 40, während
der Flensburger Frühjahrswoche.
Foto: www.segel-bilder.de
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Do u. Fr 9.30 - 13.00 und 14.30-18.00 Uhr
Sa 9.30 - 13.00 Uhr
25. Juni - 6. August 2011
3

Foto oben:
Sehr schön dieses Foto von den 29ern
in voller Fahrt. Vorne mit der GER-Nr.
1857 Carolina Werner und Paul Kohlhoff
vom Kieler Yachtclub KYC.
Fotos ganz oben:
Auch das will gekonnt sein: Maria Berking
und David Meesenburg vom FSC
beim Aufrichten ihres 29er.
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360° ist immer auf der Suche nach gebrauchten
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Quadratmeter weiterverarbeitet werden.
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bei Ihnen zu Hause abholen. Selbstverständlich entgelten wir Ihnen
das Material mit dem entsprechenden Gegenwert in Euro oder mit
einer neuen Segeltuchtasche.
Infos finden Sie unter www.gebrauchtesegel.de
Mitte Mai 2011:
Culix-Cup beim FSC. Die 29er.
Fotos: www.segel-bilder.de

12
Neues aus der Schmuck-
Vitrine Flensburg:
• Sohn
Alexander
ist jetzt dabei
• Uhren-Shop
gleich nebenan
• Mit Diamant
graviert
fertig am
gleichen tag
Die Schmuck-Vitrine Schmidtke ist
schon lange ein Begriff weit über
Flensburgs Grenzen hinaus. Jetzt hat
sie Verstärkung bekommen: Seit Januar
diesen Jahres ist Sohn Alexander
mit dabei, und das gleich mit zwei neuen,
eigenen Arbeitsbereichen: Zum einen
den Uhrenshop, der gleich neben
der Schmuck-Vitrine eröffnet wurde.
Hier findet Mann/Frau Klassiker genauso
wie die neuesten Trends.
Zum anderen den Gravur-Service
mit High-Tech-Präzisions-Geräten.
Eine Investition, die sich lohnt, denn
die computergesteuerte Diamantnadel
kann sogar Fotos haargenau als Gravur
umsetzen. Und das bei einer Vielzahl
von Materialien wie z.B. in Ringe,
auf Ketten oder sogar auf Feuerzeuge
oder Plaketten, wobei die letztgenannten
als Schlüsselanhänger verwendet
werden können. Und es geht schnell:
Aufträge werden am gleichen Tag erledigt.
Von diesen Neuigkeiten abgesehen
bietet die Schmuck-Vitrine ihren
gewohnten Service im Ankauf von
Alt- und Zahngold, Schmuck und Silberwaren.
Auch hier kommt modernste
Computertechnik zum Einsatz, denn
die verschiedenen Metallbestandteile
werden genauestens geprüft. So kann
exakt mit dem Kunden, je nach Gold-
bzw. Silberanteil der zu verkaufenden
Gegenstände, abgerechnet werden.
Ein Service, den es zur Zeit in Flensburg
nicht noch einmal gibt.
Fotos rechts:
oben - CHRISTINA COLLECT ist die Uhr
zum Sammeln. Als Basis eine Uhr, dazu
verschiedene Armbänder und Edelsteine
für den Ziffernblattring: vom Diamanten
über den Saphir bis zum Topas.
mitte - Uhren wie beim Secret-Service:
Einfach so kann man die Uhrzeit nicht erkennen,
erst beim Betätigen eines Knopfes
zeigt sich für wenige Sekunden je nach Modell
eine Punkt- oder Strichkombination.
unten - ice watch, bekannt aus dem Fernsehen.
Total in und in den verrücktesten
Farben erhältlich. Von Weiß über Rottöne
bis zum schrillen Grün.
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6
DK
Flensburg
➤
Kappeln
Sonderburg
•
Sonwik in Flensburg - teil II:
Der Verein
Sonwik Yachtclub e.V.
Flensburg ohne Sonwik - das ist heute
nicht mehr vorstellbar. Schon gar nicht
im Sommer: Beliebt bei Spaziergängern,
Radfahrern und natürlich Seglern
und Motorbootfahrern. Da wird
Sonwik zu einem Schauspiel, das vor
der Flensburger Kulisse passiert: Alle
Bänke besetzt, die Lokale ausgebucht
und in vielen Booten wird gepicknickt
mit Kaffee, Kuchen, leckerem Imbiss,
einem Drink oder auch mehr ... Sonwik
ist dann nicht nur ein neuer Stadtteil in
Flensburg, sondern ein Ort mit maritimer
Urlaubsstimmung. Hier fühlt man
Freizeitgenuss und Lebensfreude pur
bei Jung und Alt.
Den Stadtteil Sonwik mit seinen unverkennbaren
Wasserhäusern gibt es
mittlerweile seit 10 Jahren. Zum gleichen
Zeitpunkt wurde auch die Marina
Sonwik gebaut. In zwei Etappen entstanden
insgesamt 370 Liegeplätze.
Der Tiefwasserhafen bietet ausreichend
Raum sogar für Megayachten
und ist ausschließlich mit Schwimmstegen
bestückt. Ein Vorteil, der sich
bei unterschiedlich hohem Wasserstand
zeigt. Nach Norden und Westen
ist der Hafen durch die Mole geschützt.
Die 4-Sterne-Marina bietet Dauer-
und Gastliegern alles, was
man sich nur wünschen kann.
Hervorragend gepflegte Sanitär-Einrichtung,
W-LAN und TV-Anschlüsse
eingeschlossen. Auch die maritime Infrastruktur
lässt keine Wünsche offen:
Ob Segelmacher oder Bootsmotorenprofi,
ob Yachthändler oder Bekleidungsspezialist
- für die maritime Szene
wurde in Sonwik an alles gedacht.
Bemerkenswert ist, dass sich
Sonwik zur Speedboot-Hochburg
zu entwickeln scheint. Selten
sieht man so viele der leistungsstarken
Wasserflitzer auf einen Platz.
Verständlich, da es doch zu verlockend
ist, auch einmal auf die schnelle
Tour die Flensburger Förde und die
Dänische Südsee zu erobern.
Natürlich gibt es bei einer solchen
Marina auch einen Verein. Seine Besonderheit:
Der Sonwik Yachtclub e.V..
- SYC - in Flensburg ist nicht nur der
jüngste Yacht-Club an der Flensburger
Förde, sondern wohl auch der, mit dem
niedrigsten Durchschnittsalter der Vereinsmitglieder.
Woran auch immer das
liegen mag. Vor 6 Jahren wurde der
Sonwik Yachtclub gegründet. Er bestand
zunächst aus 7 Vorstands- und
Gründungsmitgliedern, dann wurden
es insgesamt 10 Vereinsmitglieder,
dann 15 und jetzt sind es 120.
Erster Vorsitzender des SYC war
viele Jahre Ulli Huber, der in diesem
Frühling nach sechs Jahren an der
Spitze des Vereins das Ruder in die
Hände seines Clubkameraden Harald
Petersen legte. Die beiden passionierten
Segler verbindet nicht nur
ihre Tätigkeit für den Verein, sondern
auch die Erfindung der Sonwik-Cup-
Regatta: Zu Beginn war sie eine
Wettfahrt zwischen den beiden
ehrgeizigen Seglern: Start in
Sonwik, nach dem Absegeln
am 1. Oktober-Wochenende, bei
richtig reichlich Wind, bis zur
roten tonne bei Cafe Drei und
wieder zurück. Der Verlierer musste
die Zeche des Abends begleichen.
So ging es 3 Jahre lang. Im vierten
Jahr wollten auch andere mitsegeln,
im fünften Jahr waren sie 13 und im
letzten Jahr fand die Regatta mit 25
Teilnehmern statt. Die Regattastrecke
ist die gleiche wie beim ersten Mal.
Jetzt gibt es aber einen Wanderpokal
für den Sieger. Der 2. und 3. Platz wird
auch mit einem Pokal belohnt, aber
der 4. ist eigentlich der begehrteste
Platz: Hier gibt es einen Gutschein für
ein Essen zu zweit in Hansens Brauerei.
Im Sommer, in diesem Jahr
vom 2. auf den 3. Juli, findet die
Double Hand Challenge statt.
Eine Nachtfahrt mit Booten bis zu 21 m.
2010 waren 50 Schiffe dabei. Start ist
abends um 19.00 mit einem ausgefallenen
Landprogramm: z. B. der Wetterprognose
von Meno Schrader, live

vor Ort. Wenn am nächsten Tag die
erschöpfen Segler nach einem Törn
von 60 bis 120 Seemeilen - je nach
Wetterlage - eintrudeln, erwartet sie
gutgelauntes Landvolk, das die Sportler
rundum versorgt.
Die 3. Regatta, die vom Sonwik
Yachtclub ausgerichtet wird,
findet immer am Wochenende
nach dem 6. November statt: die
Nikolaus-Regatta. Mehrere Match-
Races, also kurze Rennen, werden
nach dem K.O.-System gesegelt, bis
der Sieger ermittelt ist. An Land gibt es
Punsch und alles, was dazugehört, um
sich nach einer Segelregatta im November
wieder aufzuwärmen. Im letzten
Jahr fiel diese beliebte Regatta wegen
Starkwind leider aus. Hoffen wir,
dass es in diesem Jahr besser klappt.
Auch im Winter ist der SYC aktiv:
Alle 14 Tage ist „Stammtisch“ und der
Clubraum über dem Sonwik-Würfel ist
eine beliebte Anlaufstelle für alle, die
das gesellige Vereinsleben genießen
Im Vordergrund die Köpfe der Bronzeskulptur
„Paar“ von Wolfgang Mehl.
wollen. Gemeinsame Ausflüge und
Besichtigungen werden geplant und
durchgeführt, man kann das Funkzeugnis
erwerben und Segler/innen
sowie Wasserneulinge haben die Möglichkeit,
den Motorbootführerschein zu
machen. Auch etwas Besonderes in
einem Yachtclub, bei dem - wie zumeist
- die Segelboote überwiegen.
Großen Wert legt der
SYC auch auf die
Jugendarbeit.
Zum Aufbau der Jugendabteilung
konnte der SYC den erfahrenen Segler
Holger Elle als Jugendobmann gewinnen,
der seit Beginn der Saison die
jugendlichen Mitglieder des SYC jeden
Mittwoch trainiert.
In diesem Jahr wird es auch wieder,
wie in den letzten beiden Jahren, das
SYC-Sommercamp geben: Eine Woche
lang vor Sonwik Segeltraining pur.
Bei diesem „Segel-Intensiv-Kurs“ lernen
die Kinder und Jugendlichen nicht
nur in kurzer Zeit enorm viel zum Thema
Wasser, Wind und Segeln, sondern
sie lernen sich untereinander auch gut
kennen und haben von morgens bis
abends Spaß miteinander.
weiter nächste Seite
Fotos zu diesem Bericht:
- Sonwik Yachtclub e.V.
- Harald Petersen
- Sylvia Peters 7

Beim SYC gehen die
Kinder gleich zu zweit
in ein Boot
RS-Feva Jollen heißen die Einstiegsboote,
auf denen schon die Kleinsten
das Segeln lernen. Zu zweit in einem
Boot beherrschen sie schon nach kurzer
Zeit die Anwendung von Großsegel,
Fock und Gennaker. Und sie lernen
auch, ihre RS-Feva Jolle wieder
aufzustellen, denn diese ist wahrlich
nicht „unkippbar“. Im Gegenteil. Das
Kentern gehört beim Segeln mit dazu
und kann nach Aussage des SYC gar
nicht früh genug gelernt werden. Und
es ist toll zu sehen, wie die Kleinen
ganz selbstverständlich damit umgehen,
nachdem sie auf diese Situation
umfassend vorbereitet wurden.
Die Ostseeschule
Flensburg arbeitet
intensiv mit dem
Sonwik Yachtclub e.V.
zusammen ...
Fortsetzung der vorherigen Seiten: alle Kinder ganz früh ihre Schwimm-
8
..., denn die Schule stellt die Boote und
die Kleidung für die Jugendabteilung
und der SYC die Bootsanleger und
die Umkleideräume.
Mehrmals in der Woche
steht für die interessierten
Schülerinnen
und Schüler der
Ostseeschule
Flensburg
somit „Segeln“
auf dem
Stundenplan.
Überhaupt ist die
Schule, an der bis zum
Realschulabschluss unterrichtet
wird, seinem Standort
außergewöhnlich verbunden,
denn hier heißt es ganz richtig: Wer an
der Förde wohnt, muss auch schwimmen
können und nicht nur an, sondern
auch auf der Förde sein. Also machen
Marina und Sonwik Yachtclub
e.V. in Sonwik
- über 370 liegeplätze, viele
davon für Yachten über 50 Fuß
länge
- Mindestwassertiefe 5 m
- moderne, gepflegte sanitäre
Anlagen
- 24-Stunden-tankstelle
- WlAN vorhanden
- Anschlüsse für Kabelfernsehen
- eigenes Winterlager
- in Sonwik direkt mehrere
gastromische Möglichkeiten
- Boote für die Jugendarbeit:
5 SRS-Feva Jollen (Ostseeschule)
2 Jugendkutter (Ostseeschule)
1 Varianta
Bei allen Fragen zur Marina Sonwik
erreichen Sie das Hafenmanagement
unter + 49 461 - 313 47 34
www.sonwik.de
eMail: syc@sonwik.de
abzeichen und mit den Jugendkuttern
werden immer wieder kleinere und
größere Törns unternommen.
Wer sich mit der Ostseeschule
Flensburg beschäftigt, erfährt noch einiges,
das gegenüber anderen Schulen
ungewöhnlich ist. Z.B. die Art der
„Klassen“-Gliederungen: Drei Jahrgänge
in einer Gruppe zusammen,
bei der die Schüler auch gern
voneinander lernen. Dann
gibt es keinen Frontalunterricht:
Die Schüler
können selbst bestimmen,
was sie
im Augenblick
lernen möchten.
Z.B. der eine Teil Mathe,
der andere Deutsch.
Der Lehrer / die Lehrerin geht
an die entsprechenden Tische
und erklärt. Ungewöhnlich ist das
Lernmaterial: Vieles nach der Lehrmethode
„Montessouri“, bei der bildhaft
und einprägsam gelernt wird.
Interessierte Eltern können gern einen
Schultag miterleben. Weiteres unter
www.ostseeschule-flensburg.de
Foto im Text: Stephan Heuser ist Vorstandsmitglied
des Sonwik Yachtclub e.V. und Mitbegründer
der Ostseeschule Flensburg.
Foto unten: Projekttage in der Ostseeschule
Flensburg. Hier die Gruppe, die sich mit
den Lebensmitteln befasst.

Foto High-Heels: de.fotolia.com
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9

Das Material:
Das bei Tornado Booten verwendete
Schlauchmaterial ist PU (Polyurethan)
ist mehr als 5 Mal so widerstandsfähig,
wie die üblicherweise
eingesetzten Materialien. (Z.B. PCV
oder Hypalon etc.). PU ist zudem
besonders alterungsbeständig. Im
militärischen Bereich für Boote und
sogar auch für Kraftstoff- und Trinkwassertanks
eingesetzt, weil diese
dann im Notfall aus Hubschraubern
abgeworfen werden können.
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Bildunterschrift:
In vielen skandinavischen Hafen trifft man
auf Tornado-Boote. Häufig auch als Vereinsboot
zur Regattabegleitung.
Foto: Wassersport H. Bonnke GmbH
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www.flensborg-avis.de
„Kraftprotze“ im
Schlauchboot-Bereich
Jetzt gibt es tornado-Boote auch an der Schlei.
Bereits vor 3000 Jahren wurden Boote
aus Schläuchen zum Lastentransport
verwendet. Die Boote bestanden aus
einem Gerüst von zusammengebundenen
Holzstangen, auf denen Reihen
von bis zu 600 aufgeblasenen Schaf-
oder Ziegenhäuten befestigt waren.
Zeitsprung: 1975 wurde von David
Haygreen das erste Tornado RIB
Schlauchboot in der eigenen Garage
gebaut, weil keines der damals verfügbaren
Boote seinem Anspruch entsprach.
Sein Boot war mit einem 50
PS Motor ausgerüstet und weckte im
Einsatz die neugierige Aufmerksamkeit
von Taucher-Kollegen.
Kurze Zeit später gründete David
Haygreen die Firma Tornado Boats,
einige der Boote aus der frühen Zeit
sind heute noch im Einsatz.
Mit über 30 Jahren an der Spitze der
Produktinnovation ist Tornado Boats
heute eine der weltweit bekanntesten
Marken im Bereich der RIB-Schlauchboote.
3 verschiedene Modelle dieser
„Kraftprotze“ sind in den Längen von
4,60 m bis 12 m erhältlich und motorisierbar
bis 1.050 PS/ 772,3 kw.
Durch ihren festen Boden und die
großvolumigen Schläuche aus dem
unverwüstlichen PU sind sie für den
tough boats for professionals
Tornado Boats International
Nordlandsvej 86
8240 Risskov, Denmark
+45 86 26 56 55
info@tornado-boats.com
www.tornado-boats.de
Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen
auf dem Wasser geradezu
prädestiniert: in der Tourismusbranche,
bei Tauch- und Segelclubs, privaten
Nutzern sowie als Passagierschiff bei
gewerblichen Nutzern, Ministerien
oder für militärische Anwendungen.
Weil Tornado Festrumpf Schlauchboote
eine sehr lange Lebensdauer
haben ist es wichtig, jedes Boot auf
die Kundenbedürfnisse anzupassen.
Neben der Standard-Serie entwirft
Tornado auch Boote für maßgeschneiderte
Anwendungen. Jedes Boot ist
ein Unikat und angepasst an die individuellen
Bedürfnisse des Kunden.
Charakteristisch ist die breite Auswahl
an Zubehör ergänzt durch einmalige
Design-Lösungen. Nur die hochwertigsten
Materialien werden zur Produktion
der Boote eingesetzt. Alle Tornado
Boote haben eine erweiterte Garantie
von 3 Jahren und sind CE-zertifiziert.
Nach Aussage von Wassersport
Bonnke in Fahrdorf hat die hochwertige
Verarbeitung einen höheren Preis
als "marktgängige" Schlauchboote.
Die lange Lebensdauer und der geringe
Wartungsaufwand führen unter
dem Strich jedoch zu einer überraschend
günstigen Kalkulation.
Bremland 21
24857 Fahrdorf, Germany
+49 4621- 36 04 05
info@bootszentrum.de

“De tunge drenge” inden
for gummibåde.
Nu findes der tornado gummibåde også på Slien.
Allerede for 3000 år siden blev
gummibåde brugt til transport.
Bådene bestod af et stel bundet
sammen af træstammer,
hvorpå der var bundet op til
600 oppustede fåre eller gedeskind.
Et spring frem i tiden: David
Haygreen byggede i 1975 den
første tornado RIB gummibåd
hjemme i sin egen garage, fordi
der til dato ikke var nogen båd,
der levede op til hans forventninger.
Hans båd var udstyret
med en 50 PS motor og vakte
straks dykker kollegaernes
interesse, da den blev taget i
brug. Kort tid senere grundede
David Haygreen firmaet Tornado
Boats, et par af bådene
fra den gang er den dag idag
stadig i brug. Med mere end 30
år i spidsen af produkt innovation
er tornado Boats idag en
af verdens mest kendte mærker
inden for området ang. RIB
gummibåde.
3 forskellige modeller af disse
“tunge drenge” findes i længden
4,60 op til 12 m med motor op til
1.050 PS/772,3 kw. Deres faste solide
bund og de store gummislanger
af det meget robuste PU gør dem
egnede til den krævende indsats i
vandet. Inden for turistbranchen, i
dykker og sejlklubber, privat brug,
såvel som brug som passagerskib i
forbindelse med ministerbenyttelse,
reklamemæssig eller militære aktioner.
Da tornado Festrumpf gummibåde
har en meget lang levetid er
det vigtigt, at hver båd er tilpasset
den enkelte kundes behov. Ud over
standard serien udvikler tornado
også både skræddersyet efter helt
specielle ønsker. Hver båd er et unikat
og tilpasset den enkelte kundes
behov og ønsker.
Karakteristisk er det bredde udvalg
at tilbehør suppleret med
enestående design løsninger. Kun
førsteklasses materialer anvendes
til fremstillingen af bådene. Alle tornado
både har en udvidet garanti
over 3 år og et CE certifikat.
Efter udsagn fra vandsport Bonnke
i Fahrdorf har den førsteklasses forarbejdning
en højere pris end andre
handels typiske mærker inden for
gummibåde. Den lange levetid og
den ubetydelige mængde af service
medføre, når alt lægges sammen til
en overraskende god kalkulation.
Billetekst:
I enhver skandinavisk havn møder
man tornado både. De anvendes
ofte som følgeskibe ved kapsejladser.
Materiale:
til fremstilling af tornado bådene
anvendes et PU (polyurethan)
materiale til slangerne, som er 5
gange mere holdbart end det materiale,
som ellers anvendes på
markedet (som f.eks PCV eller Hypalon
m.m). PU er desuden meget
standhaftig. Inden for militæret
bliver det ikke kun brugt til både,
men også til krafstofs samt vandtanke,
da disse isåfald også kan
kastes ud fra en helikopeter.
11

Flensborg uden Sonwik – det er vanskeligt
at forestille sig det i dag. Og slet
ikke om sommeren: Populært hos
turgåere, cyklister og selvfølgelig hos
lystbådesejlere. Sonwik bliver til et
skuespil med Flensborg som kulisse:
Folk sidder på bænkene, restauranterne
og kaféerne er fyldt op og mange
får en lille picnic på deres båd med kaffe,
kage, nogle drinks og andet godt.
Sonwik er ikke blot en ny bydel, men
et sted med maritim feriestemning. Her
kan man mærke livsglæde på tværs af
alle aldre. Bydelen Sonwik med dens
karakteristiske vandhuse har eksistert
i 10 år. For 10 år siden blev også marinaen
i Sonwik bygget. I to etapper opstod
i alt 370 liggepladser. Havnen for
dybgående skib byder på tilstrækkelig
plads til selv de største lystbåde og er
udelukkende udstyret med flydebroer,
hvilket viser sig at være en fordel ved
foreskellige vandstande. Molen beskytter
havnen mod nord og vest.
Den 4-stjernede marina byder
på alt, hvad man som gæst kan
ønske sig: Overordentlig pæne sa-
12
Sonwik i Flensborg – del 2
Sejlklubben Sonwik
Yachtclub e.V.
DK
Flensburg
➤
Kappeln
Sonderburg
•
nitære forhold, samt inkluderet bredbånds-
og tv-forbindelse. Udover dette
er den maritime infrastruktur veludviklet
i Sonwik, hvor der forefindes alt
fra sejlmager, specialister i bådmotorer,
yachtforhandlere, såvel som tøjeksperter.
Det er tydeligt, at Sonwik er ved
at udvikle sig til en speedbådsscene,
og det er sjældent, man
ser så mange hestekræfter på
samme sted. Det er derfor forståelig
nok fristende, at tage en hurtigt tur
over Flensborg fjord til de danske farvande.
Det siger sig selv, at der i en sådan
marina også findes en yachtclub: Sonwik
Yachtclub e.V. – SYC -. Dette er
Flensborgs yngste klub, hvis medlemmer
samtidig har den laveste gennemsnitsalder;
hvad det end beror på.
Det er 6 år siden Sonwik Yachtclub
blev grundlagt. Til at begynde med
bestod den kun af 7 bestyrelsesmedlemmer,
og blev efterhånden udvidet
til 10, så 15 medlemmer, og har nu et
medlemstal på 120.
SYC’s første bestyrelsesformand var
Ulli Huber, der efter 6 år ved spidsen
dette forår valgte at give roret videre
til klubkammeraten Harald Petersen.
Det er ikke kun arbejdet for yachtklubben,
der forbinder de to lidenskabelige
sejlentusiaster. Idèen til Sonwik-
Cup-kapsejlads opstod, da de
to ergærrige sejlere sig imellem
organiserede kapsejladser med
start i Sonwik efter sæsonafslutning
den første weekend i oktober,
hen til den røde tønde ved
Cafè Drei og tilbage. Alt dette ved
megen vind. Taberen skulle invitere
den anden ud på. Denne tradition fortsatte
de med i 3 år, og i det 4. år var
der nogle andre, der gerne ville deltage
i kapsejladsen. Dette udviklede
sig yderligere, og i det 5. år var der 13
der deltog, og forrige år var hele 25
deltagere med i konkurrencen. Banen
er den samme som dengang, men nu
findes der en vandrepokal til vinderen,
såvel som en pokal til henholdsvis 2.
og 3. plads. Derimod er 4. pladsen nok
den mest populære, da denne honoreres
med et gavekort til en middag for
2 på Hansens Brauerei.
Double Hand Challenge, som
er en kapsejlads om natten for
både med en længde optil 21 meter,
finder sted om sommeren. I
år finder kapsejladsen sted fra den 2.-
3. juli, og starter kl. 19.00 med et flot
og spændende program på land: bl. a.
er Meno Schrader på plads for at give
sejlerne en aktuel vejrudsigt med på
løbet. Når deltagerne efter 60-120 sømil
– alt efter hvordan vejret bliver – returnerer
til Sonwik dagen derpå, får de
en varm modtagelse af personerne på
land, der forsørger sejlerne med mad
og drikkevarer.
En 3. kapsejlads, der afholdes
af Sonwik Yachtclub, er Nikolaus-Regatta,
der finder sted
hvert år første weekend efter
den 6. november. Denne afvikles
efter det såkaldte „match-races“ princip,
dvs. korte strækninger, hvor vinderen
bestemmes efter k.o.-princippet.
Efterfølgende serveres der gløgg og
alt, hvad der hører til, så man atter
kan få varmen. Forrige år blev denne
kapsejlads desværre aflyst pga. meget
stærk vind, men vi håber på bedre vejr
for dette års sejlads.
Der er også aktiviteter i SYC om vinteren:
Hver 14. dag afholdes der stambord,
og klubhuset er et populært samlingssted
for alle, der vil være en del
af det sociale liv i sejlklubben. Fælles
arrangementer som udflugter bliver organiseret
og gennemført i fællesskab,
der er mulighed for at uddanne sig indenfor
SRC, short range certificate, og
nybegyndere har mulighed for at tage
motorbåds-kørekort. Det er samtidig
bemærkelsesværdigt, at der overvejende
er sejlbåde i yachtklubben.

SYC lægger stor vægt
på ungdomsarbejdet i
sejlklubben, og Holger Eller,
der er en erfaren sejler, har som ungdomsformand
været med til at starte
ungdomsafdelingen. Efter sæsonstart
underviser han hver onsdag unge
medlemmer i SYC.
SYC-sommerlejr vil, som i de sidste
to år, byde på 1 uges intensiv undervisning
i kunsten i at sejle. Ved dette
intensiv kursus lærer børn og unge utrolig
meget indenfor sejl, vind og vand,
og får derudover mulighed for at lære
hinanden at kende og have det sjovt i
fællesskab fra morgen til aften.
Til rådighed står 5 SRS-Feva joller, 2
ungdomskutter, 1 Varianta, og normalt
deler 2 mand en båd. SRS-Feva joller
er begynderbåde, som de mindste kan
lære at sejle i. Sammen lærer de meget
hurtigt at beherske storsejl, forsejl
og gennaker, såvel som at vende
båden efter en kæntring. Dette er nemlig
let sket, og kæntring er en naturlig
del af det at sejle, og de små bør lære
at håndtere dette så tidligt som muligt.
Det er imponerende at se, hvor normal
en kæntrings-situation bliver for børnene,
når de er forberedt på den.
Stephan Heuser er
medlem i styrelsen i
Sonwik Yachtclub e. V.
samt en af grundlæggerne
til Ostseeschule
Flensburg.
Der er et tæt samarbejde
med Ostseeschule
Flensburg og Sonwik
Yachtklub e.V.,
og Ostseeschule stiller ungdomsbåde
og beklædning til rådighed for ungdomsafdelingen
i SYC, og SYC stiller
således liggepladser og omklædningsrum
til rådighed. Flere gange
per uge har elever fra Ostseeschule
derfor mulighed for
at få sejlundervisning.
Grundet beliggenheden
til skolen,
som Skolen
har elever
til og med 10.
klasse, og skolen
går ind for følgende
motto:”de som
bor ved fjorden, bør kunne
svømme, og samtidig ikke
bare være ved men også på van-
det”. Det er grunden til, at alle børn
tidligt tager svømmebevis og deltager
i korte og længere krydstogter med ungdomsbådene.
Den, der beskæftiger sig med Ostseeschule
Flensburg, vil hurtigt bemærke,
at der er endnu flere ting, der gør, at
denne skole adskiller sig fra andre. Et
eksempel på dette kan være opdelingen
af klasserne: På Ostseeschule
udgør 3 årgange en
fælles gruppe, og eleverne
får mulighed for at lære
af hinanden. Der findes
heller ikke den
såkaldte ”frontal-undervisning”,
men eleverne får selv
mulighed for at vælge,
hvad de ønsker at lære i en
given stund. F.eks. kan de vælge
mellem at lære matematik eller tysk.
Eleverne vælger et tema, og læreren
begynder at forklare.
Undervisningsmaterialet er også
specielt: Mange ting bliver lært efter
”Montessouri-metoden”, hvilket bl.a.
omfatter indlæring via billedsprog. Derudover
får interesserede forældre mulighed
for at deltage i en skolehverdag.
Mere information findes under www.
ostseeschule-flensburg.de
13

Folkeboot-Regatta im Mai 2011 auf der
Flensburger Förde. 25 Boote gingen an
den Start.
Foto: www.segel-bilder.de
15

16
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Manden, der startede tegleksporten
fra Flensborg Fjord
Allerede i middelalder og renæssance
var der flere teglværker langs Flensborg
Fjord. I årene o. 1700 voksede
”hjemmemarkedet” efterhånden som
murede bygninger blev moderne i byerne
Flensborg, Aabenraa og Sønderborg.
En afgørende vending i teglindustrien
ved fjorden skete, da Danmarks hovedstad
København brændte i 1728.
Behovet for byggematerialer blev enormt,
og allerede kort tid efter branden
kortlagde regeringen mulighederne for
leverancer. En af mulighederne var
Sønderborg, der i modsætning til andre
byers større skibe havde et væld
af små skibe, ejet af private skippere.
Men handlen skulle organiseres, og
her trådte købmand Frederik Gorrissen
i Sønderborg til. Han havde bl.a. været
stadsmusikant og salthandler, men indgik
nu aftaler med Sønderborg-skipperne
samtidig med, at han investerede
hele sin formue i teglværker. I 1730
Der Mann, der den Ziegelhandel an
der Flensburger Förde gründete
ejede han andele i 36 teglværker langs
Flensborg Fjord – både eksisterende
og nye. De fleste af de nye teglværker
var ”bondeteglværker”, oprettet af lokale
bønder, som f.eks. Cathrinesminde,
der blev oprettet 1732 og som nu
er museum for ”teglværksegnen”.
Takket være Frederik Gorrissen blev
Flensborg Fjord storeksportør af
teglsten i det nye lille, let transportable
”flensborg-format”. Og snart blev der
brug for flere sten: I 1730´erne skulle
det kongelige slot Christiansborg genopføres,
der skulle bygges i Vestindien
osv. Og i 1795 og 1807 brændte
København igen. Alt blev genopført i
flensborgsten.
Sonderburg Schloss
Museum
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Schon im Mittelalter und in der Renesance
lagen mehrere Ziegeleien entlang
der Fördeküsten. Um 1700 vergrösserte
sich der Bedarf an Ziegeln
in den Städten wie z.B. Flensburg,
Sonderburg und Apenrade, wo immer
mehr Gebäude aus Steinen errichtet
wurden.
Eine Wende für die Ziegeleien war
die grosse Brandkatastrophe, die fast
ganz Kopenhagen im Jahre 1728 vernichtete.
Der Bedarf an Baumaterialien
war gross und wenige Wochen nach
dem Brand begann die Regierung
zu untersuchen, wie und woher man
Lieferungen bekommen könnte. Eine
Möglichkeit bot sich in Sonderburg, wo
es eine Segelflotte mit Schiffen von privaten
Schiffern gab. Der Handel sollte
jedoch organisiert werden, und hier
trat der Kaufmann Friedrich Gorrissen
ins Bild. Er war früher Stadtmusikant
und Salzhändler und verabredete jetzt
mit den Sonderburger Schiffern den
Frederik Gorrissen, købmand i Sønderborg
(1678-1749) - Kaufmann in Sonderburg
Sønderborg Havn 1848 med skibsværfter
og småskuder – byens specialitet.
Der Hafen in Sonderburg 1848 mit Schiffswerften
und kleinen Booten Das Gemälde
befindet sich im Schloß Sonderburg.
Text und Bilder: Peter Dragsbo,
Schloss Sonderborg
Transport von Ziegeln. Zusätzlich investierte
er sein ganzes Vermögen in
Ziegeleien. 1730 hatte er schon Anteile
an 36 Ziegeleien entlang der Förde,
sowohl an alten als auch an neu
gegründete. Die meisten der neuen
Ziegeleien waren ”Bauernziegeleien”,
also von Dorfbauern gegründet (wie
z.B. das jetzige Ziegeleimuseum Cathrinesminde
bei Broacker, gebaut
1732).
Dank Friedrich Gorrissen entwickelte
sich die Flensburger Förde jetzt zum
Grossverkäufer von Ziegeln im modernen
kleinen ”Flensburger Format”. Im
Laufe der Zeit konnten noch viel mehr
Ziegel verkauft werden, u.a. für das
neue Christiansburger Schloss in Kopenhagen
(1730er Jahren) und nach
Westindien. 1795 und 1807 brannte
Kopenhagen wieder ab und alle Häuser
mussten wieder aus Flensburger
Ziegeln aufgebaut werden.
17

18 18
Fotos: Sylvia Peters

Menso & MaryAnn Heyl OSTSEESCHLEIFE
Ein zeitloser Segelsommer
Nach seinem Ausscheiden als Chefredakteur
des „Hamburger Abendblatts“ ...
... hat Menso Heyl zusammen mit seiner
Frau und dem Bordhund einige
Wochen lang die Ostsee im Segelboot
umrundet – bis zu den Åland-Inseln,
dann durch den Götakanal quer durch
Schweden nach Göteborg und wieder
zurück nach Deutschland. Seine Beobachtungen
sind nicht nur Reisebericht,
sondern auch Reflexionen eines
aus dem Berufsleben getretenen Menschen,
der zunächst einmal die neu
gewonnene Ruhe und Zeit genießen
Dieses Buch können
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Siehe Seite 27
Menso & MaryAnn Heyl
OSTSEESCHLEIFE
Ein zeitloser
Segelsommer
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lernen muss – fern von Konferenzen,
Terminen und Vorgaben ...
Neben seinem geschliffenen Stil verfügt
Menso Heyl über einen scharfen
und dennoch wohlwollenden Blick auf
seine Umgebung, auf die Geschichte
und auch auf die kleineren oder größeren
Schrecknisse einer solchen Reise.
Diese Reisebeschreibung ist schon
allein aufgrund ihrer erzählerischen
Qualität ein Genuss!
Menso Heyl, Journalist, ehemaliger
Chefredakteur des „Hamburger
Abendblatts“, heute
Herausgeber der Zeitschrift
„Yacht“, segelte
bislang nur in seiner karg
bemessenen Freizeit – und
kostete das Abenteuer vor der Haustür
im Jahr 2009 umso mehr aus.
OStSEESCHlEIFE
Ein zeitloser Segelsommer
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19

10 20
8a

Arnis an der Schlei. Gerade
unterwegs: Die Schleifähre. Sie
verbindet Angeln - Bad Arnis -
mit Schwansen - Sundsacker,
am rechten unteren Bildrand.
Hier ist die Schlei nur ca.
200 m breit. Also richtig eng,
besonders in Segel-Urlaub-
Höchstzeiten. Im Hintergrund
ist Kappeln zu sehen.
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22
Clauberg
und
Motorboote
100 Jahre
Clauberg in
Flensburg -
das wird immer
noch gefeiert: mit vielen
Jubiläums-Angeboten.
Das Wetter freute sich auch, als in diesem
Frühjahr das Traditionsunternehmen
Clauberg seinen 100. Geburtstag
feierte. Hier, wo vom Nageletui bis zum
hochwertigen Küchenmesser, vom
Jagdgewehr bis zu Seenotsignalen
alles mit Fachberatung zu bekommen
ist, hier kaufen Kunden aus Flensburg
und dem Umland, ja sogar aus den
umliegenden Städten und schon lange
auch aus Dänemark ein.
Auch wir gratulieren
und
wünschen
weiterhin viel
Erfolg!
Viele Jubiläumsangebote
wird es auch noch
in nächster Zeit geben.
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Die CHINOOK auf Crashkurs
bei der Flensburger
Frühjahrswoche
Wir wollten in diesem Jahr die CHINOOK begleiten und
hin und wieder etwas vom Regattaleben berichten. Das es
auch einmal ein Crash werden würde, hatte keiner geahnt.
Ein Erlebnisbericht von Dirk Johannsen, Genua- und
Spinnaker-trimmer auf der CHINOOK:
Nach einem vielversprechenden Auftakt
der ersten Regattaserie in Kiel,
der MAIOR-Regatta des Kieler Yacht
Clubs und einem gelungenen Trainingswochenende,
‚GO FOR SPEED’
vom Deutschen Segler-Verband, geht
es der Crew der CHINOOK im Rahmen
der Frühjahrswoche neben einer
hoffentlich guten Platzierung auch um
wertvolle Punkte in der Ranglistenwertung
der Regattavereinigung Seesegeln
(RVS).
Leider ist das Regattafeld trotz bester
Vorbereitung der Regattagemeinschaft
Fahrensodde übersichtlich. Wie
dem auch sei - wir sind motiviert.
Am Samstag wird das Regattafeld
bei leichten Winden aus WSW auf die
Bahn geschickt. Leider bricht auf der
ersten Kreuz der Wind völlig ein, so
dass der Wettfahrtleiter Dirk Daetz die
erste Wettfahrt des Tages nach gut einer
Stunde abbrechen muss.
Am frühen Nachmittag setzt sich
dann endlich ein schwacher, später
mäßiger Wind aus ESE durch und die
erste reguläre Wettfahrt des Tages
wird angeschossen. Im Gedrängel des
Start passiert es dann – wir suchen
die für uns optimale Position am klar
bevorteilten Startschiff. Die First 36.7
HALBTROCKEN mit Eigner und Steuermann
Knut Freudenberg kommt als
leewärtiges Boot mit Wegerecht und
schließt die Lücke zum Startschiff. Es
wird verflucht eng und wir müssen versuchen,
hinter ihm Raum zu gewinnen.
Leider haben wir die Entwicklung der
Situation falsch eingeschätzt, denn
HALBTROCKEN kommt nicht weg und
der erhoffte Raum für unser geplantes
Manöver tut sich einfach nicht auf. Also
Foto: www.segel-bilder.de

wegwenden und aus der zweiten Reihe
ins Rennen starten. Doch hinter
uns ist bereits auch alles dicht und die
Kollision mit HALBTROCKEN ist unausweichlich.
So etwas darf einfach nicht passieren!!!!
Doch das Rennen geht weiter.
Entsprechend den Wettfahrtregeln
drehen wir unseren ‚Strafkringel’
(360° - Drehung) und versuchen das
Feld wieder einzuholen. Keine leichte
Aufgabe, schließlich sind wir kleinstes
Boot im Feld und offensichtlich sitzt
der Schock über die Kollision doch
tiefer als gedacht, denn auch in den
noch folgenden 3 Wettfahrten dieses
ersten Regattatages kommen wir einfach
nicht in Gang. Der abschließende
Blick auf die Ergebnisliste zeigt somit
leider auch keine guten Platzierungen
für die CHINOOK.
Am zweiten Tag mit Gewitterstimmung
gilt es den immer wieder einbrechenden
Wind in seiner Entwicklung
richtig zu deuten und auf den Windstrichen
in Richtung Außenförde zu segeln.
In der Holnisenge bricht der Wind
jedoch zeitweilig völlig ein, um dann
auf SSO zu drehen. Das Feld kommt
somit mit offenen Schoten zügig zur
vor Neukirchen liegenden Tonne 2 der
Flensburger Förde. Hier ist der Wendepunkt
- und es wird dunkel.
Der Wind bricht ein, Starkregen und
Hagel folgen und dann heftige Gewitterböen
mit Windgeschwindigkeiten
von 25-30 Knoten, während über Angeln
die Blitze zucken. Schließlich
setzt sich ein leicht böiger, in seiner
Richtung jedoch konstanter SW durch,
der dem Regattafeld eine spannende
Kreuz in Richtung Innenförde beschert.
Wir liegen gut im Rennen und zusammen
mit drei weiteren ORC-Yachten
bekommt ‚unsere’ Zielkreuz auf
der Innenförde den Charakter eines
Matchraces.
Es waren schöne Wettfahrten und
eine tolle Stimmung an Land. Nur
schade, das nicht mehr Regattasegler
den Weg nach Flensburg fanden.
Dirk Johannsen
Am Samstag ohne Wind heißt es warten,
warten und nochmals warten - also Zeit für
kleine Bastelarbeiten (Segler haben immer
etwas zu basteln), kleinere Sportprogramme
(Segler sind sehr kreativ, so dass
Wakeboardfahren und ein erstes ‚Anbaden’
in der gerade mal 12° C kalten Förde beobachtet
wird) oder einfach in der Frühjahrssonne
dahindösen.
Foto: www.segel-bilder.de
Foto: www.segel-bilder.de
23

F L E N S B O R G
Texte: Ruwen Möller, freier Journalist
Fotos: Flensborg Avis
Stets zu Gast :
Flensborg Avis
berichtet grenzüberschreitend.
4 Wassersportvereine im
SdU - von Flensburg
bis Friedrichstadt
Nachwuchs-Segeln auf der Flensburger Förde
Sejlads på Flensborg Fjord
SdU (Sydslesvig danske Ungdomsforeninger)
ist die Dachorganisation der
dänischen Sport- und Jugendvereine
in Südschleswig. Es gibt insgesamt
65 verschiedene Sportvereine, wovon
sich vier Stück sprichwörtlich aufs
Wasser wagen.
Dies sind die vier Vereine Ejder Viking
Sydslesvig, Flensborg Roklub,
Flensborg Yacht Club und Slesvig Roklub,
die sich mit dem nassen Element
auseinandersetzen.
Diese möchten wir hier etwas ausführlicher
vorstellen und beginnen in
alphabetischer Reihenfolge mit dem
Ejder Viking Sydslesvig: Er ist an der
schönen Eider beheimatet, genauer
gesagt in Friedrichstadt. Von April bis
September haben hier sowohl Kinder
als auch Erwachsene die Möglichkeit,
in See bzw. in den Fluss zu stechen.
Anlaufstelle ist das Klubhaus „Am
Halbmond“, von wo aus der Verein
seine Aktivitäten koordiniert, hierunter
zwei jährliche Dänemark-Fahrten.
24
Ein ganz besonderes Wassersport-Quartett
Der Flensborg Roklub ist eine Anlaufstelle
für alle diejenigen, die Interesse
am Wassersport haben und
ihren Körper in Form halten möchten.
Alle sind willkommen – sowohl
Kinder als auch Erwachsene, ganz
gleich in welcher körperlichen Verfassung.
Flensborg Roklub bietet
Kajakpolo, traditionelles Rudern und
Kajak an. Treffpunkt ist das Vereinshaus
an der Promenade Ostseebad.
Flensborg Yacht Club ist der einzige
dänische Segelverein südlich der
Grenze. Er ist in Fahrensodde beheimatet
und teilt sich den Hafen mit den
Nachbarn von der SVF, der Seglervereinigung
Flensburg e.V.. Der Verein ist
Mitglied sowohl im deutschen als auch
dänischen Seglerverband. In verschiedenen
Bootsklassen ist er bestens
ausgestattet und allen Interessierten
gerne behilflich, die spannende Sportart
Segeln zu erlernen. Egal ob Wettbewerbs-
oder Freizeitsegler, alle sind
im FYC gern gesehen.
Die Heimat des Flensborg Roklub: Ostseebad
Flensborg Roklub hører hjemme ved Ostseebadstranden
Slesvig Roklub: Wenn man schon
immer auf einem der schönsten Meeresarme
der Ostsee überhaupt – der
Schlei – segeln wollte, an Ferien- und
Erlebnis-Rudertouren teilnehmen, soziale
Kontakte in angenehmer Atmosphäre
genießen, eine Sportart für die
ganze Familie ausüben und herrliche
Holzboote in Stand halten möchte -
Der Slesvig Roklub ist selbstverständlich auf der wunderschönen Schlei beheimatet.
I Slesvig Roklub dyrkes søsport selvfølgelig på Slien.
dann ist der Slesvig Roklub genau
der richtige Verein. Es kann auf eigene
Faust gerudert werden oder unter
Anleitung. Anlaufstelle ist das Vereinshaus
Am Luisenbad 6. Anfänger haben
auch die Möglichkeit, in einem der traditionellen
Holzboote mit zu rudern.

En helt speciel søsports-kvartet
Slien byder på en seværdig tur forbi Slesvig Domkirke
Sehenswert: Auf der Schlei geht es auch am Dom vorbei.
Fra Flensborg til Friedrichstadt
- de 4 søsportklubber i
SdU
SdU er paraplyorganisation for de
danske idræts- og ungdomsforeninger
i Sydslesvig. I alt findes 65 forskellige
idrætsklubber, hvoraf fire fokuserer på
vandet.
Det er de fire klubber Ejder Viking
Sydslesvig, Flensborg Roklub, Flensborg
Yacht Club og Slesvig Roklub, og
dem vil vi præsentere her.
Vi begynder i alfabetisk rækkefølge
med Ejder Viking Sydslesvig.
Den danske kajakklub hører hjemme
i de skønne omgivelser ved Ejderen,
nærmere præciseret i Frederiksstad.
Fra april til september har såvel børn
som voksne mulighed for at komme
på vandet. Både for voksne og børn er
udgangspunktet klubhuset i ”Am Halbmond”.
Klubben arrangerer forskellige
ture i Sydslesvig, familiedage samt
Skt. Hans-fest sammen med de øvrige
danske foreninger i Frederiksstad.
Årets højdepunkter er de årlige ture til
Ry og Tåsinge i Danmark.
Flensborg Roklub er samlingsstedet
for alle, der har interesse i at
komme på vandet med kroppen som
motor. Alle kan deltage - både børn og
voksne - og uanset fysisk form!
Flensborg Roklub tilbyder kajakpolo
(boldspil til søs), traditionel roning i
robåde, smalle scullere og i moderne
udgaver af det traditionelle grønlandske
fartøj; kajakken. Du er altid velkommen
i klubhuset på promenaden ved
Ostseebad.
Flensborg Yacht Club er den eneste
danske sejlklub syd for grænsen. Den
ligger i et smukt naturområde i Fahrensodde
i Flensborg, hvor klubben
deler havn med den tyske naboklub
SVF. Vi er som eneste klub medlem
af både Deutscher Seglerverband og
Dansk Sejlunion. Vi er godt udstyret
med hensyn til forskellige bådtyper og
kan hjælpe alle interesserede med at
komme i gang med denne spændende
sportsgren. Kapsejler eller tursejler,
der er plads til alle i FYC.
Slesvig Roklub: Hvis du altid har
haft lyst til at ro på en af de flotteste
fjorde (Heikel – heikel! Das ist sehr
umstritten! Aber in jedem Fall ist die
Schlei ein Meeresarm der Ostsee –
bitte übersetzen!), der findes – Slien,
at komme med på ferie- og oplevelsestur
i robåd, at nyde socialt samvær i
en dejlig atmosfære, at dyrke en idræt,
hvor hele familien kan være med, og
være med til vedligeholdelse af de
dejlige træbåde - så er Slesvig Roklub
det rigtige valg. Udover selvorganiseret
roning tilbydes også roning med instruktion.
Udgangspunkt er klubhuset
Am Luisenbad 6. Her har nybegyndere
også mulighed for at komme med på
tur i vores traditionelle træbåde.
SdU-formand/-Vorsitzender Thorkild Tönnsen.
Fakta: / Info:
Flensborg Roklub
Jørgen Eybye (Formand/Vorsitzender)
04602 957698
www.flensborg-roklub.de
Flensborg-Yacht-Club e.V. (FYC)
Erich Meerbach
(Formand/Vorsitzender)
Ewoldtweg
24944 Flensburg
Tel: 0461 351 17
www.flensborg-yacht-club.de
Slesvig Roklub
Birger Kühl (Formand/Vorsitzender)
Tlf. 0049 4621 24867
www.slesvig-roklub.dk
Ejder Viking Sydslesvig
Hauke Hinrichs
Bådehuset/Bootshaus
Am Halbmond
25840 Friedrichstadt
Tlf. 04881-1505
www.sdu.de
SdU´s søsportsudvalg/SdU´s
Wassersportausschuss:
Thorkild Tönnsen, tel. 0461-46647
(Formand/Vorsitzender)
Rickleff Gramberg, tel. 04841-64176
Birger Kühl, tel. 04621-24867
Paul Strunz, tel. 04638-541
www.sdu.de
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Ø-inspirationer
Inselinspiration
Udstilling /Ausstellung
STEN
STEINE
Fotografi e von
Peter Rafn Dahm &
Manfred Zimmermann
Malerei, Zeichnungen,
Objekte und Fotografi e
von weiteren Künstlern
8. Sommerausstellung
2. bis 31. Juli 2011
täglich von
11–14 u. 16–18 Uhr
Willkommen in
DEN LILLE KUNSTHAL
AVERNAKØ
DK-5600 Faaborg
zur Ausstellung
die künstlerisch
und dokumentarisch
Strandsteine thematisiert
www.denlillekunsthal.dk
Steine - überall an den Küsten
der Ostsee finden wir sie, stolpern
darüber beim Strandspaziergang und
wundern uns über ihre Vielfältigkeit in
Farbe, Struktur und Form. Sie liegen
einfach so da, viele Tonnen schwer
oder handlich und klein - seit Jahrtausenden,
seit Jahrmillionen. Steine,
die sich im Kommen und Gehen der
Eiszeiten aus nördlichen Gebirgen gebrochen
und unter der Last des Eises
nach Süden verschoben haben. Sie
erodierten, zerbröselten und zerrieben
sich zu feinem Sand, vielleicht auch,
wie der Fotograf Manfred Zimmermann
interpretiert, zu Sternenstaub.
Unsere Insel Avernakø ist so ein typischer,
lehmiger Steinhaufen. Relikte
der letzten Eiszeit und Fundstätte vieler
schöner Steine und zugleich Sitz
des Kunstverein Avernakø/Korshavn.
Dieser hat die Steine zum Ausstellungsthema
des Jahres 2011 gemacht
und eigene Künstler und Gäste aus Dänemark
und Deutschland eingeladen,
künstlerisch Stellung zu nehmen. Zur
8. Sommerausstellung in DEN LILLE
KUNSTHAL von Avernakø. Ein steinernes
Labyrinth und eine Sammlung der
auf der Insel vorkommenden Steine
werden die Ausstellung flankieren.
12 Künstler des hiesigen Kunstvereins
und Gäste werden in der PERMA-
NENTE ihre neuesten Arbeiten zeigen,
dabei zum Teil das Thema „Stein“ aufgreifen.
Intensiv haben sich die Künstler
Peter Rafn Dahm und Manfred
Zimmermann den Steinen fotografisch
mit sehr eigenen Sehweisen genähert.
Bei Manfred Zimmermann werden die
Steine von Avernakø in einer bildnerischen
Metamorphose wieder zu dem,
was sie vor Jahrmilliarden einst waren,
nämlich kosmische Materie. Eine überraschende,
sehr sehenswerte Ausstellung,
im Reich der Steine, an den langen
Stränden der Dänischen Südsee.
Elisabeth Müller-Bryanlund
Inspirationen
aus idyllischer
landschaft
für die Kunst
Fotos:
Elisabeth Müller-Bryanlund

StEN - vi finder dem overalt
ved Østersøens kyst. Store og små, vi
snubler over dem, når vi går tur ved
stranden og er igen og igen betaget
af deres mangfoldighed i farve, struktur.
Sten ligger der bare sådan, ofte
tonstunge, eller små, rundede, slebet
og sorteret af tidens strøm, vinden og
bølgern, i årtusinde, i årmillioner. Sten,
der er brækket af nordlige bjerge, i istidernes
kommen og gåen, og som er
blevet skubbet sydpå under isens vægt.
De eroderede, smuldrede, blev malet til
fint støv på deres vej. Måske blev de
også, som fotografen Manfred Zimmermann
fortolker det, til stjernestøv.
Vores ø, Avernakø, er sådan en typisk
lerholdig stenbunke. Et relikt fra istiden
og stedet, hvor man kan finde mange
smukke sten. Og samtidig stedet,
hvor man kan finde Kunstforeningen
Avernakø/ Korshavn. Denne har gjort
stenene - til temaet for den 8. sommerudstilling
og inviteret egne kunstnere
og gæster fra Danmark og Tyskland
til at tage kunstnerisk stilling til emnet.
Rammen er som altid DEN LILLE
KUNSTHAL i centralt på Avernakø.
Udstillingen vil være flankeret af en
’forstenet’ labyrint samt en samling af
sten, der findes på øen. 12 kunstnere
fra den stedlige kunstforening samt
inviterede gæster vil i den PERMA-
NENTE vise deres nyeste værker og
her til dels tage temaet sten op. Fotografisk
har kunstnerne Peter Rafn
Dahm og Manfred Zimmermann nærmet
sig stenene. Ved Manfred Zimmermann
bliver Avernakøs sten i en
billedlig metamorfose igen til det, de
har været for millioner af år, nemlig
kosmisk materie. Kunstneren selv kalder
sine, i studiet i sort/ hvid i scensatte
objekter, ’stjernestøv’.
En overraskende udstilling, som
man ikke må gå glip af. Lige på stedet,
i stenenes rige, ved en dansk sydhavsøs
skønne strande.
Regattatermine
Flensburger Förde und Ostsee 2011
Datum Veranstaltung Verein
20.04. Start Mittwochabend-Regatten YCLL
01.05. Schinken-Regatta CN
14.05. Frühjahrs-Regatta Langballigau YCLL
14.05. Trainings RVS - Go for speed RGF
14.-15.05. VIII. Culix Cup FSC
14.-15.05. Folkeboot Pokalregatta FSC
20.-22.05. Frühjahrswoche Flensburg RGF
02.-05.06. Flensburger Rum Regatta
10.-13.06. German Open 5,5mR FSC
11.-13.06. Pfingst-Cup 2011 FSC
Beate Uhse-Gedächtnispreis (Starboote)
Glücksburger Silber-Drachen-Cup
11.-12.06. Midsommer Classic SSFH/WSF
17.06. Flensburger Dunkel YCLL
18.06. Als-Rundt SYC
18.-26.06. Kieler Woche
24.06. Lyö-Rundt FYC
28.06.-03.07. Rolex Baltic Week 2011 FSC+KYC
Robbe & Berking 12 mR / 8mR
World Championsship 2011
01.-03-07. Robbe & Berking 6 mR Sterling-Cup FSC
02.-03.07. Double Hand MUSTO Challenge SYC
06.-09.07. X-Yachts Gold Cup 2011 FSC
08.-10.07. 10. Flensburger Dampfrundum
12.-16.08. Euro-Cup, O-Jollen FSC
24.08. Schlachter Jepsen Afterwork Cup FSC
27.08. AZF-Herbstregatta Langballigau YCLL
03.09. Cappy Cup SSFH/WSF
02.-04.09. Offene Landesjugendmeisterschaft FSC
07.-17.09. 101. Flensburger Fördewoche FSC
07.-11.09. IDM Seesegeln 2011 - Inshore FSC
09.-11.09. German Open J/80 FSC
17-18.09. Katamaran-Regatta CCFF
24.09. Kalkgrund-Regatta RGF
24.09. Flensburger Regatta von 1855 SSFH / WSF
24.09. Dyvig last Fight Dyvig Baadelaug
25.09. Absegeln
01.10. Sonwik Herbst Cup SYC
Impressum:
Gesamtherstellung
und Anzeigenannahme
Sylvia Peters,
Werbung + Konzeption
Ortsstr. 84
24980 Nordhackstedt
Tel. 0 46 39 / 75 58
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alle Angaben ohne Gewähr
Fotos außerhalb der Berichte:
- Fotografie Beeck, www.segel-bilder.de
- Thomas Raake, Flensburg
- Sylvia Peters
Mitarbeit Bereich Layout:
- Hanna Lorenzen
Druck: Druckhaus Flensborg Avis, Flensburg
Trotz aller Sorgfalt können wir für die Angaben in
diesem Fjord maritim keine Gewähr übernehmen.
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Auf welcher Seite
ist dieser
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Wir gratulieren den Gewinnern
des letzten Gewinnspiels:
Maria Baier, 89195 Staig-Steinberg
Uwe Einfeldt, 24999 Wees
Susanne Fanke, 22851 Norderstedt
Ralf Hackbarth, 24941 Flensburg
Fred Martens, 6330 Padborg
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zugeschickt.
Von der teilnahme ausgeschlossen sind alle
Mitarbeiter des Fjord- und Schlei maritim und
deren Angehörige.
Die Gewinner erklären sich damit einverstanden,
in der nächsten Ausgabe des Magazins
genannt zu werden.
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1 Tankfüllung
gratis *