Rendbjerg Teglværk - Rennberg Ziegelei På besøg i ... - Fjord maritim

fjordmaritim.de

Rendbjerg Teglværk - Rennberg Ziegelei På besøg i ... - Fjord maritim

AUSGABE

SÜD-DÄNEMARK

01 | 2011

KOSTENLOS

Rendbjerg Teglværk -

Rennberg Ziegelei

besøg i Gråsten

Sejlklub - Zu Besuch

beim Gråsten

Sejlklub

Flensborg Avis:

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Classics“

1


2

Inhaltsverzeichnis:

Firmenpräsentationen

Wassersport Bonnke i Fartorp ............. 6

Wassersport Bonnke, Fahrdorf ............ 7

Schlachterei Thordsen:

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økologisk kød, pølse og fjerkræ ........ 24

Luftaufnahme

Der Egernsund ................................ 8 / 9

Poster

Regatta auf der

Flensburger Förde ...................... 14 / 15

Berichte

Rendbjerg Teglværk,

Rennberg Ziegelei ca. 1850 ................. 5

Weltmeister made in Flensburg:

Seit 2007 ist die CHINOOK

auf Siegertour ............................. 10 - 13

Armes Wattenmeer ............................. 26

Serien

Wasserschutzpolizei Flensburg:

Heringszeit ist Anglerzeit ...................... 4

Thomas Raake, Flensburg

Thema: Fotoabzüge auf Glas etc. ........ 9

Und wieder können

wir etwas Neues ...

... in eigener Sache verkünden:

Ab dieser Ausgabe gibt es

unser Magazin auch für Süd-

Dänemark. Eine Extraausgabe

mit einigen Berichten

auch auf Dänisch.

Danke ...

... an alle Leserinnen, Leser

und Inserenten dafür, dass

Fjord- und Schlei maritim

weiter wachsen können!

Sylvia Peters

Baumsturz an der Steilküste der

Ochseninsel. Sommer 2009.

Foto: Sylvia Peters

Flensborg Avis:

Die Kongelig Classics soll

wiederbelebt werden .................... 16 / 17

DanRevision, Handewitt:

Auf den Hund gekommen ................... 19

Buchvorstellung

Adam Olearius ....................................... 25

Hafenvorstellung:

Gråsten Sejlklub .................... 20 / 21, 23

Außerdem

Fotoclub Schleswig ............................. 22

Kalender 2011 ..................................... 26

Abo-Formular ...................................... 27

Gewinnspiel ........................................ 27

Impressum .......................................... 27

Og igen kan vi

bekendtgøre noget

nyt ...

... om egne forhold. Fra denne

�����������������������

magasin også til Syddanmark.

En ekstraudgave hvor der lige-

�������������������������������

Tak ...

... til alle læsere og annoncørere

for at Fjord- og Schlei

maritim kan vokse sig større!

Sylvia Peters

Nedstyrtning at træer på den stejle skrænt

på Okseøerne. Sommer 2009.

Foto: Sylvia Peters


Während der ORCi Weltmeisterschaft, die im September

letzten Jahres auf der Flensburger Förde ausgetragen

wurde, entstand dieses Foto: Hochleistungssport auf

dem Wasser. Weitere klasse Fotos von Christian Beeck

����������������������������������������

3


… aber bitte mit Sicherheit!

Jetzt kommen sie bald wieder, die Heringsschwärme,

in die Schlei und die

Förden. Mit ihnen kommen nicht nur

ihre Räuber, wie Meerforellen, Lachse

und Dorsche, sondern auch viele Hobbyangler

aus dem Binnenland.

Die meisten wissen, dass sie zum

Angeln auf der Schlei zu dem gültigen

Fischereischein eine zusätzliche Erlaubnis

brauchen, die in Angelgeschäften

erworben werden kann.

Dann geht’s dick eingepackt auf die

Schlei, mit Booten, die keine unachtsame

Bewegung dulden. Das Wasser

ist nur 6 – 8 ° C kalt!

Immer wieder stellen wir als Wasserschutzpolizei

gefährliche Fehleinschät-

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4

Wasserschutzpolizei von Flensburg bis Eckernförde. Thema heute:

Heringszeit ist Anglerzeit ...

Außenbordmotore

und

Einbaumotore

aller

Hersteller

��������������������������������������der

sprechen die von uns registrierten

Vorfälle von 2010 (und die Dunkelziffer

ist sehr hoch) eine andere Sprache:

Der Angler, der im Kappelner Hafen

das Gleichgewicht verlor und ins Was-

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Ein Passant bemerkte den außen an

einem Kutter hängenden, erschöpften

Mann. Er holte eine Leiter und zog ihn

so an Bord des Kutters.

Auch der Vater, der mit seinem 14-

jährigen Sohn im Boot den Außenborder

anreißen wollte, schaukelte so viel

Wasser ins Boot, dass es unterging.

Nur durch aufmerksame Angler in

einem anderen Boot, das die Verunglückten

auch noch zusätzlich tragen

konnte, wurden sie vorm Ertrinken ge-

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rettet. Keiner der Verunglückten trug

eine Rettungsweste.

Für den Urlauber aus dem Ruhrgebiet,

der offensichtlich beim Hantieren

an seinem Außenborder unbemerkt

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Wir fanden ihn tags darauf treibend im

Schilfgürtel bei Brodersby.

Im kalten Wasser kann es der

Mensch längere Zeit aushalten, wenn

er über Wasser bleibt! Die Zeit zum

Agieren (Festhalten oder Schwimmen)

ist aber sehr gering.

Aber Vorsicht, auch die Watthose

kann schnell zur tödlichen Falle

werden. Schon im brusttiefen Wasser

drückt die Luft in den Stiefeln die

Beine nach oben und den Kopf und

Oberkörper unter Wasser. Ohne Ret-

Mit uns sind Sie immer

gut beraten

Hagen Behring

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Registrierungsnummer bei der

IHK zu Flensburg

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tungsweste ist das Ertrinken vorprogrammiert.

Die WSP-Station Kappeln informiert

Sie gerne (Tel.: 0 46 42 – 96 55 902),

denn wir wollen, dass Sie noch lange

Spaß an Ihrem Hobby haben.

In diesem Sinne:

Petri Heil,

Ihr Günter

Herrmann

Günter Herrmann -

Pressesprecher der

Wasserschutzpolizei

Die Wasserschutzpolizei

Bereich: von Flensburg bis

in die Eckernförder Bucht

WSP-Revier Flensburg

Tel.: 04 61 - 484 63 10

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Rendbjerg Teglværk Rennberg Ziegelei

ca. 1850

Litographie af D. Winther, Flensborg

Rendbjerg Teglværk blev oprettet i

1783 og lukkede i 1928. I slægten Dithmers

tid fra 1805 til 1883 blev det et af

Nordeuropas førende teglværker med

et stort produktsortiment af mursten,

���������������������������������������korationstegl

mm. Det var ét af de cirka

100 teglværker og teglgårde, der har

ligget omkring Flensborg Fjord siden

middelalderen. Teglværkerns succes

ved fjorden skyldes tilstedeværelsen

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træ og tørv. Det afgørende var dog, at

teglværkerne kunne placeres ved vandet

som brænde og færdige produkter

kunne transporteres til og fra værkerne

med skib. billedet ligger to

jagter og en galease ved Rendbjergs

�������������������������������������

mere som teglværk, men på Museum

Sønderjylland Cathrinesminde Teglværk

ved Illerstrand nær Broager kan

man se et bevaret teglværk.

Museum Sønderjylland

Cathrinesminde Teglværk

Illerstrandvej 7, DK 6310 Broager,

Tel. + 45 74 44 94 74

tovs@museum-sonderjylland.dk

www.museum-sonderjylland.dk

Das Rennberg Ziegelwerk wurde 1783

gegründet und 1928 geschlossen.

Zu der Zeit der Familie Dithmers von

1805 bis 1883 wurde es eines von

Nordeuropas führenden Ziegelwerken

mit einem großen Sortiment an

Mauersteinen, Dachsteinen, Klinker,

Grabsteinen, Gesimssteinen u.v.m.

Es war eines von den ca. 100 Ziegelwerken

und Ziegelhöfen, die seit dem

Mittelalter an der Flensburger Förde

beheimatet waren. Der große Erfolg

der Ziegelwerke an der Förde lag darin

begründet, dass dort die entsprechenden

Rohstoffe vorhanden waren:

feiner Lehm oder Brennstoffe wie Holz

und Torf. Die Platzierungen der Ziegeleien

am Wasser war jedoch vor allem

deswegen entscheidend, da so Brennstoffe

und fertige Produkte mit dem

Schiff angeliefert und abtransportiert

werden konnten. Auf dem Foto liegen

zwei Yachten und eine Galeasse am

Steg in Rennberg. Das Ziegelwerk

Rennberg gibt es nicht mehr, aber im

Museum Sønderjylland Cathrinesminde

Ziegelwerk in der Nähe von Broager

gibt es ein Ziegelwerk-Museum.


Foto: Flensborg Avis

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Wassersport Bonnke

i Fartorp / Schleswig

Tom Köhn er en heldig mand. Han er

lidenskabelig sejler og arbejder med

sit hobby. I løbet af få år blev han til

en anerkendt specialist hvad motorbåde

angår. Han var selvfølgelig ikke

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opdagede efterspørgslen og han er

god til at pleje kontakten med kunderne

– det er succeshistorien bag

“Wassersport Bonnke”.

Selv om Tom Köhn i sin fritid går om

bord på en sejlbåd, fokuserer han i

dagligdagen på motorbådens fordele.

Et eksempel er de “Buster”-motorbådene

fra Finland. De er næsten

ikke til at ødelægge og bygget af marinealuminium.

“Wassersport Bonnke” tilbyder sine

kunde “Buster”-både i forskellige ka-

�������������� ���� ��� ����������� �����båd

til en 6,60-m-kabinebåd.

Har en kunde valgt en båd, lige meget

om den er fra Buster, Finnmaster,

Ocqueteau eller Orkney, begynder

arbejdet for “Wassersport Bonnke”

for alvor. Nu forvandler medarbejderne

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alle ønsker lige fra en speciel motor,

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Ordrebogen er særlig interessant:

������� �������� �������� ��������kere,

motorbådfans eller seniorer,

som ikke længere vil sejle, er også

indenrigsministeriet, havnepolitiet og

også mange sejlklubber blandt kunderne.

Sidst nævnte bestiller både som

kan ledsage sejl-stævner. Hos “Wassersport

Bonnke” ser man med

glæde frem til den årlige husmesse.

Den holdes den 2. april og der præ-

�������������������������������������

Mange fans har allerede skrevet datoen

ind i deres kalender og kommer

garanteret til Fartorp.

Wassersport Bonnke

24857 Fartorp

0 46 21 - 35 04 05

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Hos

Wassersport

Bonnke

holdes den

2. april

den årlige

husmesse.


Foto oben: Angeln in der Buster-Heimat

Finnland in traumhafter Schärenlandschaft.

- Anglern bietet Wassersport Bonnke übrigens

auch hochtechnische Ausrüstung an:

Mittels GPS und Selbststeuerrungsanlage

können Schleppangler ihren tief abge-

andrea

hildebrandt

Goldschmiedemeisterin -

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auch im Internet:

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tauchten Köder nach dem Schwimmmuster

eines echten Fisches durch das Wasser

�������� ���� ����� ����������� ��� �������

���������������������������������������nik

wird so der jagende Fisch ausgetrickst.

Petri Heil.

Sporthafen

Gelting Mole

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Wir bieten an:

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info@sporthafen-gelting-mole.de

Wo aus dem

Standard-Boot ein

Traumboot wird:

Wassersport

Bonnke

in Fahrdorf

Er gehört zu den Menschen, die das

Glück hatten, ihr Hobby zum Beruf zu

machen: Tom Köhn, leidenschaftlicher

Wassersportler, hat es innerhalb weniger

Jahre zum überregional anerkannten

Fachmann beim Vertrieb und

Ausbau von Motorbooten geschafft.

Natürlich war es nicht nur Glück,

sondern auch Fleiß, das Erkennen

einer Marktlücke und eine besondere

��������������������������������������

Wassersport Bonnke begründeten.

Denn auch wenn Tom Köhn nach Feierabend

auf sein Segelboot geht, stehen

für ihn am Tage die Vorteile eines

Motorbootes an erster Stelle.

Zum Beispiel bei den robusten

Buster-Motorbooten aus Finnland. Sie

����� ������� �������������� ���� ��rinealluminium

gebaut. Wassersport

Bonnke bietet seinen Kunden Buster-

��������������������������������������

an. Das heißt vom einfachen Angelboot

bis hin zum 6,60-m-Kabinenboot

mit exzellenter Performance und absolut

sicherem Steuerverhalten.

Hat sich der Kunde ein Boot ausgesucht,

einerlei ob von Buster, Finnmaster,

Ocqueteau oder Orkney, fängt

die Arbeit für Wassersport Bonnke erst

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Angler-

Geschenk-

Ideen!

�����������������������������������������

wieder die alljährliche Hausmesse statt.

richtig an. Jetzt verwandelt das Team

ein Standard-Boot in das persönliche

Traumboot des Eigners. Hierzu können

gehören: ein den Wünschen entsprechender

Motor, Einbau oder Erweiterung

des Kartenplotters oder des

GPS, eine individuelle Heizungsausstattung

oder ein Teakstabdeck.

Interessant ist ein Blick in die Auftragsbücher:

Neben Privatkunden wie

Hobbyangler, Motorbootfreunde oder

Senioren, die keine Lust mehr auf

anstrengende Segelmanöver haben,

sind hier das Innenministerium wegen

Booten für die Wasserschutzpolizei

und auch viele Segelvereine aufgeführt.

Letztere ordern Regatta- bzw.

Schulungs-Begleitboote.

Bei Wassersport Bonnke freut man

�����������������������������������������

Hausmesse. Am 2. April ist es soweit.

U.a. gibt es vier neue Buster-Modelle

live zu besichtigen. Viele Wassersportfreunde

haben den Termin für Fahrdorf

schon vorgemerkt.

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7


Egernsund Blickrichtung Osten. Am linken Bildrand

die gerade offene Klappbrücke. Gut zu sehen

ist das enge und schwierige Fahrwasser.

Foto: Foto Raake

Serie: Ein Fotograf und viele Möglichkeiten

Thomas Raake

Heute: Bilder auf Leinwand,

Glas, Alu und Acryl

Auch wenn es modern ist, sich Fotos

am Monitor oder Fenseher anzuschauen,

freut man sich immer wieder über

die besten Bilder an der Wand. Sei es

zu Hause oder im Büro. Dabei muss es

nicht immer im klassischen Bilderrahmen

sein. Dank der digitalen Technik

werden Bilder z.B. auch auf Leinwand

gedruckt und anschließend auf einen

Keilrahmen gespannt.

Oder - was ganz besonders edel

Die Luftaufnahme ist bei Foto Raake

erhältlich.

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9


Es ist schon eine lustige Truppe, die

sich in dem gemütlichen Vereinslokal

��������������������������������������

Zehn von zwölf Crewmitgliedern versammeln

sich hier zum Interview um

den großen Tisch. Doch spaßen kann

10

Weltmeister made in Flensburg:

Seit 2007 ist die CHINOOK auf Siegertour.

Deutscher Meister und Weltmeister mit Heimathafen FYC in Fahrensodde

nur der, der sein Handwerk versteht.

So auch hier. Denn alle sind nicht nur

Segler aus Leidenschaft, sondern sie

wissen, wie sie mit der X-332 und miteinander

umgehen müssen, um sich

nationale und internationale Titel zu

holen. Die Liste der Erfolge ist lang.

Sie fand ihren bisherigen Höhepunkt

bei der Weltmeisterschaft im Seesegeln

2007 im norwegischen Hankö.

Hier wurde die Crew der CHINOOK

vom norwegischen König, der selbst

Teilnehmer bei der WM war, stets

freundlich gegrüßt. Die Crew der CHI-

NOOK verstand das freundliche Winken

als königlichen Segen für einen

Regattasieg - erzählt man sich. Und so

geschah es auch. Seitdem folgt ein Titel

dem anderem. Und so wird es hoffentlich

in 2011 weitergehen.

Von den hier vorgestellten Seglern bilden

immer 6 eine Crew. Da die Regat-

����������������������������������-

Foto: www.segel-bilder.de


nen und fast alle Segler der CHINOOK

berufstätig sind, kann die Segelcrew je

nach Terminlage unterschiedlich zusammengesetzt

werden. Die Anzahl

der Crewmitglieder richtet sich bei Regatten,

die nach ORCi, also nach der

wohl genauesten Formel, berechnet

werden übrigens nicht nach der Anzahl

sondern nach dem Gesamtgewicht der

Segler. Da kann ein deftiges Essen mit

einigen Bierchen am Vorabend schon

verhängnisvoll sein ...

Die Crewmitglieder von oben links bis

unten rechts um Eigner und Steuermann

John Friedrichsen (in der Mitte):

Leif-Ole Daetz, FYC - Student in Dänemark -

Vorschiffmann - 5 Jahre im Team.

Sein Handschuh war des Rätsels Lösung

im letzten Magazin.

Klaus Linde, FYC - Fernmeldetechniker -

Pitman, Navigator - Segelt seit seiner Jugend

und seit 2000 auf der CHINOOK.

Meinhard Schmidt, SVF - Malermeister -

Pitman und Genua-Trimmer - Segelt seit 40

Jahren und seit 2007 auf der CHINOOK.

Dirk Johannsen, SVF - Marinesoldat -

Genua- und Spinnaker-Trimmer - Segelt

seit der Jugend und seit 1987 im Team. Gibt

auch Navigationskurse im SVF.

Dirk Becker, SVF - Installationsmeister -

Taktiker und Großsegel-Trimmer - Genannt

Josi - wg. der Haarpracht à la Josephine

�������������������������������������������

Seit Beginn im Team.

Johann Friedrichsen, FYC - Geschäftsführer

(Reederei) - Eigner und Steuermann -

Genannt John. Seit 30 Jahren Regattasegler.

Martin Wilde, FYC - Geschäftsführer (Kliniken),

Vorschiffmann - Hat 1998 in die

������������������������

Jan Assmann, SYC - Architekt -

Pitman, Vorschiffmann - Segelt seit der

Kindheit. Angefangen auf einer X-99. Seit 5

Jahren im Team.

Kalli Doestrup, FYC - Maschinenbauer im

Ruhestand - Pitman - Seit 1983 mit dabei.

��������������������������������������������

Rolf Hinrichsen, SVF - Geschäftsführer

(Elektroindustrie) - Mastmann - Seit 2008

dabei. Kennt sich natürlich als Bester vom

Team mit Elektromotoren aus.

Dennis Becker, SVF - IT-Manager -

Pitman, Vorschiffmann - Lebt und arbeitet in

�������������������������������������������

den Norden. Seit 1999 dabei.

Jürgen Möller, FYC - KFZ-Meister im Ruhestand

- Erledigt die Bootsüberführungen.

Das Boot

1993 wurde dieser Typ von Nils Jeppsen,

einem der Mitbegründer der Firma

X-Yachts, gezeichnet. 1998 erwarb

Johann Friedrichsen seine X-332 und

optimierte sie fortlaufend für Regatten.

Der Name

Auf den Namen CHINOOK kam Johann

Friedrichsen in Calgary in Kanada.

Hier wurde alles mögliche Chinook

genannt - von der Erdnusbutter bis zum

Einkaufszentrum. Der Name klang gut,

aber was steckte dahinter? Nach der

��������������������������������������

ein föhnartiger Fallwind an der Ostseite

der Rocky Mountains. So werden

auch ein indianischer Volksstamm,

eine Hunderasse und vieles mehr

genannt. Aber der Fallwind war das

Zeichen für die Namensgebung der

neuen X-Yacht. Denn die Vorgänger-

Yacht von Johann Friedrichsen, die er

von 1980 bis 1993 segelte, hieß Bora

nach dem Fallwind zwischen Triest

und der Adriaküste.

Die Segel���������������������schleissartikel“

auf einem Regattaboot

und werden fast jedes Jahr erneuert.

Partner ist hier UK-Sails Flensburg.

UK-Sails Flensburg sponsert übrigens

auch Jacken und T-Shirts der

CHINOOK-Crew.

Die wichtigsten Erfolge

2006 Platz 3 Deutsche Meisterschaft

2006 Platz 5 Weltmeisterschaft

2007 Platz 3 Deutsche Meisterschaft

2007 Weltmeister

2008 Deutscher Vizemeister

2009 Deutscher Meister Offshore

2010 Deutscher Meister Inshore

2010 Vize-Weltmeister

Wofür stehen Inshore und Offshore?

Bei der Inshore-Regatta wird in Küstennähe

eine Bahn von 1,2 bis 1,5 Seemeilen Länge

mehrfach gesegelt. Z.B. 2 x up und 2 x down.

Bei der Offshore-Regatta werden Langstreckenkurse

gesegelt, die ca. 30 - 80 oder

bis zu 120 Seemeilen lang sind.

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Rückfahrt t

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Änderungen und Druckfehler vorbehalten.

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© Carina Hansen - Fotolia.com

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11


Who is who? Wer macht was auf der CHINOOK? Interessantes für Nichtsegler:

Der Vorschiffmann ist für

das Setzen und Bergen der Segel auf

dem Vorschiff verantwortlich. Er unterstützt

außerdem den Taktiker und den

Steuermann, indem er in der Vorstartphase

die Startlinie beobachtet und

die Position des Gegners signalisiert.

Bei Problemen in der Takelage wird er

gegebenenfalls in den Mast gezogen.

Der Mastmann arbeitet vor

allem während des Segelsetzens eng

mit dem Pitman zusammen. Er unterstützt

den Vorschiffmann beim Setzen

der Vorsegel und den Genuatrimmer

bei den Wenden und Halsen.

Der Navigator bestimmt die

Position des Bootes auf dem Regattakurs

und zum Gegner. Computerunterstützt

sammelt er Daten bzgl. Wind,

Welle, Geschwindigkeit und gibt seine

12

Foto: www.segel-bilder.de

Beobachtungen an den Taktiker, der

diese in seine weitere Strategie mit

einbezieht.

Der Pitman hat die Kontrolle

über sämtliche Leinen im vorderen Teil

des Cockpits der Yacht und unterstützt

die Vorschiffcrew bei Segelwechseln

und Manövern. Außerdem ist er dafür

verantwortlich, dass alle Fallen und

Strecken frei laufen, womit er wichtige

Vorarbeiten für einen optimalen Trimm

des Bootes leistet.

Der Trimmer ist verantwortlich

für die Einstellung der Segel (dem

Trimm) und liefert dem Steuermann

somit optimale Verhältnisse (Ruderdruck),

um das Maximum an Bootsgeschwindigkeit

zu erzielen. Nach den

Wenden und Halsen oder bei Veränderungen

der Windverhältnisse sorgt

Vorschiffmann

Mastmann

��� ���� ���� ���������� ������������ ����

Segel. Auf der CHINOOK gibt es einen

Trimmer für die Vorsegel (Genua und

Spinnaker) und einen Trimmer für das

Großsegel, das über die Großschot

und den Traveller getrimmt wird.

Der Taktiker bestimmt die

Reaktion auf das Verhalten anderer

Schiffe während der Regatta. Er entscheidet,

wie man in einem Regattafeld

unter Berücksichtigung anderer Boote

schnell voran kommt, ohne dabei die

Regeln zu verletzen. Er allein gibt die

Kursempfehlung für den Steuermann.

Der Skipper / Steuermann

steuert die CHINOOK und

hat das Kommando an Bord. Er bestimmt

die Taktik und erkennt am Ruderdruck,

ob die Trimmer gute Arbeit

leisten.

Genuatrimmer

Oben und rechts oben:

Die graphischen Darstellungen der Fotos

verdeutlichen, wo welche Positionen auf

�������������������������������

Ein enormer Vorteil der CHINOOK-Crew ist

das jahre- bis jahrzehntelange Zusammenarbeiten

einiger Crew-Mitglieder. Da genügt

schon ein Blick oder eine kleine Geste. Man

versteht sich sofort.

������������������������������������������

dem Wissen der langjährigen Segler und

bringen ihren frischen Wind in die Segel.

Foto rechts:

Die Crew freut sich auf die Saison 2011.

Jede Menge Regatten stehen auf dem

Plan.

Die Highlights sind sicherlich die Europameisterschaft

im norwegischen Hankö und

die Deutschen Meisterschaften vor Kiel und

auf der Flensburger Förde.

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Einladung zum Big Boat Race im dänischen

����������� ����� ����� ��������� �� ��������

handelt es sich um eine Einladungsregatta,

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gehen. Gratulation an die CHINOOK-Crew

aus Flensburg!


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13


Am 7. September letzten Jahres entstand dieses

Foto an der Flensburger Förde. Auch während der

ORCI-WM. Hier der Start der Alpha-Klasse.

Foto: www.segel-bilder.de

15


An dieser Stelle

stets zu Gast:

Flensborg Avis

berichtet grenzüberschreitend.

Mit Hilfe der EU wollen die

Städte Flensburg, Apenrade

und Sonderburg eine

königliche Regatta quer

über die deutsch-dänische

Grenze organisieren. Ein

Segel-Wettbewerb aus dem

Jahr 1855 soll wiederbelebt

werden – erstmals 2012.

Wir machen eine kleine Zeitreise und

�������������������������������������

Zeit, in der englische Ingenieure die

Eisenbahn und ein Gaswerk in Flensburg

bauen. Sie hatten anscheinend

reichlich Zeit übrig und diese haben

sie u.a. auf dem Wasser verbracht - sie

segelten. Außerdem organisierten sie

die nachweislich erste Regatta in der

westlichen Ostsee.

Im damals dänischen Flensburg traten

zu jener Zeit 50 Crews zur Wettfahrt

um einen von König Friedrich VII

gestifteten Pokal gegeneinander an.

Die Regatta fand am 6. September

statt und es waren Lustboote, Fischerboote

und Ruderer dabei.

�������������������������� ��� �����

2011: Es ist die Zeit, in der Flensburg,

Apenrade und Sonderburg mit ihrer

Bedeutung als maritime Städte nicht

so ganz zufrieden sind. Dies wollen

die drei Städte ändern und gemeinsam

eine Regatta organisieren die

������������������������������������

vermarktet werden soll.

Die moderne Ausgabe der Regatta

von 1855 soll erstmals im September

2012 ausgetragen werden. Und dabei

ist nicht nur das Datum historisch

korrekt gewählt worden. Genau wie

vor 156 Jahren sollen auch diesmal

16

F L E N S B O R G

Texte: Ruwen Möller,freier Journalist

Fotos: Flensborg Avis

wieder so genannte Arbeitsschiffe und

klassische Yachten gemeinsam, aber

in verschiedenen Rennen an den Start

gehen.

� � � ���� ����� ����� ��������� ���������tung

für unsere Region“, sagt Michael

Hansen, Touristikchef bei Visit Aaben-

����������������������������������������

Städten nicht so viel. Aber ein tolles

Landprogramm holt viele Menschen

in unsere Städte. So stärken wir unser

�������������������������������������

Bekanntheitsgrad", so Finn Jensen

vom Flensburg Fjord Tourismus.

Die Veranstaltung ist zunächst auf

drei Jahre bis 2014 angelegt. Sie soll

jedes Jahr an vier Tagen veranstaltet

werden, jeweils von Donnerstag bis

Sonntag, und die drei Städte miteinander

verbinden. Flensburg und Apenrade

sollen entweder Start- oder Zielstadt

und Sonderburg jeweils Freitags

die Zwischenstation sein.

Die Veranstaltung

wird 863.440 Euro kosten,

wovon die drei

Veranstaltungsorte je

60.000 Euro übernehmen

sollen. Den Rest

trägt die EU, da es sich

um ein Interreg IV-Projekt

handelt. Nächster

Halt in der Zeitreise ist

also September 2012.

Klassische Yachten wie

diese sollen im kommen-

�����������������������lig

Classics“ an den Start

gehen - genau wie vor 156

Jahren.

������������������������

soll wiederbelebt werden


Kongelig Classics

skal genoplives

Med hjælp fra EU vil Flensborg,

Aabenraa og Sønderborg

sørge for kongelig

sejlads over grænsen. Et

sejler-stævne fra 1855 skal

genskabes - for første gang

i 2012.

��� ������ ��� ������ ���������� ��� ��������

os i september 1855. Det er tiden, da

engelske ingeniører er beskæftiget

med at opføre jernbanen samt et nyt

gasværk i Flensborg. De har åbenbart

haft tid til overs og brugte den til at sejle.

Desuden arrangerede de den så

�����������������������������������������

Flensborg. Kong Frederik VII stiftede i

sin tid en »kongelig pris« til lejligheden.

Sejladsen blev afholdt den 6. september

i forskellige klasser for »Lustbote«

og »Fischerbote« samt roning med ialt

50 deltagere.

Vi er tilbage i 2011: Tiden, da Flensborg,

Aabenraa og Sønderborg ikke

er tilfreds med deres manglende gennemslagskraft

som maritime byer.

Det vil de tre byer ændre og derfor i

Klassiske yachter

som disse skal næste

år deltage i Kongelig

Classics - netop som

for 156 år.

fællesskab genoplive arrangementet

og markedsføre det enestående projekt

i grænseregionen under navnet

»Kongelig Classics«. Dens moderne

��������������������������������������

i september 2012, og ikke kun datoen

er valgt historisk korrekt. Der skal, ligesom

for 156 år siden, også deltage arbejdsskibe

og klassiske yachter samtidig,

men i delte sejladser.

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Michael Hansen, turistchef i Visit Aabenraa.

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ikke så meget, men hvis vi også tilbyder

et stort kultur- og landprogram, betyder

det mange nye gæster i byerne.

���������������������������������������

by“, siger Finn Jensen fra Flensburg

Fjord Tourismus.

Arrangementet skal i første omgang

køres over tre år frem til 2014. Det skal

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fra torsdag til søndag, og forbinde de

tre byer. Flensborg og Aabenraa skal

enten være startby eller slutby, Sønderborg

vil altid ligge i midten om fredagen.

Det vil koste 863.440 euro, hvoraf de

tre arrangører hver skal betale 60.000

euro. Resten betaler EU, idet det er et

Interreg IV-projekt. Næste stop på tidsrejsen

er altså september 2012.

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Gegenlicht-Impression auf der

Flensburger Förde.

Foto: www.segel-bilder.de


Foto: Sylvia Peters

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Gastbeitrags-Serie der DanRevision-Gruppe. Heute:

Auf den Hund gekommen

Aufwendungen für den Diensthund absetzbar

Der Hund ist der beste Freund des Menter Würdigung aller Umstände nach der

schen. Ob das auch für das Finanzamt tatsächlichen Zweckbestimmung, d. h.

�������������������������������������������- nach der Funktion des Wirtschaftsgutes

ben ihren Vierbeiner so lieb, dass sie am (sprich Hundes) im Einzelfall festzustel-

liebsten auch die Kosten steuerlich ablen.“ (vgl. BFH-Urteil vom 21. Oktober

setzen möchten.

1988 VI R 18/86).

���������������������������������������� Das oberste deutsche Finanzgericht

���������������������������������������� urteilte damit, dass die von einem Haus-

den ihm anvertrauten Diensthund“ für den meister für seinen privaten Wachhund

������������������ ���� ������� ������� aufgewendeten Futterkosten keine Wer-

���������������� ���� �������

bungskosten sind.

Aufwendungen für die private

Anders verhält es sich mit

Lebensführung“. Hier ging es

den Kosten für einen ausge-

um einen Diensthundeführer,

bildeten Blindenhund. Diese

der Werbungskosten für sei-

Aufwendungen werden von

nen ihm anvertrauten Dienst-

der Krankenkasse übernomhund

in Höhe von 3.430,94

men, denn sie fallen unter

Euro geltend gemacht hatte.

den Anspruch der Versicher-

In einem älteren Urteil des

ten auf Hilfsmittel.

����������������� ����� ����� ���������������� Fazit: Nur in Ausnahmefällen

nüchtern der Hund

kann der Hund als

als Betriebsaus-

Wachhund gelten.

gabe gesehen:

Dann kommt es

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auf die ausgeübte

ist tatsächlich der

Tätigkeit oder das

Hund gemeint) müssen ausschließlich Gewerbe an. Die Kosten für den ge-

oder zumindest weitaus überwiegend wöhnlichen Zamperl als des Menschen

�������������������������������������- bester Freund bleiben in aller Regel ein

nutzt werden. Eine geringfügige private Privatvergnügen ohne steuerliche Ab-

Mitbenutzung ist unschädlich. Ob diese zugsmöglichkeit.

Voraussetzungen gegeben sind, ist un- Dr. Lars Eriksen, www.DanRevision.com

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20

DK

Flensburg

Schleswig


Kappeln

Sonderburg

Richtig segeln lernen.

An den DHH-Yachtschulen!

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������

Zu Besuch

beim

Gråsten

Sejlklub

Der Verein hat eine

Brückenanlage mit

120 Kielboot-

Liegeplätzen.

An einem grauen, kalten Wintertag ist

Fjord maritim zu Besuch beim Gråsten

Sejlklub. Es ist nicht gerade die Zeit,

in der bei einem Segelclub die meisten

Aktivitäten herrschen. Trotzdem ist der

Vorsitzende Svend Hansson gekommen,

um uns die Vereinsanlage zu

zeigen und über den Gråsten Sejlklub

einiges zu berichten:

����������������������������������������

Ulsnæs statt. Hier hat der Club sein eigenes

Vereinsheim, Umkleideräume,

Bootshallen und eine Brückenanlage

mit 120 Liegeplätzen für Kielboote

sowie Winterstellplätze. Von Frühling

bis Herbst herrscht rege Betriebsamkeit

im Hafen. Viele der Vereinsmitglieder

kommen im Laufe der Woche

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schauen. Doch ehe sie sich versehen,

haben sie bereits mehrere Stunden im

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Verein verbracht, denn es ist stets Zeit

für einen kleinen Plausch. Oder vielleicht

benötigt der eine oder andere

Vereinskollege auch ein bisschen Hilfe

bei seinem Boot.

Der soziale Aspekt spielt überhaupt

eine große Rolle im Vereinsleben. Außerdem

zeichnet sich der Verein auch

dadurch aus, dass es einen starken

Zusammenhalt unter den Mitgliedern

gibt. Dies ist auch von Nöten, da die

Instandhaltung der Clubanlage gemeinsam

von den Mitgliedern ausgeführt

wird. Alle Mitglieder tragen somit

auf die eine oder andere Art und Weise

ihren Teil dazu bei, um den Vereinsbetrieb

aufrecht zu erhalten.

Für einige der Mitglieder sind Se-

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daher werden in der Sommersaison

gemeinsame Touren organisiert. Für

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andere wiederum sind die Mittwochabend-Regatten

der Höhepunkt einer

jeden Woche. An diesem Wettbewerb

auf der Flensburger Förde nehmen

etwa 20 Boote teil.

Mit 280 Mitgliedern gehört der Verein

zu den mittelgroßen in Dänemark. Jedes

vierte Mitglied ist unter 25 Jahren

und die Aktivitäten für Kinder sowie Jugendliche

machen einen erheblichen

Teil des Vereinslebens aus. Der hohe

Anteil an jugendlichen Mitgliedern ist

das Ergebnis einer zielgerichteten Jugendarbeit,

die der Verein in den vergangenen

Jahren betrieben hat. Im

Jahr 2005 hat diese Arbeit dem Club

den Titel “Jugendfreundlicher Verein”

eingebracht, eine Auszeichnung des

Alle Fotos vom Hafen und vom Klubhaus

wurden freundlicherweise vom Gråsten

Sejlklub zur Verfügung gestellt.

dänischen Segelverbandes.

Die jungen Jollen-Segler treffen sich

zwei Mal in der Woche zum Training

und viele von ihnen nehmen auch an

Segel-Wettbewerben außerhalb des

Vereins teil. In Zusammenarbeit mit

den Segelvereinen aus Südjütland

werden jedes Jahr vier Wettbewerbe

unter dem Namen Sønderjysk Open für

Junior- und Jugendsegler organisiert.

Gråsten Sejlklub ist jedes Jahr Orga-

Die Bilddatenbank für Segelbilder!

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nisator von einem dieser vier Wettbewerbe.

Hier kann sich der Nachwuchs

mit Seglern aus anderen Vereinen

messen und dies unter solchen Bedingungen,

wie sie bei großen nationalen

Wettbewerben herrschen. Viele der

etwas mehr erfahreren Jugendlichen

nehmen bereits an solchen nationalen

Regatten teil und können sich hier für

internationale Wettbewerbe, bei denen

�������������������������������������

Obwohl es in den Wintermonaten

im Segelsport eher ruhiger zugeht,

gibt es doch auch in der kalten Jahreszeit

ausreichend Angebote für die

Mitglieder. Für die Senioren sind dies

Abendveranstaltungen mit Vorträgen

oder Besuchen bei Unternehmen, die

in irgendeiner Art und Weise mit dem

Segelsport verbunden sind. Für Kinder

und Jugendliche gibt es einen wöchentlichen

Abend, an dem sich das

Angebot zwischen Krafttraining, Theorieunterricht

und gemütlichem Beisammensein

abwechselt.

Gråsten Sejlklub ist kein reiner Mitglieder-Hafen.

Im Laufe einer Saison

hat der Verein auch Besuch von vielen

Gastseglern. Auch ist der Hafen Mitglied

der Freihafen-Verordnung.

Mehr über den Gråsten Sejlklub ist im

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sejlklub.dk.

Gråsten Sejlklub

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- alle sanitären Anlagen auf

hohem Niveau

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21


Das Foto ��������������,

aufgenommen in Marstal auf der Insel

Ærø von Ilse Thomas, wurde bereits

bei mehreren Fotowettbewerben

angenommen. Ilse Thomas ist seit 22

Jahren Mitglied im Fotoclub Schleswig

e.V. und dort sehr engagiert.

Seit 30 Jahren schon treffen sich

Fotoamateure in Schleswig, jetzt seit

längerem an jedem Mittwoch im Stadtmuseum.

Obgleich der digitale Fotobereich

eindeutig dominiert, bietet der

22

Verein auch heute noch die Möglichkeit,

in einer Dunkelkammer der VHS

unter fachkundiger Beratung analoge

Bilder abzuziehen und damit zu experimentieren.

Der Fotoclub Schleswig hat über 100

Mitglieder, veranstaltet auch Ausstellungen

und nimmt an Fotowettbewerben

teil. Präsidentin ist Frau Dr. Heidemarie

Fischer.

Weitere Infos unter www.fotoclubschleswig.de.

Auf der Internetseite des Fotoclub Schleswig

gibt es viele weitere Beispiele, nicht nur

aus dem maritimen Bereich, zu sehen. Und

natürlich auch bei den Ausstellungen.

Leinen für Cruising und Regatta

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besøg i Gråsten Sejlklub (s. 20 + 21)

klubben har eget klubhus, omklædningsfaciliteter,

båd haller, bro anlæg med 120 kølbådspladser.

En grå og kold januar lørdag er

FjordMaritim på besøg i Gråsten

Sejlklub. Ikke lige den tid på året

hvor der er mest aktivitet i en sejlklub,

men klubbens formand Svend

Hansson viser rundt og fortæller om

klubben.

Rammerne for klubbens aktiviteter

er faciliteterne på Ulsnæs, hvor

klubben har eget klubhus, omklædnings-faciliteter,

båd haller, bro anlæg

med 120 kølbådspladser og

vinteropbevaringsplads. Fra tidlig

forår til hen på efteråret er der liv på

havnen. Mange af medlemmerne

er i løbet af ugen lige et smut forbi

klubben for at se til båden, og ofte

er der, inden man ved af det, gået

et par timer. Der skal jo lige være

tid til lidt snak, og måske er der en

klubkammerat der har brug for en

hjælpende hånd. Det sociale element

er en vigtig del af klub livet.

Klubben er også kendetegnet ved

at der er et godt sammenhold medlemmerne

imellem. Dette er også en

nødvendighed, da de praktiske opgaver

med at vedligeholde klubbens

faciliteter i stor udstrækning udføres

af medlemmerne i fællesskab. Alle

medlemmer bidrager således på

den ene eller anden måde til klubbens

drift.

For nogle af klubbens medlemmer

er det tur sejlads der er vigtig, og der

arrangeres en række fælles ture i løbet

af sommersæsonen. For andre

er det aftenmatchen om onsdagen,

hvor omkring 20 både hen over sommeren

dyster i kapsejlads på Flensborg

Fjord, der er ugens højdepunkt.

Med 280 medlemmer er klubben

blandt de mellemstore i Danmark.

Hver fjerde medlem er under 25 år, og

aktiviteterne for børn og unge er da

også noget af det der er stor fokus på

i klubben. Denne store andel af unge

medlemmer er resultatet af den målrettede

udvikling af ungdomsarbejde der

har været i klubben de senere år. Et

arbejde der også har ført til at klubben i

2005 blev udnævnt til ”Ungdomsvenlig

sejlklub” af Dansk Sejlunion.

De unge jollesejlere mødes to gange

ugentligt til træning, og mange deltager

også i kapsejlads stævner uden for

klubben. I et samarbejde mellem sejlklubberne

i Sønderjylland, arrangeres

������������������������������������������

ungdomssejlere under titlen Sønderjysk

Open. Gråsten Sejlklub er hvert

år arrangør af et af disse stævner. Her

kan de unge sejlere dyste mod sejlerne

fra andre klubber, under sejladsforhold

der minder om det de vil møde ved

større nationale stævner. Flere af klubbens

mere erfarne unge sejlere deltager

i disse nationale stævner, hvor der

sejles om udtagelse til at repræsentere

Danmark ved internationale stævner.

Selv om vintertiden er den stille tid

for sejlsporten, er der her også en

række tilbud til medlemmerne. For seniormedlemmerne

er der aftenarrangementer

med foredrag og besøg hos

sejlsports relaterede virksomheder, og

for junior- og ungdomsmedlemmerne

er der en ugentlig aften hvor programmet

veksler mellem fysisk træning,

sejlsportsteori og hyggeaftener.

Gråsten Sejlklub er ikke kun for medlemmerne.

I løbet af sejlsæsonen har

klubben besøg af mange gæstesejlere,

og havnen er medlem af Frihavnsordningen.

Læs mere om Gråsten Sejlklub

på www.graasten-sejlklub.dk

23


Skumringstime: God

morgenmad fås allerede

meget tidlig.

Hos slagter Thordsen fås

også økologisk kød, pølse

og fjerkræ i bedste kvalitet

Klaus-Peter Thordsen blev selvstændig

i 1997 og han var hurtig klar over,

at han også ville satse på økologisk

kød. Siden 2000 tilbyder han udover

hvad en slagter traditionel har de også

økologisk kød, pølse og fjerkræ – og

alt i bedste kvalitet.

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for tiden er den helt fantastisk,“ siger

Klaus-Peter

Thordsen. Især økologisk fjerkræ er

efterspurgt. Og æg, dem køber slagter

Thordsen

fra “Hof Ankersolt” ved Groß-Rüde

nær Satrup.

Yderst populær er laksen fra laks-røgeriet

i Vanderup. Både ved laksen,

men også ved kød og pølser satser

Klaus-Peter Thordsen på varernes naturlige

smag. Den fremhæver han med

naturlige krydderier og salt.

Særlig smagfuld er de hjemmelavede

retter. De tilbydes som middagsbord.

Hver dag tilbydes to forskellige retter

og afvekslingen er stor.

Slagter Thordsen ved dog udmærket,

at også søde ting hører med til livet.

Derfor er der hver onsdag “lagkagedag”:

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Auch Bio-Fleisch, -Wurst und

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bei Schlachtermeister Thordsen

Als Klaus-Peter Thordsen sich 1997

selbstständig machte, war für ihn ganz

schnell klar, dass er auch Bio-Fleisch in

sein Sortiment aufnehmen wollte. Seit

2000 gibt es neben dem klassischen

Angebot auch Bio-Fleisch, -Wurst und

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da, aber im Moment boomt sie mal

wieder gewaltig,“ stellt Klaus-Peter

Thordsen fest. Vor allem das Bioge-

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Eier, die Schlachtermeister Thordsen

vom Hof Ankersolt aus Groß-Rüde bei

Fleisch • Wurst • Partyservice

• Mittagstisch •

Räucherlachs

Thordsen`s

Fleischerfachgeschäfte

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de

Flensburg: Ochsenmarkt 33a 0461 / 50 36 011

Wees: Birkenbogen 2 046 31 / 40 73 72

Wanderup: Husumer Str. 1 046 06 / 96 55 96

Dämmerstunde:

Wenn in der Frühe

das Leben beginnt,

kann man hier schon

lecker frühstücken.

Satrup bekommt.

��������������������������������������chen

leckere Lachs aus der eigenen

Wanderuper Lachsräucherei. Hier wie

bei den Wurstwaren setzt Klaus-Peter

Thordsen auf ursprünglichen Geschmack,

den er mit naturbelassenen

Gewürzen und Salzen erreicht.

Besonders schmackhaft sind auch

die selbst gekochten Gerichte, die

beim Mittagstisch angeboten werden.

Täglich stehen zwei zur Auswahl und

die Abwechslung ist groß. Und weil

Schlachtermeister Thordsen weiß,

dass auch Süßes zum guten Leben

gehört, ist neuerdings am Mittwoch

Tortentag: Da gibt es ein großes Stück

Torte und Kaffee satt für nur 4,50 - natürlich

auch hier alles selbstgemacht.

Thordsen‘s Fleischerfachgeschäfte

Ochsenmarkt 33a, Flensburg

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Adam Olearius, geb. 1599 in Aschersleben

/ Sachsen und gest.1671 in

Schleswig war ein Universalgelehrter

seiner Zeit. Seit 1633 stand er im

Dienste des Herzogs Friedrich III von

Schleswig-Holstein-Gottorf.

Schon früh las er heimlich vom Lehrer

geliehene Bücher, statt seinem

Vater, dem Schneidermeister Adam

Oehlschläger, in der Schneiderei zu

helfen. Als dieser erkannte, dass in

Adam das Zeug zu einem Gelehrten

steckte, erarbeitete die gesamte Familie

das Geld für die Ausbildung u.a.

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dadurch, dass auf Anordnung der Mutter

die Schwestern statt wie bisher um

7.00 morgens noch zwei Stunden früher

beginnen mussten, dass Spinnrad

zu drehen.

Nach beendeten Studien wurde - wie

damals üblich - aus dem Namen Oehlschläger

der Gelehrtenname Olearius.

Als Schöpfer des Gottorfer Globus

war er damals wie heute berühmt, obgleich

dieses erst eine Tat seiner späteren

Dienste war. Als Sekretär der vom

Gottorfer Herzog Friedrich III. zwei Mal

nach Russland und Persien entsandten

Expedition führte Olearius ein turbulentes

und gefährliches Leben. Das

Buch mit den von ihm verfassten Reisebeschreibungen

der mehrere Jahre

dauernden Expeditionen wurde ein

Bestseller und von jedem gelesen, der

zu damaliger Zeit des Lesens mächtig

war. Die Beschreibungen wurden sogar

in andere Sprachen übersetzt.

Aus den Original-Aufzeichnungen des

Adam Olearius und unter Berücksichtigung

der umfangreichen Forschungen

über den Gelehrten hat Erich Maletzke

Fachbetrieb

seit 1903

S. Hübsch GmbH & Co. KG · Telefon 0461/301 35

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Adam Olearius fand bei seiner Reise

nach Persien heraus, dass die Seekrankheit,

von der auch er selbst stark

betroffen war, durch die Bewegung der

Wellen entstand. Bis dahin schrieb man

diesen Umstand dem Geruch des Salzwassers

zu.

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bericht des Adam Olearius von 1656.

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einen spannenden dokumentarischen

Roman über diesen ungewöhnlichen

Mann verfasst. Äußerst lebendig wird

dem Leser das Leben in einer Zeit vor

über 300 Jahren vor Augen geführt.

Etwa 90 Prozent des Textes beruhen

auf Tatsachen, alles Weitere ist ein

Werk der Fantasie des Autors. Doch

das Buch enthält keine Einzelheiten,

die in der beschriebenen Form nicht

hätten geschehen können.

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waren Veröffentlichungen des Kieler

Wissenschaftlers Professor Dieter

Lohmeier, der über Jahrzehnte das

turbulente Leben des Gottorfer Gelehrten

erforschte.

Der Autor

Erich Maletzke

liest im

Hirschsaal auf

Schloss Gottorf

in Schleswig

aus seinem

Buch.

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25


Nicht nur die maritime Schönheit der

Flensburger Förde und der Schlei

liegt uns am Herzen, sondern natürlich

auch, was im Westen geschieht.

Anlässlich der jüngsten Ereignisse

erreichte uns dieser Leserbrief. Der

Autor ist zwar Mitglied der Bürgerinitiantive

gegen das CO2-Endlager, hat

sich aber als Privatperson an unsere

Redaktion gewandt:

26

Foto: Ulrich Enderle

Armes

Wattenmeer

Erst versuchte man das CCS-Gesetz

im Juni 2009, mehr oder weniger

heimlich, an der betroffenen Bevölkerung

vorbei zu beschließen. Nach den

heftigen Protesten aus allen gesellschaftlichen

Bereichen wollte man mit

der Bevölkerung reden und versprach,

ihre Interessen zu berücksichtigen.

Und nun taucht plötzlich ein Speicher-

Kataster auf, dessen Veröffentlichung

erst nach langem juristischem Tauziehen

durch Greenpeace erzwungen

wurde. Das Kataster, nur widerwillig

herausgegeben, wird vom Bundesamt

für Geowissenschaften und Rohstoffe

�������������������������������������

nicht alle Regionen mit Speicherpotential

konnten betrachtet werden“).

Das mag der Grund sein, dass der von

RWE anvisierte Punkt bei Hörup/Stadum

nicht erscheint. Dafür wimmelt es

im Weltnaturerbe Wattenmeer nur so

von solchen Punkten. Armes Wattenmeer.

Ulrich Enderle, Diplom-Ozeanograph

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in Kollund / Krusaa. Immer

wieder ein wunderschöner

Anblick an der Förde.

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Således ser Hotel og Restaurant

Fakkelgaarden ved

Kollund/Kruså ud fra vandet.

Igen og igen et smukt syn ved

Fjorden.

Foto: Sylvia Peters

Fotos außerhalb der Berichte:

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- Thomas Raake, Flensburg

- Sylvia Peters

Druck: Druckhaus Flensborg Avis, Flensburg

Trotz aller Sorgfalt können wir für die Angaben in

diesem Fjord maritim keine Gewähr übernehmen.

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Olearius“

von Erich Maletzke.

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genannt zu werden.

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