Königstein in der Schlei „War es wirklich Brudermord ... - Fjord maritim

fjordmaritim.de

Königstein in der Schlei „War es wirklich Brudermord ... - Fjord maritim

Schlei

AUSGABE 03 | 2011

KOStEnlOS

Königstein in der Schlei

„War es wirklich

Brudermord?“

Neues aus

Port Olpenitz

Flensborg Avis:

Das Wassersport-Quartett

1


2

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Inhaltsverzeichnis:

Firmenpräsentationen

Schmuck-Vitrine, Flensburg .................. 5

Clauberg, Flensburg - 100 Jahre ........ 22

Luftaufnahme

Arnis an der Schlei ..................... 20 / 21

Poster

Folkeboot-Regatta 2011 ............. 14 / 15

Berichte

Sonwik - Teil II: Der Verein

Sonwik Yachtclub e.V. ..................... 6 - 8

Schlauchboot „Kraftprotze“ ................ 10

Port Olpenitz

„Hier wohne ich!“ ......................... 12 / 13

War es wirklich Brudermord? Die Sage

um den Königstein in der Schlei ......... 17

Die CHINOOK auf Crashkurs ...... 22 / 23

„Steine“ - Austellung auf Avernakø ..... 26

Serien

Provinzial: Wassersport-

Versicherungen .................................. 11

Augenklinik Rendsburg:

Dr. Martin Wüstenberg ....................... 11

Flensborg Avis:

Wassersport-Quartett.................... 24 / 25

Buchvorstellung

„Ostseeschleife“ ..................................... 19

Thomas Raake, Flensburg:

Macrofotografie .................................. 21

Regattatermine

Innere Schlei 2011 ................................... 27

Außerdem:

Gewinnspiel ........................................ 27

Impressum .......................................... 27

Abo-Formular ...................................... 27

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Der Himmel hat das letzte Wort,

wie auf den Fotos zu sehen, die der Fotograf Christian

Beeck während der Flensburger Frühjahrswoche machte. Auf

dem Titelfoto absolute Flaute und oben: Wellengang und guter

Wind. Auch das macht jede Regatta immer wieder spannend ...

Noch mehr Segelfotos und wieder Interessantes aus der Region

erwarten Sie in dieser neuen Ausgabe des Magazins.

Viel Freude daran wünscht Ihnen wieder

Sylvia Peters

Herausgeberin

Der Mast wird getrimmt auf der

Violia, einer IMX 40, während

der Flensburger Frühjahrswoche.

Foto: www.segel-bilder.de

Mit uns sind Sie immer

gut beraten

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25. Juni - 6. August 2011

3


Foto oben:

Sehr schön dieses Foto von den 29ern

in voller Fahrt. Vorne mit der GER-Nr.

1857 Carolina Werner und Paul Kohlhoff

vom Kieler Yachtclub KYC.

Fotos ganz oben:

Auch das will gekonnt sein: Maria Berking

und David Meesenburg vom FSC

beim Aufrichten ihres 29er.

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Ausgediente Segel?

360° ist immer auf der Suche nach gebrauchten

alten oder auch beschädigten Segeln. Zu unseren

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Dacron- oder Sandwich-Segel bis zu 350 Gramm pro

Quadratmeter weiterverarbeitet werden.

Für Sie fällt keine unnötige Arbeit an, denn wir lassen die Segel

bei Ihnen zu Hause abholen. Selbstverständlich entgelten wir Ihnen

das Material mit dem entsprechenden Gegenwert in Euro oder mit

einer neuen Segeltuchtasche.

Infos finden Sie unter www.gebrauchtesegel.de

Mitte Mai 2011:

Culix-Cup beim FSC. Die 29er.

Fotos: www.segel-bilder.de


12

Neues aus der Schmuck-

Vitrine Flensburg:

• Sohn

Alexander

ist jetzt dabei

• Uhren-Shop

gleich nebenan

• Mit Diamant

graviert

fertig am

gleichen Tag

Die Schmuck-Vitrine Schmidtke ist

schon lange ein Begriff weit über

Flensburgs Grenzen hinaus. Jetzt hat

sie Verstärkung bekommen: Seit Januar

diesen Jahres ist Sohn Alexander

mit dabei, und das gleich mit zwei neuen,

eigenen Arbeitsbereichen: Zum einen

den Uhrenshop, der gleich neben

der Schmuck-Vitrine eröffnet wurde.

Hier findet Mann/Frau Klassiker genauso

wie die neuesten Trends.

Zum anderen den Gravur-Service

mit High-Tech-Präzisions-Geräten.

Eine Investition, die sich lohnt, denn

die computergesteuerte Diamantnadel

kann sogar Fotos haargenau als Gravur

umsetzen. Und das bei einer Vielzahl

von Materialien wie z.B. in Ringe,

auf Ketten oder sogar auf Feuerzeuge

oder Plaketten, wobei die letztgenannten

als Schlüsselanhänger verwendet

werden können. Und es geht schnell:

Aufträge werden am gleichen Tag erledigt.

Von diesen Neuigkeiten abgesehen

bietet die Schmuck-Vitrine ihren

gewohnten Service im Ankauf von

Alt- und Zahngold, Schmuck und Silberwaren.

Auch hier kommt modernste

Computertechnik zum Einsatz, denn

die verschiedenen Metallbestandteile

werden genauestens geprüft. So kann

exakt mit dem Kunden, je nach Gold-

bzw. Silberanteil der zu verkaufenden

Gegenstände, abgerechnet werden.

Ein Service, den es zur Zeit in Flensburg

nicht noch einmal gibt.

Fotos rechts:

oben - CHRISTINA COLLECT ist die Uhr

zum Sammeln. Als Basis eine Uhr, dazu

verschiedene Armbänder und Edelsteine

für den Ziffernblattring: vom Diamanten

über den Saphir bis zum Topas.

mitte - Uhren wie beim Secret-Service:

Einfach so kann man die Uhrzeit nicht erkennen,

erst beim Betätigen eines Knopfes

zeigt sich für wenige Sekunden je nach Modell

eine Punkt- oder Strichkombination.

unten - ice watch, bekannt aus dem Fernsehen.

Total in und in den verrücktesten

Farben erhältlich. Von Weiß über Rottöne

bis zum schrillen Grün.

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Präzisionsgravur,

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nach

der obigen

Foto-Vorlage.

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Ankauf von Alt- und Zahngold

Schmuck und Silberwaren

5


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DK

Flensburg


Kappeln

Sonderburg


Sonwik in Flensburg - Teil II:

Der Verein

Sonwik Yachtclub e.V.

Flensburg ohne Sonwik - das ist heute

nicht mehr vorstellbar. Schon gar nicht

im Sommer: Beliebt bei Spaziergängern,

Radfahrern und natürlich Seglern

und Motorbootfahrern. Da wird

Sonwik zu einem Schauspiel, das vor

der Flensburger Kulisse passiert: Alle

Bänke besetzt, die Lokale ausgebucht

und in vielen Booten wird gepicknickt

mit Kaffee, Kuchen, leckerem Imbiss,

einem Drink oder auch mehr ... Sonwik

ist dann nicht nur ein neuer Stadtteil in

Flensburg, sondern ein Ort mit maritimer

Urlaubsstimmung. Hier fühlt man

Freizeitgenuss und Lebensfreude pur

bei Jung und Alt.

Den Stadtteil Sonwik mit seinen unverkennbaren

Wasserhäusern gibt es

mittlerweile seit 10 Jahren. Zum gleichen

Zeitpunkt wurde auch die Marina

Sonwik gebaut. In zwei Etappen entstanden

insgesamt 370 Liegeplätze.

Der Tiefwasserhafen bietet ausreichend

Raum sogar für Megayachten

und ist ausschließlich mit Schwimmstegen

bestückt. Ein Vorteil, der sich

bei unterschiedlich hohem Wasserstand

zeigt. Nach Norden und Westen

ist der Hafen durch die Mole geschützt.

Die 4-Sterne-Marina bietet Dauer-

und Gastliegern alles, was

man sich nur wünschen kann.

Hervorragend gepflegte Sanitär-Einrichtung,

W-LAN und TV-Anschlüsse

eingeschlossen. Auch die maritime Infrastruktur

lässt keine Wünsche offen:

Ob Segelmacher oder Bootsmotorenprofi,

ob Yachthändler oder Bekleidungsspezialist

- für die maritime Szene

wurde in Sonwik an alles gedacht.

Bemerkenswert ist, dass sich

Sonwik zur Speedboot-Hochburg

zu entwickeln scheint. Selten

sieht man so viele der leistungsstarken

Wasserflitzer auf einen Platz.

Verständlich, da es doch zu verlockend

ist, auch einmal auf die schnelle

Tour die Flensburger Förde und die

Dänische Südsee zu erobern.

Natürlich gibt es bei einer solchen

Marina auch einen Verein. Seine Besonderheit:

Der Sonwik Yachtclub e.V..

- SYC - in Flensburg ist nicht nur der

jüngste Yacht-Club an der Flensburger

Förde, sondern wohl auch der, mit dem

niedrigsten Durchschnittsalter der Vereinsmitglieder.

Woran auch immer das

liegen mag. Vor 6 Jahren wurde der

Sonwik Yachtclub gegründet. Er bestand

zunächst aus 7 Vorstands- und

Gründungsmitgliedern, dann wurden

es insgesamt 10 Vereinsmitglieder,

dann 15 und jetzt sind es 120.

Erster Vorsitzender des SYC war

viele Jahre Ulli Huber, der in diesem

Frühling nach sechs Jahren an der

Spitze des Vereins das Ruder in die

Hände seines Clubkameraden Harald

Petersen legte. Die beiden passionierten

Segler verbindet nicht nur

ihre Tätigkeit für den Verein, sondern

auch die Erfindung der Sonwik-Cup-

Regatta: Zu Beginn war sie eine

Wettfahrt zwischen den beiden

ehrgeizigen Seglern: Start in

Sonwik, nach dem Absegeln

am 1. Oktober-Wochenende, bei

richtig reichlich Wind, bis zur

roten Tonne bei Cafe Drei und

wieder zurück. Der Verlierer musste

die Zeche des Abends begleichen.

So ging es 3 Jahre lang. Im vierten

Jahr wollten auch andere mitsegeln,

im fünften Jahr waren sie 13 und im

letzten Jahr fand die Regatta mit 25

Teilnehmern statt. Die Regattastrecke

ist die gleiche wie beim ersten Mal.

Jetzt gibt es aber einen Wanderpokal

für den Sieger. Der 2. und 3. Platz wird

auch mit einem Pokal belohnt, aber

der 4. ist eigentlich der begehrteste

Platz: Hier gibt es einen Gutschein für

ein Essen zu zweit in Hansens Brauerei.

Im Sommer, in diesem Jahr

vom 2. auf den 3. Juli, findet die

Double Hand Challenge statt.

Eine Nachtfahrt mit Booten bis zu 21 m.

2010 waren 50 Schiffe dabei. Start ist

abends um 19.00 mit einem ausgefallenen

Landprogramm: z. B. der Wetterprognose

von Meno Schrader, live


vor Ort. Wenn am nächsten Tag die

erschöpfen Segler nach einem Törn

von 60 bis 120 Seemeilen - je nach

Wetterlage - eintrudeln, erwartet sie

gutgelauntes Landvolk, das die Sportler

rundum versorgt.

Die 3. Regatta, die vom Sonwik

Yachtclub ausgerichtet wird,

findet immer am Wochenende

nach dem 6. November statt: die

Nikolaus-Regatta. Mehrere Match-

Races, also kurze Rennen, werden

nach dem K.O.-System gesegelt, bis

der Sieger ermittelt ist. An Land gibt es

Punsch und alles, was dazugehört, um

sich nach einer Segelregatta im November

wieder aufzuwärmen. Im letzten

Jahr fiel diese beliebte Regatta wegen

Starkwind leider aus. Hoffen wir,

dass es in diesem Jahr besser klappt.

Auch im Winter ist der SYC aktiv:

Alle 14 Tage ist „Stammtisch“ und der

Clubraum über dem Sonwik-Würfel ist

eine beliebte Anlaufstelle für alle, die

das gesellige Vereinsleben genießen

Im Vordergrund die Köpfe der Bronzeskulptur

„Paar“ von Wolfgang Mehl.

wollen. Gemeinsame Ausflüge und

Besichtigungen werden geplant und

durchgeführt, man kann das Funkzeugnis

erwerben und Segler/innen

sowie Wasserneulinge haben die Möglichkeit,

den Motorbootführerschein zu

machen. Auch etwas Besonderes in

einem Yachtclub, bei dem - wie zumeist

- die Segelboote überwiegen.

Großen Wert legt der

SYC auch auf die

Jugendarbeit.

Zum Aufbau der Jugendabteilung

konnte der SYC den erfahrenen Segler

Holger Elle als Jugendobmann gewinnen,

der seit Beginn der Saison die

jugendlichen Mitglieder des SYC jeden

Mittwoch trainiert.

In diesem Jahr wird es auch wieder,

wie in den letzten beiden Jahren, das

SYC-Sommercamp geben: Eine Woche

lang vor Sonwik Segeltraining pur.

Bei diesem „Segel-Intensiv-Kurs“ lernen

die Kinder und Jugendlichen nicht

nur in kurzer Zeit enorm viel zum Thema

Wasser, Wind und Segeln, sondern

sie lernen sich untereinander auch gut

kennen und haben von morgens bis

abends Spaß miteinander.

weiter nächste Seite

Fotos zu diesem Bericht:

- Sonwik Yachtclub e.V.

- Harald Petersen

- Sylvia Peters 7


Beim SYC gehen die

Kinder gleich zu zweit

in ein Boot

RS-Feva Jollen heißen die Einstiegsboote,

auf denen schon die Kleinsten

das Segeln lernen. Zu zweit in einem

Boot beherrschen sie schon nach kurzer

Zeit die Anwendung von Großsegel,

Fock und Gennaker. Und sie lernen

auch, ihre RS-Feva Jolle wieder

aufzustellen, denn diese ist wahrlich

nicht „unkippbar“. Im Gegenteil. Das

Kentern gehört beim Segeln mit dazu

und kann nach Aussage des SYC gar

nicht früh genug gelernt werden. Und

es ist toll zu sehen, wie die Kleinen

ganz selbstverständlich damit umgehen,

nachdem sie auf diese Situation

umfassend vorbereitet wurden.

Die Ostseeschule

Flensburg arbeitet

intensiv mit dem

Sonwik Yachtclub e.V.

zusammen ...

Fortsetzung der vorherigen Seiten: alle Kinder ganz früh ihre Schwimm-

8

..., denn die Schule stellt die Boote und

die Kleidung für die Jugendabteilung

und der SYC die Bootsanleger und

die Umkleideräume.

Mehrmals in der Woche

steht für die interessierten

Schülerinnen

und Schüler der

Ostseeschule

Flensburg

somit „Segeln“

auf dem

Stundenplan.

Überhaupt ist die

Schule, an der bis zum

Realschulabschluss unterrichtet

wird, seinem Standort

außergewöhnlich verbunden,

denn hier heißt es ganz richtig: Wer an

der Förde wohnt, muss auch schwimmen

können und nicht nur an, sondern

auch auf der Förde sein. Also machen

Marina und Sonwik Yachtclub

e.V. in Sonwik

- über 370 Liegeplätze, viele

davon für Yachten über 50 Fuß

Länge

- Mindestwassertiefe 5 m

- moderne, gepflegte sanitäre

Anlagen

- 24-Stunden-Tankstelle

- WLAN vorhanden

- Anschlüsse für Kabelfernsehen

- eigenes Winterlager

- in Sonwik direkt mehrere

gastromische Möglichkeiten

- Boote für die Jugendarbeit:

5 SRS-Feva Jollen (Ostseeschule)

2 Jugendkutter (Ostseeschule)

1 Varianta

Bei allen Fragen zur Marina Sonwik

erreichen Sie das Hafenmanagement

unter + 49 461 - 313 47 34

www.sonwik.de

eMail: syc@sonwik.de

abzeichen und mit den Jugendkuttern

werden immer wieder kleinere und

größere Törns unternommen.

Wer sich mit der Ostseeschule

Flensburg beschäftigt, erfährt noch einiges,

das gegenüber anderen Schulen

ungewöhnlich ist. Z.B. die Art der

„Klassen“-Gliederungen: Drei Jahrgänge

in einer Gruppe zusammen,

bei der die Schüler auch gern

voneinander lernen. Dann

gibt es keinen Frontalunterricht:

Die Schüler

können selbst bestimmen,

was sie

im Augenblick

lernen möchten.

Z.B. der eine Teil Mathe,

der andere Deutsch.

Der Lehrer / die Lehrerin geht

an die entsprechenden Tische

und erklärt. Ungewöhnlich ist das

Lernmaterial: Vieles nach der Lehrmethode

„Montessouri“, bei der bildhaft

und einprägsam gelernt wird.

Interessierte Eltern können gern einen

Schultag miterleben. Weiteres unter

www.ostseeschule-flensburg.de

Foto im Text: Stephan Heuser ist Vorstandsmitglied

des Sonwik Yachtclub e.V. und Mitbegründer

der Ostseeschule Flensburg.

Foto unten: Projekttage in der Ostseeschule

Flensburg. Hier die Gruppe, die sich mit

den Lebensmitteln befasst.


Foto High-Heels: de.fotolia.com

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Das Material:

Das bei Tornado Booten verwendete

Schlauchmaterial ist PU (Polyurethan)

ist mehr als 5 Mal so widerstandsfähig,

wie die üblicherweise

eingesetzten Materialien. (Z.B. PCV

oder Hypalon etc.). PU ist zudem

besonders alterungsbeständig. Im

militärischen Bereich für Boote und

sogar auch für Kraftstoff- und Trinkwassertanks

eingesetzt, weil diese

dann im Notfall aus Hubschraubern

abgeworfen werden können.

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Nachrichten

aus der Region -

täglich ,

zweisprachig!

Bildunterschrift:

In vielen skandinavischen Hafen trifft man

auf Tornado-Boote. Häufig auch als Vereinsboot

zur Regattabegleitung.

Foto: Wassersport H. Bonnke GmbH

Nyheder fra

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„Kraftprotze“ im

Schlauchboot-Bereich

Jetzt gibt es Tornado-Boote auch an der Schlei.

Bereits vor 3000 Jahren wurden Boote

aus Schläuchen zum Lastentransport

verwendet. Die Boote bestanden aus

einem Gerüst von zusammengebundenen

Holzstangen, auf denen Reihen

von bis zu 600 aufgeblasenen Schaf-

oder Ziegenhäuten befestigt waren.

Zeitsprung: 1975 wurde von David

Haygreen das erste Tornado RIB

Schlauchboot in der eigenen Garage

gebaut, weil keines der damals verfügbaren

Boote seinem Anspruch entsprach.

Sein Boot war mit einem 50

PS Motor ausgerüstet und weckte im

Einsatz die neugierige Aufmerksamkeit

von Taucher-Kollegen.

Kurze Zeit später gründete David

Haygreen die Firma Tornado Boats,

einige der Boote aus der frühen Zeit

sind heute noch im Einsatz.

Mit über 30 Jahren an der Spitze der

Produktinnovation ist Tornado Boats

heute eine der weltweit bekanntesten

Marken im Bereich der RIB-Schlauchboote.

3 verschiedene Modelle dieser

„Kraftprotze“ sind in den Längen von

4,60 m bis 12 m erhältlich und motorisierbar

bis 1.050 PS/ 772,3 kw.

Durch ihren festen Boden und die

großvolumigen Schläuche aus dem

unverwüstlichen PU sind sie für den

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Tornado Boats International

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8240 Risskov, Denmark

+45 86 26 56 55

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www.tornado-boats.de

Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen

auf dem Wasser geradezu

prädestiniert: in der Tourismusbranche,

bei Tauch- und Segelclubs, privaten

Nutzern sowie als Passagierschiff bei

gewerblichen Nutzern, Ministerien

oder für militärische Anwendungen.

Weil Tornado Festrumpf Schlauchboote

eine sehr lange Lebensdauer

haben ist es wichtig, jedes Boot auf

die Kundenbedürfnisse anzupassen.

Neben der Standard-Serie entwirft

Tornado auch Boote für maßgeschneiderte

Anwendungen. Jedes Boot ist

ein Unikat und angepasst an die individuellen

Bedürfnisse des Kunden.

Charakteristisch ist die breite Auswahl

an Zubehör ergänzt durch einmalige

Design-Lösungen. Nur die hochwertigsten

Materialien werden zur Produktion

der Boote eingesetzt. Alle Tornado

Boote haben eine erweiterte Garantie

von 3 Jahren und sind CE-zertifiziert.

Nach Aussage von Wassersport

Bonnke in Fahrdorf hat die hochwertige

Verarbeitung einen höheren Preis

als "marktgängige" Schlauchboote.

Die lange Lebensdauer und der geringe

Wartungsaufwand führen unter

dem Strich jedoch zu einer überraschend

günstigen Kalkulation.

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24857 Fahrdorf, Germany

+49 4621- 36 04 05

info@bootszentrum.de


Gastbeitrags-Serie der Provinzial. Heute:

Dr. Knud Hell: Wassersport

Trotz Freizeitspaß an die Absicherung

denken, damit nichts aus dem Ruder läuft

Rein ins Boot, raus aufs Wasser. Die

Zeit der Wassersportler und Freizeitkapitäne

mit Segelbooten und Motoryachten

hat begonnen. Dr. Knud Hell,

Vertriebsdirektor der Provinzial, erklärt,

wie man sich richtig versichern kann.

Wassersport, verbunden mit viel Spaß,

aber auch immer wieder mit Unfällen. Wie

kann ich mein Boot versichern?

Als Eigner einer Yacht oder eines

Motorbootes sollte man eine Wassersport-Haftpflichtversicherung

oder

eine Wassersport-Kaskoversicherung

abschließen. Die Haftpflichtversicherung

zahlt beispielsweise, wenn ich die

Vorfahrt verletzt habe und mit einem

anderen Schiff kollidiere oder im Hafen

die Bordwand des Nachbarliegers zerschramme.

Die Kaskoversicherung ist

wichtig bei einem Schaden an meinem

Boot. Wichtig ist, dass die vollen Kosten

übernommen werden und im

Teilschadenfall nicht nur der Zeitwert

ersetzt wird.

Bei einer Jolle lohnt sich eine Kaskoversicherung

meist nur, wenn

ich mich gegen

einen Totalverlust absichern möchte.

Ratsam ist die Wassersport-Haftpflichtversicherung,

denn auch mit

dem Opti oder Laser lässt sich großes

Norddeutschlands größte Auswahl

Foto: Pat Scheidemann

Unheil anrichten,

wenn ich

einen Schwimmer übersehe und ihn

verletze.

Bin ich auch beim Regattasegeln

abgesichert? Das kommt auf meinen

Versicherungsvertrag an. Bei der Provinzial

ist das Regattarisiko beitragsfrei

mitversichert.

Und wenn ich bei Freunden mitsegele?

Wer als Crewmitglied bei Freunden

mitsegelt oder sie auf der Fahrt

mit dem Motorboot begleitet, ist mit

seiner privaten Haftpflichtversicherung

auf der sicheren Seite. Sie zahlt, wenn

durch mein Verschulden etwas am

Boot kaputt geht.

Wie kann ich mich selbst absichern?

Wenn ein Skipper einen Unfall verursacht,

bin ich über dessen Wassersport-Haftpflichtversicherungabgesichert.

Für Personenschäden leistet

zudem die Krankenversicherung. Wichtig

ist, zusätzlich eine private Unfallversicherung

abzuschließen. Sie mildert

die finanziellen

Folgen, wenn es

beispielsweise zu

einer dauerhaften körperlichen Beeinträchtigung

kommt. Die private Unfallversicherung

gilt rund um die Uhr auf

der ganzen Welt. www.provinzial.de

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BOATS BY KESKO MARINE

Serie Augenklinik Rendsburg. In der

letzten Ausgabe stellten wir den Segler

...Kieler Woche ohne Brille?

und Begründer der Augenklinik

Präzision Rendsburg Dr. Oggel am vor. Auge Heute: durch LASIK

Dr. Martin

Wüstenberg

Dr. Martin Wüstenberg, verheiratet So ist die Augenklinik Rendsburg

und engagierter Familienvater von drei heute eine der führenden Augenkli-

Kindern, ist in der Region verwurzelt niken in Norddeutschland mit über

und seit 1992 Mitinhaber der Augenkli- 10.000 Eingriffen pro Jahr.

nik Rendsburg. Bevor er nach Rends- Die intensive Zusammenarbeit und

burg kam, war Dr. Wüstenberg 3 Jahre Vernetzung mit den niedergelassenen

lang Oberarzt und kommissarischer Augenärzten vor Ort sieht Dr. Wüsten-

Leiter der Augenklinik Lüdenscheid. berg als einen wichtigen Bestandteil

Vor freecall: dieser Zeit 0800 absolvierte - 0815 er 333 von 1985 seines Wirkens: „Denn nur gemeinsam

bis www.augenlaser-rendsburg.de

1989 eine Facharztweiterbildung lassen sich die gesundheitspolitischen

an der Universitäts-Augenklinik in Ziele mit einer optimalen Patientenver-

Mainz. Seine Hauptarbeitsgebiete in sorgung realisieren“. Der nächste Hö-

Die Augenklinik Rendsburg stellt sich vor

Rendsburg sind die Vorderabschnittshepunkt wird die Eröffnung der neuen

– Lernen Sie Herrn Dr. med. Martin Wüstenberg näher kennen –

chirurgie und LASIK.

Klinik – gegenüber der Praxis im Provi-

1997 gründete er gemeinsam mit den anthaus – im Frühjahr 2012 sein.

1985-1989: Facharztweiterbildung an der universitäts-

Krankenkassen das erste Ärztenetz in Augenklinik Rendsburg

augenklinik Jungfernstieg Mainz 11-13

Deutschland (MQR). Kontinuierlich Praxis • Sehschule

1989-1991: Oberarzt und kommissarischer leiter der

hat er das ambulante und stationäre Provianthausstr. 9, 24768 Rendsburg

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rendsburg

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Diagnostik und Therapie angepasst.

Dr. Martin Wüstenberg, verheiratet und engagierter Familienvater

von drei Kindern, ist in der region verwurzelt und seit 1992 Mitinhaber

der augenklinik rendsburg.

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Gemeinsam mit den Krankenkassen gründete er 1997 das erste Ärztenetz

in Deutschland (MQr). Kontinuierlich hat er das ambulante und

stationäre leistungsspektrum der Klinik an die technischen entwicklungen

im Bereich Diagnostik und Therapie angepasst.

so ist die augenklinik rendsburg heute eine der führenden augenkliniken

in norddeutschland mit über 10.000 eingriffen pro Jahr. „Die

intensive Zusammenarbeit und Vernetzung mit den niedergelassenen

augenärzten vor Ort“ sieht Dr. Wüstenberg als einen wichtigen Bestandteil

seines Wirkens, „…denn nur gemeinsam lassen sich die gesundheitspolitischen

Ziele mit einer optimalen Patientenversorgung

realisieren“. Der nächste höhepunkt wird die eröffnung der neuen

Klinik – gegenüber der Praxis im Provianthaus – im Frühjahr 2012 sein.

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Die Augenklinik Rendsburg stellt sich vor

– Lernen Sie Herrn Dr. med. Martin Wüstenberg näher kennen –

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11


Port Olpenitz:

„Hier wohne ich!“

Wenn die Hausbesitzer aus dem

Fenster schauen, sehen sie auf

die weite Ostsee: Segelboote und

ganz hinten ein großes Frachtschiff.

Dieses einmalige Panorama können

sie auch von der Veranda aus genießen.

Hier hören Bewohner und Gäste

auch die Wellen rauschen, die Möwen

schreien und riechen das Salz des

Meeres. Der Sandstrand liegt direkt

12


Schon bald können das die stolzen

Hausbesitzer verkünden. Das Musterhaus

direkt am Strand ist verkauft

aber noch zu besichtigen.

vor dem Haus. Er führt zur Mole von

Schleimünde - den Leuchtturm immer

im Blick.

Fast zu schön um wahr zu sein

- aber in Port Olpenitz ist traumhaftes

Wohnen Realität.

Für jeden Anspruch und jeden Geschmack

gibt es den passenden Haustyp

- vom nordischen Reihenhaus bis

zum freistehenden Einzelhaus. Und

jedes Grundstück liegt direkt am Wasser,

d.h. jeder wohnt in der ersten Reihe.

Bauweise und Ausstattung sind

äußerst hochwertig. Und eine Besonderheit,

die Port Olpenitz auszeichnen

wird, ist schon jetzt bei den Käufern

sehr beliebt: Alle Immobilien verfügen

über einen eigenen Bootsliegeplatz,

die meisten direkt vor der Haustür.

Am Wochenende 30. April / 1. Mai

Zur „sail&harbour“ am 30.04./01.05

öffnete Port Olpenitz Zufahrt und Hafen und

Tausende kamen.

Hier weitere Musterhäuser und alle

mit Meeresblick.

öffnete Port Olpenitz zum zweiten Mal

für die „sail&harbour“ seine Türen.

Tausende Besucher überzeugten

sich von dem besonderen

Wohnambiente auf dem

mehr als 150 ha großen Areal.

Einige Musterhäuser konnten besichtigt

werden und überall sah es

nach viel, viel Arbeit aus: Fundamente

weiterer Häuser sind geschüttet Und


Sand und Erde werden in gewaltigen

Massen bewegt. An diesem Wochenende

war eine große Festmeile aufgebaut,

es gab Hafenrundfahrten,

der Seenotretter „Nis Randers“ lud

zum „OpenShip ein, Handwerker und

Yachtausrüster präsentierten ihre Leistungen,

es gab ein großes Programm

für die Kleinen und natürlich viel Leckeres

zum Essen und Trinken.

Auf Schautafeln konnten sich die Besucher

anschauen, wie Port

Olpenitz einmal aussehen

wird. Auch wurden die einzelnen

Haustypen mit allen Ansichten

vorgestellt.

Und zum zweiten Mal konnte

Port Olpenitz mit dem Boot

angelaufen werden. Die Veranstalter

luden ein: Die ersten

Stege waren fertig und es

wurden an diesem Wochenende

keine Liegegebühren

erhoben.

Noch bleibt viel zu tun, bis Port Olpenitz

seine endgültigen Formen angenommen

hat. Dies Entwicklung dorthin

verfolgen alle Hauseigentümer, die

von der ersten Sekunde dabei sind,

denn im Oktober 2010 wurde Richtfest

gefeiert und vor Weihnachten zogen

die ersten Hauseigentümer ein.

21. Oktober 2010: Richtfest in Port Olpenitz. Seitdem

haben Menschen und Maschinen immer, wenn es die

Wetterverhältnisse zuließen, kilometerweise Strom-,

Erdgas-, Telefon- und Wasserleitungen verlegt.

Jetzt werden Schlag auf Schlag die

Häuser gebaut.

Im Laufe der nächsten Jahre - geplant

ist bis 2015 - werden mehr als

1.000 hochwertige Ferienimmobilien,

und eine 4-Sterne-Hotel-Anlage entstehen.

Eine Mega-Marina mit Werft

und Winterlager wird Hunderte

von Booten beherbergen. Es gibt

dann diverse Einkaufsmöglichkeiten,

Restaurants, Cafés und Bars, Freizeitangebote

für die ganze Familie, eine

Open-Air-Arena und vieles mehr.

Port Olpenitz bei Kappeln - ein mutiges

Projekt nimmt Formen an. Davon

konnten sich die Besucher überzeugen.

Bei manchen sprang der Funke

über und sie entschlossen sich dafür,

hier in Zukunft nicht nur ihr Boot sondern

auch ihr Geld anzulegen.

Fotos:

Sylvia Peters

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Ihr Haus, Ihr Boot, Ihr Liegeplatz!

Direkt an der Ostsee/Schlei

Mai 2011 – Blick entlang der Nordmole

J

etzt informieren, wo bereits morgen

Ihr eigenes Ferienhaus direkt am Wasser

mit Bootssteg stehen könnte. Auf dem

mehr als 150 Hektar großen Areal

befindet sich ein Infopoint beim Musterhaus.

Wegen der Bausituation ist die

Baustelle aus versicherungstechnischen

Gründen nicht öffentlich zugänglich.

Mai 2011 – Reihenhäuser Norby/Söby

Mai 2011 –

Einzelhaus Nieby 118

Der direkte Draht zu Ihrem

Traumhaus am Wasser:

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13


Folkeboot-Regatta im Mai 2011 auf der

Flensburger Förde. 25 Boote gingen an

den Start.

Foto: www.segel-bilder.de

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War es wirklich Brudermord?

Die Sage um den Königstein in der Schlei

Im Jahre 1250 nach Waldemars Tod

- so heißt es in einer alten Sage -

kämpften seine Söhne, König Erich

und Herzog Abel von Schleswig lange

miteinander; schließlich fiel Erich

in Abels Hand. Dieser ließ seinen unschuldigen

Bruder mit Steinen und

Ketten beschwert bei Missunde in die

Schlei senken. Doch bald stieg die Leiche

empor und trieb ans Ufer. Jetzt soll

der König unter einem Stein zwischen

Loitmark und Arnis an der Schlei be-

Wenn es etwas Einmaliges sein darf:

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graben sein. Jedes Mal, wenn sich die

Nacht jährt, in der er ermordet wurde

und um Mitternacht die Uhr zwölf Mal

schlägt, kehrt der Stein sich um. Bei

Mondlicht und Windstille und

ruhiger Schlei soll das Klirren

und Klimpern der Eisenketten

auch heute noch zu hören sein.

Viele Segler und Ruderer, die die

Schlei befahren, haben sicher jenen

großen, aus dem Wasser ragenden

Stein gesehen, der zwischen Arnis

Außerdem:

Lagerhalle

für

klassische

Boote

Foto und Textinfos:

Stadtarchiv Kappeln,

Hans Peter Wengel

und Kappeln am Ufer liegt. Auf der

Angeliter Seite ist er sichtbar. Dies ist

derKönigstein“. Nach ihm ist auch die

dortige Häusergruppe benannt. Hier

gab es früher sogar eine Gastwirtschaft,

die ein beliebter Ausflugsort für

Einheimische und Fremde war.

Doch um diesen Stein rankt nicht nur

die Sage vom Brudermord. In früheren

Zeiten blühten die Sagen, Märchen

und Geschichten und darum gibt es

natürlich noch eine weitere, ganz an-

Drucksachen

dere Version über den Königstein:

Bei Dothmark / Kappeln soll es einst

ein Schloss gegeben haben, auf dem

eine wunderschöne Königstochter

wohnte. Viele versuchten, das Herz

der Schönen zu erobern, aber alle wurden

abgewiesen. Da kam auf einem

stolzen Rosse ein König angaloppiert

und entführte die schöne Prinzessin

während sie am Schleiufer spazieren

ging. Mit starken Armen hob er sie auf

sein Pferd und preschte mit ihr davon.

Schon kurz darauf suchte der König

einen Platz für eine kurze Rast und

setzte sich mit seiner schönen Beute

auf den großen Stein in der kühlen

Schlei. Da kam ein Ritter des Weges

und erkannte die Gefahr, in der die

Prinzessin schwebte. Kurzentschlossen

zog er sein Schwert, besiegte im

harten Zweikampf den König und befreite

so die Königstochter. Als lohn

für seine tapfere Tat erhielt er

die Königstochter zur Frau und

sie wurden ein glückliches Paar.

Soweit die Sagen um den Königstein

in der Schlei. Man weiß, dass

sich das Grabmal König Erichs seit

1259 in Roskilde befindet. Über die

schöne Prinzessin von Dothmark ist

leider nichts bekannt.

Was uns bleibt, sind der Königstein

und unsere Phantasie. Und das Mondlicht

mit dem Klirren und Klimpern der

Ketten unter dem Königstein in der

Schlei ...

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Menso & MaryAnn Heyl OSTSEESCHLEIFE

Ein zeitloser Segelsommer

Nach seinem Ausscheiden als Chefredakteur

des „Hamburger Abendblatts“ ...

... hat Menso Heyl zusammen mit seiner

Frau und dem Bordhund einige

Wochen lang die Ostsee im Segelboot

umrundet – bis zu den Åland-Inseln,

dann durch den Götakanal quer durch

Schweden nach Göteborg und wieder

zurück nach Deutschland. Seine Beobachtungen

sind nicht nur Reisebericht,

sondern auch Reflexionen eines

aus dem Berufsleben getretenen Menschen,

der zunächst einmal die neu

gewonnene Ruhe und Zeit genießen

Dieses Buch können

Sie gewinnen!

Siehe Seite 27

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OSTSEESCHLEIFE

Ein zeitloser

Segelsommer

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lernen muss – fern von Konferenzen,

Terminen und Vorgaben ...

Neben seinem geschliffenen Stil verfügt

Menso Heyl über einen scharfen

und dennoch wohlwollenden Blick auf

seine Umgebung, auf die Geschichte

und auch auf die kleineren oder größeren

Schrecknisse einer solchen Reise.

Diese Reisebeschreibung ist schon

allein aufgrund ihrer erzählerischen

Qualität ein Genuss!

Menso Heyl, Journalist, ehemaliger

Chefredakteur des „Hamburger

Abendblatts“, heute

Herausgeber der Zeitschrift

„Yacht“, segelte

bislang nur in seiner karg

bemessenen Freizeit – und

kostete das Abenteuer vor der Haustür

im Jahr 2009 umso mehr aus.

OSTSEESCHLEIFE

Ein zeitloser Segelsommer

Delius Klasing

ISBN 978-3-7688-3255-7

ca. 192 Seiten, 35 S/W Fotos

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Foto: www.segel-bilder.de

19


10 20

8a


Arnis an der Schlei. Gerade

unterwegs: Die Schleifähre. Sie

verbindet Angeln - Bad Arnis -

mit Schwansen - Sundsacker,

am rechten unteren Bildrand.

Hier ist die Schlei nur ca.

200 m breit. Also richtig eng,

besonders in Segel-Urlaub-

Höchstzeiten. Im Hintergrund

ist Kappeln zu sehen.

Foto: Foto Raake

Serie: Ein Fotograf und viele Möglichkeiten

Thomas Raake

Heute: Macrofotografie

Tauchen Sie fotografisch ab in eine

andere Welt und zeigen Sie Dinge die

anderen verschlossen sind. Schon mit

einer guten kompakten Digitalkamera

kann man im so genannten Macromodus

(Blümchensymbol bei der Kamera

wählen) erstaunlich gute Aufnahmen

machen. Eine Spiegelreflexkamera mit

einem echten Macroobjektiv ist natürlich

die noch bessere Wahl.

Noch wichtiger als die Technik ist der

Fotograf. Nur wer bewusst mit offenen

Die Flensburg-Luftaufnahme

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wird auch gute

Fotos machen

können. Viel Zeit und Ruhe sind dabei

sehr wichtig. Macrofotografie ist keine

Schnappschussfotografie. Besonders

wichtig: Das Licht muss stimmen. Fällt

es platt auf das Motiv kann das Objekt

schnell flach aussehen. Ein leichtes

seitliches Streiflicht modelliert das Motiv

zumeist wesentlich interessanter.

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Seenotsignale: für Segel-

Außerdem im Programm:

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• Ferngläser

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Clauberg

und

Motorboote

100 Jahre

Clauberg in

Flensburg -

das wird immer

noch gefeiert: mit vielen

Jubiläums-Angeboten.

Das Wetter freute sich auch, als in diesem

Frühjahr das Traditionsunternehmen

Clauberg seinen 100. Geburtstag

feierte. Hier, wo vom Nageletui bis zum

hochwertigen Küchenmesser, vom

Jagdgewehr bis zu Seenotsignalen

alles mit Fachberatung zu bekommen

ist, hier kaufen Kunden aus Flensburg

und dem Umland, ja sogar aus den

umliegenden Städten und schon lange

auch aus Dänemark ein.

Auch wir gratulieren

und

wünschen

weiterhin viel

Erfolg!

Viele Jubiläumsangebote

wird es auch noch

in nächster Zeit geben.

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und sichere

Handhabung!

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Die CHINOOK auf Crashkurs

bei der Flensburger

Frühjahrswoche

Wir wollten in diesem Jahr die CHINOOK begleiten und

hin und wieder etwas vom Regattaleben berichten. Das es

auch einmal ein Crash werden würde, hatte keiner geahnt.

Ein Erlebnisbericht von Dirk Johannsen, Genua- und

Spinnaker-Trimmer auf der CHINOOK:

Nach einem vielversprechenden Auftakt

der ersten Regattaserie in Kiel,

der MAIOR-Regatta des Kieler Yacht

Clubs und einem gelungenen Trainingswochenende,

‚GO FOR SPEED’

vom Deutschen Segler-Verband, geht

es der Crew der CHINOOK im Rahmen

der Frühjahrswoche neben einer

hoffentlich guten Platzierung auch um

wertvolle Punkte in der Ranglistenwertung

der Regattavereinigung Seesegeln

(RVS).

Leider ist das Regattafeld trotz bester

Vorbereitung der Regattagemeinschaft

Fahrensodde übersichtlich. Wie

dem auch sei - wir sind motiviert.

Am Samstag wird das Regattafeld

bei leichten Winden aus WSW auf die

Bahn geschickt. Leider bricht auf der

ersten Kreuz der Wind völlig ein, so

dass der Wettfahrtleiter Dirk Daetz die

erste Wettfahrt des Tages nach gut einer

Stunde abbrechen muss.

Am frühen Nachmittag setzt sich

dann endlich ein schwacher, später

mäßiger Wind aus ESE durch und die

erste reguläre Wettfahrt des Tages

wird angeschossen. Im Gedrängel des

Start passiert es dann – wir suchen

die für uns optimale Position am klar

bevorteilten Startschiff. Die First 36.7

HALBTROCKEN mit Eigner und Steuermann

Knut Freudenberg kommt als

leewärtiges Boot mit Wegerecht und

schließt die Lücke zum Startschiff. Es

wird verflucht eng und wir müssen versuchen,

hinter ihm Raum zu gewinnen.

Leider haben wir die Entwicklung der

Situation falsch eingeschätzt, denn

HALBTROCKEN kommt nicht weg und

der erhoffte Raum für unser geplantes

Manöver tut sich einfach nicht auf. Also

Foto: www.segel-bilder.de


wegwenden und aus der zweiten Reihe

ins Rennen starten. Doch hinter

uns ist bereits auch alles dicht und die

Kollision mit HALBTROCKEN ist unausweichlich.

So etwas darf einfach nicht passieren!!!!

Doch das Rennen geht weiter.

Entsprechend den Wettfahrtregeln

drehen wir unseren ‚Strafkringel’

(360° - Drehung) und versuchen das

Feld wieder einzuholen. Keine leichte

Aufgabe, schließlich sind wir kleinstes

Boot im Feld und offensichtlich sitzt

der Schock über die Kollision doch

tiefer als gedacht, denn auch in den

noch folgenden 3 Wettfahrten dieses

ersten Regattatages kommen wir einfach

nicht in Gang. Der abschließende

Blick auf die Ergebnisliste zeigt somit

leider auch keine guten Platzierungen

für die CHINOOK.

Am zweiten Tag mit Gewitterstimmung

gilt es den immer wieder einbrechenden

Wind in seiner Entwicklung

richtig zu deuten und auf den Windstrichen

in Richtung Außenförde zu segeln.

In der Holnisenge bricht der Wind

jedoch zeitweilig völlig ein, um dann

auf SSO zu drehen. Das Feld kommt

somit mit offenen Schoten zügig zur

vor Neukirchen liegenden Tonne 2 der

Flensburger Förde. Hier ist der Wendepunkt

- und es wird dunkel.

Der Wind bricht ein, Starkregen und

Hagel folgen und dann heftige Gewitterböen

mit Windgeschwindigkeiten

von 25-30 Knoten, während über Angeln

die Blitze zucken. Schließlich

setzt sich ein leicht böiger, in seiner

Richtung jedoch konstanter SW durch,

der dem Regattafeld eine spannende

Kreuz in Richtung Innenförde beschert.

Wir liegen gut im Rennen und zusammen

mit drei weiteren ORC-Yachten

bekommt ‚unsere’ Zielkreuz auf

der Innenförde den Charakter eines

Matchraces.

Es waren schöne Wettfahrten und

eine tolle Stimmung an Land. Nur

schade, das nicht mehr Regattasegler

den Weg nach Flensburg fanden.

Dirk Johannsen

Am Samstag ohne Wind heißt es warten,

warten und nochmals warten - also Zeit für

kleine Bastelarbeiten (Segler haben immer

etwas zu basteln), kleinere Sportprogramme

(Segler sind sehr kreativ, so dass

Wakeboardfahren und ein erstes ‚Anbaden’

in der gerade mal 12° C kalten Förde beobachtet

wird) oder einfach in der Frühjahrssonne

dahindösen.

Foto: www.segel-bilder.de

Foto: www.segel-bilder.de

23


F L E N S B O R G

Texte: Ruwen Möller, freier Journalist

Fotos: Flensborg Avis

Stets zu Gast :

Flensborg Avis

berichtet grenzüberschreitend.

4 Wassersportvereine im

SdU - von Flensburg

bis Friedrichstadt

Nachwuchs-Segeln auf der Flensburger Förde

Sejlads på Flensborg Fjord

SdU (Sydslesvig danske Ungdomsforeninger)

ist die Dachorganisation der

dänischen Sport- und Jugendvereine

in Südschleswig. Es gibt insgesamt

65 verschiedene Sportvereine, wovon

sich vier Stück sprichwörtlich aufs

Wasser wagen.

Dies sind die vier Vereine Ejder Viking

Sydslesvig, Flensborg Roklub,

Flensborg Yacht Club und Slesvig Roklub,

die sich mit dem nassen Element

auseinandersetzen.

Diese möchten wir hier etwas ausführlicher

vorstellen und beginnen in

alphabetischer Reihenfolge mit dem

Ejder Viking Sydslesvig: Er ist an der

schönen Eider beheimatet, genauer

gesagt in Friedrichstadt. Von April bis

September haben hier sowohl Kinder

als auch Erwachsene die Möglichkeit,

in See bzw. in den Fluss zu stechen.

Anlaufstelle ist das Klubhaus „Am

Halbmond“, von wo aus der Verein

seine Aktivitäten koordiniert, hierunter

zwei jährliche Dänemark-Fahrten.

24

Ein ganz besonderes Wassersport-Quartett

Der Flensborg Roklub ist eine Anlaufstelle

für alle diejenigen, die Interesse

am Wassersport haben und

ihren Körper in Form halten möchten.

Alle sind willkommen – sowohl

Kinder als auch Erwachsene, ganz

gleich in welcher körperlichen Verfassung.

Flensborg Roklub bietet

Kajakpolo, traditionelles Rudern und

Kajak an. Treffpunkt ist das Vereinshaus

an der Promenade Ostseebad.

Flensborg Yacht Club ist der einzige

dänische Segelverein südlich der

Grenze. Er ist in Fahrensodde beheimatet

und teilt sich den Hafen mit den

Nachbarn von der SVF, der Seglervereinigung

Flensburg e.V.. Der Verein ist

Mitglied sowohl im deutschen als auch

dänischen Seglerverband. In verschiedenen

Bootsklassen ist er bestens

ausgestattet und allen Interessierten

gerne behilflich, die spannende Sportart

Segeln zu erlernen. Egal ob Wettbewerbs-

oder Freizeitsegler, alle sind

im FYC gern gesehen.

Die Heimat des Flensborg Roklub: Ostseebad

Flensborg Roklub hører hjemme ved Ostseebadstranden

Slesvig Roklub: Wenn man schon

immer auf einem der schönsten Meeresarme

der Ostsee überhaupt – der

Schlei – segeln wollte, an Ferien- und

Erlebnis-Rudertouren teilnehmen, soziale

Kontakte in angenehmer Atmosphäre

genießen, eine Sportart für die

ganze Familie ausüben und herrliche

Holzboote in Stand halten möchte -

Der Slesvig Roklub ist selbstverständlich auf der wunderschönen Schlei beheimatet.

I Slesvig Roklub dyrkes søsport selvfølgelig på Slien.

dann ist der Slesvig Roklub genau

der richtige Verein. Es kann auf eigene

Faust gerudert werden oder unter

Anleitung. Anlaufstelle ist das Vereinshaus

Am Luisenbad 6. Anfänger haben

auch die Möglichkeit, in einem der traditionellen

Holzboote mit zu rudern.


En helt speciel søsports-kvartet

Slien byder på en seværdig tur forbi Slesvig Domkirke

Sehenswert: Auf der Schlei geht es auch am Dom vorbei.

Fra Flensborg til Friedrichstadt

- de 4 søsportklubber i

SdU

SdU er paraplyorganisation for de

danske idræts- og ungdomsforeninger

i Sydslesvig. I alt findes 65 forskellige

idrætsklubber, hvoraf fire fokuserer på

vandet.

Det er de fire klubber Ejder Viking

Sydslesvig, Flensborg Roklub, Flensborg

Yacht Club og Slesvig Roklub, og

dem vil vi præsentere her.

Vi begynder i alfabetisk rækkefølge

med Ejder Viking Sydslesvig.

Den danske kajakklub hører hjemme

i de skønne omgivelser ved Ejderen,

nærmere præciseret i Frederiksstad.

Fra april til september har såvel børn

som voksne mulighed for at komme

på vandet. Både for voksne og børn er

udgangspunktet klubhuset i ”Am Halbmond”.

Klubben arrangerer forskellige

ture i Sydslesvig, familiedage samt

Skt. Hans-fest sammen med de øvrige

danske foreninger i Frederiksstad.

Årets højdepunkter er de årlige ture til

Ry og Tåsinge i Danmark.

Flensborg Roklub er samlingsstedet

for alle, der har interesse i at

komme på vandet med kroppen som

motor. Alle kan deltage - både børn og

voksne - og uanset fysisk form!

Flensborg Roklub tilbyder kajakpolo

(boldspil til søs), traditionel roning i

robåde, smalle scullere og i moderne

udgaver af det traditionelle grønlandske

fartøj; kajakken. Du er altid velkommen

i klubhuset på promenaden ved

Ostseebad.

Flensborg Yacht Club er den eneste

danske sejlklub syd for grænsen. Den

ligger i et smukt naturområde i Fahrensodde

i Flensborg, hvor klubben

deler havn med den tyske naboklub

SVF. Vi er som eneste klub medlem

af både Deutscher Seglerverband og

Dansk Sejlunion. Vi er godt udstyret

med hensyn til forskellige bådtyper og

kan hjælpe alle interesserede med at

komme i gang med denne spændende

sportsgren. Kapsejler eller tursejler,

der er plads til alle i FYC.

Slesvig Roklub: Hvis du altid har

haft lyst til at ro på en af de flotteste

fjorde (Heikel – heikel! Das ist sehr

umstritten! Aber in jedem Fall ist die

Schlei ein Meeresarm der Ostsee –

bitte übersetzen!), der findes – Slien,

at komme med på ferie- og oplevelsestur

i robåd, at nyde socialt samvær i

en dejlig atmosfære, at dyrke en idræt,

hvor hele familien kan være med, og

være med til vedligeholdelse af de

dejlige træbåde - så er Slesvig Roklub

det rigtige valg. Udover selvorganiseret

roning tilbydes også roning med instruktion.

Udgangspunkt er klubhuset

Am Luisenbad 6. Her har nybegyndere

også mulighed for at komme med på

tur i vores traditionelle træbåde.

SdU-formand/-Vorsitzender Thorkild Tönnsen.

Fakta: / Info:

Flensborg Roklub

Jørgen Eybye (Formand/Vorsitzender)

04602 957698

www.flensborg-roklub.de

Flensborg-Yacht-Club e.V. (FYC)

Erich Meerbach

(Formand/Vorsitzender)

Ewoldtweg

24944 Flensburg

Tel: 0461 351 17

www.flensborg-yacht-club.de

Slesvig Roklub

Birger Kühl (Formand/Vorsitzender)

Tlf. 0049 4621 24867

www.slesvig-roklub.dk

Ejder Viking Sydslesvig

Hauke Hinrichs

Bådehuset/Bootshaus

Am Halbmond

25840 Friedrichstadt

Tlf. 04881-1505

www.sdu.de

SdU´s søsportsudvalg/SdU´s

Wassersportausschuss:

Thorkild Tönnsen, tel. 0461-46647

(Formand/Vorsitzender)

Rickleff Gramberg, tel. 04841-64176

Birger Kühl, tel. 04621-24867

Paul Strunz, tel. 04638-541

www.sdu.de

25


26

Ø-inspirationer

Inselinspiration

Udstilling /Ausstellung

STEN

STEINE

Fotografi e von

Peter Rafn Dahm &

Manfred Zimmermann

Malerei, Zeichnungen,

Objekte und Fotografi e

von weiteren Künstlern

8. Sommerausstellung

2. bis 31. Juli 2011

täglich von

11–14 u. 16–18 Uhr

Willkommen in

DEN LILLE KUNSTHAL

AVERNAKØ

DK-5600 Faaborg

zur Ausstellung

die künstlerisch

und dokumentarisch

Strandsteine thematisiert

www.denlillekunsthal.dk

Steine - überall an den Küsten

der Ostsee finden wir sie, stolpern

darüber beim Strandspaziergang und

wundern uns über ihre Vielfältigkeit in

Farbe, Struktur und Form. Sie liegen

einfach so da, viele Tonnen schwer

oder handlich und klein - seit Jahrtausenden,

seit Jahrmillionen. Steine,

die sich im Kommen und Gehen der

Eiszeiten aus nördlichen Gebirgen gebrochen

und unter der Last des Eises

nach Süden verschoben haben. Sie

erodierten, zerbröselten und zerrieben

sich zu feinem Sand, vielleicht auch,

wie der Fotograf Manfred Zimmermann

interpretiert, zu Sternenstaub.

Unsere Insel Avernakø ist so ein typischer,

lehmiger Steinhaufen. Relikte

der letzten Eiszeit und Fundstätte vieler

schöner Steine und zugleich Sitz

des Kunstverein Avernakø/Korshavn.

Dieser hat die Steine zum Ausstellungsthema

des Jahres 2011 gemacht

und eigene Künstler und Gäste aus Dänemark

und Deutschland eingeladen,

künstlerisch Stellung zu nehmen. Zur

8. Sommerausstellung in DEN LILLE

KUNSTHAL von Avernakø. Ein steinernes

Labyrinth und eine Sammlung der

auf der Insel vorkommenden Steine

werden die Ausstellung flankieren.

12 Künstler des hiesigen Kunstvereins

und Gäste werden in der PERMA-

NENTE ihre neuesten Arbeiten zeigen,

dabei zum Teil das Thema „Stein“ aufgreifen.

Intensiv haben sich die Künstler

Peter Rafn Dahm und Manfred

Zimmermann den Steinen fotografisch

mit sehr eigenen Sehweisen genähert.

Bei Manfred Zimmermann werden die

Steine von Avernakø in einer bildnerischen

Metamorphose wieder zu dem,

was sie vor Jahrmilliarden einst waren,

nämlich kosmische Materie. Eine überraschende,

sehr sehenswerte Ausstellung,

im Reich der Steine, an den langen

Stränden der Dänischen Südsee.

Elisabeth Müller-Bryanlund

Inspirationen

aus idyllischer

Landschaft

für die Kunst

Fotos:

Elisabeth Müller-Bryanlund


Regattatermine Innere Schlei 2011

28./29.05. Schleipokal Schlei Segel Club

Nord. Folkeboote C Schleswig

18. / 19. 06. Schleiweekend Segelverein Wedel-

Pirat, OK, Teeny, Seggerling C Schulau

18./19.06. Läufer- u. Pokalregatta Segel-Club-Ahoi

intern B + C Schleswig

18. /19.06. Dreiecksregatta Wassersportverein

Yardstick, Schleiboot-Jollenliga C Fleckeby

13./14.08. SchleiOneDesignCup Schlei Segel Club

Melges 24, Laser SB3 C Schleswig

20.08. Sommerregatta Missunder Yacht Club

intern C + D

20./21.08. Schleiregatta Fahrdorfer Segler Verein

Yardstick B + C

27.08. Twiebackenregatta Holmer Segler Verein

Opti & Kähne A + B Schleswig

10./11.09. Altweiber-Sommerregatta Schleswiger Segelintern

B + C kameradschaft

17./18.09. Herbstpokal SSV Louisenlund

29er, 420er, Europe, Teeny, Opti-B C

17.09. KIEL CLASSIC Cup Marina Brodersby /

Nord. Folkeboote C MiYC

24.09. Blaues Band Schlei Segel Club

Yardstick A+B+C+D Schleswig

25.09. Stadtmeisterschaft Schlei Segel Club

Laser A Schleswig

Die Bahnen:

A = Inneres Schleibecken (Schleswig)

B = Kleine Breite

C = Große Breite

D = Missunde – Lindaunis

Trimmfahrten kann jeder mitmachen, ideal für Regattaeinsteiger.

Kl. Breite: mittwochs 18.30 Uhr vor Haddeby ( Info bei SSC )

Gr. Breite: mittwochs 18.00 Uhr vor Fleckeby ( Info bei WSF )

(Von Mai bis September, ausgen. Ferienzeit. Keine Anmeldung erforderlich.)

Schleiboot-Liga 2011 www.opti-liga-schlei.de

29.05. Opti, Teeny WSF, Gr.Breite

18./19.06. Europe, Laser, 420er WSF, Gr.Breite

25.06. Opti, Teeny, Europe, Laser, 420er HSVS Holm, Kl.Breite

20.08. Opti, Teeny, SSC Schleswig

03.09. Opti, Teeny, Europe, Laser, 420er, ASC Kappeln

Anzeigenannahme:

Claudia Straub

Mobil: 0170 - 14 20 223

claudia.straub@schleimaritim.de

www.schleimaritim.de

Gesamtherstellung

Sylvia Peters

Werbung + Konzeption

Ortsstr. 84, 24980 Nordhackstedt

alle Angaben ohne Gewähr

Fotos außerhalb der Berichte:

- Fotografie Beeck, www.segel-bilder.de

- Thomas Raake, Flensburg

- Sylvia Peters

Mitarbeit Bereich Layout:

- Hanna Lorenzen

Druck: Druckhaus Flensborg Avis, Flensburg

Trotz aller Sorgfalt können wir für die

Angaben in diesem Fjord maritim keine

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Maria Baier, 89195 Staig-Steinberg

Uwe Einfeldt, 24999 Wees

Susanne Fanke, 22851 Norderstedt

Ralf Hackbarth, 24941 Flensburg

Fred Martens, 6330 Padborg

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Schlei maritim

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Einsendern verlost und umgehend

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Von der Teilnahme ausgeschlossen sind alle

Mitarbeiter des Fjord- und Schlei maritim und

deren Angehörige.

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des Schlei maritim zu. Ich bitte

um Zusendung ab der nächsten

Ausgabe.

Datum Unterschrift

Meine Anschrift lautet:

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BLZ

Datum

Unterschrift

Schlei

AUSGABE 02 | 2011

KOStEnlOS

Dr. Oggel - Augenarzt

und Segler

Regattatermine

Innere Schlei 2011

Flensborg Avis:

Karin Meerbach

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