Königstein in der Schlei „War es wirklich Brudermord ... - Fjord maritim

Schlei
AUSGABE 03 | 2011
KOStEnlOS
Königstein in der Schlei
„War es wirklich
Brudermord?“
Neues aus
Port Olpenitz
Flensborg Avis:
Das Wassersport-Quartett
1

2
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Bernhard M. Frank Dr. Kai Trenktrog Dr. Martin P. Frank Hauke Hellriegel
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Inhaltsverzeichnis:
Firmenpräsentationen
Schmuck-Vitrine, Flensburg .................. 5
Clauberg, Flensburg - 100 Jahre ........ 22
Luftaufnahme
Arnis an der Schlei ..................... 20 / 21
Poster
Folkeboot-Regatta 2011 ............. 14 / 15
Berichte
Sonwik - Teil II: Der Verein
Sonwik Yachtclub e.V. ..................... 6 - 8
Schlauchboot „Kraftprotze“ ................ 10
Port Olpenitz
„Hier wohne ich!“ ......................... 12 / 13
War es wirklich Brudermord? Die Sage
um den Königstein in der Schlei ......... 17
Die CHINOOK auf Crashkurs ...... 22 / 23
„Steine“ - Austellung auf Avernakø ..... 26
Serien
Provinzial: Wassersport-
Versicherungen .................................. 11
Augenklinik Rendsburg:
Dr. Martin Wüstenberg ....................... 11
Flensborg Avis:
Wassersport-Quartett.................... 24 / 25
Buchvorstellung
„Ostseeschleife“ ..................................... 19
Thomas Raake, Flensburg:
Macrofotografie .................................. 21
Regattatermine
Innere Schlei 2011 ................................... 27
Außerdem:
Gewinnspiel ........................................ 27
Impressum .......................................... 27
Abo-Formular ...................................... 27
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Der Himmel hat das letzte Wort,
wie auf den Fotos zu sehen, die der Fotograf Christian
Beeck während der Flensburger Frühjahrswoche machte. Auf
dem Titelfoto absolute Flaute und oben: Wellengang und guter
Wind. Auch das macht jede Regatta immer wieder spannend ...
Noch mehr Segelfotos und wieder Interessantes aus der Region
erwarten Sie in dieser neuen Ausgabe des Magazins.
Viel Freude daran wünscht Ihnen wieder
Sylvia Peters
Herausgeberin
Der Mast wird getrimmt auf der
Violia, einer IMX 40, während
der Flensburger Frühjahrswoche.
Foto: www.segel-bilder.de
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25. Juni - 6. August 2011
3

Foto oben:
Sehr schön dieses Foto von den 29ern
in voller Fahrt. Vorne mit der GER-Nr.
1857 Carolina Werner und Paul Kohlhoff
vom Kieler Yachtclub KYC.
Fotos ganz oben:
Auch das will gekonnt sein: Maria Berking
und David Meesenburg vom FSC
beim Aufrichten ihres 29er.
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Ausgediente Segel?
360° ist immer auf der Suche nach gebrauchten
alten oder auch beschädigten Segeln. Zu unseren
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Dacron- oder Sandwich-Segel bis zu 350 Gramm pro
Quadratmeter weiterverarbeitet werden.
Für Sie fällt keine unnötige Arbeit an, denn wir lassen die Segel
bei Ihnen zu Hause abholen. Selbstverständlich entgelten wir Ihnen
das Material mit dem entsprechenden Gegenwert in Euro oder mit
einer neuen Segeltuchtasche.
Infos finden Sie unter www.gebrauchtesegel.de
Mitte Mai 2011:
Culix-Cup beim FSC. Die 29er.
Fotos: www.segel-bilder.de

12
Neues aus der Schmuck-
Vitrine Flensburg:
• Sohn
Alexander
ist jetzt dabei
• Uhren-Shop
gleich nebenan
• Mit Diamant
graviert
fertig am
gleichen Tag
Die Schmuck-Vitrine Schmidtke ist
schon lange ein Begriff weit über
Flensburgs Grenzen hinaus. Jetzt hat
sie Verstärkung bekommen: Seit Januar
diesen Jahres ist Sohn Alexander
mit dabei, und das gleich mit zwei neuen,
eigenen Arbeitsbereichen: Zum einen
den Uhrenshop, der gleich neben
der Schmuck-Vitrine eröffnet wurde.
Hier findet Mann/Frau Klassiker genauso
wie die neuesten Trends.
Zum anderen den Gravur-Service
mit High-Tech-Präzisions-Geräten.
Eine Investition, die sich lohnt, denn
die computergesteuerte Diamantnadel
kann sogar Fotos haargenau als Gravur
umsetzen. Und das bei einer Vielzahl
von Materialien wie z.B. in Ringe,
auf Ketten oder sogar auf Feuerzeuge
oder Plaketten, wobei die letztgenannten
als Schlüsselanhänger verwendet
werden können. Und es geht schnell:
Aufträge werden am gleichen Tag erledigt.
Von diesen Neuigkeiten abgesehen
bietet die Schmuck-Vitrine ihren
gewohnten Service im Ankauf von
Alt- und Zahngold, Schmuck und Silberwaren.
Auch hier kommt modernste
Computertechnik zum Einsatz, denn
die verschiedenen Metallbestandteile
werden genauestens geprüft. So kann
exakt mit dem Kunden, je nach Gold-
bzw. Silberanteil der zu verkaufenden
Gegenstände, abgerechnet werden.
Ein Service, den es zur Zeit in Flensburg
nicht noch einmal gibt.
Fotos rechts:
oben - CHRISTINA COLLECT ist die Uhr
zum Sammeln. Als Basis eine Uhr, dazu
verschiedene Armbänder und Edelsteine
für den Ziffernblattring: vom Diamanten
über den Saphir bis zum Topas.
mitte - Uhren wie beim Secret-Service:
Einfach so kann man die Uhrzeit nicht erkennen,
erst beim Betätigen eines Knopfes
zeigt sich für wenige Sekunden je nach Modell
eine Punkt- oder Strichkombination.
unten - ice watch, bekannt aus dem Fernsehen.
Total in und in den verrücktesten
Farben erhältlich. Von Weiß über Rottöne
bis zum schrillen Grün.
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6
DK
Flensburg
➤
Kappeln
Sonderburg
•
Sonwik in Flensburg - Teil II:
Der Verein
Sonwik Yachtclub e.V.
Flensburg ohne Sonwik - das ist heute
nicht mehr vorstellbar. Schon gar nicht
im Sommer: Beliebt bei Spaziergängern,
Radfahrern und natürlich Seglern
und Motorbootfahrern. Da wird
Sonwik zu einem Schauspiel, das vor
der Flensburger Kulisse passiert: Alle
Bänke besetzt, die Lokale ausgebucht
und in vielen Booten wird gepicknickt
mit Kaffee, Kuchen, leckerem Imbiss,
einem Drink oder auch mehr ... Sonwik
ist dann nicht nur ein neuer Stadtteil in
Flensburg, sondern ein Ort mit maritimer
Urlaubsstimmung. Hier fühlt man
Freizeitgenuss und Lebensfreude pur
bei Jung und Alt.
Den Stadtteil Sonwik mit seinen unverkennbaren
Wasserhäusern gibt es
mittlerweile seit 10 Jahren. Zum gleichen
Zeitpunkt wurde auch die Marina
Sonwik gebaut. In zwei Etappen entstanden
insgesamt 370 Liegeplätze.
Der Tiefwasserhafen bietet ausreichend
Raum sogar für Megayachten
und ist ausschließlich mit Schwimmstegen
bestückt. Ein Vorteil, der sich
bei unterschiedlich hohem Wasserstand
zeigt. Nach Norden und Westen
ist der Hafen durch die Mole geschützt.
Die 4-Sterne-Marina bietet Dauer-
und Gastliegern alles, was
man sich nur wünschen kann.
Hervorragend gepflegte Sanitär-Einrichtung,
W-LAN und TV-Anschlüsse
eingeschlossen. Auch die maritime Infrastruktur
lässt keine Wünsche offen:
Ob Segelmacher oder Bootsmotorenprofi,
ob Yachthändler oder Bekleidungsspezialist
- für die maritime Szene
wurde in Sonwik an alles gedacht.
Bemerkenswert ist, dass sich
Sonwik zur Speedboot-Hochburg
zu entwickeln scheint. Selten
sieht man so viele der leistungsstarken
Wasserflitzer auf einen Platz.
Verständlich, da es doch zu verlockend
ist, auch einmal auf die schnelle
Tour die Flensburger Förde und die
Dänische Südsee zu erobern.
Natürlich gibt es bei einer solchen
Marina auch einen Verein. Seine Besonderheit:
Der Sonwik Yachtclub e.V..
- SYC - in Flensburg ist nicht nur der
jüngste Yacht-Club an der Flensburger
Förde, sondern wohl auch der, mit dem
niedrigsten Durchschnittsalter der Vereinsmitglieder.
Woran auch immer das
liegen mag. Vor 6 Jahren wurde der
Sonwik Yachtclub gegründet. Er bestand
zunächst aus 7 Vorstands- und
Gründungsmitgliedern, dann wurden
es insgesamt 10 Vereinsmitglieder,
dann 15 und jetzt sind es 120.
Erster Vorsitzender des SYC war
viele Jahre Ulli Huber, der in diesem
Frühling nach sechs Jahren an der
Spitze des Vereins das Ruder in die
Hände seines Clubkameraden Harald
Petersen legte. Die beiden passionierten
Segler verbindet nicht nur
ihre Tätigkeit für den Verein, sondern
auch die Erfindung der Sonwik-Cup-
Regatta: Zu Beginn war sie eine
Wettfahrt zwischen den beiden
ehrgeizigen Seglern: Start in
Sonwik, nach dem Absegeln
am 1. Oktober-Wochenende, bei
richtig reichlich Wind, bis zur
roten Tonne bei Cafe Drei und
wieder zurück. Der Verlierer musste
die Zeche des Abends begleichen.
So ging es 3 Jahre lang. Im vierten
Jahr wollten auch andere mitsegeln,
im fünften Jahr waren sie 13 und im
letzten Jahr fand die Regatta mit 25
Teilnehmern statt. Die Regattastrecke
ist die gleiche wie beim ersten Mal.
Jetzt gibt es aber einen Wanderpokal
für den Sieger. Der 2. und 3. Platz wird
auch mit einem Pokal belohnt, aber
der 4. ist eigentlich der begehrteste
Platz: Hier gibt es einen Gutschein für
ein Essen zu zweit in Hansens Brauerei.
Im Sommer, in diesem Jahr
vom 2. auf den 3. Juli, findet die
Double Hand Challenge statt.
Eine Nachtfahrt mit Booten bis zu 21 m.
2010 waren 50 Schiffe dabei. Start ist
abends um 19.00 mit einem ausgefallenen
Landprogramm: z. B. der Wetterprognose
von Meno Schrader, live

vor Ort. Wenn am nächsten Tag die
erschöpfen Segler nach einem Törn
von 60 bis 120 Seemeilen - je nach
Wetterlage - eintrudeln, erwartet sie
gutgelauntes Landvolk, das die Sportler
rundum versorgt.
Die 3. Regatta, die vom Sonwik
Yachtclub ausgerichtet wird,
findet immer am Wochenende
nach dem 6. November statt: die
Nikolaus-Regatta. Mehrere Match-
Races, also kurze Rennen, werden
nach dem K.O.-System gesegelt, bis
der Sieger ermittelt ist. An Land gibt es
Punsch und alles, was dazugehört, um
sich nach einer Segelregatta im November
wieder aufzuwärmen. Im letzten
Jahr fiel diese beliebte Regatta wegen
Starkwind leider aus. Hoffen wir,
dass es in diesem Jahr besser klappt.
Auch im Winter ist der SYC aktiv:
Alle 14 Tage ist „Stammtisch“ und der
Clubraum über dem Sonwik-Würfel ist
eine beliebte Anlaufstelle für alle, die
das gesellige Vereinsleben genießen
Im Vordergrund die Köpfe der Bronzeskulptur
„Paar“ von Wolfgang Mehl.
wollen. Gemeinsame Ausflüge und
Besichtigungen werden geplant und
durchgeführt, man kann das Funkzeugnis
erwerben und Segler/innen
sowie Wasserneulinge haben die Möglichkeit,
den Motorbootführerschein zu
machen. Auch etwas Besonderes in
einem Yachtclub, bei dem - wie zumeist
- die Segelboote überwiegen.
Großen Wert legt der
SYC auch auf die
Jugendarbeit.
Zum Aufbau der Jugendabteilung
konnte der SYC den erfahrenen Segler
Holger Elle als Jugendobmann gewinnen,
der seit Beginn der Saison die
jugendlichen Mitglieder des SYC jeden
Mittwoch trainiert.
In diesem Jahr wird es auch wieder,
wie in den letzten beiden Jahren, das
SYC-Sommercamp geben: Eine Woche
lang vor Sonwik Segeltraining pur.
Bei diesem „Segel-Intensiv-Kurs“ lernen
die Kinder und Jugendlichen nicht
nur in kurzer Zeit enorm viel zum Thema
Wasser, Wind und Segeln, sondern
sie lernen sich untereinander auch gut
kennen und haben von morgens bis
abends Spaß miteinander.
weiter nächste Seite
Fotos zu diesem Bericht:
- Sonwik Yachtclub e.V.
- Harald Petersen
- Sylvia Peters 7

Beim SYC gehen die
Kinder gleich zu zweit
in ein Boot
RS-Feva Jollen heißen die Einstiegsboote,
auf denen schon die Kleinsten
das Segeln lernen. Zu zweit in einem
Boot beherrschen sie schon nach kurzer
Zeit die Anwendung von Großsegel,
Fock und Gennaker. Und sie lernen
auch, ihre RS-Feva Jolle wieder
aufzustellen, denn diese ist wahrlich
nicht „unkippbar“. Im Gegenteil. Das
Kentern gehört beim Segeln mit dazu
und kann nach Aussage des SYC gar
nicht früh genug gelernt werden. Und
es ist toll zu sehen, wie die Kleinen
ganz selbstverständlich damit umgehen,
nachdem sie auf diese Situation
umfassend vorbereitet wurden.
Die Ostseeschule
Flensburg arbeitet
intensiv mit dem
Sonwik Yachtclub e.V.
zusammen ...
Fortsetzung der vorherigen Seiten: alle Kinder ganz früh ihre Schwimm-
8
..., denn die Schule stellt die Boote und
die Kleidung für die Jugendabteilung
und der SYC die Bootsanleger und
die Umkleideräume.
Mehrmals in der Woche
steht für die interessierten
Schülerinnen
und Schüler der
Ostseeschule
Flensburg
somit „Segeln“
auf dem
Stundenplan.
Überhaupt ist die
Schule, an der bis zum
Realschulabschluss unterrichtet
wird, seinem Standort
außergewöhnlich verbunden,
denn hier heißt es ganz richtig: Wer an
der Förde wohnt, muss auch schwimmen
können und nicht nur an, sondern
auch auf der Förde sein. Also machen
Marina und Sonwik Yachtclub
e.V. in Sonwik
- über 370 Liegeplätze, viele
davon für Yachten über 50 Fuß
Länge
- Mindestwassertiefe 5 m
- moderne, gepflegte sanitäre
Anlagen
- 24-Stunden-Tankstelle
- WLAN vorhanden
- Anschlüsse für Kabelfernsehen
- eigenes Winterlager
- in Sonwik direkt mehrere
gastromische Möglichkeiten
- Boote für die Jugendarbeit:
5 SRS-Feva Jollen (Ostseeschule)
2 Jugendkutter (Ostseeschule)
1 Varianta
Bei allen Fragen zur Marina Sonwik
erreichen Sie das Hafenmanagement
unter + 49 461 - 313 47 34
www.sonwik.de
eMail: syc@sonwik.de
abzeichen und mit den Jugendkuttern
werden immer wieder kleinere und
größere Törns unternommen.
Wer sich mit der Ostseeschule
Flensburg beschäftigt, erfährt noch einiges,
das gegenüber anderen Schulen
ungewöhnlich ist. Z.B. die Art der
„Klassen“-Gliederungen: Drei Jahrgänge
in einer Gruppe zusammen,
bei der die Schüler auch gern
voneinander lernen. Dann
gibt es keinen Frontalunterricht:
Die Schüler
können selbst bestimmen,
was sie
im Augenblick
lernen möchten.
Z.B. der eine Teil Mathe,
der andere Deutsch.
Der Lehrer / die Lehrerin geht
an die entsprechenden Tische
und erklärt. Ungewöhnlich ist das
Lernmaterial: Vieles nach der Lehrmethode
„Montessouri“, bei der bildhaft
und einprägsam gelernt wird.
Interessierte Eltern können gern einen
Schultag miterleben. Weiteres unter
www.ostseeschule-flensburg.de
Foto im Text: Stephan Heuser ist Vorstandsmitglied
des Sonwik Yachtclub e.V. und Mitbegründer
der Ostseeschule Flensburg.
Foto unten: Projekttage in der Ostseeschule
Flensburg. Hier die Gruppe, die sich mit
den Lebensmitteln befasst.

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Das Material:
Das bei Tornado Booten verwendete
Schlauchmaterial ist PU (Polyurethan)
ist mehr als 5 Mal so widerstandsfähig,
wie die üblicherweise
eingesetzten Materialien. (Z.B. PCV
oder Hypalon etc.). PU ist zudem
besonders alterungsbeständig. Im
militärischen Bereich für Boote und
sogar auch für Kraftstoff- und Trinkwassertanks
eingesetzt, weil diese
dann im Notfall aus Hubschraubern
abgeworfen werden können.
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Nordic by
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Nachrichten
aus der Region -
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Bildunterschrift:
In vielen skandinavischen Hafen trifft man
auf Tornado-Boote. Häufig auch als Vereinsboot
zur Regattabegleitung.
Foto: Wassersport H. Bonnke GmbH
Nyheder fra
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hver dag -
tosproget!
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www.flensborg-avis.de
„Kraftprotze“ im
Schlauchboot-Bereich
Jetzt gibt es Tornado-Boote auch an der Schlei.
Bereits vor 3000 Jahren wurden Boote
aus Schläuchen zum Lastentransport
verwendet. Die Boote bestanden aus
einem Gerüst von zusammengebundenen
Holzstangen, auf denen Reihen
von bis zu 600 aufgeblasenen Schaf-
oder Ziegenhäuten befestigt waren.
Zeitsprung: 1975 wurde von David
Haygreen das erste Tornado RIB
Schlauchboot in der eigenen Garage
gebaut, weil keines der damals verfügbaren
Boote seinem Anspruch entsprach.
Sein Boot war mit einem 50
PS Motor ausgerüstet und weckte im
Einsatz die neugierige Aufmerksamkeit
von Taucher-Kollegen.
Kurze Zeit später gründete David
Haygreen die Firma Tornado Boats,
einige der Boote aus der frühen Zeit
sind heute noch im Einsatz.
Mit über 30 Jahren an der Spitze der
Produktinnovation ist Tornado Boats
heute eine der weltweit bekanntesten
Marken im Bereich der RIB-Schlauchboote.
3 verschiedene Modelle dieser
„Kraftprotze“ sind in den Längen von
4,60 m bis 12 m erhältlich und motorisierbar
bis 1.050 PS/ 772,3 kw.
Durch ihren festen Boden und die
großvolumigen Schläuche aus dem
unverwüstlichen PU sind sie für den
tough boats for professionals
Tornado Boats International
Nordlandsvej 86
8240 Risskov, Denmark
+45 86 26 56 55
info@tornado-boats.com
www.tornado-boats.de
Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen
auf dem Wasser geradezu
prädestiniert: in der Tourismusbranche,
bei Tauch- und Segelclubs, privaten
Nutzern sowie als Passagierschiff bei
gewerblichen Nutzern, Ministerien
oder für militärische Anwendungen.
Weil Tornado Festrumpf Schlauchboote
eine sehr lange Lebensdauer
haben ist es wichtig, jedes Boot auf
die Kundenbedürfnisse anzupassen.
Neben der Standard-Serie entwirft
Tornado auch Boote für maßgeschneiderte
Anwendungen. Jedes Boot ist
ein Unikat und angepasst an die individuellen
Bedürfnisse des Kunden.
Charakteristisch ist die breite Auswahl
an Zubehör ergänzt durch einmalige
Design-Lösungen. Nur die hochwertigsten
Materialien werden zur Produktion
der Boote eingesetzt. Alle Tornado
Boote haben eine erweiterte Garantie
von 3 Jahren und sind CE-zertifiziert.
Nach Aussage von Wassersport
Bonnke in Fahrdorf hat die hochwertige
Verarbeitung einen höheren Preis
als "marktgängige" Schlauchboote.
Die lange Lebensdauer und der geringe
Wartungsaufwand führen unter
dem Strich jedoch zu einer überraschend
günstigen Kalkulation.
Bremland 21
24857 Fahrdorf, Germany
+49 4621- 36 04 05
info@bootszentrum.de

Gastbeitrags-Serie der Provinzial. Heute:
Dr. Knud Hell: Wassersport
Trotz Freizeitspaß an die Absicherung
denken, damit nichts aus dem Ruder läuft
Rein ins Boot, raus aufs Wasser. Die
Zeit der Wassersportler und Freizeitkapitäne
mit Segelbooten und Motoryachten
hat begonnen. Dr. Knud Hell,
Vertriebsdirektor der Provinzial, erklärt,
wie man sich richtig versichern kann.
Wassersport, verbunden mit viel Spaß,
aber auch immer wieder mit Unfällen. Wie
kann ich mein Boot versichern?
Als Eigner einer Yacht oder eines
Motorbootes sollte man eine Wassersport-Haftpflichtversicherung
oder
eine Wassersport-Kaskoversicherung
abschließen. Die Haftpflichtversicherung
zahlt beispielsweise, wenn ich die
Vorfahrt verletzt habe und mit einem
anderen Schiff kollidiere oder im Hafen
die Bordwand des Nachbarliegers zerschramme.
Die Kaskoversicherung ist
wichtig bei einem Schaden an meinem
Boot. Wichtig ist, dass die vollen Kosten
übernommen werden und im
Teilschadenfall nicht nur der Zeitwert
ersetzt wird.
Bei einer Jolle lohnt sich eine Kaskoversicherung
meist nur, wenn
ich mich gegen
einen Totalverlust absichern möchte.
Ratsam ist die Wassersport-Haftpflichtversicherung,
denn auch mit
dem Opti oder Laser lässt sich großes
Norddeutschlands größte Auswahl
Foto: Pat Scheidemann
Unheil anrichten,
wenn ich
einen Schwimmer übersehe und ihn
verletze.
Bin ich auch beim Regattasegeln
abgesichert? Das kommt auf meinen
Versicherungsvertrag an. Bei der Provinzial
ist das Regattarisiko beitragsfrei
mitversichert.
Und wenn ich bei Freunden mitsegele?
Wer als Crewmitglied bei Freunden
mitsegelt oder sie auf der Fahrt
mit dem Motorboot begleitet, ist mit
seiner privaten Haftpflichtversicherung
auf der sicheren Seite. Sie zahlt, wenn
durch mein Verschulden etwas am
Boot kaputt geht.
Wie kann ich mich selbst absichern?
Wenn ein Skipper einen Unfall verursacht,
bin ich über dessen Wassersport-Haftpflichtversicherungabgesichert.
Für Personenschäden leistet
zudem die Krankenversicherung. Wichtig
ist, zusätzlich eine private Unfallversicherung
abzuschließen. Sie mildert
die finanziellen
Folgen, wenn es
beispielsweise zu
einer dauerhaften körperlichen Beeinträchtigung
kommt. Die private Unfallversicherung
gilt rund um die Uhr auf
der ganzen Welt. www.provinzial.de
begehrt!
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Außenbordmotoren
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Serie Augenklinik Rendsburg. In der
letzten Ausgabe stellten wir den Segler
...Kieler Woche ohne Brille?
und Begründer der Augenklinik
Präzision Rendsburg Dr. Oggel am vor. Auge Heute: durch LASIK
Dr. Martin
Wüstenberg
Dr. Martin Wüstenberg, verheiratet So ist die Augenklinik Rendsburg
und engagierter Familienvater von drei heute eine der führenden Augenkli-
Kindern, ist in der Region verwurzelt niken in Norddeutschland mit über
und seit 1992 Mitinhaber der Augenkli- 10.000 Eingriffen pro Jahr.
nik Rendsburg. Bevor er nach Rends- Die intensive Zusammenarbeit und
burg kam, war Dr. Wüstenberg 3 Jahre Vernetzung mit den niedergelassenen
lang Oberarzt und kommissarischer Augenärzten vor Ort sieht Dr. Wüsten-
Leiter der Augenklinik Lüdenscheid. berg als einen wichtigen Bestandteil
Vor freecall: dieser Zeit 0800 absolvierte - 0815 er 333 von 1985 seines Wirkens: „Denn nur gemeinsam
bis www.augenlaser-rendsburg.de
1989 eine Facharztweiterbildung lassen sich die gesundheitspolitischen
an der Universitäts-Augenklinik in Ziele mit einer optimalen Patientenver-
Mainz. Seine Hauptarbeitsgebiete in sorgung realisieren“. Der nächste Hö-
Die Augenklinik Rendsburg stellt sich vor
Rendsburg sind die Vorderabschnittshepunkt wird die Eröffnung der neuen
– Lernen Sie Herrn Dr. med. Martin Wüstenberg näher kennen –
chirurgie und LASIK.
Klinik – gegenüber der Praxis im Provi-
1997 gründete er gemeinsam mit den anthaus – im Frühjahr 2012 sein.
1985-1989: Facharztweiterbildung an der universitäts-
Krankenkassen das erste Ärztenetz in Augenklinik Rendsburg
augenklinik Jungfernstieg Mainz 11-13
Deutschland (MQR). Kontinuierlich Praxis • Sehschule
1989-1991: Oberarzt und kommissarischer leiter der
hat er das ambulante und stationäre Provianthausstr. 9, 24768 Rendsburg
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technischen hauptarbeitsgebiete: Entwicklungen im Vorderabschnittschirurgie, Bereich www.augenklinik-rd.de
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Diagnostik und Therapie angepasst.
Dr. Martin Wüstenberg, verheiratet und engagierter Familienvater
von drei Kindern, ist in der region verwurzelt und seit 1992 Mitinhaber
der augenklinik rendsburg.
...Kieler Woche ohne Brille?
Präzision am Auge durch LASIK
Gemeinsam mit den Krankenkassen gründete er 1997 das erste Ärztenetz
in Deutschland (MQr). Kontinuierlich hat er das ambulante und
stationäre leistungsspektrum der Klinik an die technischen entwicklungen
im Bereich Diagnostik und Therapie angepasst.
so ist die augenklinik rendsburg heute eine der führenden augenkliniken
in norddeutschland mit über 10.000 eingriffen pro Jahr. „Die
intensive Zusammenarbeit und Vernetzung mit den niedergelassenen
augenärzten vor Ort“ sieht Dr. Wüstenberg als einen wichtigen Bestandteil
seines Wirkens, „…denn nur gemeinsam lassen sich die gesundheitspolitischen
Ziele mit einer optimalen Patientenversorgung
realisieren“. Der nächste höhepunkt wird die eröffnung der neuen
Klinik – gegenüber der Praxis im Provianthaus – im Frühjahr 2012 sein.
KliniK • OP
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Die Augenklinik Rendsburg stellt sich vor
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11

Port Olpenitz:
„Hier wohne ich!“
Wenn die Hausbesitzer aus dem
Fenster schauen, sehen sie auf
die weite Ostsee: Segelboote und
ganz hinten ein großes Frachtschiff.
Dieses einmalige Panorama können
sie auch von der Veranda aus genießen.
Hier hören Bewohner und Gäste
auch die Wellen rauschen, die Möwen
schreien und riechen das Salz des
Meeres. Der Sandstrand liegt direkt
12
•
Schon bald können das die stolzen
Hausbesitzer verkünden. Das Musterhaus
direkt am Strand ist verkauft
aber noch zu besichtigen.
vor dem Haus. Er führt zur Mole von
Schleimünde - den Leuchtturm immer
im Blick.
Fast zu schön um wahr zu sein
- aber in Port Olpenitz ist traumhaftes
Wohnen Realität.
Für jeden Anspruch und jeden Geschmack
gibt es den passenden Haustyp
- vom nordischen Reihenhaus bis
zum freistehenden Einzelhaus. Und
jedes Grundstück liegt direkt am Wasser,
d.h. jeder wohnt in der ersten Reihe.
Bauweise und Ausstattung sind
äußerst hochwertig. Und eine Besonderheit,
die Port Olpenitz auszeichnen
wird, ist schon jetzt bei den Käufern
sehr beliebt: Alle Immobilien verfügen
über einen eigenen Bootsliegeplatz,
die meisten direkt vor der Haustür.
Am Wochenende 30. April / 1. Mai
Zur „sail&harbour“ am 30.04./01.05
öffnete Port Olpenitz Zufahrt und Hafen und
Tausende kamen.
Hier weitere Musterhäuser und alle
mit Meeresblick.
öffnete Port Olpenitz zum zweiten Mal
für die „sail&harbour“ seine Türen.
Tausende Besucher überzeugten
sich von dem besonderen
Wohnambiente auf dem
mehr als 150 ha großen Areal.
Einige Musterhäuser konnten besichtigt
werden und überall sah es
nach viel, viel Arbeit aus: Fundamente
weiterer Häuser sind geschüttet Und

Sand und Erde werden in gewaltigen
Massen bewegt. An diesem Wochenende
war eine große Festmeile aufgebaut,
es gab Hafenrundfahrten,
der Seenotretter „Nis Randers“ lud
zum „OpenShip ein, Handwerker und
Yachtausrüster präsentierten ihre Leistungen,
es gab ein großes Programm
für die Kleinen und natürlich viel Leckeres
zum Essen und Trinken.
Auf Schautafeln konnten sich die Besucher
anschauen, wie Port
Olpenitz einmal aussehen
wird. Auch wurden die einzelnen
Haustypen mit allen Ansichten
vorgestellt.
Und zum zweiten Mal konnte
Port Olpenitz mit dem Boot
angelaufen werden. Die Veranstalter
luden ein: Die ersten
Stege waren fertig und es
wurden an diesem Wochenende
keine Liegegebühren
erhoben.
Noch bleibt viel zu tun, bis Port Olpenitz
seine endgültigen Formen angenommen
hat. Dies Entwicklung dorthin
verfolgen alle Hauseigentümer, die
von der ersten Sekunde dabei sind,
denn im Oktober 2010 wurde Richtfest
gefeiert und vor Weihnachten zogen
die ersten Hauseigentümer ein.
21. Oktober 2010: Richtfest in Port Olpenitz. Seitdem
haben Menschen und Maschinen immer, wenn es die
Wetterverhältnisse zuließen, kilometerweise Strom-,
Erdgas-, Telefon- und Wasserleitungen verlegt.
Jetzt werden Schlag auf Schlag die
Häuser gebaut.
Im Laufe der nächsten Jahre - geplant
ist bis 2015 - werden mehr als
1.000 hochwertige Ferienimmobilien,
und eine 4-Sterne-Hotel-Anlage entstehen.
Eine Mega-Marina mit Werft
und Winterlager wird Hunderte
von Booten beherbergen. Es gibt
dann diverse Einkaufsmöglichkeiten,
Restaurants, Cafés und Bars, Freizeitangebote
für die ganze Familie, eine
Open-Air-Arena und vieles mehr.
Port Olpenitz bei Kappeln - ein mutiges
Projekt nimmt Formen an. Davon
konnten sich die Besucher überzeugen.
Bei manchen sprang der Funke
über und sie entschlossen sich dafür,
hier in Zukunft nicht nur ihr Boot sondern
auch ihr Geld anzulegen.
Fotos:
Sylvia Peters
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etzt informieren, wo bereits morgen
Ihr eigenes Ferienhaus direkt am Wasser
mit Bootssteg stehen könnte. Auf dem
mehr als 150 Hektar großen Areal
befindet sich ein Infopoint beim Musterhaus.
Wegen der Bausituation ist die
Baustelle aus versicherungstechnischen
Gründen nicht öffentlich zugänglich.
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Folkeboot-Regatta im Mai 2011 auf der
Flensburger Förde. 25 Boote gingen an
den Start.
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War es wirklich Brudermord?
Die Sage um den Königstein in der Schlei
Im Jahre 1250 nach Waldemars Tod
- so heißt es in einer alten Sage -
kämpften seine Söhne, König Erich
und Herzog Abel von Schleswig lange
miteinander; schließlich fiel Erich
in Abels Hand. Dieser ließ seinen unschuldigen
Bruder mit Steinen und
Ketten beschwert bei Missunde in die
Schlei senken. Doch bald stieg die Leiche
empor und trieb ans Ufer. Jetzt soll
der König unter einem Stein zwischen
Loitmark und Arnis an der Schlei be-
Wenn es etwas Einmaliges sein darf:
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graben sein. Jedes Mal, wenn sich die
Nacht jährt, in der er ermordet wurde
und um Mitternacht die Uhr zwölf Mal
schlägt, kehrt der Stein sich um. Bei
Mondlicht und Windstille und
ruhiger Schlei soll das Klirren
und Klimpern der Eisenketten
auch heute noch zu hören sein.
Viele Segler und Ruderer, die die
Schlei befahren, haben sicher jenen
großen, aus dem Wasser ragenden
Stein gesehen, der zwischen Arnis
Außerdem:
Lagerhalle
für
klassische
Boote
Foto und Textinfos:
Stadtarchiv Kappeln,
Hans Peter Wengel
und Kappeln am Ufer liegt. Auf der
Angeliter Seite ist er sichtbar. Dies ist
der „Königstein“. Nach ihm ist auch die
dortige Häusergruppe benannt. Hier
gab es früher sogar eine Gastwirtschaft,
die ein beliebter Ausflugsort für
Einheimische und Fremde war.
Doch um diesen Stein rankt nicht nur
die Sage vom Brudermord. In früheren
Zeiten blühten die Sagen, Märchen
und Geschichten und darum gibt es
natürlich noch eine weitere, ganz an-
Drucksachen
dere Version über den Königstein:
Bei Dothmark / Kappeln soll es einst
ein Schloss gegeben haben, auf dem
eine wunderschöne Königstochter
wohnte. Viele versuchten, das Herz
der Schönen zu erobern, aber alle wurden
abgewiesen. Da kam auf einem
stolzen Rosse ein König angaloppiert
und entführte die schöne Prinzessin
während sie am Schleiufer spazieren
ging. Mit starken Armen hob er sie auf
sein Pferd und preschte mit ihr davon.
Schon kurz darauf suchte der König
einen Platz für eine kurze Rast und
setzte sich mit seiner schönen Beute
auf den großen Stein in der kühlen
Schlei. Da kam ein Ritter des Weges
und erkannte die Gefahr, in der die
Prinzessin schwebte. Kurzentschlossen
zog er sein Schwert, besiegte im
harten Zweikampf den König und befreite
so die Königstochter. Als lohn
für seine tapfere Tat erhielt er
die Königstochter zur Frau und
sie wurden ein glückliches Paar.
Soweit die Sagen um den Königstein
in der Schlei. Man weiß, dass
sich das Grabmal König Erichs seit
1259 in Roskilde befindet. Über die
schöne Prinzessin von Dothmark ist
leider nichts bekannt.
Was uns bleibt, sind der Königstein
und unsere Phantasie. Und das Mondlicht
mit dem Klirren und Klimpern der
Ketten unter dem Königstein in der
Schlei ...
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Ein zeitloser Segelsommer
Nach seinem Ausscheiden als Chefredakteur
des „Hamburger Abendblatts“ ...
... hat Menso Heyl zusammen mit seiner
Frau und dem Bordhund einige
Wochen lang die Ostsee im Segelboot
umrundet – bis zu den Åland-Inseln,
dann durch den Götakanal quer durch
Schweden nach Göteborg und wieder
zurück nach Deutschland. Seine Beobachtungen
sind nicht nur Reisebericht,
sondern auch Reflexionen eines
aus dem Berufsleben getretenen Menschen,
der zunächst einmal die neu
gewonnene Ruhe und Zeit genießen
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Terminen und Vorgaben ...
Neben seinem geschliffenen Stil verfügt
Menso Heyl über einen scharfen
und dennoch wohlwollenden Blick auf
seine Umgebung, auf die Geschichte
und auch auf die kleineren oder größeren
Schrecknisse einer solchen Reise.
Diese Reisebeschreibung ist schon
allein aufgrund ihrer erzählerischen
Qualität ein Genuss!
Menso Heyl, Journalist, ehemaliger
Chefredakteur des „Hamburger
Abendblatts“, heute
Herausgeber der Zeitschrift
„Yacht“, segelte
bislang nur in seiner karg
bemessenen Freizeit – und
kostete das Abenteuer vor der Haustür
im Jahr 2009 umso mehr aus.
OSTSEESCHLEIFE
Ein zeitloser Segelsommer
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10 20
8a

Arnis an der Schlei. Gerade
unterwegs: Die Schleifähre. Sie
verbindet Angeln - Bad Arnis -
mit Schwansen - Sundsacker,
am rechten unteren Bildrand.
Hier ist die Schlei nur ca.
200 m breit. Also richtig eng,
besonders in Segel-Urlaub-
Höchstzeiten. Im Hintergrund
ist Kappeln zu sehen.
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Clauberg
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Motorboote
100 Jahre
Clauberg in
Flensburg -
das wird immer
noch gefeiert: mit vielen
Jubiläums-Angeboten.
Das Wetter freute sich auch, als in diesem
Frühjahr das Traditionsunternehmen
Clauberg seinen 100. Geburtstag
feierte. Hier, wo vom Nageletui bis zum
hochwertigen Küchenmesser, vom
Jagdgewehr bis zu Seenotsignalen
alles mit Fachberatung zu bekommen
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und dem Umland, ja sogar aus den
umliegenden Städten und schon lange
auch aus Dänemark ein.
Auch wir gratulieren
und
wünschen
weiterhin viel
Erfolg!
Viele Jubiläumsangebote
wird es auch noch
in nächster Zeit geben.
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Die CHINOOK auf Crashkurs
bei der Flensburger
Frühjahrswoche
Wir wollten in diesem Jahr die CHINOOK begleiten und
hin und wieder etwas vom Regattaleben berichten. Das es
auch einmal ein Crash werden würde, hatte keiner geahnt.
Ein Erlebnisbericht von Dirk Johannsen, Genua- und
Spinnaker-Trimmer auf der CHINOOK:
Nach einem vielversprechenden Auftakt
der ersten Regattaserie in Kiel,
der MAIOR-Regatta des Kieler Yacht
Clubs und einem gelungenen Trainingswochenende,
‚GO FOR SPEED’
vom Deutschen Segler-Verband, geht
es der Crew der CHINOOK im Rahmen
der Frühjahrswoche neben einer
hoffentlich guten Platzierung auch um
wertvolle Punkte in der Ranglistenwertung
der Regattavereinigung Seesegeln
(RVS).
Leider ist das Regattafeld trotz bester
Vorbereitung der Regattagemeinschaft
Fahrensodde übersichtlich. Wie
dem auch sei - wir sind motiviert.
Am Samstag wird das Regattafeld
bei leichten Winden aus WSW auf die
Bahn geschickt. Leider bricht auf der
ersten Kreuz der Wind völlig ein, so
dass der Wettfahrtleiter Dirk Daetz die
erste Wettfahrt des Tages nach gut einer
Stunde abbrechen muss.
Am frühen Nachmittag setzt sich
dann endlich ein schwacher, später
mäßiger Wind aus ESE durch und die
erste reguläre Wettfahrt des Tages
wird angeschossen. Im Gedrängel des
Start passiert es dann – wir suchen
die für uns optimale Position am klar
bevorteilten Startschiff. Die First 36.7
HALBTROCKEN mit Eigner und Steuermann
Knut Freudenberg kommt als
leewärtiges Boot mit Wegerecht und
schließt die Lücke zum Startschiff. Es
wird verflucht eng und wir müssen versuchen,
hinter ihm Raum zu gewinnen.
Leider haben wir die Entwicklung der
Situation falsch eingeschätzt, denn
HALBTROCKEN kommt nicht weg und
der erhoffte Raum für unser geplantes
Manöver tut sich einfach nicht auf. Also
Foto: www.segel-bilder.de

wegwenden und aus der zweiten Reihe
ins Rennen starten. Doch hinter
uns ist bereits auch alles dicht und die
Kollision mit HALBTROCKEN ist unausweichlich.
So etwas darf einfach nicht passieren!!!!
Doch das Rennen geht weiter.
Entsprechend den Wettfahrtregeln
drehen wir unseren ‚Strafkringel’
(360° - Drehung) und versuchen das
Feld wieder einzuholen. Keine leichte
Aufgabe, schließlich sind wir kleinstes
Boot im Feld und offensichtlich sitzt
der Schock über die Kollision doch
tiefer als gedacht, denn auch in den
noch folgenden 3 Wettfahrten dieses
ersten Regattatages kommen wir einfach
nicht in Gang. Der abschließende
Blick auf die Ergebnisliste zeigt somit
leider auch keine guten Platzierungen
für die CHINOOK.
Am zweiten Tag mit Gewitterstimmung
gilt es den immer wieder einbrechenden
Wind in seiner Entwicklung
richtig zu deuten und auf den Windstrichen
in Richtung Außenförde zu segeln.
In der Holnisenge bricht der Wind
jedoch zeitweilig völlig ein, um dann
auf SSO zu drehen. Das Feld kommt
somit mit offenen Schoten zügig zur
vor Neukirchen liegenden Tonne 2 der
Flensburger Förde. Hier ist der Wendepunkt
- und es wird dunkel.
Der Wind bricht ein, Starkregen und
Hagel folgen und dann heftige Gewitterböen
mit Windgeschwindigkeiten
von 25-30 Knoten, während über Angeln
die Blitze zucken. Schließlich
setzt sich ein leicht böiger, in seiner
Richtung jedoch konstanter SW durch,
der dem Regattafeld eine spannende
Kreuz in Richtung Innenförde beschert.
Wir liegen gut im Rennen und zusammen
mit drei weiteren ORC-Yachten
bekommt ‚unsere’ Zielkreuz auf
der Innenförde den Charakter eines
Matchraces.
Es waren schöne Wettfahrten und
eine tolle Stimmung an Land. Nur
schade, das nicht mehr Regattasegler
den Weg nach Flensburg fanden.
Dirk Johannsen
Am Samstag ohne Wind heißt es warten,
warten und nochmals warten - also Zeit für
kleine Bastelarbeiten (Segler haben immer
etwas zu basteln), kleinere Sportprogramme
(Segler sind sehr kreativ, so dass
Wakeboardfahren und ein erstes ‚Anbaden’
in der gerade mal 12° C kalten Förde beobachtet
wird) oder einfach in der Frühjahrssonne
dahindösen.
Foto: www.segel-bilder.de
Foto: www.segel-bilder.de
23

F L E N S B O R G
Texte: Ruwen Möller, freier Journalist
Fotos: Flensborg Avis
Stets zu Gast :
Flensborg Avis
berichtet grenzüberschreitend.
4 Wassersportvereine im
SdU - von Flensburg
bis Friedrichstadt
Nachwuchs-Segeln auf der Flensburger Förde
Sejlads på Flensborg Fjord
SdU (Sydslesvig danske Ungdomsforeninger)
ist die Dachorganisation der
dänischen Sport- und Jugendvereine
in Südschleswig. Es gibt insgesamt
65 verschiedene Sportvereine, wovon
sich vier Stück sprichwörtlich aufs
Wasser wagen.
Dies sind die vier Vereine Ejder Viking
Sydslesvig, Flensborg Roklub,
Flensborg Yacht Club und Slesvig Roklub,
die sich mit dem nassen Element
auseinandersetzen.
Diese möchten wir hier etwas ausführlicher
vorstellen und beginnen in
alphabetischer Reihenfolge mit dem
Ejder Viking Sydslesvig: Er ist an der
schönen Eider beheimatet, genauer
gesagt in Friedrichstadt. Von April bis
September haben hier sowohl Kinder
als auch Erwachsene die Möglichkeit,
in See bzw. in den Fluss zu stechen.
Anlaufstelle ist das Klubhaus „Am
Halbmond“, von wo aus der Verein
seine Aktivitäten koordiniert, hierunter
zwei jährliche Dänemark-Fahrten.
24
Ein ganz besonderes Wassersport-Quartett
Der Flensborg Roklub ist eine Anlaufstelle
für alle diejenigen, die Interesse
am Wassersport haben und
ihren Körper in Form halten möchten.
Alle sind willkommen – sowohl
Kinder als auch Erwachsene, ganz
gleich in welcher körperlichen Verfassung.
Flensborg Roklub bietet
Kajakpolo, traditionelles Rudern und
Kajak an. Treffpunkt ist das Vereinshaus
an der Promenade Ostseebad.
Flensborg Yacht Club ist der einzige
dänische Segelverein südlich der
Grenze. Er ist in Fahrensodde beheimatet
und teilt sich den Hafen mit den
Nachbarn von der SVF, der Seglervereinigung
Flensburg e.V.. Der Verein ist
Mitglied sowohl im deutschen als auch
dänischen Seglerverband. In verschiedenen
Bootsklassen ist er bestens
ausgestattet und allen Interessierten
gerne behilflich, die spannende Sportart
Segeln zu erlernen. Egal ob Wettbewerbs-
oder Freizeitsegler, alle sind
im FYC gern gesehen.
Die Heimat des Flensborg Roklub: Ostseebad
Flensborg Roklub hører hjemme ved Ostseebadstranden
Slesvig Roklub: Wenn man schon
immer auf einem der schönsten Meeresarme
der Ostsee überhaupt – der
Schlei – segeln wollte, an Ferien- und
Erlebnis-Rudertouren teilnehmen, soziale
Kontakte in angenehmer Atmosphäre
genießen, eine Sportart für die
ganze Familie ausüben und herrliche
Holzboote in Stand halten möchte -
Der Slesvig Roklub ist selbstverständlich auf der wunderschönen Schlei beheimatet.
I Slesvig Roklub dyrkes søsport selvfølgelig på Slien.
dann ist der Slesvig Roklub genau
der richtige Verein. Es kann auf eigene
Faust gerudert werden oder unter
Anleitung. Anlaufstelle ist das Vereinshaus
Am Luisenbad 6. Anfänger haben
auch die Möglichkeit, in einem der traditionellen
Holzboote mit zu rudern.

En helt speciel søsports-kvartet
Slien byder på en seværdig tur forbi Slesvig Domkirke
Sehenswert: Auf der Schlei geht es auch am Dom vorbei.
Fra Flensborg til Friedrichstadt
- de 4 søsportklubber i
SdU
SdU er paraplyorganisation for de
danske idræts- og ungdomsforeninger
i Sydslesvig. I alt findes 65 forskellige
idrætsklubber, hvoraf fire fokuserer på
vandet.
Det er de fire klubber Ejder Viking
Sydslesvig, Flensborg Roklub, Flensborg
Yacht Club og Slesvig Roklub, og
dem vil vi præsentere her.
Vi begynder i alfabetisk rækkefølge
med Ejder Viking Sydslesvig.
Den danske kajakklub hører hjemme
i de skønne omgivelser ved Ejderen,
nærmere præciseret i Frederiksstad.
Fra april til september har såvel børn
som voksne mulighed for at komme
på vandet. Både for voksne og børn er
udgangspunktet klubhuset i ”Am Halbmond”.
Klubben arrangerer forskellige
ture i Sydslesvig, familiedage samt
Skt. Hans-fest sammen med de øvrige
danske foreninger i Frederiksstad.
Årets højdepunkter er de årlige ture til
Ry og Tåsinge i Danmark.
Flensborg Roklub er samlingsstedet
for alle, der har interesse i at
komme på vandet med kroppen som
motor. Alle kan deltage - både børn og
voksne - og uanset fysisk form!
Flensborg Roklub tilbyder kajakpolo
(boldspil til søs), traditionel roning i
robåde, smalle scullere og i moderne
udgaver af det traditionelle grønlandske
fartøj; kajakken. Du er altid velkommen
i klubhuset på promenaden ved
Ostseebad.
Flensborg Yacht Club er den eneste
danske sejlklub syd for grænsen. Den
ligger i et smukt naturområde i Fahrensodde
i Flensborg, hvor klubben
deler havn med den tyske naboklub
SVF. Vi er som eneste klub medlem
af både Deutscher Seglerverband og
Dansk Sejlunion. Vi er godt udstyret
med hensyn til forskellige bådtyper og
kan hjælpe alle interesserede med at
komme i gang med denne spændende
sportsgren. Kapsejler eller tursejler,
der er plads til alle i FYC.
Slesvig Roklub: Hvis du altid har
haft lyst til at ro på en af de flotteste
fjorde (Heikel – heikel! Das ist sehr
umstritten! Aber in jedem Fall ist die
Schlei ein Meeresarm der Ostsee –
bitte übersetzen!), der findes – Slien,
at komme med på ferie- og oplevelsestur
i robåd, at nyde socialt samvær i
en dejlig atmosfære, at dyrke en idræt,
hvor hele familien kan være med, og
være med til vedligeholdelse af de
dejlige træbåde - så er Slesvig Roklub
det rigtige valg. Udover selvorganiseret
roning tilbydes også roning med instruktion.
Udgangspunkt er klubhuset
Am Luisenbad 6. Her har nybegyndere
også mulighed for at komme med på
tur i vores traditionelle træbåde.
SdU-formand/-Vorsitzender Thorkild Tönnsen.
Fakta: / Info:
Flensborg Roklub
Jørgen Eybye (Formand/Vorsitzender)
04602 957698
www.flensborg-roklub.de
Flensborg-Yacht-Club e.V. (FYC)
Erich Meerbach
(Formand/Vorsitzender)
Ewoldtweg
24944 Flensburg
Tel: 0461 351 17
www.flensborg-yacht-club.de
Slesvig Roklub
Birger Kühl (Formand/Vorsitzender)
Tlf. 0049 4621 24867
www.slesvig-roklub.dk
Ejder Viking Sydslesvig
Hauke Hinrichs
Bådehuset/Bootshaus
Am Halbmond
25840 Friedrichstadt
Tlf. 04881-1505
www.sdu.de
SdU´s søsportsudvalg/SdU´s
Wassersportausschuss:
Thorkild Tönnsen, tel. 0461-46647
(Formand/Vorsitzender)
Rickleff Gramberg, tel. 04841-64176
Birger Kühl, tel. 04621-24867
Paul Strunz, tel. 04638-541
www.sdu.de
25

26
Ø-inspirationer
Inselinspiration
Udstilling /Ausstellung
STEN
STEINE
Fotografi e von
Peter Rafn Dahm &
Manfred Zimmermann
Malerei, Zeichnungen,
Objekte und Fotografi e
von weiteren Künstlern
8. Sommerausstellung
2. bis 31. Juli 2011
täglich von
11–14 u. 16–18 Uhr
Willkommen in
DEN LILLE KUNSTHAL
AVERNAKØ
DK-5600 Faaborg
zur Ausstellung
die künstlerisch
und dokumentarisch
Strandsteine thematisiert
www.denlillekunsthal.dk
Steine - überall an den Küsten
der Ostsee finden wir sie, stolpern
darüber beim Strandspaziergang und
wundern uns über ihre Vielfältigkeit in
Farbe, Struktur und Form. Sie liegen
einfach so da, viele Tonnen schwer
oder handlich und klein - seit Jahrtausenden,
seit Jahrmillionen. Steine,
die sich im Kommen und Gehen der
Eiszeiten aus nördlichen Gebirgen gebrochen
und unter der Last des Eises
nach Süden verschoben haben. Sie
erodierten, zerbröselten und zerrieben
sich zu feinem Sand, vielleicht auch,
wie der Fotograf Manfred Zimmermann
interpretiert, zu Sternenstaub.
Unsere Insel Avernakø ist so ein typischer,
lehmiger Steinhaufen. Relikte
der letzten Eiszeit und Fundstätte vieler
schöner Steine und zugleich Sitz
des Kunstverein Avernakø/Korshavn.
Dieser hat die Steine zum Ausstellungsthema
des Jahres 2011 gemacht
und eigene Künstler und Gäste aus Dänemark
und Deutschland eingeladen,
künstlerisch Stellung zu nehmen. Zur
8. Sommerausstellung in DEN LILLE
KUNSTHAL von Avernakø. Ein steinernes
Labyrinth und eine Sammlung der
auf der Insel vorkommenden Steine
werden die Ausstellung flankieren.
12 Künstler des hiesigen Kunstvereins
und Gäste werden in der PERMA-
NENTE ihre neuesten Arbeiten zeigen,
dabei zum Teil das Thema „Stein“ aufgreifen.
Intensiv haben sich die Künstler
Peter Rafn Dahm und Manfred
Zimmermann den Steinen fotografisch
mit sehr eigenen Sehweisen genähert.
Bei Manfred Zimmermann werden die
Steine von Avernakø in einer bildnerischen
Metamorphose wieder zu dem,
was sie vor Jahrmilliarden einst waren,
nämlich kosmische Materie. Eine überraschende,
sehr sehenswerte Ausstellung,
im Reich der Steine, an den langen
Stränden der Dänischen Südsee.
Elisabeth Müller-Bryanlund
Inspirationen
aus idyllischer
Landschaft
für die Kunst
Fotos:
Elisabeth Müller-Bryanlund

Regattatermine Innere Schlei 2011
28./29.05. Schleipokal Schlei Segel Club
Nord. Folkeboote C Schleswig
18. / 19. 06. Schleiweekend Segelverein Wedel-
Pirat, OK, Teeny, Seggerling C Schulau
18./19.06. Läufer- u. Pokalregatta Segel-Club-Ahoi
intern B + C Schleswig
18. /19.06. Dreiecksregatta Wassersportverein
Yardstick, Schleiboot-Jollenliga C Fleckeby
13./14.08. SchleiOneDesignCup Schlei Segel Club
Melges 24, Laser SB3 C Schleswig
20.08. Sommerregatta Missunder Yacht Club
intern C + D
20./21.08. Schleiregatta Fahrdorfer Segler Verein
Yardstick B + C
27.08. Twiebackenregatta Holmer Segler Verein
Opti & Kähne A + B Schleswig
10./11.09. Altweiber-Sommerregatta Schleswiger Segelintern
B + C kameradschaft
17./18.09. Herbstpokal SSV Louisenlund
29er, 420er, Europe, Teeny, Opti-B C
17.09. KIEL CLASSIC Cup Marina Brodersby /
Nord. Folkeboote C MiYC
24.09. Blaues Band Schlei Segel Club
Yardstick A+B+C+D Schleswig
25.09. Stadtmeisterschaft Schlei Segel Club
Laser A Schleswig
Die Bahnen:
A = Inneres Schleibecken (Schleswig)
B = Kleine Breite
C = Große Breite
D = Missunde – Lindaunis
Trimmfahrten kann jeder mitmachen, ideal für Regattaeinsteiger.
Kl. Breite: mittwochs 18.30 Uhr vor Haddeby ( Info bei SSC )
Gr. Breite: mittwochs 18.00 Uhr vor Fleckeby ( Info bei WSF )
(Von Mai bis September, ausgen. Ferienzeit. Keine Anmeldung erforderlich.)
Schleiboot-Liga 2011 www.opti-liga-schlei.de
29.05. Opti, Teeny WSF, Gr.Breite
18./19.06. Europe, Laser, 420er WSF, Gr.Breite
25.06. Opti, Teeny, Europe, Laser, 420er HSVS Holm, Kl.Breite
20.08. Opti, Teeny, SSC Schleswig
03.09. Opti, Teeny, Europe, Laser, 420er, ASC Kappeln
Anzeigenannahme:
Claudia Straub
Mobil: 0170 - 14 20 223
claudia.straub@schleimaritim.de
www.schleimaritim.de
Gesamtherstellung
Sylvia Peters
Werbung + Konzeption
Ortsstr. 84, 24980 Nordhackstedt
alle Angaben ohne Gewähr
Fotos außerhalb der Berichte:
- Fotografie Beeck, www.segel-bilder.de
- Thomas Raake, Flensburg
- Sylvia Peters
Mitarbeit Bereich Layout:
- Hanna Lorenzen
Druck: Druckhaus Flensborg Avis, Flensburg
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Wir gratulieren den Gewinnern
des letzten Gewinnspiels:
Maria Baier, 89195 Staig-Steinberg
Uwe Einfeldt, 24999 Wees
Susanne Fanke, 22851 Norderstedt
Ralf Hackbarth, 24941 Flensburg
Fred Martens, 6330 Padborg
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Von der Teilnahme ausgeschlossen sind alle
Mitarbeiter des Fjord- und Schlei maritim und
deren Angehörige.
Die Gewinner erklären sich damit einverstanden,
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um Zusendung ab der nächsten
Ausgabe.
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Meine Anschrift lautet:
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Schlei
AUSGABE 02 | 2011
KOStEnlOS
Dr. Oggel - Augenarzt
und Segler
Regattatermine
Innere Schlei 2011
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Karin Meerbach
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