K u n d e n z e i t s c h r i f t 1 • 2 0 0 4 - Fastems

erten Dreh- oder Fräsmaschinen in Form
gebracht, entstehen so Motorwellen, Zahnwellen,
Ritzelwellen, Abtriebswellen, Polringrohre,
Gehäuse und Gehäusedeckel.
Verzahnung und Schleiferei schließen den
Fertigungsvorgang ab. Die Qualität der
Teile wird dabei in jeder Fertigungsphase
streng kontrolliert.
In der Montagehalle werden die AMT-
Antriebe in der Wickelei und bei der Motoren-,
Getriebe- und Bremsenmontage zu-
Egon Schmid mit seinem Sohn und Mitinhaber
Armin Schmid auf den Stufen zum Erfolg.
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Von rechts nach links: Fertigungsleiter Guido Weber
und Fastems Verkaufsleiter Klaus Maurmaier.
sammengebaut. Im Anschluss daran werden
die Leistung und die Geräuschentwicklung
der Antriebe eingehend geprüft. Erst nachdem
ein Antrieb erfolgreich auf dem Motorenprüfstand
getestet wurde, erhält er
das AMT-Typenschild. Abschließend wird
er sorgfältig verpackt und versandfertig
gemacht.
Den Stein ins Rollen gebracht
Ausgerüstet mit einer leistungsfähigen
Schnittstelle zum firmeninternen Produktionsplanungssystem
sieht man bei AMT
Schmid neuem Wachstum entgegen, um
Marktanteile auszubauen und die Kunden
mit innovativen Ideen zu überraschen.
„Wir sind in der Lage, fast jeden Punkt
der Fertigungskette spezifisch anzupassen,
um die Vorgaben unserer Kunden genau
zu erfüllen. Gerade diese Erbringung aller
Leistungen aus einer Hand und die konsequente
Ausrichtung nach den Wünschen
und Vorstellungen unserer Kunden, kombiniert
mit Innovation und Kreativität, sind
die wesentlichen Erfolgsfaktoren unseres
Unternehmens“, betont der Geschäftsführer
und Firmenmitinhaber Armin Schmid.
Und Firmengründer Egon Schmid
ergänzt: „Was vor über 20 Jahren als kleiner
Betrieb für Metallbearbeitung begann,
hat sich stetig zu einem fortschrittlichen
und mittelständischen Unternehmen entwickelt“.
Daten und Fakten:
AMT Schmid GmbH & Co. KG
Auto Move Technologies
Gründung: 1980
Mitarbeiter: ca. 110
Fertigung: ca. 80 000 Antriebe p.a.
QM-System: zertifiziert nach DIN 9001
SYSTEM INTEGRATOR 1 • 2004
Das erste MMS der
neuen Generation
geht erfolgreich in
Betrieb
Zusammen mit seinem neuen FF-System
verwendet AMT Schmid auch
die im Oktober 2003 auf der EMO in
Mailand vorgestellte neue Version des Manufacturing
Management Systems MMS.
Als erster Kunde, der mit dieser brandneuen
Software arbeitet, hat AMT Schmid gute
Neuigkeiten vermeldet.
„Installation und Inbetriebnahme der
neuen Version liefen vollkommen problemlos“,
sagt Jari Tuominen von der Abteilung
Steuerungssysteme bei Fastems. Und
er fährt fort: „Die gründlich getestete Software
war in der Tat einsatzbereit und ich
war erfreut zu sehen, wie schnell der Kunde
mit ihren Funktionen vertraut war.“
Der Autopilot verdient Anerkennung
Nach drei Monaten im Betrieb gibt das neue
MMS Anlass für positive Rückmeldungen.
„Die Kunden sind zufrieden mit einem so
bedienerfreundlichen System“, erklärt Tuominen.
„Sie schätzen insbesondere die Funktionen
des Autopiloten, die sie erfolgreich
anwenden konnten“, fügt er hinzu. „Der
Autopilot erlaubt ein intelligentes und flexibles
Palettenmanagement, indem er auf
Basis der Verfügbarkeit bestehender Ressourcen
automatisch den optimalen Palettenauftrag
zum Aufspannen auswählt.“
Die modulare Struktur unterstützt
den Lernprozess
Ein weiteres wertschöpfendes Element
der neuen MMS-Version ist ihr modularer
Aufbau. „Die Aufteilung in drei getrennte
Module mit verschiedenen Aufgaben
beschleunigt den Lernprozess, da sich die
Anwender auf die Funktionen konzentrieren
können, die sie in ihrer eigenen Arbeit
wirklich brauchen“, erläutert Pasi Kauhanen,
Produktleiter Steuerungssysteme
bei Fastems. „Zum Beispiel kann das Management
bei Entscheidungsprozessen vom
Modul MMS Planning Gebrauch machen.
Dagegen enthält das Modul MMS Process
die von den Bedienern benötigten Funktionen.
Das Modul MMS Monitor wiederum
hilft dem Wartungs- und Servicepersonal,
die Ursachen von Störungen aufzuspüren“,
zählt er auf.