Polkupyörän käyttöopas Bruksanvisning för cykel Bicycle ... - Helkama

4. Pression des pneus
La pression des pneus recommandée par le constructeur est indiquée sur le flanc du pneu.
Si vous ne possédez pas de manomètre, appuyez sur le pneu avec le pouce. En règle
générale, la pression est correcte lorsque vous pouvez enfoncer la surface du pneu d’1 à 3
mm pour un vélo de cyclotourisme et de 3 à
fig. 4 fig. 5
5 mm pour un vélo standard (figure 4).
Un pneu bien gonflé roule plus facilement.
La figure 5 montre la manière dont il faut
bloquer la pompe pour gonfler le pneu.
Placez le pouce contre la jante pour que la
valve ne bouge pas.
5. Contrôle général
Vérifiez que les vis et les écrous sont bien serrés. Vérifier que les changements de
vitesses et les freins fonctionnent correctement.
6. Changement de vitesse
Vélo avec changement de vitesse dans le moyeu:
choisissez la vitesse souhaitée à l’aide du levier de changement de vitesse situé sur le
guidon. Changez de vitesse pendant que la roue arrière est en mouvement mais évitez de
pédaler en appuyant trop fortement.
Vélo équipé de dérailleurs:
le levier de changement de vitesse gauche sert à changer de plateau et le levier de
changement de vitesse droit sert à changer de pignon. Changez de vitesse en pédalant
légèrement; la chaîne doit être en mouvement. Ne rétro-pédalez jamais en changeant de
vitesse! Evitez d’utiliser les positions extrêmes des pignons et plateaux (figure 6) pour ne
pas user prématurément la chaîne et les pignons.
Si vous utilisez un développement inadapté aux
conditions de roulement, vous pouvez vous fatiguer
inutilement très vite. Choisissez toujours un rapport
adapté au terrain et à vos capacités physiques, vous
pédalerez ainsi sans forcer. La vitesse de pédalage
recommandée pour un cycliste moyen est d’une rotation
à la seconde, 80 rotations à la minute pour un pédalage
rapide. Des instructions séparées sont fournies avec le
vélo pour les différents systèmes de changement de
vitesse.
fig. 6
NON
OUI
3