Separator's Digest 2009/1 - GEA Westfalia Separator Group
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Systems<br />
Strom für<br />
Casablanca<br />
Komplette zweistufige SchweröLaufbereitungsanlage<br />
in Marokko<br />
Für die Erweiterung eines mit Schweröl betriebenen<br />
Gasturbinen-Kraftwerks in Mohammedia, Marokko, lieferte<br />
<strong>GEA</strong> <strong>Westfalia</strong> <strong>Separator</strong> Systems im vergangenen Herbst<br />
die komplette Aufbereitungsanlage für das Schweröl.<br />
Die zweistufig konzipierte Anlage besteht aus insgesamt 14 <strong>Separator</strong>en sowie der<br />
gesamten Peripherie und brachte eine Reihe von Herausforderungen hinsichtlich<br />
Explosionssicherheit, Turnkey-Projektierung und kurzen Lieferfristen mit sich. Auftraggeber<br />
für <strong>GEA</strong> <strong>Westfalia</strong> <strong>Separator</strong> Systems war General Electric France, die gesamtverantwortlich<br />
für die Energieerzeugung und die dazugehörenden Nebengewerke gegenüber dem<br />
Betreiber, der staatlichen marokkanischen Elektrizitätsgesellschaft ONE, zeichneten.<br />
Bedarf an Energie steigt<br />
Marokko weist aufgrund von stabilen politischen wie auch sozialen Verhältnissen kontinuierlich<br />
wachsende Bevölkerungszahlen sowie eine bemerkenswert gut voranschreitende<br />
Industrialisierung auf. Mit dem wirtschaftlichen Wachstum geht ein ständig gesteigerter<br />
Bedarf an elektrischer Energie einher, der mittlerweile durch die installierten Kraftwerke<br />
nicht mehr flächendeckend befriedigt werden kann. Stromunterbrechungen sowie Stromzuteilungen<br />
sind häufig Folge dieses Energiemangels, der teilweise das industrielle<br />
Wachstum deutlich einschränkt. Jetzt veranlasste die Regierung in Rabat die Liberalisierung<br />
des Strommarktes, was nun auch dem privatwirtschaftlichen Sektor ermöglicht, in Kraftwerksprojekte<br />
zu investieren.<br />
Der immens gestiegene Bedarf von Gas als Energieträger zwingt das Land, neben Kohle<br />
auch andere günstige Brennstoffe zur Energieerzeugung zu wählen – wie in diesem Fall<br />
Rückstandsöle, sogenannte „Heavy Fuel Oils“. Diese Brennstoffe, die als Restprodukte des<br />
Raffinationsprozesses anfallen, erfordern – bedingt durch hohe Viskositäten, hohe Dichten<br />
und erhöhte Salzkontamination – besondere Aufmerksamkeit bei der Aufbereitung zum<br />
Betrieb von Motoren wie auch Turbinen.<br />
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<strong>Separator</strong>’s <strong>Digest</strong> 1 | <strong>2009</strong><br />
<strong>GEA</strong> <strong>Westfalia</strong> <strong>Separator</strong> Systems
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