Separator's Digest 2009/1 - GEA Westfalia Separator Group

Separator´s News
SafetyMaster – Sicherheit über MARP
Die Internationale Maritime Organisation
(IMO) sowie die verschiedenen Flaggenstaaten
haben strenge Gesetze und Richtlinien
zur Reinhaltung der Meere erlassen.
Die Nichteinhaltung dieser Vorschriften
kann mit Bußgeldern belegt werden, die
eine zweistellige Millionenhöhe erreichen
können. Behörden, wie US-Coastguard
oder Wasserschutzpolizei, verfügen dabei
über immer bessere Ermittlungssysteme
und Methoden, um verbotene Öleinleitungen
zu verfolgen. Mit den Westfalia
Separator seaprotectsolutions-Systemen,
insbesondere den BilgeMaster- und Combi­
Master-Systemen, bietet GEA Westfalia
Separator Systems den Kunden ein sicheres,
zuverlässiges und hochwirksames System,
um die Schiffsbetreiber vor Bußgeldern und
das empfindliche Ökosystem Meer vor
Verschmutzungen zu schützen.
Neu vorgestellt hat GEA Westfalia Separator
Systems den SafetyMaster, ein System, das
einen Absorptionsfilter und ein Restölprüfgerät
enthält. Es steuert das „Überbordventil“
und kann als Sicherheitssystem einem
konventionellen Bilgen-Entöler nachgeschaltet
werden. Die Überbordventile und
der Ölmonitor sind dabei manipulationssicher
in einer Box untergebracht. Der
Zugang zu diesem Equipment ist nur über
einen Schlüssel möglich, den der leitende
Ingenieur an Bord verwaltet.
Ergänzt um ein GPS-Gerät und einen Data-
Rekorder kann das System auch als „white
box“ fungieren. Die Daten werden dazu auf
einem PC gespeichert und können bei
Bedarf den Hafen- oder Umweltschutzbehörden
vorgelegt werden. Das bedeutet,
dass bei Verdacht auf eine illegale Öleinleitung
die Verfolgungsbehörde im Beisein
des leitenden Offiziers oder Kapitäns den
versiegelten Data-Rekorder der „white box“
auslesen kann, um festzustellen, zu welcher
Uhrzeit auf welcher nautischen Position
mit welchem Restölgehalt gereinigtes
Bilgenwasser über Bord gegeben wurde.
Ein System also, das dem Schiffsbetreiber
einige Unannehmlichkeiten ersparen kann.
Werk China nimmt Fertigung auf
Im Werk China wurden im vergangenen
Herbst die ersten Visco Booster Units (VBU)
von GEA Westfalia Separator (Tianjin) Co
(WSCT) fertiggestellt und abgenommen. Ein
Meilenstein beim Aufbau der Anlagenfertigung
in China. Die Produktion hat ihren
Standort in TangGu, einer Stadt im Kreis
Tianjin, circa 120 km südöstlich von Peking
am Küstenabschnitt Bohai Bay. Die Hälfte
des Gebäudes wird als Kompetenzzentrum
für die Reparatur von Zentrifugen in Asien
genutzt. Im zweiten Hallenabschnitt findet
nun die Fertigung der VBUs für die Aufarbeitung
von Schweröl und SeaWater Distiller
(SWD) zur Seewasseraufbereitung statt.
Mittlerweile arbeiten bereits etwa 40 chinesische
Mitarbeiter mit deutscher Unterstützung
in TangGu.
Ein Teil der Mitarbeiter aus China nahm
zwischenzeitlich an unterschiedlichen Weiterbildungsmaßnahmen
in Oelde teil. Einige
legten beispielsweise erfolgreich Schweißerprüfungen
ab. Dadurch sind sie auch in
China ausreichend qualifiziert, den hohen
Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften
wie beispielsweise ABS American
Bureau of Shipping oder GL Germanischer
Lloyd zu genügen.
Bis Ende 2008 wurden acht Visco Booster
Units in China gefertigt, für 2009 sind rund
100 Anlagen geplant. Als weitere Produkte
kamen ab Anfang 2009 SeaWater Distiller
hinzu. Ein sehr guter Start der Fertigungsaktivitäten
in TangGu.
Separator’s Digest 1 | 2009
GEA Westfalia Separator