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PROGRAMMHEFT - Allgemeiner Schnauferl-Club - Landesgruppe ...

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110 JAHRE ASC 55. Internationale Deutsche <strong>Schnauferl</strong>rallye<br />

1900: die Gründerväter des ASC<br />

Anlässlich eines Spargelessens bei der Rheinischen Gasmotoren-Fabrik Benz wurde die Idee eines neuen Allgemeinen<br />

F O R T S C H R I T T DER VERGANGENHEIT:<br />

Endgültig erfolgte dann am 18. Juni 1900 in<br />

Nürnberg die Gründung des Internationalen<br />

Auto-Spargel-<strong>Club</strong> durch eine Gruppe engagierter,<br />

der Zukunft und dem Modernen<br />

verschriebener Individualisten.<br />

Folgerichtig mit einem Spargel im <strong>Club</strong>emblem.<br />

Kurz danach wurde der Spargel im <strong>Club</strong>namen<br />

durch <strong>Schnauferl</strong> ersetzt. Im bis zum heutigen Tage<br />

unveränderten <strong>Club</strong>wappen tauchte jetzt ein De-<br />

Dion-Bouton-Einzylindermotor auf. Damit war der<br />

Allgemeine <strong>Schnauferl</strong>-<strong>Club</strong> e. V. (ASC) endgültig ins<br />

Leben gerufen. Mit heute rund 1.400 Mitgliedern, in<br />

insgesamt 14 <strong>Landesgruppe</strong>n organisiert, ist der ASC<br />

damit der älteste in Deutschland ohne Unterbrechungen<br />

existierende Automobil-<strong>Club</strong> und einer der größten<br />

ohne Markenbindung.<br />

„Das <strong>Schnauferl</strong>“, das Magazin des ASC, ursprünglich<br />

entstanden aus den „Fliegenden Blättern für Autler Humor“.<br />

� 8 �<br />

Carl Benz auf „Victoria“,<br />

chauffiert im historischen<br />

Korso von seinem Sohn Eugen,<br />

zur 25-Jahr-Feier der ASC-<br />

Gründung in München<br />

Das gesellschaftliche Leben des ASC spielte sich in<br />

den Gründerjahren in Berlin und München ab. Da<br />

aber keine festen Vereinsörtlichkeiten existierten,<br />

trafen sich die Mitglieder mit hoher Beteiligung am<br />

Austragungsort automobilistischer Ereignisse. Der<br />

<strong>Club</strong> sollte keine Klassenunterschiede unter den<br />

Automobilisten kennen. Besonderen Ausdruck fand<br />

dieses in der Anrede <strong>Schnauferl</strong>bruder und heute<br />

auch der <strong>Schnauferl</strong>dame. Der <strong>Club</strong> verstand sich<br />

als eine gesellige Vereinigung von Automobilisten,<br />

der 1906 bereits 550 Mitglieder angehörten. Das<br />

wohl prominenteste Mitglied dieser Zeit war der<br />

Ehrenschnauferlbruder Carl Friedrich Benz. In einer<br />

Sitzung des ASC am 12. Mai 1901 taucht sein Name,<br />

erstmalig in einem Sitzungsbuch auf.<br />

Heutiges Ziel des Allgemeinen <strong>Schnauferl</strong>-<strong>Club</strong>s,<br />

dem so prominente Automobilisten wie Daimler,<br />

Bugatti, Maybach, Caracciola, Rumpler, Sachs, von

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