PROGRAMMHEFT - Allgemeiner Schnauferl-Club - Landesgruppe ...
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110 JAHRE ASC 55. Internationale Deutsche <strong>Schnauferl</strong>rallye<br />
1900: die Gründerväter des ASC<br />
Anlässlich eines Spargelessens bei der Rheinischen Gasmotoren-Fabrik Benz wurde die Idee eines neuen Allgemeinen<br />
F O R T S C H R I T T DER VERGANGENHEIT:<br />
Endgültig erfolgte dann am 18. Juni 1900 in<br />
Nürnberg die Gründung des Internationalen<br />
Auto-Spargel-<strong>Club</strong> durch eine Gruppe engagierter,<br />
der Zukunft und dem Modernen<br />
verschriebener Individualisten.<br />
Folgerichtig mit einem Spargel im <strong>Club</strong>emblem.<br />
Kurz danach wurde der Spargel im <strong>Club</strong>namen<br />
durch <strong>Schnauferl</strong> ersetzt. Im bis zum heutigen Tage<br />
unveränderten <strong>Club</strong>wappen tauchte jetzt ein De-<br />
Dion-Bouton-Einzylindermotor auf. Damit war der<br />
Allgemeine <strong>Schnauferl</strong>-<strong>Club</strong> e. V. (ASC) endgültig ins<br />
Leben gerufen. Mit heute rund 1.400 Mitgliedern, in<br />
insgesamt 14 <strong>Landesgruppe</strong>n organisiert, ist der ASC<br />
damit der älteste in Deutschland ohne Unterbrechungen<br />
existierende Automobil-<strong>Club</strong> und einer der größten<br />
ohne Markenbindung.<br />
„Das <strong>Schnauferl</strong>“, das Magazin des ASC, ursprünglich<br />
entstanden aus den „Fliegenden Blättern für Autler Humor“.<br />
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Carl Benz auf „Victoria“,<br />
chauffiert im historischen<br />
Korso von seinem Sohn Eugen,<br />
zur 25-Jahr-Feier der ASC-<br />
Gründung in München<br />
Das gesellschaftliche Leben des ASC spielte sich in<br />
den Gründerjahren in Berlin und München ab. Da<br />
aber keine festen Vereinsörtlichkeiten existierten,<br />
trafen sich die Mitglieder mit hoher Beteiligung am<br />
Austragungsort automobilistischer Ereignisse. Der<br />
<strong>Club</strong> sollte keine Klassenunterschiede unter den<br />
Automobilisten kennen. Besonderen Ausdruck fand<br />
dieses in der Anrede <strong>Schnauferl</strong>bruder und heute<br />
auch der <strong>Schnauferl</strong>dame. Der <strong>Club</strong> verstand sich<br />
als eine gesellige Vereinigung von Automobilisten,<br />
der 1906 bereits 550 Mitglieder angehörten. Das<br />
wohl prominenteste Mitglied dieser Zeit war der<br />
Ehrenschnauferlbruder Carl Friedrich Benz. In einer<br />
Sitzung des ASC am 12. Mai 1901 taucht sein Name,<br />
erstmalig in einem Sitzungsbuch auf.<br />
Heutiges Ziel des Allgemeinen <strong>Schnauferl</strong>-<strong>Club</strong>s,<br />
dem so prominente Automobilisten wie Daimler,<br />
Bugatti, Maybach, Caracciola, Rumpler, Sachs, von