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SPEEDS mit neuem Sport- auspuff aus Edelstahl - Mover Magazin

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32<br />

Dann kam worauf alle <strong>mit</strong> Spannung gewartet<br />

haben: der Zweikampf zwischen Javier Villegas<br />

und Remi Bizouard. Villegas holte von Suicide<br />

Backlip Lockback bis Tsunami Flip alles r<strong>aus</strong>,<br />

Bizouard zog Ruler, Cliffhanger und Hartattack<br />

Flip nach und beendete seine Sideshow noch<br />

<strong>mit</strong> Sidesaddle Landing. Das sicherte ihm den<br />

Tagessieg und da<strong>mit</strong> den vierten Triumph hintereinander.<br />

Das Punktepolster von Villegas war<br />

allerdings so groß, dass sich der Chilene über<br />

den Weltmeistertitel freuen konnte und überglücklich<br />

den riesigen Pokal entgegen nahm.<br />

Schaut man sich die gesamte Saison an, ist Villegas<br />

auch der verdiente Sieger. Da<strong>mit</strong> geht der<br />

FMX Weltmeistertitel auch erstmalig an einen<br />

nicht <strong>aus</strong> Europa stammenden FMX-<strong>Sport</strong>ler.<br />

Kopfüber durch die Lüfte:<br />

Jose Miralles in voller Aktion.<br />

Wie ein Schwimmer in der<br />

Luft: Remi Bizouard<br />

<strong>Sport</strong><br />

Int. FSP / DMV-Eisspeedwayrennen<br />

Dresden<br />

Die weltbesten Eisspeedwayfahrer kommen<br />

nach Sachsen<br />

Bei der Eisspeedway-Premiere am 17. und<br />

18. März 2012 im Dresdener <strong>Sport</strong>park Ostra<br />

startet der zweifacher Weltmeister Per-Olof<br />

Serenius <strong>aus</strong> Schweden. Nach dem Samstags-Rennen<br />

After-Race-Party in der EnergieVerbund<br />

Arena.<br />

Die Rückkehr der Eisspeedwayfahrer nach<br />

Dresden, 20 Jahre nachdem die Eis-Ritter<br />

<strong>mit</strong> den langen Spikes letztmalig im Ostrapark<br />

ihre spektakulären Runden gedreht haben,<br />

nimmt Fahrt auf.<br />

Auf der Eisschnelllaufbahn (Außenanlage) der<br />

EnergieVerbund Arena fahren in 2012 nicht<br />

die Piloten <strong>mit</strong> den „normalen“ Speedwaymotorrädern,<br />

sondern die allein für Eisspeedwayrennen<br />

konstruierten Motorräder, die <strong>mit</strong> je 300<br />

28 Millimeter langen Spikes bestückt sind, die<br />

<strong>aus</strong>schließlich Linkskurven fahren können, keine<br />

Bremsen haben, die durch ihre spezielle auf<br />

die Eisfahrbahn zugeschnittene Konstruktion<br />

Schräglagen von mehr als 70<br />

Grad erzielen können und Geschwindigkeiten<br />

von über 90<br />

km/h auf dem 400 Meter kurzen<br />

Oval erreichen!<br />

Fotos: © SCHIFFNER<br />

www.eisspeedway-dresden.de

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