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Nicht umsonst, 

aber kostenlos 

Frisch auf den Tisch: 

Linhai 310 4x2 

Juni 2011 

Magazin Magazin

Editorial 

Herzlich willkommen, liebe MOVER-Leser 

Heutzutage wird viel über Mobilität diskutiert, individuell 

soll sie sein, zuverlässig und natürlich umweltschonend. 

Die öffentlich-rechtlichen Sendeanstalten produzieren 

ganze Reihen um das Thema. Eine bestimmte Vokabel 

wird dabei ausgeklammert: Der „Fahrspaß“. 

Spaß bei der Mobilität ist nicht vorgesehen, von A nach B 

zu kommen ist eine ernsthafte Angelegenheit; Emotionen 

überlässt man der Werbung. 

Darf man sich noch damit outen „nur zum Spaß“ durch die 

Gegend zu fahren? Gehört die gemeinschaftliche Quad-, 

Roller- und Bike-Ausfahrt schon zur organisierten Umwelt-Kriminalität? 

Die Wirtschaft braucht die mobile Spaßgesellschaft und 

wir (er)leben es täglich: Individuelle Mobilität ist ein Ausdruck 

von Freiheitsgefühl und Lebensfreude und kann 

nicht auf pure Zweckmäßigkeit reduziert werden; denn 

sonst würden die allermeisten von uns nur sparsame 

Kleinstautos fahren und sich statt des neuen 7ers eine Art 

Trabbi zulegen. 

Unsere Empfehlung: steigen Sie als hin und hergerissener 

Autofahrer öfter auf Quad & Co um. Tanken wird 

billiger, es tun sich neue Parklücken auf, Fahrspaß ist 

serienmäßig. Und das Umweltgewissen sitzt hinten 

auf und denkt sich - es ist schon schön, wenn Mobilität 

Spaß macht. 

Euer Team 

vom MOVER-Magazin 

1

2 

Inhalt 

Ausgabe Juni’11 

Yamaha YFZ 450R 

16 

Kawasaki Z1000SX 

Honda SW-T600 

14 

20 

Aktuell 

Quadlantica lädt ein ............ 4 

Mad Monkey Treffen ........... 4 

BRP gewinnt 

Red Dot Award 2010 ........... 6 

Produktvorstellung 

Actionbikes: 

EFI UTV Ranger 4x4 ............ 8 

HJC präsentiert 

den R-PHA 10 ................... 10 

e-Spike the green way 

to drive ............................. 12 

Linhai: 

Einsteiger aufgepasst! ...... 13 

Rennsport Pur: 

Yamaha YFZ 450R ............ 14 

Kawasaki: 

Verführerisches Sport- 

Touring-Bike Z1000SX ...... 16 

QTV 

Kettenrad Aufnahme ......... 18 

Honda: 

Neuer Gladiator im 

Circus Maximus ................. 26 

Schuurmann bv: 

Lust auf einen Qwicy ......... 28 

Vespa-PX: Nix Retro .......... 29 

Treffen & Events 

Gute Laune, Sonne, Essen, 

Trinken und qualmende 

Reifen ................................ 30 

Arctic Cat Treffen 

in Bad Arolsen ................... 32

Stromer 

Yamaha & Dorna 

präsentieren den EC-03 .... 24 

Sport 

Twood Team: 

Erster Sieg für Dirk Peter ... 34 

Night of the Jumps 

in Hamburg ........................ 36 

Mefo 

Short Track Cup ................ 38 

APEX in Jupp´s Garage ..... 40 

Magazin 

Impressum ........................... 3 

Händlerverzeichnis ............ 20 

-------------------------------------- 

Unser Titelbild zeigt 

die Nadine auf der frisch gelieferten 

Linhai 310 4x2 in der Wattenscheider 

Innenstadt 

-------------------------------------- 

IMPRESSUM 

Das MOVER-Magazin erscheint bei 

MOVER-Druck & Verlag GmbH 

Geschäftsführer: Detlef Richter 

Friedrich-Ebert-Str.33 · 44866 Bochum 

Tel.: 02327-200030 · Fax: 02327-200351 

Internet: www.mover-magazin.de 

e-mail: post@mover-magazin.de 

Chefredakteur: Georg Partes 

Team: Cordula Augat 

Thomas Breiing 

Gerd Deichmeier 

Heiko Grabosch 

Nadine Harbord 

Dennis Richter 

Denise Schrade 

Internet: Sigrid Harbord 

Layout, Satz, Reproduktion, 

Druck & Versand 

MOVER Druck & Verlag GmbH 

Inhalt 

32 

Arctic Cat in Bad Arolsen 


3 

36

4 

Wie ihr bestimmt schon mitbekommen habt, 

findet das diesjährige Quadtreffen, am Uhlenköper-Ring 

in Uelzen, im Juli statt. Wir 

hoffen somit auf besseres bzw. beständiges 

Wetter und damit natürlich auf noch viel 

mehr Spaß auf dem Treffen. 

Auf der neuen Homepage www.quadtreffen.de 

findet sich hoffentlich jeder zurecht. 

Wenn nicht, für Kritik gibt‘s viele offene Ohren. 

In die neue Seite haben wir viel Arbeit und Nerven, 

aber auch mindestens genauso viel Vorfreude 

auf das quadtreffen investiert. Uns liegt 

sehr viel daran, das alle Teilnehmer des quadtreffens 

mit viel guter Laune anreisen und mit 

noch besserer Laune, neuen Bekanntschaften 

und vielen guten Erlebnissen wieder abreisen. 

Ab diesem Jahr gibt es für die ATV Fahrer einen 

festen Platz bei dem 3-Stunden-Rennen. Wir 

Aktuell 

Auf einen Blick... 

Hallo ihr Adrenalin-, Dreck- 

und Gaskranken! 

freuen uns auf ein großes Starterfeld. Für die 

MX Fahrer und euch gibt es ein absolutes Highlight. 

Der mehrfache deutsche Meister Ingo ten 

Vregelaar erteilt an diesem Wochenende professionellen 

Cross-Unterricht. Voranmeldungen 

sind, zwecks Planung, erbeten! 

Euer QUADLANTICA-Team 

www.quadtreffen.de

6 

Bei dem diesjährigen red 

dot design award ist BRP 

mit zwei Preisen in der Kategorie 

Product Design ausgezeichnet 

worden. Sowohl 

das neue Sea-Doo GTI Jetboot 

als auch das Ski-Doo 

Tundra 600 ACE Snowmobil 

erhielten in diesem Jahr den 

begehrten „roten Punkt“ für 

herausragendes Design. 

Damit ist der kanadische 

Hersteller von motorisierten 

Freizeitfahrzeugen zum 

neunten Mal seit 2005 für das 

innovative Design seiner Fahrzeuge 

prämiert worden. 

Das neue Sea-Doo GTI Jetboot überzeugte 

durch ein gradliniges Produktdesign, das kompromisslosen 

Fahrspaß mit hoher Ergonomie 

und maximaler Sicherheit verbindet. Es besitzt 

ein einzigartiges iBR-System, das weltweit einzige 

Bremssystem auf dem Wasser inklusive 

Rückfahr-Modus, das das An- und Ablegen erleichtert. 

Der Rotax 4-Tec Viertaktmotor sorgt 

für einen leistungsstarken Auftritt. 

Das neue Ski-Doo Tundra 600 ACE Snowmobil 

überzeugte durch sein beeindruckendes Design 

verbunden mit geringem Verbrauch, wenig 

Emission und hoher Funktionalität. Es ist 

Aktuell 

BRP gewinnt zwei der 

renommierten red dot awards 2011 

ein idealer Arbeitsschlitten für leichte Aufgaben 

wie einfache Loipen spuren, Transportarbeiten 

und Kontrolleinsätze am Lift. 

Der vom Design Zentrum Nordrhein-Westfalen 

in Essen seit 1955 vergebene red dot design 

award gehört zu den angesehensten Design- 

Preisen und gilt als weltweit anerkanntes 

Qualitätssiegel für gelungene Gestaltung. Die 

Auszeichnung wird jährlich in zahlreichen Kategorien 

an Produkte und Projekte verliehen. In 

diesem Jahr wurden mehr als 4.400 Bewerbungen 

von 1.700 Unternehmen aus 60 Ländern 

eingereicht. 

Erst im vergangenen Jahr hatte BRP einen 

red dot award für das Sportboot Sea-Doo 210 

Challenger SE erhalten. Auch der dreirädrige 

Can-Am Spyder Roadster, der zum Produktportfolio 

des kanadischen Unternehmens zählt, 

hat sich 2008 in die Liste der ausgezeichneten 

Produkte eingereiht. 

www.brp.de

8 

Sind Sie bereit für neue Abenteuer? 

Mit diesem neuen Side-by-Side mit Allradantrieb 

werden sich Ihnen völlig neue Dimensionen 

erschließen. Damit können Sie 

bequem nebeneinander sitzen, wenn Sie auf 

Entdeckungsreise gehen. 

Egal ob im Arbeitseinsatz oder in der Freizeit, 

auf der Ladefläche des XY können Sie auch 

sperrige Gegenstände problemlos transportieren. 

Abseits befestigter Straßen sind robuste 

Nehmer-Qualitäten gefragt, auch hier kann das 

neue XY voll punkten. 

Also starten Sie durch in Ihr neues Abenteuer, 

Side-by-Side. 

• Qualitätsmotor von CF Moto mit Bosch 

Benzineinspritzung EFI 

• Allradantrieb zuschaltbar 

• Ladeplattform hydraulisch kippbar 

• Große 25‘ Reifen OFFROAD (ohne Aufpreis ) 


ACTIONBIKES präsentiert den 

500 cc EFI UTV RANGER Professional 

4X4 

• Alufelgen inklusive 

• Scheibe und Wischer inklusive 

• Automatik mit zusätzlichem Geländegang/ 

Rückwärtsgang 

• Einzelradaufhängung 

• Doppelte Dämpfer hinten 

• Elektrische Seilwinde inklusive 

• LCD Tacho 

• Abschließbarer Tankverschluß 

• Staufächer unter den Vordersitzen 

• AHK ( eintragung auf Anfrage möglich ) 

• Unterfahrschutz Serienmäßig 

• Radio + MP3 Player Serienmäßig 

• Schneeschild ( Aufpreis 298,- € )

Modell: 

• XY 500 UTV Ranger 500, 

Bosch EFI, 4x4 mit Straßenzulassung 

Motor CF-Moto: 

• 493 ccm, 4 Takt, Einzylinder, 

Wassergekühlt, EFI 

Elektronische Bosch Benzineinspritzung 

15 KW bei 

6250 RPM wird vom Werk 

jedoch mit mehr Leistung 

ausgeliefert, ca. 20 KW 

Geschwindigkeit: 

• 60 km/h eingetragen (fährt 

ca. 80 km/h) 

Getriebe: 

• Automatik mit Normal und 

Geländegang + Rückwärtsgang 

Zündung: 

• elektronisch, wartungsfrei 

Tankinhalt: 

• 20 Liter 


Reifen: 

• Vorne 25x8-12 

• Hinten 25x10-12 

Start: 

• Elektrostart 

Let the good times roll. TM 

Quadvermietung 

Werler Landstraße 4a 

59494 Soest 

Tel. 02921-60068 

Fax 02921-65240 

Maße (L x B x H): 

• 3200 x 1300 x 1890 mm 

Kawasaki 

MOTORRAD 

MOTORRAD GmbH 

Motorradvermietung 

Lindenhorster Str. 38-42 

44147 Dortmund 

0231/81 80 79 

www.wiko-motorrad.de 

Gewicht: 

• Leergewicht 550 kg , Maximalgewicht 

990 kg 

9 

In der July-Ausgabe findet 

Ihr einen ausführlichen 

Fahrbericht.

10 

Mit der Premium Integrated 

Matrix (PIM) – Schalenkonstruktion, 

bestehend aus Aramid 

und Fiberglas, entsteht 

eine einzigartige Gewebeschale 

im Prepreg-Verfahren, 

die eine außergewöhnlich 

hohe Stabilität mit einem 

außergewöhnlich leichten 

Gewicht verbindet. 

Der Prepreg-Vorteil: keine 

Harzansammlungen mehr 

in der Schale, in Ecken und 

Kanten und somit minimale 

Fertigungstoleranz und niedriges 

Schalengewicht. Die drei 

Außenschalengrößen in XS/S, 

M/L und XL/XXL gewährleisten 

ein minimales Helmvolumen 

für jede Größe. 

Pflege- und Passformkomfort: 

Die waschbare, antibakteriell 

ausgerüstete Silvercool®- 

PLUS Innenpolsterung lässt 

sich komplett herausnehmen 

und sowohl Wangen- als auch 

Komfortpolster lassen sich in 

P.I.M. (Premium Integrated Matrix) Technologie 

Basierend auf der jüngsten Erfindung von 

HJC, wurde eine fortschrittliche, weltraumtaugliche 

Verbundschale geschaffen, aus 

der Hochleistungshelme mit einem außergewöhnlich 

leichten Gewicht hergestellt werden 

können. 

Die P.I.M.-Technologie zeichnet sich durch 

einen starken Verbund von hoch-technischen 

Fasern aus. Während bei den meisten 

aktuellen Helmen im Allgemeinen ungesättigtes 

Polyesterharz und herkömmliches Fiberglas zusammengebracht 

werden, konstruiert HJC die 


HJC präsentiert den R-PHA 10 

Hochleistungs-Fiberglas-Aramid-Verbundschale 

verschiedenen Stärken individuell 

anpassen. Gut geeignet 

für Brillenträger. 

Serienmäßig ist der R-PHA10 

neben dem klaren Visier auch 

mit einem zusätzlichen leichtgetönten 

2D-Visier und einer 

Pinlock®-Scheibe ausgestattet. 

Die RapidFire –Visiermechanik 

ermöglicht einen 

schnellen und werkzeuglosen 

Visierwechsel. 

Doppel-D-Verschluss 

Gewicht: ca. 1.250 g (Gr. M) 

Service: 5 Jahre Garantie 

beste Kombination, die mit Hochleistungsmaterialien 

möglich ist. 

• aus einer, mit Epoxydharz vorgetränkten 

Fiberglas-Köperbindung (auch Twill genannt) 

• aus einem starken, organischen Faservlies 

• aus einer Aramid-Köperbindung und den 

organischen Hochleistungsfasern aus 

hochmolekularem Polyethylen 

Die konstruierte Hochleistungs-Faserverbundschale 

liegt auf einem komplett anderen Niveau 

als die heute üblichen glasfaserverstärkten 

Kunststoffe (GfK).

12 

e-Spike the green way 

to drive 

E-Spike ist ein junges niederländisches 

Unternehmen 

das sich gezielt auf die Elektromobilität 

spezialisiert hat. 

Die Reduktion der Weltweiten 

Umweltverschmutzung 

hat nicht nur in der Politik einen 

hohen Stellenwert, auch 

viele Verbraucher sind gerne 

bereit ihre Gewohnheiten zu 

ändern um die Umwelt zu 

schonen und den nachfolgenden 

Generationen einen 

intakten Planeten zu hinterlassen. 

Dazu zählt besonders die 

Elektromobilität, wenn die 

Kosten überschaubar bleiben. 

„Unser E-Roller darf nicht viel 

mehr kosten als ein vergleichbares 

Modell mit Verbrennungsmotor“. 

So die Aussage 

von E-Spike. Und genau das 

ist auch neben der Qualität 

ganz klar ein wichtiger Pfeiler 

ihrer Geschäftsphilosophie. 

Daher wird der „Speedster“ 

einer der beiden aktuellen Mo- 


delle von E-Spike genau wie 

sein Verwandter ausschließlich 

über den Fachhandel vertrieben. 

Nur so ist ihrer Meinung 

nach gewährleistet, dass der 

komplette Service vernünftig 

abgewickelt wird und die Kunden 

lange Freunde an ihrem 

Motorroller haben. Mit einer 

Motorleistung von 1.500 

Watt liefert der Speedster 

wie bei Elektrorollern 

gewohnt, eine spritzige 

Leistung die ihn bis auf 

45 km/h beschleunigt. 

Dabei liegt die Reichweite 

ja nach Streckenprofil bei 

rund 50 km. Die Ladezeit 

der Akkus, von 2-6 Stunden 

je nach Ladezustand, 

liegt klar im Durchschnitt, 

lediglich die Garantie der 

Batterie von nur 6 Monaten 

ist gegenüber den 

Mitbewerbern doch etwas 

kurz geraten. Dafür liegt 

der E-Spike Speedster mit 

nur ca. 1.899 Euro ein paar 

Groschen unter der Kon- 

kurrenz, was ihn schon wieder 

Sympathisch macht. Wer also 

ökologisch Mobil sein will, 

kommt an E-Spike Speedster, 

so schnell nicht vorbei 

www.e-spike.de

Kaum war sie hier angekommen, 

da hatte sie auch schon 

die ersten Fans gefunden. 

Die Linhai 310 4x2 schindete 

sofort mächtig Eindruck bei 

uns und wurde für die ersten 

sommerlichen Ausflüge in 

die Wattenscheider-Innenstadt 

ausgeführt. 

Das ATV setzt neue Maßstäbe 

bei der Einstiegsklasse 

und das mit erwachsenen Abmessungen, 

einer vollständigen 

Ausstattung und einem 

zuverlässigen Triebwerk. Was 

uns schwer beeindruckt hat ist 

die Tatsache, dass die Linhai 

310 4x2 trotz Komplett-Aus- 


Einsteiger aufgepasst! 

stattung für einen „kleinen“ 

Preis zu haben ist. Mit 3495 € 

macht sie keine Abstriche bei 

der Qualität und das macht 

sich auch dank des modernen 

Triebwerks auch bemerkbar. 

Leicht lässt sich zwischen den 

Gängen Wechseln und eine 

optimale Gasannahme ist garantiert. 

Der wartungsarme Kardanantrieb, 

die McPherson Einzelradaufhängung 

vorne und 

13 

das Integral-Bremssystem mit 

standfesten Scheibenbremsen 

sind nicht nur bemerkenswert 

in dieser Klasse, sondern dienen 

vornehmlich einem Zweck: 

Damit Sie sich ganz auf den 

Spaß beim Fahren und Erkunden 

konzentrieren können! 

In der nächsten Ausgabe bekommt 

Ihr einen ausführlichen 

Fahrbericht über die Linhai 

www.linhai-quad.de

14 

Der YFZ450R ist die ultimative 

Wahl für Rennsport-Fans 

Ein Blick in die technischen 

Daten verrät warum. Die 

jahrzehnte lange Rennsporterfahrung 

spiegelt sich in 

diesem ATV wider: messerscharfes 

Handling, sportliches 

Fahrwerk und ein Hightech-Motor. 

Kurzum: Ein Inbegriff fortschrittlicher 

Yamaha 

Technologie. Der drehfreudige 

Fünfventiler mit zwei oben 

liegenden Nockenwellen und 

449 ccm Hubraum sitzt tief in 

einem überaus leichten aber 

dennoch hochfesten Hybrid- 

Chassis, das mit langen Federwegen 

und breiter Spur viel 

zur ausgewogenen Balance 

des Sportlers beiträgt. 

Getriebe, Kupplung und Auspuff 

sind perfekt auf den Einspritzmotor 

mit 32-bit Pro- 


Rennsport pur 

Eines der erfolgreichsten ATVs 

zessor abgestimmt, der sich 

einerseits durch einen kraftvollen 

Antrieb und andererseits 

durch seine lineare Leistungsentfaltung 

auszeichnet. 

Wer puren Fahrspaß sucht und 

dabei auf die Wettbewerbserfahrung 

von Yamaha nicht verzichten 

möchte, findet unter 

den sportlichen Modellen das 

perfekte ATV. 

Lassen Sie sich von den leichten 

und dennoch hoch belastbaren 

Rahmen überzeugen, 

die speziell für den Offroad- 

Einsatz konzipiert wurden. 

Eine perfekte Ergonomie sorgt 

dafür, dass Sie sich völlig entspannt 

auf das vor Ihnen liegende 

Terrain konzentrieren 

können. 

Yamaha Motoren sind das Ergebnis 

intensiver Forschungsund 

Entwicklungsprogramme. 

Dabei bringen die Ingenieure 

immer wieder Höchstleistun- 

gen in Sachen Technologie. 

Ob drehmomentstarker Viertakter 

oder ultimativer Zweitakter: 

Yamaha ATVs nehmen 

die Herausforderung an. 

Sorgfältig abgestimmte 

Motoren 

• Die Viertaktmotoren der ATV 

von Yamaha sind so ausgelegt, 

dass sie ein hohes Drehmoment 

schon bei niedriger 

Drehzahl freisetzen. 

Elektronisch gesteuerte 

Kraftstoffeinspritzung 

• Der YFZ450R arbeitet mit einer 

elektronisch gesteuerten 

Benzineinspritzung. Ein 

Mikuni® Drosselklappengehäuse 

mit 42 mm Querschnitt 

sowie eine 12-Loch 

Einspritzdüse gewährleisten 

eine optimale Zerstäubung 

des Kraftstoffs und damit 

eine maximale Leistungsausbeute. 

Das System arbeitet

außerdem mit einer Leerlauf- 

Steuerung (ISC), um einen 

zuverlässigen Kaltstart und 

eine stabile Warmlaufphase 

zu gewährleisten. 

Hybrid-Chassis 

• Sportliche Yamaha ATVs 

nutzen sowohl Stahl- als 

auch Aluminium-Werkstoffe 

für ihr Chassis. Diese Hybrid- 

Konstruktion verleiht 

Rahmen und Schwinge maximale 

Stabilität bei minimalem 

Gewicht. 

Mühelose Kraftübertragung 

• Die YZF450R ist mit einem 

Fünfgang-Getriebe 

ausgerüstet. Die Gangwechsel 

erfolgen ge- 


schmeidig wie gewohnt über 

einen Fußschalthebel bei 

Betätigung des Kupplungshandhebels. 

Die Bedienung 

des Gashebels erfolgt komfortabel 

und mühelos. 

Einstellbare Radaufhängung 

mit langen Federwegen 

• Lange Federwege sorgen 

auch für eine höhere Laufleistung 

der Reifen, weil 

stets ein satter Bodenkontakt 

stattfindet. Dank Einzelradaufhängung 

vorn kann 

die Bewegung der Vorderräder 

unabhängig voneinander 

erfolgen, das heißt sie beeinflussen 

sich nicht gegenseitig. 

Dies verbessert die 

Handlingeigenschaften, weil 

15 

das ATV Unebenheiten mit 

einer geringeren Seitenneigung 

quittiert und sich daher 

leichter kontrollieren lässt. 

Ergonomisches Design 

• Auf der YZF450R verschmelzen 

Fahrer und Maschine zu 

einer Einheit. Dieses ATV 

bietet Sportfahrern ein Maximum 

an Bewegungsfreiheit 

zur Gewichtsverlagerung 

in engen Kurven, während 

die Verkleidungsseitenteile 

einen komfortablen Knieschluss 

ermöglichen. Der 

in vier Positionen fixierbare 

Lenker ermöglicht die Anpassung 

an unterschiedliche 

Fahrerstaturen, Fahrstile und 

Streckenbedingungen. 

www.yamaha-motor.de

16 

Die vollverkleidete Z1000SX reizt nicht nur 

mit verführerischen Formen, sondern auch 

mit viel Fahrspaß im Fahrbetrieb. Dies und 

eine Reihe von Komfortmerkmalen ergeben 

ein Bike, das keine Wünsche offen lässt. Ob 

als Umsteiger von einem Supersport- oder 

Super-Naked-Bike oder als Aufsteiger aus 

der sportlichen Mittelklasse – die Z1000SX 

bietet eine Performance und Vielseitigkeit, 

die das Leben eines Bikers unbeschwerter 

macht. 

Ob in der Stadt oder auf kurvigen Landstraßen: 

Motorcharakteristik und Handlingeigenschaften 

der Z1000SX sind auf höchsten 


VERFÜHRERISCHES SPORT-TOURING-BIKE 

MIT GROSSER ALLTAGSTAUGLICHKEIT 

Fahrspaß im sportlichen Straßeneinsatz ausgelegt. 

Mit ihrem sinnlichen Sporttourer-Styling verspricht 

die Z1000SX jede Menge Fahrspaß 

auf der Straße. Das muskulöse Styling unterstreicht 

die sportliche Leistungsfähigkeit der 

Ninja 1000 

Die relativ komfortable Position (aufrechter als 

die stark vorgebeugte Haltung auf einer Supersportmaschine) 

eignet sich für Stadtfahrten, 

längere Touren und sportliche Ausfahrten gleichermaßen. 

Der Oberkörper ist nicht zu stark 

nach vorn gebeugt.

Das leistungsstarke Triebwerk schiebt im gesamten 

Drehzahlband kräftig bis zur Höchstdrehzahl 

an. 

Neben einem Plus an Leistung tragen die Fallstrom-Drosselklappengehäuse 

zur Zentralisierung 

der Massen bei. Die Verwendung ovaler 

Sekundärdrosselklappen vergrößert die Ansaugluftmenge 

und spart Platz. 

Das geringe Gewicht und die hohe Festigkeit 

des Rahmens tragen zum präzisen, sicheren 

Handling bei. 

Bei der 41-mm-Upside-down-Gabel sind Zug- 

und Druckstufe sowie Federbasis einstellbar. 

Die Gabel ist sportlich abgestimmt, um vom 

Ansprechverhalten und Handling 

her sowohl in der Stadt als 

auch in den Bergen gleichermaßen 

für Fahrspaß zu sorgen. 

Der unter dem Motor angeordnete 

Vorschalldämpfer lässt 

die Verwendung kleinerer Endschalldämpfer 

zu. Das trägt 

zur Zentralisierung der Massen 

und zu einem konzentrierten 


17 

Styling bei. Diese Hinterradaufhängung überzeugt 

durch exzellente Performance und trägt 

zur Zentralisierung der Massen bei. 

Die Anordnung des Vorschalldämpfers unter 

dem Motor, die horizontale Back-Link-Hinterradfederung 

und die Fallstrom-Drosselklappengehäuse 

sind wesentliche Elemente im Bemühen 

um eine Zentralisierung der Massen. Das 

Ergebnis ist ein leichtfüßiges, agiles Handling. 

Die schlanke Konstruktion macht es Fahrern 

leichter, den Boden mit den Füßen zu erreichen. 

Gleichzeitig verbessert der Rahmen den 

Soziuskomfort und bietet mehr Stauraum unter 

dem Sitz. Das geringe Gewicht trägt zur Zentralisierung 

der Massen bei. 

Die gut integrierte Vollverkleidung unterstreicht 

den sportlichen Charakter der Z1000SX. Das 

sinnliche Styling mit fließenden Linien verleiht 

der Z1000SX ihren eigenen Charakter. Dennoch 

bleibt sie auf Anhieb als Kawasaki erkennbar. 

www.kawasaki.de

18 

Die neue Kettenrad-Aufnahme von QTV 

GmbH ermöglicht auf einfachste Weise die 

Anpassung der Übersetzung der Yamaha 

YFM 700 R an das persönliche Anforderungsprofil. 

Im Vergleich zur Serienübersetzung 

ist im Rennbetrieb eine stärkere Beschleunigung 

erforderlich, wobei viele Touren- Fahrer 

mehr Wert auf niedrigere Drehzahlen bei 

höheren Geschwindigkeiten legen. 

Besonders nach der Umrüstung auf Straßenreifen 

kommt man wegen des kleineren 

Reifenumfangs an einer Modifizierung des Kettenrades 

nicht vorbei. Bei den längeren 

Übersetzungen ist angenehmerweise 

noch ein günstigerer Spritverbrauch 

und eine höhere Endgeschwindigkeit 

zu erzielen. Die für die Kettenrad- Aufnahme 

erhältlichen Zahnkränze gibt es 

mit 31, 32, 33 ,34 und 35 Zähnen und 

das alles „made in Germany“. 

Die Teile sind aus hochwertigem Stahl 

gefertigt, können mit den vorhandenen 

Schrauben montiert werden und 

garantieren eine lange Lebensdauer. 

Die Kettenrad-Aufnahme kostet 120,- 

Euro, wobei die Zahnkränze für 39,- 

Euro erhältlich sind. 

QTV GmbH ist ein inhabergeführtes 

Unternehmen im württembergischen 

Hardthausen, das 2003 gegründet und 

2009 in eine GmbH gewandelt wurde. 

Ausgerichtet auf den Zubehörhandel 

für ATV, Quad und UTV beschäftigt die 

Firma derzeit 5 Mitarbeiter. Als Generalimporteur 

der Marke MX Force beliefert 

QTV GmbH bundesweit vorrangig 

den Fachhandel. 

www.quad777.de 


Kettenrad-Aufnahme 

für Yamaha YFM 700 R

20 

Home of MOVER 

Aeon 

48249 Dülmen, der OFFROAD-Shop 02594-789828 

www.offroad-shop.net 

65817 Eppstein-Bremthal, KINI-TEC 06198-574250 

Adly 

49733 Haren-Rütenbrock, 

Floh´s Motorräder & Zubehör 05934-7049994 

74635 Kupferzell, Quadcenter Kupferzell 

07944-981100 

76227 Karlsr., Roller-Center Durlach 0721-49 85 96 

Aprilia 

44652 Herne, Runo’s Roller Welt 02325-95850 

50354 Hürth-Gleuel, KFZ-Service Frase 02233-32344 

58089 Hagen, Runo’s Roller Welt 02331-48260 

Arctic Cat 

33334 Gütersloh, Fast Toys 05241-9987750 

34327 Körle, Axel’s Boxenstop 05665-922799 

42551 Velbert, RST GmbH & Co. KG 

0800-4994994 

58135 Hagen,World on Wheels 02331-7872050 

85716 Unterschl., Quad-Shop-München 089-37979744 

Baotian 

63549 Ronneburg, Gerald Ullmann 

www.stop1.de 

Barossa 

CC Quad Center 

45527 Hattingen / 02324-685500 

72469 Meßstetten-Hossingen, Quadmania 07436-8439 

Benelli 



76227 Karlsr., Roller-Center Durlach 0721-498596 

Bikeparts 

www.rairotec.de 

BMW 

63500 Seligenstadt/Froschhs. 

Motorrad- Wassersport Fischer 06182-68044 

Burelli 


can am 


35444 Biebertal, Quad & Funwheel Center 06446-926315 


07944-981100 

86879 Wiedergeltingen, Fa. Öller 08241-911237 

83661 Lenggr., Motorschl., ATV & Quad 08042-503817 

93444 Bad Kötzting, 

HP Geländew.-Technik 09941-2425 

Cectek 

41379 Brüggen-Born Mobil: 0172-6437577 

Quad-Adventure.net 02163-5772716 


45527 Hattingen / 02324-685500 






CPI 

40764 Langenf., Zweirad-Center Steffl 02173-13169 


www.stop1.de 06184-7047 

Daelim 




Derbi 

Händlerverzeichnis 

MOVER Händlerverzeichnis 

26935 Rodenkirchen, RH Scooter Race 

04732-1840200 



www.stop1.de 06184-7047 



DINLI 


45527 Hattingen / 02324-685500 

Elektro-Scooter und Teile 



Ersatzteile - Zubehör 

Teileversand www.zmg24.de 

50129 Bergheim-Glessen, 

Scooter Center GmbH 02238-3074-30 

82387 Tutzing, 

REF Motorsport LTD & CoKG 08158-922960 

E-TON 




Explorer-Quads 


www.offroad-shop.net´ 


07944-981100 

87645 Halblech/ Buching, quadconnection, B. Köpf 

08362-930271 

Firmenevents 

51597 Morsbach, Quadventure Europa 02294-90385 

Gas-Roller 

57610 Altenkirchen, Group-ASC 02681-4056 

Generic 




45307 Essen, Bike-Discount-Shop 0201-8554555 



08368-913476 

96049 Bamberg, Car-n-Bike Service GmbH 

0951-51935910 

Gilera 


Goes 

34327 Körle, Axel’s Boxenstop 05665-922799


Herkules 





42103 Wuppertal, Mototrend 0202-450000 


45527 Hattingen / 02324-685500 





58638 Iserlohn, STW Quad & ATV 02371-52522 


66133 Saarbrücken-Scheidt R+S Motorräder GmbH 

0681-814241 



• kein offizieller Herkules Vertragshändler 

Hyosung 

37115 Duderstadt, 

Motorradhandel Eggert 05527-998044 


49453 Wetschen, 

Motorradhandel Hartmunt Eils 05446-1860 


67547 Worms, MEZ - Motorräder/Ersatzteile /Zubehör 

06241-38367 

71723 Grossbottwar, Kurz GmbH 07148- 6061 

www.kurz-grossbottwar.de 

• 76227 Karlsr., Roller-Center Durlach 0721-498596 

86920 Dienhausen, Auto Max Kettner 08243-3114 

96049 Bamberg, Car-n-Bike Service GmbH 

0951-51935910 

97084 Würzburg, Motorradhaus Stahl 0931-63594 

• kein offizieller Hyosung Vertragshändler 

Hytrack by Linhai 


72654 Neckartenzlingen, Neckartal-Quad GbR 

0172-7102978 

Kawasaki 


44147 Dortmund, WIKO Motorrad GmbH 0231-818079 


45527 Hattingen / 02324-685500 

51643 Gummersbach, 

Quad-Center Rainer Diederich 02261-915101 

59494 Soest, Schnock 02921-60068 

67141 Neuh./Pfalz, Quad-Jetski-Center 06236-500677 





08368-913476 

97084 Würzburg, Motorradhaus Stahl 0931-63594 

Keeway 










Kreidler 

29643 Brochdorf, 

Zweirad & Gartengeräteservice G.Kruse 

05195-406 

Kurbelwellen 

44793 Bochum, Firma Diezel 0234-65821 

Kymco 

24966 Schwensby / Sörup, Rollervertrieb Schwensby 

04635-2501 

27749 Delmenhorst,Grossmann 

Roller- & Quad-Store 04221-17396 


37115 Duderstadt, Motorradhandel Eggert 

05527-998044 

38315 Hornburg, Autohaus Stelzmann 05334-2323 




44809 Bochum, Spürkel 0234-90432-27 


Zweirad Schatten Shadow Quad GmbH 

47608 Geldern - 02831-98191 

48249 Dülmen, KFZ Service-Center Prenzel 

02594-890333 

49453 Wetschen, 

Motorradhandel Hartmunt Eils 05446-1860 



67547 Worms, MEZ - Motorräder/Ersatzteile /Zubehör 

06241-38367 

71723 Grossbottwar, Kurz GmbH 07148- 6061 

www.kurz-grossbottwar.de 


86453 Dasing, Motorradzentrale 08205-9620-0 



08368-913476 

90584 Allersberg, Biker-Treff Twardzik 09176-1308 



96049 Bamberg, 

Car-n-bikeservice GmbH 0951-51935910 

Linhai 

29643 Brochdorf, 

Zweirad & Gartengeräteservice G.Kruse 

05195-406 


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Malaguti 

21 

48249 Dülmen, der OFFROAD-Shop 02594-789828

Masai 



MBK 


Motobi 

66583 Elversberg, Lehnen & Co. GmbH 06821-7512 

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66133 Saarbrücken-Scheidt R+S Motorräder GmbH 

0681-814241 

66583 Elversberg, Lehnen & Co. GmbH 06821-7512 

PGO 


Piaggio 




Polaris 





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59494 Soest, Schnock 02921-60068 




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Quadtouren 






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30171 Hannover, SMC Quad-Hannover 0511-854411 

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33334 Gütersloh, SMC Fast Toys 

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SYM 





77731 Willstätt, Auto-Rapp GmbH 07852-7037 


TGB 


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Tuning / Zubehör 

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Versicherungen 

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Yamaha 

42853 Remscheid, King-Bikes e.K 02191-882288 



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Zweirad Schatten Shadow Quad GmbH 

47608 Geldern - 02831-98191 

51643 Gummersbach, 

Quad-Center Rainer Diederich 02261-915101 

55618 Simmertal, Jochum Motors 06754-946699 

63500 Seligenstadt/Froschhausen 


66740 Saarlouis, Sacksteder GmbH 06831-82786 






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• kein offizieller Yamaha Vertragshändler 

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23

24 

Der Stromer 

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Yamaha & Dorna 

präsentieren EC-03 

Yamaha Motor Europe und Dorna Sports, 

der alleinige Inhaber der TV- und Vermarktungsrechte 

der FIM MotoGP Weltmeisterschaft, 

geben bekannt, dass der brandneue 

Elektro-Roller EC-03 zur offiziellen Dorna- 

Rollerflotte der Rennsaison 2011 gehört. 

Das EC-03 wird somit neben den speziellen 

Yamaha JogRR MotoGP-Rollern eingesetzt. 

Als offizieller MotoGP Roller-Lieferant wird 

Yamaha Motor Europe eine ganze Reihe 

von EC-03-Modellen für die Saison 2011 zur 

Verfügung stellen. Hierzu wurden die Einsatzfahrzeuge 

mit spezieller Grafik und Logos versehen, 

die den offiziellen MotoGP Charakter 

widerspiegeln. Die Roller werden während des 

Rennwochenendes im portugiesischen Estoril 

offiziell an die Dorna übergeben. 

Yamaha stattet Dorna Sports bereits seit 2005 

mit Rollern für das Fahrerlager aus. Durch die 

jüngste Erweiterung der Rollerflotte macht die

Dorna mit dem rein elektrisch 

betriebenen Modell erneut 

deutlich, dass sie sich für 

ein nachhaltiges Umweltprogramm 

unter dem Motto „For 

a Safer and Greener Future“ 

für Umweltfreundlichkeit und 

Sicherheit einsetzt. 

„Die seit langem bestehende 

Zusammenarbeit mit Dorna 

Sports erfüllt uns mit Stolz,” 

sagt Marketing Managerin 

Raffaella Pasquino von Yamaha 

Motor Europe. „Die Bereitstellung 

des EC-03 für die 

MotoGP Rollerflotte zeigt auch 

unser eigenes Engagement für 

eine grüne Zukunft.” 

Der Managing Director von 

Dorna Sports, Pau Serracanta, 

ergänzt: „Wir freuen uns über 

die erweiterte Zusammenarbeit 

mit Yamaha Motor Europe 

und über den umweltfreundlichen 

Roller, der bestens zu 

unserem Engagement passt.” 

www.yamaha-motor.de 

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25

26 

Im Olymp der Tourengroßroller gibt es keine 

Kompromisse. Wer als Hersteller Maxiroller 

mit über 500ccm bauen will, muss schon etwas 

bieten. Die Ansprüche in diesem Segment 

sind hoch. Ausstattung, Komfort und 

Leistung sind den Käufern extrem wichtig. 

Mit dem Silver Wing konnte Honda in der 

Vergangenheit Maßstäbe setzen, doch der 

japanische Zugvogel war etwas in die Jahre 

gekommen. 

Bilder/ Text: H. Grabosch 

Schon mit der Vorstellung des SW-T400 im 

Jahre 2009 konnte man sehen, wo die Reise 

hingehen würde. Für uns war beim Test der 

beiden Maxis im letzten Jahr das jetzt vor uns 

stehende SW-T600-Modell schon der nächste 

logische Schritt von Honda, um in naher Zukunft 

wieder Akzente im Vergleich mit den Konkurrenten 

im oberen Maxisegment setzen zu 

können. Wie Hondas neuer Gladiator sich gegen 

die „Burgmänner“ und „Mäxchen“ schlagen 

wird, kann nur die Zukunft zeigen, ein gutes 

Rüstzeug hat der SW-T600 ABS zumindest 

schon mal mitbekommen. 

Da stand er nun endlich vor uns, am Circus 

Maximus, der neue Gladiator „SW-T600 ABS“, 

mit dem Honda auf dem Tourengroßrollermarkt 

in Deutschland neue Impulse setzen will. Das 


Neuer Gladiator im Circus Maximus 

Honda vollzieht mit dem SW-T600 den nächsten 

logischen Schritt in der Maxiklasse! 

Design ist fließend, eigentlich schon sportlichelegant. 

Trotz seines großen Radstands von 

1.600mm macht er eine schnittige Figur. Die 

schwungvollen Linien, die sich von der Front 

bis zum Heck als attraktive Elemente wiederfinden, 

binden sowohl die prägnanten Doppelscheinwerfern 

mit leicht bösem Blick als auch 

den kleinen Spoiler mit Abrisskante, der das 

Heck mit Doppelrücklicht ziert, gekonnt mit ins 

Gesamtkonzept ein. 

Der Roller wirkt auf den Betrachter so nicht als 

biederer Tourenroller, sondern macht sogar einen 

etwas aggressiven Eindruck. Das macht 

Lust auf eine Fahrt. Beim Aufsitzen wird aber 

gleich wieder der Unterschied klar: Auf einen 

Honda Maxiroller steigt man nicht auf – man 

nimmt Platz. Die Rückenlehne gibt einem zusätzlichen 

Halt und es wird sofort klar, das Kilometerfressen 

wird nicht am Sitz scheitern. 

Auf Knopfdruck startet der SW-T zuverlässig 

und der mit 582,2ccm ausgestattete wassergekühlte 

Zweizylinder gibt die ersten Töne von 

sich. Präsent, aber nicht zu laut – ein schöner 

Klang, der aus dem schicken Doppelauspuff ins 

Freie gelangt. 

Beim Anfahren springt er nicht gleich los; eine 

saubere Dosierung der Geschwindigkeit ist zu 

jederzeit garantiert – das bringt dem Fahrer 

zusätzliche Sicherheit. Harmonisch dreht der 

Zweizylinder durch das Drehzahlband. 

Schnell ist man jenseits 

der 100 km/h-Marke und 

auch darüber hinaus liefert er 

genügend Kraft, um sauber bis 

zur Höchstgeschwindigkeit von


ca. 165 km/h zu gelangen. Autobahnfahrten 

sind da kein Problem, jeder Brummi wird locker 

stehengelassen. Auch setzt die Motorbremse 

nicht mehr so abrupt ein wie noch 

beim Silver Wing; das schätzt man dann auf 

der Landstraße. 

Schnell aufeinander folgende Kurven nimmt 

er genauso stoisch und gelassen wie lang 

gezogene Serpentinen. Trotz seiner Abmessungen 

ist er im engen Großstadtverkehr 

sehr agil. Zwischen den Autos hindurch zu 

springen, bereitet ihm genauso wenige Probleme 

wie das Abspulen von Kilometern. 

In Deutschland ist der neue Maxi von Honda 

mit einem serienmäßigen ABS-System ausgerüstet, 

das so vorschriftsmäßig arbeitet, dass 

man es tatsächlich nur in Not- und Extremsituationen 

merkt. Die verbaute „Combined Verbundbremse“ 

leistet so gute Dienste, dass der 

Fahrer Situationen in der Regel schon im Vorhinein 

entschärfen kann. Die „Combined Verbundbremse“ 

(kombinierte Bremse) wirkt beim 

Zug am linken Bremshebel gleichzeitig dosiert 

auf Vorder- und Hinterradbremse – so erreicht 

man einen kürzeren Bremsweg. 

27 

Bei der Ausstattung zeigt Honda ebenfalls, 

dass sie mit dem SW-T600 in der 1. Liga mitspielen 

wollen. Die Instrumente sind groß und 

gut ablesbar, das Cockpit liefert mit analogem 

Geschwindigkeits- und Drehzahlmesser, sowie 

Kühlflüssigkeitstemperatur- und Tankanzeiger 

alle notwendigen Informationen auf einen Blick. 

Das erweiterte digitale Display zeigt nützliche 

Zusatzwerte wie Tageskilometer, Uhrzeit oder 

(interessant für uns) den Durchschnittsverbrauch 

an, der bei unseren Fahrten bei 4,5 Litern 

lag – was sich mit unseren Berechnungen 

deckt. 

Des weiteren bringt der SW-T den nötigen 

Stauraum mit, so dass locker zwei Integralhelme 

und Kleinigkeiten in das Helmfach unter der 

Sitzbank passen – bei einem Spaziergang oder 

während des Einkaufens können diese also einfach 

am Roller bleiben. 

Schade ist allerdings, dass der mittlerweile obligatorische 

12 Volt-Anschluss für Navi & Co 

nicht an Bord ist; da muss eindeutig nachgebessert 

werden, denn das ist eigentlich Standard 

in dieser Klasse. Dafür gibt es in diesem 

Jahr zum 50. Jubiläum von Honda Deutschland 

beim Neukauf viele Extras zum SW-T600 ABS 

(und anderen Modellen) dazu. 

Außerdem hat Honda sich noch einen appetitlichen 

Preis überlegt. 8.990,00 Euro sind zwar 

kein Pappenstiel, aber bei den Preisen der Mitbewerber 

ist das mal eine Ansage. Uns konnte 

der neue Honda SW-T600 ABS voll und ganz 

überzeugen. 

www.honda.de

28 

Lust auf einen Qwicy? 

Nie mehr tanken, kein Lärm, keine Abgase 

und weniger Verschleiß an beweglichen (Motor-) 

Teilen. Das sind Vorteile, die elektrisch 

betriebene Fahrzeuge in sich vereinen. Der 

herausnehmbare Akku kann mittels Ladegerät 

nahezu überall aufgeladen werden und 

sorgt für urbane, moderne 

Mobilität. 

Text: G. Partes 

Nutznießer der modernen 

Technik ist die Umwelt 

- der richtige 

Stromversorger 

muss es freilich 

sein, damit 

die Rechnung 

auch aufgeht. 

Das schmale 

Gefährt findet 

außerdem fast 

überall einen 

Parkplatz - es 

nimmt kaum 

mehr Raum ein 

als ein Fahrrad 

und ist mit 60 

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Kilogramm Gewicht auch sehr wendig und einfach 

zu handhaben. 

Wer jetzt meint, der Qwic sei auch besonder 

schnell, denn schließlich heißt es ja „nomen est 

omen“ den müssen wir hier leider enttäuschen. 

Der Qwic ist nur auf Geschwindigeiten bis 25 

km/h ausgelegt, verzichtet aber trotzdem nicht 

auf eine Scheibenbremse für das Vorderrad. Die 

Reichweite von ca. 55 km (abhängig von 

Fahrweise und Fahrergewicht) ist jedenfalls 

voll ausreichend für den Citypendler. 

www.schuurmanbv.com 

the adventure goes on

Manche Fahrzeuge sind 

mehr als nur ein Fortbewegungsmittel 

sondern schon 

ein Mythos, und zweifellos 

gehört die Vespa PX zu ihnen. 

Seit der Vorstellung der 

ersten Vespa im Jahre 1946 

steht kein Hersteller so sehr 

für die Gattung Motorroller 

wie der Italienische Piaggio 

Konzern. Mit der PX Baureihe 

die im Jahr 1977 in Italien 

vorgestellt wurde, schuf 

Vespa das Schaltrollermodell 

schlechthin. Mit Europaweit 

über 750.000 verkauften 

Einheiten bis 2000, gehört 

diese zu unserem Straßenbild 

und konnte Generationen 

von seinen Vorteilen 

überzeugen. 

Text: H. Grabosch 

Dann war 2000 Schluss mit 

der Produktion des letzten 

Schaltrollers und man konzentrierte 

sich auf die modernen 

Automatik und 4-Takt Model- 


Vespa PX 

Nix Retro – Echt Neu Alt!!! 

le. 

Doch die Nachfrage und die 

Liebe zu den „alten“ Schaltrollern 

blieben den Kunden erhalten. 

Der Erfolg des Indischen 

Lizenzproduktes der LML führt 

aber wohl zu einem Umdenken 

in der Geschäftsleitung 

von Piaggio und so wurde die 

Produktion 2011 wieder aufgenommen. 

2 Modelle mt den 

Motorvarianten 125ccm und 

29 

150ccm sind ab sofort wieder 

lieferbar. Immer noch aus 

100% Blech gefertigt, bietet 

sie heute noch die gleichen 

Eigenschaften wie ihre Vorgänger. 

Robuste Verarbeitung, 

Gute pflegeleichte Lackierung 

und eine gewohnt einfache 

und haltbare Technik. Das 

leicht zugängliche Handschuhfach 

gehört ebenfalls noch 

zur Serienausstattung der PX 

wie das Reserverad unter der 

Seitenhaube und die vordere 

Scheibenbremse. Neben 

der Abgasanlage unterscheidet 

sie sich nur eine marginal 

vom letzten Millenium Modell. 

Neue Sitzbank und die klassische 

Kaskade vom ersten PX 

modell sind optisch die Auffälligsten 

Änderungen. Wer also 

einen wirklichen Retro-Roller 

sucht wird hier bei Vespa auf 

jeden Fall fündig, für 3.549 

Euro gibt es den Mythos und 

eine ganze Ideologie bei Kauf 

gleich dazu. 

www.vespa.com

30 

Gute Laune, Sonne, 

Essen, Trinken und qualmende 

Reifen! 

Um 10 Uhr eröffnete Zweirad Kruse zum 

„Tag der offenen Tür” seine Tore. Neben 

den Rasenmähern standen einen Tag lang 


die Quads von Linhai im Mittelpunkt. 

Ob das zusammenpasst? 

Aber Hallo! 

Im Eingangsbereich wurden 

die Gäste von einem Robotermäher 

begrüßt, präsentiert von 

der Firma Herkules. Weitere in-

teressante Produkte aus dem Hause Herkules 

fanden nicht nur unter den angereisten Quadlern 

Beachtung. Es bestand eine große Nachfrage 

bei den Probefahrten der Quads, E-Roller 

und E-Bikes. Interessenten mussten sich zeitweise 

auf eine Warteliste setzen 

lassen - obe man sich die 

Wartezeit mit einem Aufsitzmäher 

verkürzen konnte? 

Trotz des zeitweisen Gedränges 

waren die Gäste gut gelaunt. 

Was sicher auch an den 

zahlreichen selbst gebackenen 

Torten und den frischen Waffeln 

lag. 

Im Rahmenprogramm zeigten 

sich die Zuschauer von den 3 

Durchgängen der tollen Stuntshow 

von Triton-Werksfahrer 

Mike Ehlert, total begeistert. 

„Mad“ Mike schaffte es regelrecht, 

die Gäste in Staunen zu 

versetzen, was alles mit einem 

Quad möglich ist. Schwerkraft 

und physikalische Kräfte schienen 

Mike Ehlert nicht zu kümmern. 

Resümee des Tages: Familie 

Lohmann ist überaus zufrieden. 

Sie möchte sich auf diesem 

Wegen bei allen Besuchern und 

Helfern für den gelungenen 

Tag recht herzlich bedanken! 


31

32 

Vom 7.5 bis 8.5. ließen sich die Arctic 

Cat Fans zum ersten Treffen in der Mitte 

Deutschlands zusammen rufen. Bad 

Arolsen nahe Meringenhaus bot mit dem 

ehemaligen Munitionsdepot den perfekten 

Treffpunkt. 

Fotos: N. Harbord/ D. Schrade 

Text: D. Schrade 


Aus den tiefen 

des Waldes 

Schon seit dem frühen 

Morgen schien die Sonne 

unermüdlich vom Himmel 

und der Himmel strahlte in 

einem warmen Azurblau. 

Schon um 10 Uhr hatten 

sich etliche Quadfahrer zum 

eingefunden und machten 

es sich bei der ersten Tasse 

Kaffee des Morgens unter 

Gleichgesinnten gemütlich. 

Im Hintergrund konnte man 

schon das sonore Brummen


der Quads vernehmen, die sich im tiefen Wald 

austobten. 

Das bereitgestellte, enorme Gelände ist mit einem 

dichten Wald bewachsen ist, von außen 

kaum einsehbar ziehen sich zwischen den Bäumen 

jede Menge kleiner Wege, wo sich die Offroad-Freunde 

einmal richtig austoben können. 

Unterschiedliche Schwierigkeitsgrade werden 

auch geboten. 

Es war für das angereiste Foto-Team wie auf 

der Pirsch: zwischen dem dichten Geäst konnte 

man sporadisch einen Blick auf einen der vielen 

Besucher erhaschen, die sich mit Quad und Family 

einen schönen Tag machten. Schnell die 

Kamera in Anschlag gebracht - zu spät. Kurz 

nach der Sichtung war das augestöberte Foto- 

Wild wieder im satten Grün verschwunden. Die 

eine oder andere kapitale Schneekatze konnte 

sich aber unseren Blicken nicht entziehen Die 

Fahrer jedenfalls waren allesamt begeistert von 

der ungewohnten Strecke und würden jederzeit 

33 

wieder kommen. 

Am Sonntag fanden sich dann weitere Quad- 

Fans ein, die nicht nur der schönen Strecke 

wegen angereist waren, sondern sich konkret 

nach den neuesten Modellen aus dem Hause 

Arctic Cat erkundigten. Der 1000 Prowler XTZ 

und der 1000 Thundercat mit Servolenkung erwiesen 

sich als die Publikumsmagneten. Apropos 

„Magnet“. Auf Grund der magischen Anziehungskraft 

wird das Event im nächsten Jahr am 

gleichen Ort wiederholt. Platz für größeren Ansturm 

gibt es reichlich. Also wer sich durch den 

Wald und mit seinen Tücken kämpfen möchte 

ist hier an der richtigen Adresse. 

www.quad-willingen.de

34 

Nahtlos knüpfte der amtierende ATV-Meister 

Dirk Peter beim ersten Lauf der German 

Cross Country 2011 am 7. Mai in Walldorf an 

seine Erfolge der Saison 2010 an - darunter 

fünf Siege im Rahmen der GCC 2011 und der 

Sieg des europäischen Finallaufs. 

Der Fahrer des Can-Am-Werksteams absolvierte 

den Auftakt der diesjährigen Rennserie 

mit einer beeindruckenden Leistung über 

die gesamte Renndistanz und konnte sich innerhalb 

eines hochkarätigen Starterfeldes erneut 

den Platz ganz oben auf dem Siegertreppchen 

sichern. 

Peter ging mit einer Can-Am Renegade 800 XXC 

an den Start, die er im neuen „Renntrimm“ präsentierte. 

Aufgrund der extremen Witterungsverhältnisse 

wurde das Rennen von eineinhalb 

auf eine Stunde verkürzt und so erreichte der 

routinierte Motorsportler nach zehn Runden mit 

einem Vorsprung von mehr als einer Minute das 

Ziel. „Hitze und Staub stellten Mensch und Ma- 

Sport 

Erster Sieg im ersten Lauf für 

Twood Team Pilot Dirk Peter 

schine heute vor besondere Herausforderungen. 

Ich freue mich diese Herausforderungen 

so erfolgreich gemeistert zu haben“, freut sich 

Dirk Peter über seinen Sieg. 

Die Dominanz von Can-Am zeigte sich in Walldorf 

aber nicht nur an dem Erfolg des werkseigenen 

Teams. Mehr als die Hälfte aller zwanzig 

ATV-Fahrer trat auf Maschinen des kanadischen 

Motorsport-Spezialisten an. Dabei landete 

mit Nico Wiesel ein weiterer Can-Am Pilot 

auf Platz drei. 

Der zweite Werksfahrer von Can-Am und ebenfalls 

Fahrer des Twood Teams Michael 

Krambehr, normalerweise unterwegs auf einem 

Can-Am Outlander 800 XXC, musste bei diesem 

ersten Lauf verletzungsbedingt pausieren, 

wird aber am 29. Mai in Marisfeld wieder am 

Start sein. 

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Einfache Bedienung: Hochschalten mit dem 

Daumen, Herunterschalten automatisch. 

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© 2010 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). ®, und das BRP-Logo sind Handelsmarken von BRP oder seinen Tochtergesellschaften. BRP behält sich 

das Recht vor, ein Produkt jederzeit einzustellen oder Spezifi kationen, Preis, Design, Ausstattung, Modell oder Ausrüstung zu ändern, ohne dass hieraus Ansprüche 

abgeleitet werden können. Einige Abbildungen können optionales Zubehör oder Zubehör zeigen, das in Ihrem Land nicht erhältlich ist. Modelle mit EU-Homologation 

können geringfügig von den hier abgebildeten Modellen abweichen. 

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Autohaus Mellmann 01445 Radebeul www.autohaus-mellmann.de 

Biker's Point GmbH 37170 Uslar www.goldwing.de 

Bike Store - KA 76229 Karlsruhe-Grötzingen www.bikestore-ka.de 

Black Forest Quad 79100 Freiburg www.blackforestquad.de 

Roadster Store München 82024 Taufkirchen www.spyder-shop.de 

Buchen GmbH Zweirad Erlebniswelt 57462 Olpe www.buchens.de 

C&S GmbH 73525 Schwäbisch Gmünd www.xroad-house.com 

CPO Cycle Products GmbH 72654 Neckartenzlingen www.cpo-bikes.de 

J. & D. Köhler OHG 07751 Jena-Isserstedt www.1aquad.de 

Jet Action 47506 Neukirchen-Vluyn www.jet-action.de 

Jet Factory 63165 Mühlheim am Main www.jetfactory.com 

Quad Stadel Schwab 91595 Burgoberbach www.quadstadelschwab.de 

Rad & Roller Center Heiss GmbH 87746 Erkheim www.rad-heiss.de 

Sacksteder GmbH 66740 Saarlouis www.sacksteder.de 

Scholly's Drakenburg 31623 Drakenburg www.scholly.de 

Tom's Motorradladen 92436 Bruck www.toms-motorradladen.de 

Wilhelmsen Motorradtechnik GmbH 24988 Oeversee www.motorradtechnik.de 

WT FunSports GmbH 50858 Köln www.wtfunsports.de 

XXL-Quad 16244 Finowfurt-Schorfheide www.xxl-quad.de

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Sport 


in Hamburg 

15. Mai 2011: Knapp 9.000 Besucher feierten 

die Freestyle Helden am vergangenen 

Samstag bei der HANNSpad NIGHT of the 

JUMPs in Hamburg. In einem spektakulären 

Finale der UEM Freestyle MX European 

Championship befeuerten sich die Sportler 

mit schier wahnsinnigen Tricks. Hauchdünn 

gewann Josh Sheehan die Tageswertung 

vor David Rinaldo. Doch trotz des mageren 

siebenten Platzes holte sich Remi Bizouard 

den Europameistertitel. 

In der Vorqualifikation konnten sich Martin 

Schenk und Kai Haase noch für das Starterfeld 

des Abends qualifizieren. Dort zeigten sie 

auch gute Leistungen, hatten aber keine Chance 

ins Finale einzuziehen. Das gleiche Schicksal 

traf die beiden anderen Deutschen Hannes 

Ackermann und Fabian Bauer- 

sachs. Aufgrund von Motorradproblemen 

schaffte auch Remi 

Bizouard nicht den Einzug unter 

die besten Sechs und so zogen 

Bianconcini, Pilat, Miralles, 

Podmol, Sheehan und Rinaldo 

in die Endrunde. Dann konnten 

aber doch noch zwei Deutsche 

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Sport 

glänzen. Erst setze Luc Ackermann einen weiteren 

Rekord mit dem jüngsten Longdistance- 

Backflip. Danach holte der Berliner Kai Haase 

sich erst den Sieg im Hein Gericke Race & Style 

Contest und triumphierte dann auch noch beim 

Maxxis Highest Air. 

Damit waren die Massen für das Finale entsprechend 

aufgepeitscht. Massimo Bianconcini 

zeigte zwar seinen neuen Cliffhanger Backflip, 

blieb aber auf Position sechs stecken. Dafür 

zeigte Red Bull Fahrer Petr Pilat das Comeback 

des Jahres nach seiner dreimonatigen Verletzung 

und verdiente sich mit einem Candybar 

Underflip den fünften Rang. 

Für Jose Miralles ging es nach dem Vorrundenaus 

von Bizouard, um den EM-Titel, den er sich 

mit einem dritten Platz hätte erspringen können. 

Er pushte auch entsprechend, doch seine Tricks 

reichten heute nicht für das Podium. Somit war 

der EM-Sieg futsch. Weltmeister Libor Podmol 

holte all seine fetten Flipkombinationen aus der 

Trickkiste, aber am heutigen Tage, kam er nicht 

an Rinaldo und Sheehan vorbei. Der Australier 

zeigte mit Lazyflip und einem Heelclicker 360 

spektakuläre Tricks. Rinaldo, der von der Pole 

im Finale startete, holte Tripple Combos und einen 

Doubleseatgrab Flip raus. Letztlich sicherte 

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der 360 mit Heelclicker Variation 

Sheehan aber hauchdünn 

den Sieg. 

Nach diesem spektakulären 

Europameisterschaftsfinale 

geht es schon nächste Woche 

mit den vierten und fünften 

WM-Läufen der NIGHT of the 

JUMPs weiter. Am Freitag und 

Samstag (20./21. Mai) kämpfen 

die FMX-Athleten in der St. Jakobshalle 

Basel um die nächsten 

Punkte in der FIM Freestyle 

MX World Championship. 

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Endlich geht es wieder los 

– viele der aktiven Quad- 

Rennfahrer sehnen das erste 

Juni-Wochenende herbei, 

den Saison-Start für die 

Shorttrack-Clubsport- Quadrennen, 

auf der Speedwaybahn 

in Homberg (Ohm). 

Auch in diesem Jahr wird 

das Homberger Quad- 

Rennen für beide Rennserien 

gewertet. Die Fahrer können in 

Homberg Punkte für den AD- 

ACAxels- Boxenstop-Shorttrack-Hessencup 

2011 und für 

die TRITON-DMV-Quad- Challenge 

2011 sammeln. 

Erstmals seit fast zehn Jahren 

werden auch wieder Speedwaymotorräder 

im Ohmtal- 

Stadion in Homberg ihre Runden 

drehen. 

Die Deutsche Junioren-Speedway-Nationalmannschaft 

gibt 

sich in Homberg ein Stelldichein. 

Der deutsche Speedway- 

Sport 

Shorttrack-Quad-Rennserien 2011 

Saison-Eröffnung in Homberg 

Nachwuchs wird unter Leitung 

des Betreuers Rene Schäfer 

im Rahmenprogramm zu 

Trainingszwecken bei einigen 

Einlage- Rennläufen sein Können 

unter Beweis stellen. Und 

man höre und staune – auch 

die Gespann-Motorräder sind 

wieder am Start. Wer von den 

alten Speedway-Fans erinnert 

sich nicht an die legendären 

Rennläufe um den „Seitenwagen-Supercup“ 

in Homberg 

(Ohm). Einige der „alten Gespann-Cracks“ 

kommen am 

ersten Juni-Wochenende nach 

Homberg und werden beweisen, 

dass sie noch nichts 

verlernt haben. Fest zugesagt 

haben bereits Oswald Bischoff 

ehemaliger Vize-Europameister 

aus dem benachbarten 

Alsfeld-Angenrod, das Gespann 

Michel, mehrfache Hessenmeister 

aus Seligenstadt, 

der ehemalige int. Gespann- 

Pilot Erich Scheunemann aus 

Augsburg, Achim Köhler aus 

Bad Hersfeld und weitere Verhandlungen 

laufen noch mit 

anderen namhaften Fahrern.

Beim 6. ADAC- Clubsport- 

Shorttrack-Quad-Rennen des 

MSC OHMTAL gehen in diesem 

Jahr die Fahrer in insgesamt 

8 verschiedenen Klassen 

an den Start. 

Weitere Informationen über 

das 6. Shorttrack-Quad- 

Rennen erhalten Sie auf der 

Homepage des MSC Ohmtal 

unter www.msc-ohmtal.de. 

Dort kann man sich auch die 

Sport 

Ausschreibung mit den Technischen 

Bestimmungen ansehen 

und das Nennformular 

ist ebenfalls hinterlegt. Fahrer 

die sich bis zum 21. Mai 2011 

verbindlich anmelden und ihr 

Nenngeld überweisen können 

10,-- EUR beim Startgeld sparen. 

Die Fahrer des HB-Quad-Racing-Team 

vom MSC OHM- 

TAL fiebern bereits seit Wochen 

dem Saison-Start auf 

POWERS YOUR LIFE 

39 

der heimischen Speedwaybahn 

entgegen. Die Bahn in 

Homberg wurde ja im letzten 

Jahr erstmals wieder als reine 

Speedwaybahn befahren und 

alle Fahrer waren begeistert, 

weil zum einen auf der kurzen 

Speedwaybahn mehr das fahrerische 

Können als die reine 

Motorleistung zählt und auf 

dem festen Asphalt-Untergrund 

schön gedriftet werden 

kann. 

Am 4. Und 5. Juni geht es 

dann los mit dem ersten Clubsport-Quadrennen 

der Saison. 

Die Vorbereitungen für die 

Fahrer und die Organisation 

laufen dem straffen Zeitplan 

entsprechend, auf Hochtouren. 

Die Besucher können sich 

wieder auf ein tolles Renn-Wochenende 

im Mittelhessischen 

Homberg (Ohm) freuen. 

www.shorttrack-online.de 

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40 

Importeurswechsel 

bei den Sport- 

Quads. Die taiwanesische 

Marke APEX wird ab 

sofort vom hessischen Baunatal 

aus ihre Händler in Europa versorgen. 

Markus „Jupp“ Wagner, in der Szene 

als erfolgreicher Shorttracker und 

als GasGas-Teamchef bekannt, hat die 

quirligen Zweitakter in sein Programm aufgenommen. 

„Das beinhaltet den Vertrieb dieser 

Wettbewerbsfahrzeuge, sowie die Ersatzteilversorgung 

und Rennservice“, sagt der KfZ- 

Meister. Wagner baut den Vertreib der erfolgreichen 

Marke weiter aus und kündigt für die 

nahe Zukunft neben der Modellpflege auch 

neue, interessante Fahrzeuge an. Dazu arbeiet 

er mit dem Hersteller eng zusammen und wird 

das Händlernetz noch weiter spannen. 

Fortgeführt wird von Jupp‘s Garage auch die 

Jugendförderung im Quadbereich. Das „APEX- 

Mohr Racing Team“www.juergen-mohr.de trainiert 

auch künftig mit Enduro-Champion Jürgen 

Mohr. In dessen Rennstall befinden sich ebenfalls 

etliche APEX-Fahrer. Das nicht von Unge- 

Sport 

APEX in Jupp‘s Garage 

fähr. Denn die leistungsfähigen Quads bieten 

einen günstigen Einstieg in den Motorsport. 

Derzeit reicht die Spanne von 50 bis 100 Kubik. 

Alle Varianten zeichnen sich durch einfache Bedienung 

und Zuverlässigkeit aus. Ebenso sind 

APEX-Quads schon in der Serie komplett für 

den Einsatz im Wettbewerb ausgerüstet. Das 

zeigt sich im professionellen Fahwerkslayout 

mit breiten Achsen und einstellbaren Federelementen, 

aber auch in leistungsfähigen, drehfreudigen 

Motoren. Nicht zuletzt sind sämtliche 

Sicherheitseinrichtungen wie zum Beispiel 

Nerf-Bars und Reißleine bereits vorhanden. 

Mit dem neuen Importeur und starken Fahrern 

darf man für die nahe Zukunft einiges von APEX 

erwarten. 

www.Apex-ATV.com 

www.GasGas-Moto.de

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