Download PDF-Datei - Mover Magazin

28
www.stromer-magazin.com
Am 16.08.2010 startete in Genf das Zero
Race. Ziel des Rennens ist es, mit elektrisch
betriebenen Fahrzeugen auf den Fährten
von Jules Verne in 80 Fahrtagen die Welt zu
umrunden. Die drei verbliebenen Teams aus
Australien, der Schweiz und Deutschland
treten nun die letzte Etappe an.
Vom warmen afrikanischen Kontinent geht
es morgen auf die letzte Etappe in das
frostige Europa. Für den Endspurt wurde das
Team Vectrix – auf dem einzigen Zweirad – für
den Fall der Fälle mit Winterreifen ausgestattet
und zusätzlich mit Winterabdeckung und
Handmuffs versorgt. Der Vectrix VX-1 der Berliner
beruht nicht auf einem Prototyp, sondern
nutzt die Basis eines Serienprodukts. Die großen
Reichweiten von über 250 km pro Ladung
sind durch eine Anpassung der Akkutechnik
möglich. Abgesehen davon ist der VX-1 aber
mit den auf unseren Straßen üblichen Vectrix-
Modellen vergleichbar.
Die Distanz von bisher 25.000 km hat der VX-1
trotz widriger Bedingungen gut gemeistert. We-
Der Stromer
In 80 Tagen um die Welt
Die Letzte Etappe
der das kalte Kasachstan, noch das spektakuläre
und hektische China konnten dem Vectrix
ernsthaft etwas anhaben. Zu verdanken hat der
VX-1 dies seiner hervorragenden Qualität, die
seit Jahren erprobt ist. Das elektrische Gefährt
beweist damit, dass Elektromobilität heute keinen
Vergleich mit konventionellen Fortbewegungsmitteln
scheuen muss.
Großen Kampfgeist und enormes Durchhaltevermögen
haben aber auch die Fahrer Sandra
Lust und Sven Lehmann bewiesen, so dass das
Team auch die letzte Hürde bis in die Schweiz
genommen hat. Von Marokko fuhren die beiden
in den nächsten Tagen über Spanien und
Frankreich an den Ausgangspunkt in Genf, wo
sie am 24.02.2011 eintrafen und damit das Zero
Race offiziell beenden wurde.