Verbrenner für Europa - MM Logistik
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DISTRIBUTION FUHRPARK<br />
Schadstoffarme Zustellung<br />
dank Erdgasflotte<br />
Besonders in den<br />
Innenstädten<br />
wird die Forderung<br />
nach Fahrverboten<br />
immer<br />
lauter, da die<br />
Belastung durch<br />
Feinstaub wächst.<br />
Schadstoffarme<br />
Erdgasfahrzeuge<br />
stellen dort eine<br />
echte Alternative<br />
dar.<br />
50 <strong>MM</strong> <strong>Logistik</strong> · 6/2007<br />
TNT Express engagiert sich mit dem Einsatz von Erdgasfahrzeugen<br />
<strong>für</strong> die Reduzierung der CO 2-Emmissionen. Umweltschutz<br />
genießt im Unternehmen einen hohen Stellenwert.<br />
I<strong>MM</strong>O SCHULZ<br />
Rund 18% der weltweiten CO2- Emmissionen haben ihre UrsacheimTransportvonGüternund<br />
Waren – so die Angaben des World<br />
Resources Institute (WRI). Dabei<br />
nimmt der Transport auf der Straße<br />
mit 72% einen überproportionalen<br />
Anteil ein. Zum Vergleich: Der Anteil<br />
der nationalen Luftfracht liegt bei<br />
5%, die internationale Luftfracht ist<br />
mit 6% beteiligt.<br />
Zahlen, die nicht erst seit gestern<br />
bekannt sind und mit denen sich<br />
TNT Express als global agierender<br />
Expressdienstleister aktiv beschäftigt.<br />
Umweltschutz nimmt bei TNT Express<br />
seit vielen Jahren einen hohen<br />
Stellenwert ein. Ein Beispiel da<strong>für</strong> ist<br />
der Einsatz von Zustellfahrzeugen<br />
mit Erdgasantrieb, die seit 1999 verstärkt<br />
eingesetzt werden. Zurzeit sind<br />
deutschlandweit 156 Fahrzeuge der<br />
Immo Schulz arbeitet in der zentralen Steuerung<br />
Nahverkehr bei der TNT Express<br />
GmbH, 53842 Troisdorf, Tel. (0 22 41) 4 97-<br />
54 21, immo.schulz@tnt.de<br />
Bild: TNT Express<br />
sogenannten Local-Truck-Flotte mit<br />
umweltfreundlichem Antrieb ausgestattet<br />
– dies sind fast 10% des Gesamtfuhrparks.<br />
Wird nur der Teil des<br />
Fuhrparks berücksichtigt, der aufgrund<br />
seines derzeitigen Fahrzeugangebotes<br />
durch Erdgasfahrzeuge<br />
ersetzt werden kann, ergibt sich sogar<br />
ein Anteil von 14%. Eingesetzt<br />
werden sie in fast allen Niederlassungen<br />
von TNT Express. Besonders<br />
stark vertreten sind die Erdgasfahrzeuge<br />
in Berlin und Dortmund. In<br />
diesen Stadtgebieten erfolgt die<br />
Zustellung ausschließlich mit den<br />
umweltfreundlichen Erdgasfahrzeugen.<br />
Bis 2000 Euro Förderung<br />
<strong>für</strong> die Frachtführer<br />
Möglich wurde dieser schnelle und<br />
konsequente Ausbau der Erdgasflotte<br />
durch Investitionen seitens TNT.<br />
Wie viele Unternehmen in der Transportbranche<br />
arbeitet der Expressdienstleister<br />
mit Frachtführern zusammen,<br />
<strong>für</strong> die sich die Anschaffung<br />
der teureren Erdgasfahrzeuge<br />
erst nach bis zu vier Jahren amortisieren<br />
würde. Deshalb fördert das<br />
Unternehmen den Kauf eines Erdgasfahrzeuges<br />
mit bis zu 2000 Euro.<br />
Damit rechnet sich die Anschaffung<br />
<strong>für</strong> die Frachtführer bereits nach spätestens<br />
zweieinhalb Jahren. Bis Ende<br />
2006 wurde das TNT-Konzept zudem<br />
vom Bundesumweltministerium<br />
gefördert. Dieses stufte das TNT-<br />
Konzept im Rahmen des Pilotprojektes<br />
„Für die letzte Meile auf die<br />
sichere Seite“ als besonders überzeugend<br />
und förderungswürdig ein. Ende<br />
letzten Jahres stieg das Interesse<br />
der Frachtführer an Erdgasfahrzeugen<br />
rasant an. Trotzdem stagniert die<br />
Zahl der Erdgasfahrzeuge in der<br />
Flotte. Die Produktion des von den<br />
TNT-Frachtführern bevorzugten<br />
Erdgasfahrzeugs wurde von dem<br />
Hersteller eingestellt, ohne dass in<br />
absehbarer Zeit ein Nachfolgemodell<br />
auf den Markt gebracht wird.<br />
Mobilitätsbeschränkungen<br />
eröffnen Erdgas Chancen<br />
AufSeitenvonTNTistmansich<br />
dennoch sicher, dass Erdgasfahrzeuge<br />
auch künftig <strong>für</strong> die Frachtführer<br />
eine attraktive Alternative zu<br />
Diesel- und Benzinfahrzeugen sind.<br />
Schließlich bringt die Erdgasflotte<br />
konkrete Vorteile mit sich, unter anderem<br />
hinsichtlich der zu erwartenden<br />
Mobilitätsbeschränkungen.<br />
Künftig muss mit Fahrverboten in<br />
den Innenstädten aufgrund eines zu<br />
hohen Feinstaubaufkommens gerechnet<br />
werden. Unternehmen, die<br />
Erdgasfahrzeuge einsetzen, haben in<br />
diesem Moment einen klaren Vorteil,<br />
da sie ihre Kunden weiterhin beliefern<br />
können. Denn auf Grund ihres<br />
geringen Schadstoffausstoßes bleiben<br />
Erdgasfahrzeuge nach heutigem<br />
Stand von einem Fahrverbot <strong>für</strong> Innenstadtbereiche<br />
verschont. Damit<br />
profitieren Kunden, Frachtführer,<br />
Umwelt und TNT gleichermaßen.<br />
Dieser Aspekt spielt – zusätzlich<br />
zu der bei TNT verankerten Philosophie<br />
des nachhaltigen Wirtschaftens<br />
– eine wesentliche Rolle bei der<br />
Überlegung, weitere Potenziale im<br />
Bereich der schadstoffarmen Zustellung<br />
zu prüfen. So wird beispielsweise<br />
über die Einsatzmöglichkeiten von<br />
Biogas- und Hybrid-Fahrzeugen<br />
nachgedacht. <strong>MM</strong><br />
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▶ Paketbeförderung:<br />
Mithaftung des Kunden<br />
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