InlandshIppIng an outstandIng choIce - EBU
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Wichtigste Containerseehäfen in Europa, 2005-2007<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
Rotterdam<br />
9.288<br />
9.653<br />
10.791<br />
Hamburg<br />
Antwerpen<br />
6.488<br />
7.018<br />
8.088<br />
8.862<br />
9.890<br />
8.176<br />
Bremen<br />
Gioia Tauro<br />
Algeciras<br />
Felixstowe<br />
Valencia<br />
Le Havre<br />
Barcelona<br />
Seebrügge<br />
Ambarli<br />
3.735<br />
4.450<br />
4.912<br />
3.161<br />
2.939<br />
3.445<br />
3.180<br />
3.255<br />
3.414<br />
2.700<br />
3.000<br />
3.300<br />
2.410<br />
2.612<br />
3.043<br />
2.058<br />
2.137<br />
2.638<br />
2.071<br />
2.318<br />
2.610<br />
1.408<br />
1.653<br />
2.020<br />
1.186<br />
1.446<br />
1.940<br />
1.374<br />
Southhampton<br />
1.500<br />
1.900<br />
1.321<br />
Marsaxlokk<br />
1.485<br />
1.900<br />
1.625<br />
Genua<br />
1.657<br />
1.855<br />
0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000<br />
Quelle: Port of Rotterdam<br />
Einheit: Anzahl x 1.000 TEU (Twenty-Feet-Equivalent-Units)<br />
Auffallend ist, dass die Mehrheit<br />
der Seeschiffe für den weiteren<br />
Vertrieb der Güter über<br />
Europa einen Nordseehafen<br />
wählt. Rotterdam, Hamburg,<br />
Antwerpen und Amsterdam<br />
können über die eigenen<br />
L<strong>an</strong>desgrenzen hinaus bis tief<br />
in Europa eindringen. Die <strong>an</strong>deren<br />
Häfen erfüllen hauptsächlich<br />
nationale bzw. regionale<br />
Funktionen.<br />
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