2280 KB - VPS-Bahn VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter

Mitarbeiternachrichten der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH
Über den Dächern von Peine
Seit mittlerweile anderthalb Jahren
werden unsere Gleisanlagen für die im
Rahmen des Projektes PTG 2010
geplante Produktionsausweitung fit
gemacht.
Von Anfang an war dabei klar, dass unser
Dienstgebäude Peine und die bisherige
Loktankstelle dort stehen, wo sich künftig
das Herzstück der schienengebundenen
Schrottlogistik, nämlich die zentrale Aufstellgleisgruppe
für beladene Schrottwagen,
befinden soll. Ein neues Dienstgebäude
musste her.
Eine Lösung war schnell gefunden. Das
ehemalige Stellwerksgebäude Pr, im Bereich
des Bahnhofs Peine Ost in unmittelbarer
Nachbarschaft zur Schlackenverwertung
gelegen, stand seit Ende 2004 nach
der Zusammenlegung der Fahrtenleitung
und der Betriebsdisposition in der Leitstelle
Peine weitgehend leer. In dem Gebäude
war zum Schluss nur noch der VPS-
Betriebsrat Peine untergebracht.
Nach der Grundsatzentscheidung zum
Umbau des Stellwerksgebäudes und der
Klärung der letzten Zweifel („Der Platz
reicht nie!“), folgte die Planung des
üblichen „Kleinkrams“:
Wie sieht die Raumverteilung mit welchen
Möbeln aus? Wo kommen die zusätzlichen
Fenster hin? Wie erfolgt die
datentechnische Anbindung? Wird ein
Kauenbereich im Kellergeschoss benötigt?
Brauchen wir eine Klimaanlage in
der Leitstelle?
Nur ein Punkt war von Anfang an ohne
Diskussionen klar! Die Leitstelle Peine
kommt in die ehemalige Stellwerkkanzel.
Damit schloss sich gewissermaßen ein
Kreis.
Schon einmal – im Sommer 2004 zusammen
mit der Auflösung der Fahrtenleitung
im Stellwerk Pr – wurde intensiv
die Frage diskutiert, ob die Leitstelle
Peine nicht besser in der ehemaligen
Stellwerkkanzel aufgehoben ist. Aus Kostengründen
wurde diese Idee damals
nicht realisiert.
Im Sommer 2008 zog der VPS-Betriebsrat
in ein Notquartier um. Im Oktober
2008 war schließlich Baubeginn, und
dann ging alles ganz schnell. Mitte März
2009 wird der Umbau (hoffentlich) abgeschlossen
sein. Der Umzug ist für Ende
März 2009 vorgesehen. Die Planungen
dazu laufen bereits auf Hochtouren.
Ab Anfang April 2009 hat der
Eisenbahnfahrbetrieb Peine
dann eine neue Heimat mit
einer neuen Attraktion: Die
Leitstelle Peine über den
Dächern von Peine!
Dr. Johannes Dreier
Editorial
Liebe Mitarbeiterinnen,
liebe Mitarbeiter
das Jahr 2009 hat nicht gut begonnen.
Einerseits machen sich die Auswirkungen
der Wirtschaftskrise auch bei VPS in voller
Härte bemerkbar. In den letzten Monaten
haben die Vermeidung von Mehrarbeit und
der Abbau von Freizeitkonten und Resturlauben
ausgereicht, den massiven Produktionsrückgängen
zu begegnen. Die anhaltend
schlechte Beschäftigung in allen
Bereichen zwingt uns aber nun, ab März
2009 auch Kurzarbeit zu verfahren. Die
entsprechenden Vereinbarungen gelten
zunächst für sechs Monate.
Andererseits ist es die Entwicklung unserer
Unfallzahlen, die Anlass zur Besorgnis
gibt. Leider hat sich die These von Professor
Musahl bestätigt, dass im Falle eines
Unfalles die Schwere der damit einhergehenden
Verletzungen letztendlich dem
Zufall unterliegt. Vier getötete Menschen
sind zu beklagen, darunter nach langer
Zeit erstmalig wieder ein langjähriger
Mitarbeiter der VPS. Vier mal Trauer,
Bestürzung, Leid, aber auch viermal die
Erkenntnis, dass die Unfälle hätten vermieden
werden können. Nicht von unseren
betroffenen Lokrangierführern, die vorschriftsmäßig
und umsichtig reagiert
haben. Es bleibt die Erkenntnis, dass wir
zwar alle Anstrengungen zur Vermeidung
von Unfällen ergriffen, klare Vorschriften
erlassen, Schulungen und Unterweisungen
durchgeführt haben und uns die Wirksamkeit
dieser Maßnahmen durch eine Zertifizierung
auch bestätigt wurde. Und doch
können wir niemandem die Verantwortung
für sein oder das Leben seiner Familie
abnehmen. In letzter Konsequenz entscheidet
jeder von uns selbst über sein Handeln;
er entscheidet selbst, ob ihm etwas riskant
erscheint, und er entscheidet selbst, ob er
Risiken eingeht.
Doch wir sollten immer die These im
Gedächtnis haben:
„Ob die Folgen eines Unfalls leicht oder
schwer sind, ob Menschen dauerhaft geschädigt
oder gar getötet, und damit auch
unsere Familien in Mitleidenschaft gezogen
werden, entscheidet einzig und allein der
Zufall.“
Peter Vogel
22. Ausgabe · März 2009
VPS-NEWS

Selbsthilfegruppe Tinnitus
Der Begriff Tinnitus aurium (lat. „das
Klingeln der Ohren“) – oder kurz Tinnitus
– bezeichnet ein Symptom, bei
dem der Betroffene Geräusche wahrnimmt,
die keine äußere, für andere
Personen wahrnehmbare Quelle besitzen.
Mein „eigenes Ohrgeräusch“ habe ich
schon seit über 20 Jahren. Ich habe alle
gängigen Therapien in einer wahren
Odyssee durchgeführt. Nach jeder erfolglosen
Behandlung erfolgte eine tiefe
Depression.
Im Rahmen meiner Therapien habe ich
viele absurde und merkwürdige, gleichzeitig
kostenintensive Behandlungen kennen
gelernt.
Nachdem die Verzweiflung nicht mehr
größer werden konnte und mein persönliches
und berufliches Umfeld darunter leiden
musste, begab ich mich in eine
Fachklinik. Mit der Hilfe meiner Familie
und der VPS habe ich danach eine neue
Lebensqualität gewonnen.
Als erstes suchte und fand ich eine
Selbsthilfegruppe in Braunschweig. Mit
dem werksärztlichen Dienst und der Personalabteilung
der VPS wurde erreicht,
dass ich keinen Schichtdienst mehr verrichten
musste. Nachdem sich in Peine
viele Tinnitusbetroffene beim Paritätischen
nach einer Selbsthilfegruppe Tinnitus
erkundigt hatten, wurde es Zeit, in
VPS-NEWS
Peine eine Gruppe zu gründen. Ich war
Gründungsmitglied und für den Bereich
der Öffentlichkeitsarbeit zuständig. Viele
Veranstaltungen wurden von mir organisiert,
z. B. Vorträge von HNO-Ärzten, Hörgeräteakustikern,
Krankenversicherungen
usw. Ich habe es mit Hilfe der Gruppe geschafft,
dass mein Ohrgeräusch nicht
mehr mein Feind, sondern ein fester Bestandteil
meines Lebens ist.
Meine langjährige Erfahrung mit Tinnitus
stelle ich Betroffenen in ständiger Regelmäßigkeit
zur Verfügung. Durch meine
Tätigkeit lernte ich auch weitere Selbsthilfegruppen
kennen, die ich mit großer Energie
und Begeisterung unterstütze.
Für Tinnitusleidende wird zurzeit ein Medikament
namens Neramexane in der Wirksamkeit
und Verträglichkeit in einer Studie
verabreicht, welches positive Ergebnisse
anzeigt; die Zulassung würde im Erfolgsfall
frühestens Ende 2012 erfolgen.
Wenn Ihr eine Selbsthilfegruppe sucht,
werdet Ihr im Internet fündig sowie bei den
örtlichen sozialen Einrichtungen.
Karl-Heinz Meier
Erfolgreiche Re-Zertifizierung im
Dezember 2008
Im vergangenen Dezember fand wie
geplant das externe Audit zum Integrierten-Management-System
durch
Dr. Hans-Gerald Rockmann und Hans
Jahn (DQS) statt.
Schwerpunkt bei diesem Audit lag auf
dem Qualitäts-Management-System. Als
Ergebnis wurde ein funktionierendes und
sich ständig weiterentwickelndes IMS
festgestellt. Die Re-Zertifizierung ist so-
mit bestanden und
das QMS-Zertifikat für
weitere drei Jahre (bis
Anfang 2011) gültig.
Das nächste Externe-
Audit findet bei VPS
vom 7. bis 11. Dezember
2009 statt.
Den Schwerpunkt wird dann das
Umwelt-Management-System bilden.
Zentrale Aufgaben
Neue Leitung
im Einkauf
der VPS
Nach der Lehre und mehr als 40-jähriger
beruflicher Tätigkeit bei der
VPS hat Antje Böttger ihre aktive
Tätigkeit zum Ende Januar 2009
beendet und ist in den passiven Teil
der Altersteilzeit eingetreten. Unser
Dank gilt Antje Böttger für die Treue
zum Unternehmen, ihren Einsatz für
die VPS und ihre Loyalität gegenüber
den Kollegen.
Beginnend ab Februar
2009 hat nun Bernd
Ladde den Aufgabenbereich
Einkauf verantwortlich
übernommen.
Er ist 1973 in Halberstadt
geboren und
wohnt mit seiner Frau
und fünfjähriger Tochter
in Hessen bei Wolfenbüttel.
Bernd Ladde konnte nach
Berufsausbildung und Studium (Bauingenieurwesen)
als mehrjähriger Mitarbeiter
der Salzgitter Flachstahl GmbH –
mit verschiedenen Tätigkeiten im Einkauf
der Schwestergesellschaft – bereits
zahlreiche Erfahrungen und Kenntnisse
erwerben, die beste Voraussetzungen
für eine erfolgreiche Arbeit bei
der VPS bieten.
Wir wünschen Bernd Ladde bei seiner
anpruchs- und verantwortungsvollen
Aufgabe alles Gute, viel Erfolg und nicht
zuletzt den „richtigen Riecher“ für die
Entwicklung auf den Beschaffungsmärkten.
Jens Wagenleiter

Informationen zur Kurzarbeit
Wie Sie bereits wissen, führt die Salzgitter
Flachstahl GmbH bereits seit
Januar Kurzarbeit durch. Die Peiner
Träger GmbH sowie die Ilsenburger
Grobblech GmbH spüren die Auswirkungen
der Rezession zunehmend
und werden voraussichtlich nach den
Stillständen im März in Peine in Kurzarbeit
gehen. Auch in Ilsenburg sieht
es nicht mehr ganz so gut aus wie
noch im letzten Jahr. Wann es wieder
besser wird, kann heute noch niemand
sagen.
Mittlerweise hat die Wirtschaftskrise in
Deutschland also auch die VPS erreicht.
Bereits im Dezember 2008 mussten wir
auf diese Situation reagieren und reduzierten
Schichten in Salzgitter und Peine.
Der Abbau der Freizeitkonten hat uns
noch eine Schonfrist eingeräumt, jedoch
stoßen wir mit dieser Möglichkeit an
unsere Grenzen.
Wir wollen alles unternehmen, um die Arbeitsplätze
zu erhalten und zu sichern.
Aus diesem Grund wurde für die VPS ab
dem 1. Februar 2009 Kurzarbeit beantragt.
Wir werden aber erst im März für die
Dauer von mindestens sechs Monaten mit
der Kurzarbeit beginnen.
Von der Bundesagentur für Arbeit wird für
die durchgeführten Kurzarbeitstage der
Verdienstausfall durch die Leistungssätze
1 bzw. 2 aufgestockt.
Unter Leistungssatz versteht man die
jeweilige Steuerklasse des einzelnen Mitarbeiters.
Leistungssatz 1 (67 %) = Arbeitnehmer
mit mindestens einem Kinderfreibetrag
von 0,5 auf der Steuerkarte. Leistungssatz
2 (60 %) = alle übrigen
Arbeitnehmer.
Die zurzeit gültige Vereinbarung lässt
monatlich maximal 5 Kurzarbeitsschichten
pro Mitarbeiter zu. Unser Ziel ist es, nach
Möglichkeit verstärkt Qualifizierungsmaßnahmen
durchzuführen.
Die finanzielle Belastung soll möglichst
gering gehalten und auf alle Mitarbeiter
Einführung dienstlicher USB-
Sticks bei VPS
Wurden in der Vergangenheit Disketten
oder beschreibbare CDs bzw.
DVDs für den Datentransport eingesetzt,
ist heute ein Speichermedium
wie der USB-Stick unumgänglich.
Die Vorteile dieses Speichermediums
sind die einfache Handhabung, die kompakte
Größe (57 mm lang, 21 mm breit
und 6 mm hoch), die Zugriffsgeschwindigkeit
und die Speicherkapazität von
momentan vier Gigabyte (entspricht ca.
2.844 Disketten).
Da laut IT-Richtlinie, die Nutzung privater
IT-Geräte grundsätzlich unzulässig ist,
werden ab sofort dienstliche USB-Sticks
bei VPS verwendet. Alle auszugebenden
USB-Sticks verfügen über einen persönlichen
Kennwortschutz, der beim Aktivie-
ren abgefragt wird, was gewährleistet,
dass Unbefugte keinen Zugriff auf die
gespeicherten Daten erhalten.
Die Nutzung, des von VPS zur Verfügung
gestellten USB-Sticks, ist ausnahmslos
für den dienstlichen Gebrauch bestimmt.
Für die Beantragung eines dienstlichen
USB-Sticks verwenden Sie bitte das
IMS-Dokument DLD-011
Anschaffung von Hardund
Software.
Frank Polzen
gleichmäßig verteilt werden. Aus diesem
Grund werden der Fahrbetrieb, die Verwaltungsbereiche
und die Erhaltung von
der Kurzarbeit betroffen sein.
Die Regelungen der Bundesagentur für
Arbeit zur Kurzarbeit sind einzuhalten
und das bedeutet, dass durch den
Arbeitsausfall mehr als 10 % des Einkommens
entfallen müssen. Der reale
Lohnausfall ist abhängig von der jeweiligen
Schichtfahrweise und muss jeden
Monat neu ermittelt werden.
Ihr Urlaub für 2009 ist von der Kurzarbeit
nicht betroffen. Alle Sozialversicherungsbeiträge
werden vom Unternehmen
übernommen, so dass Ihre medizinische
Versorgung garantiert ist und auch keine
gravierenden Auswirkungen bezüglich
Ihrer späteren Rente eintreten werden.
Sämtliche Urlaubsansprüche aus dem
Jahr 2008 müssen bis zum 31. März
2009 verplant werden. Zusätzlich kommt
die mit dem Gesamtbetriebsrat vereinbarte
Regelungsabsprache über den
Abbau des Freizeitkontos zur Anwendung.
Von der Kurzarbeit sind nach der bestehenden
Betriebsvereinbarung Altersteilzeitbeschäftigte,
Teilzeitbeschäftigte,
Auszubildende sowie Werkstudenten
und Praktikanten ausgeschlossen.
Für Fragen stehen Ihnen selbstverständlich
von der Personalabteilung,
Erhard Eyermann, Tel. 05341 21-3585
und die Betriebsräte, Bernd-Uwe Barthel,
Tel. 05341 21-3568, Burkhard Spießl,
Tel. 05341 21-3517 für Salzgitter,
Hartmut Heine, Tel. 05171 91-9533 für
Peine und Olaf Wiegel, Tel. 039452 85-
8906 für Ilsenburg zur Verfügung.
Wir wollen hoffen, dass sich unsere Wirtschaft
möglichst schnell erholt und unsere
Kunden genügend Aufträge erhalten,
damit unsere Arbeitsplätze auf Dauer
gesichert bleiben.
Ernst Schäfer
VPS-NEWS

Nachwuchssicherung für Salzgitter
BONA SZ – Berufsorientierung und
Nachwuchssicherung für gewerblichtechnische
und naturwissenschaftliche
Berufe in Salzgitter und der Region.
Die demographische Entwicklung lässt
generell etliche Schwierigkeiten für die
Zukunft erkennen. Der Salzgitter Konzern
hat bereits zahlreiche Handlungsfelder im
Rahmen von „GO – Die Generationenoffensive
2025 der Salzgitter AG“ identifiziert.
Auch die Stadt Salzgitter und die hier
ansässigen Unternehmen stehen vor großen
Herausforderungen. So sind die Prognosen
zur Bevölkerungsentwicklung für
die Stadt Salzgitter im Vergleich zur Re-
Radsatzlagerung
Seit Oktober letzten Jahres werden
südlich der Zentralwerkstatt Radsätze
angesammelt.
Diese Radsätze der Bauart 003 sind für
Schwerlastverkehre geeignet und werden
bei uns z. B. in den Wagen Kennziffer
10 und 42 mit bis zu 35 t Achslast
eingesetzt. Da zurzeit anderthalb Jahre
Lieferzeit für Radsätze normal sind,
haben wir bereits im Jahr 2007 500 Radsätze
dieser Bauart geordert, die jetzt
sukzessive an uns ausgeliefert und in
den nächsten Jahren für diverse Neubau-
und Ersatzmaßnahmen benötigt
VPS-NEWS
gion Braunschweig und zum Land Niedersachsen
erheblich negativer (s. Grafik).
Es wird also erheblich weniger junge
potenzielle Bewerber geben. Zusätzlich
zur Bevölkerungsentwicklung fallen
Berufswahlentscheidungen generell immer
stärker zu Ungunsten gewerblich-technischer
und naturwissenschaftlicher Berufe
aus. Dies zeigt der 2. Nationale Bildungsbericht.
Die Stadt Salzgitter ist mit der Industrie
entstanden und ihre Zukunft hängt unmittelbar
mit dieser zusammen. Vor diesem
Hintergrund ist BONA SZ angetreten,
um den Nachwuchs am Standort Salzgitter
auch für die Zukunft zu sichern.
Gemeinsam mit
den 14 Allgemeinbildenden
Salzgitteraner
Schulen sowie
den vier anderen
Großunternehmen
in Salzgitter
(Alstom/LHB,
Bosch, MAN,
Volkswagen) werden
mit Beteiligung
der Arbeitsverwaltung,
der
Stadt Salzgitter,
des Handwerks
und der Projekt
werden. Auf dem Lagerort herrscht also in
den nächsten Jahren Bewegung.
Thorsten Siefert
Region Braunschweig folgende Herausforderungen
angegangen:
● Stärkung und Weiterentwicklung qualifizierter
Ausbildungsangebote
● Abbau von Informationsdefiziten bei
Schülern und Eltern,
● verbesserte Abstimmung von Angebot
und Nachfrage
● Marketing für Technik und Naturwissenschaften
zur Steigerung des fachlichen
Interesses bei den Schüler/innen
● klarere Strukturierung und – wo möglich
und gewünscht – Zusammenfassung
der Aktivitäten, Maßnahmen und Projekte
zur Berufsorientierung
● fachliche und formale Hilfestellungen
beim Übergang von Schule in Ausbildung,
Beruf bzw. Studium
Das Projekt „BONA SZ“ wurde auf Initiative
des Konzernarbeitsdirektors der Salzgitter
AG, Peter-Jürgen Schneider und
dem Oberbürgermeister der Stadt Salzgitter,
Frank Klingebiel, ins Leben gerufen.
Nach erfolgreicher Umsetzung des Projektes
in Salzgitter ist Mitte 2012 ein Transfer
der entwickelten Instrumente in die Region
Braunschweig vorgesehen.
Haben Sie Anregungen zu dem Projekt
oder benötigen weitergehende Informationen,
können Sie sich gern an Dr. Florian
Löbermann, Tel.: 2681, wenden.

VAV-Fußballturnier
In der Burghalle Gebhardshagen fand
am 7. Februar 2009 das alljährliche
VAV-Hallenfußballturnier statt.
Die teilnehmenden Mannschaften waren
DBAG, VAV-Peine, VPS-Werkstatt, VPS-
Tankstelle Peine
Noch bevor das Projekt PTG 2010
aktuell wurde, war bei VPS die Entscheidung
gefallen, die Loktankstellen
zu erneuern. Ein wichtiger Grund
für die Erneuerung war, neben der
Erfüllung von erweiterten Umweltauflagen,
auch die Schaffung der Möglichkeit
zur Belieferung der Loktankstelle
mit Straßenfahrzeugen.
In Peine stellte sich nach Start des Projektes
PTG 2010 jedoch heraus, dass der
im Einzugsbereich des alten Dienstgebäudes
ins Auge gefasste Standort nicht
zu realisieren war. Hier sollten neue Gleise
gebaut werden.
Ein neuer Standort war schnell gefunden.
Wenn das ehemalige Stellwerkgebäude
Pr im Bereich Peine Ost zum neuen
Dienstgebäude umgebaut wird, lag es
nahe, auch die neue Loktankstelle dort
anzusiedeln.
Nun trat die PTG auf den Plan und
schlug vor, an der neuen Loktankstelle
Verwaltung, VPS-Hafen, VPS-VH 400 und
VPS-Azubis.
Unter den Augen der zahlreichen Zuschauer,
die teilweise spannende Spiele
mit insgesamt 76 Toren verfolgen konnten,
setzte sich am Ende als Erstplatzierte
die VPS-Werkstatt
vor DBAG und der VPS-VH
400 durch.
Sämtliche Mannschaften wurden
für ihr sportliches Engagement
mit einem Pokal ausgezeichnet.
Da die Mannschaft der VPS-
Werkstatt zum dritten Mal den
Sieg für sich verbuchen konnte,
verbleibt nun der gestiftete
künftig auch die werkinternen Straßenfahrzeuge
betanken zu können, was am
Standort Peine Ost nicht möglich ist. Also
wieder zurück.
Schließlich fand sich ein zentraler Standort,
der allen Anforderungen der Schiene
und der Straße gerecht wurde. Im Oktober
2008 begannen
dort die
Bauarbeiten.
Nach dem
Tiefbau, den
Betonbauarbeiten
und der
Verlegung des
eigentlichen
Tankgleises
begannen im
Dezember
2008 die Montagearbeiten
für die kombinierteSchienen-
und Straßen-Tankstelle.
Wanderpokal
in
ihrem
Besitz.
Für die
reibungsloseAusrichtung
geht unser
Dank
an Erwin
Rotgänger, Horst Schulze und Rainer
Petry, die für das leibliche Wohl der
Spieler und Zuschauer sorgten.
Den Part der Spielleitung und Regie
übernahmen Patrick Lindemann und
Holger Blank.
Frank Schwager
Diese Arbeiten sind inzwischen so weit
fortgeschritten, dass Mitte März 2009 die
neue Tankstelle in Betrieb genommen
werden kann.
Dr. Johannes Dreier
VPS-NEWS

Integriertes-Management-System
(IMS)/Neuer IMS-Navigator
Seit Einführung des Qualitäts-Management-Systems
bei VPS stellt der so genannte
„Navigator“ alle erforderlichen
Dokumente (Verfahrens- und Arbeitsanweisungen
sowie mitgeltende Dokumente)
zur Verfügung. Die ursprüngliche
Anwendung wurde im Jahr 1999
vom damals zuständigen Management-
Beauftragten entwickelt und findet seit
diesem Zeitpunkt Anwendung.
Mit dem Aufbau des Integrierten-Management-Systems
wurde diese Anwendung
umfänglich weiterentwickelt und steht nun
als „neuer IMS-Navigator“ den VPS-Mitarbeitern
als komfortable Datenbank mit
neuen Funktionen zur Verfügung.
Wie gewohnt, werden auch zukünftig alle
IMS-Dokumente zur Verfügung gestellt.
Neue Kabine am Containerkran
Ein Verbesserungsvorschlag wurde umgesetzt
Wer als Kranführer auf der 600 m langen
KLV-Anlage Container bewegen
muss, ist zu allen Jahreszeiten Wind
und Wetter nahezu ungeschützt ausgesetzt.
Lediglich die persönliche Schutzausrüstung
verhindert in beschränktem Umfang
die Wettereinwirkungen. Bereits 2005
wurde der Kranführerstand an drei Seiten
notdürftig mit Plexiglas und Blech
nachgerüstet. Aber
dieser Minimalschutz
war keine befriedigende
Dauerlösung.
Ein Mitarbeitervorschlag
war der Anlass,
nach einer völlig anderen
Lösung zu suchen.
In Zusammenarbeit
von Hafen, Erhaltung
und einer Fachfirma
konnte eine Kabine
entwickelt werden, die
dem Kranführer nicht
nur einen besseren
VPS-NEWS
Als neue Sonderfunktionen sind hinzugekommen:
• Suchen/Sortieren nach Begriffen,
Systemen, Bereichen,
• Verwendung/Hinterlegung von Stichworten
und
• Bereitstellung von Zusatzinformationen.
Nachdem der „neue“ IMS-Navigator erfolgreich
getestet wurde, wird er nun
schrittweise auf Gesamt-VPS ausgeweitet.
Bis zur vollständigen Verbreitung werden
die beiden Navigatoren (neu und alt)
parallel gepflegt.
Besonderer Dank gilt den an der Testphase
teilnehmenden Kolleginnen und
Kollegen sowie der Abteilung LD für die
Unterstützung bei der Entwicklung des
neuen Navigators.
Schutz vor dem Wetter, sondern ein komplett
verbessertes Arbeitsumfeld bot. Die
neue, wesentlich größere Kabine ist wärmeisoliert
und mit einer dicht schließenden
Schiebetür ausgerüstet. Eine Sitzbank
und eine Ablagefläche gestatten es,
Arbeitsunterlagen und -geräte sicher und
trocken zu deponieren. Durch die eingebaute
Kabinenheizung ist der Kranführer
auch bei schlechtesten Wetterbedingungen
in der Lage, kältegeschützt kürzere
Neuer IMS-Navigator
01.12.2008 01.01.2009 01.02.2009 01.03.2009
Fertigstellung
Testlauf mit
ausgewählten
Anwendern
„alte Navigatoren“
Einführung
VPS Gesamt
Pflege
neuer
Navigation
Zeitplan zur Einführung des „Neuen IMS-Navigators“
Pausen zwischen den Verladungen am
Kran abzuwarten. Der notwendige Rundumblick
ist durch die großflächige Verglasung
sichergestellt.
Verbesserte Arbeitsbedingungen, damit
mehr Gesundheitsschutz und erhöhte
Arbeitssicherheit sind wesentliche
Aspekte dieser Maßnahme.
Wolfgang Eberhard

Sicherheits- ?
preisaus
? schreiben
?
Von 826 Belegschaftsmitgliedern
nahmen 203 an dem Preisausschreiben
teil. Damit liegt die prozentuale
Teilnahme der Belegschaft bei
24,58 %.
1. Preis: 150,00 €
Lutz Sonnemann (Eisenbahnfahrbetrieb)
2. Preis: 100,00 €
Simone Hoffmann (Personal- und
Sozialwirtschaft)
3. Preis: 50,00 €
Thomas Wieneber (Eisenbahnfahrbetrieb)
Herzlichen Glückwunsch!
VPS-Mitarbeiter laufen ins neue Jahr!
Wie bereits im letzten Jahr haben diverse
Mitarbeiter der VPS bei bestem
Wetter am Silvesterlauf rund um den
Salzgittersee teilgenommen.
Gleiserweiterung vor der Zentralwerkstatt
In der VPS-NEWS aus Juni 2008 wurde
ausgiebig über die Gleiserweiterung
vor der Zentralwerkstatt berichtet. Die
Baumaßnahmen sind abgeschlossen
und die Gleise ihren Bestimmungen
übergeben.
In zwei Gleisen werden vorrangig Gewaltschäden
an Wagen durch Mitarbeiter
der Firma Popke repariert.
Über der 120 m langen Grube
werden primär die Railion-Wagen
aus dem Erzverkehr vor
der Zuführung zur Werkstatt
untersucht. Damit können diese
Wagen erforderlichenfalls
gezielt den Gleisen der Werkstatt
mit Hebeeinrichtung zugeordnet
werden.
Nach Belieben (und Fähigkeiten) konnten
eine Runde (5,4 km) oder 2 Runden (10,8
km) absolviert werden. Ganz im Sinne der
verschiedenen Aktivitäten zur Generatio-
Somit tragen die Gleise entscheidend
dazu bei, dass notwendige Betriebsgleise
nicht zum Aufstellen von Reparaturwagen
genutzt werden müssen. Durch die Vorsortierung
der Wagen in den diversen
Gleisen wird der Durchlauf beschleunigt
und aufwändiger Rangieraufwand der Vergangenheit
minimiert.
Thorsten Siefert
nenoffensive, Gesunderhaltung und
Gesundheitsförderung (Fitness-Center) in
der Salzgitter-Gruppe wurde die Teilnahme
zur Freude der VPS-Läufer wiederum
durch die Personal- und Sozialwirtschaft
der VPS vorbildlich unterstützt. So wurden
die Anmeldeformalitäten erledigt, die
Teilnahmegebühr übernommen und –
wie im Vorjahr – gab es anlässlich der
Teilnahme ein persönliches Präsent
(Regenjacke mit VPS-Logo und Namen
des jeweiligen Teilnehmers). Herr Vogel
war als Vertreter der Geschäftsführung
mit seinem Sohn Jonas zur moralischen
Unterstützung anwesend.
Wichtigstes Ergebnis: Alle Teilnehmenden
erreichten wohlbehalten und in
bester Stimmung das Ziel. Bemerkenswertestes
und äußerst respektables
Ergebnis: Frank Polzen erreichte nach
5,4 km als 12ter von mehr als 700 Teilnehmern
das Ziel.
Jens Wagenleiter
VPS-NEWS

Jahresabschluss
Anforderungen, SmartClose, zeitgerechte Abgabe
Wie in den vergangenen Jahren wurde
der Jahresabschluss auch für das Geschäftsjahr
2008 termingerecht erstellt
und planmäßig am 20. Januar an die
SZAG gemeldet.
Dabei waren die engen Terminvorgaben
der SZAG einzuhalten. Der zeitliche Ablauf
der Arbeiten zum Jahresabschluss
wird seit einigen Jahren durch das konzernweite
Projekt „SmartClose“ gesteuert.
Diese Vereinheitlichung der Jahresabschlusserstellung
eröffnet dem Konzern-
Rechnungswesen die Möglichkeit kontinuierlich
Termintreue und Qualität zu optimieren,
so dass unter anderem den
Unfallhäufigkeitsrate
Gesamtbelegschaft
H-Rate:
Anzahl der meldepflichtigen Betriebsunfälle
mit Ausfalltagen bezogen auf 1 Million
verfahrene Arbeitsstunden.
h*-Rate:
Anzahl der Betriebsunfälle mit mind.
einem Ausfalltag bezogen auf 1 Million
verfahrene Arbeitsstunden.
Wir begrüßen unsere „Neuen“...
Matthias Hellberg
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Bernd Dohrmann
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Davut Tufan
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
VPS-NEWS
Mustafa Yildiz
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Thorsten Aschenbrenner
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Stefan Burkhardt
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Anforderungen des Kapitalmarktes entsprochen
werden kann. In diesem Sinne
dient „SmartClose“ auch dazu, frühzeitig
zeitliche Engpässe zu erkennen und ihnen
mit entsprechenden Maßnahmen zu begegnen.
Nach Abgabe des Jahresabschlusses sind
weitere VPS-externe sowie -interne Anforderungen
zu erfüllen. Dazu gehört neben
der Aufbereitung des Zahlenmaterials in
Form von Berichten für die SZAG auch die
Unterstützung der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft
PwC.
h*-Rate (1-n Ausfalltage)
„H“-Rate (4-n Ausfalltage)
Nicole Brückner
seit 01.12.2008
Rangiererin mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Jens Wintersdorff
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Oliver Warnecke
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Lars Dummer
Ziel h*-Rate = 35
Ziel H = 12
Daniel Meyer
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Heiko Bütow
seit 01.12.2008
Rangierer mit Prüfung
mit Lrf-Qualifikation
Eisenbahnfahrbetrieb
Bernd Ladde
seit 01.12.2008
Sachbearbeiter
Finanz- und Rechnungswesen/Einkauf
... und wünschen ihnen viel Erfolg
und Freude im Berufsleben bei VPS!
Diverse
Transporte
Am 12. Februar 2009 sind wir in die
Düngekalkverkehre 2009 mit einem
ersten Transport von Scharzfeld
(Harz) nach Flensburg gestartet.
Die 60 von der SFH (Berlin) seit zwei
Jahren gemieteten Eaos-Wagen, die
VPS-intern die Kennziffer 73 trugen,
sind Anfang des Jahres gegen 60 andere
Eaos-Wagen getauscht worden.
Der Grund für den Tausch waren die im
ersten Halbjahr 2009 auslaufenden Untersuchungsfristen
der Eaos-Wagen der
Kennziffer 73.
Im Januar 2009 war aufgrund des länger
anhaltenden Frostes zeitweise der
Mittellandkanal für die Schifffahrt nicht
befahrbar. Dieser Punkt bescherte uns
eine Premiere.
Mit insgesamt drei Rundläufen haben
wir für unseren Partner KTG mit VPS-
Zügen Container aus dem Hafen Haldensleben
nach Hamburg transportiert.
Die SZFG hat im Februar 2009 mit
Brammenlieferungen von Salzgitter
nach Dortmund zur Konzernschwester
HSP (Hoesch Spundwand und Profil)
begonnen. Die Brammen wurden von
VPS-Zügen transportiert.
Dr. Johannes Dreier
Impressum
Herausgeber:
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH,
Am Hillenholz 28, 38229 Salzgitter,
Telefon: 05341 21-3541
Verantwortlich: Dr. Axel Grüter und Peter Vogel,
Geschäftsführer
Redaktion: Peter Vogel, Leitung · Karin Dickmeis,
Manuela Kreie
Fotos: Dr. Johannes Dreier, Siegfried Ciunelis,
Thorsten Siefert, Günter Dombrowski, Frank Schwager
Layout und Druck: SZST Druck-Center, Eisenhüttenstraße
99, 38239 Salzgitter, Telefon: 05341 21-2805
Denkanstöße, Fragen und Kritiken sowie Leserbriefe
nehmen wir gern entgegen. Wenden Sie sich bitte an:
Karin Dickmeis, Telefax: 05341 21-4876,
E-mail: karin.dickmeis@vps-bahn.de