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EMETRION meters with - Görlitz AG

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und Übertragungsgerät sowie die<br />

nötigen Netzversorgungs- und<br />

Koppelelemente. Als Datenübertragungsmedium<br />

wird GPRS auf<br />

GSM Basis verwendet. Die Anwendung<br />

erfordert hierbei bewusst die<br />

aktiven Verarbeitungsmöglichkeiten<br />

und die dezentrale Intelligenz<br />

des Skalars Systems zur Zusammenfassung<br />

der verschiedenen<br />

Datenströme und automatischen<br />

Versendung an die zentralen Empfangsserver<br />

von GÖRLITZ.<br />

Standardsoftware<br />

angedockt<br />

Die zentrale Komponente setzt<br />

hierbei auf ein spezielles Bahndatenverarbeitungsystem<br />

GEMA von<br />

GeneraLynx auf. Dieses System<br />

bringt spezielle Visualisierungs-<br />

und Auswerteroutinen mit, die für<br />

die Verarbeitung und Darstellung<br />

von bahnspezifischen Netzdaten<br />

erforderlich sind.<br />

Eine direkte Anbindung an das SAP<br />

R/3 basierte Abrechnungssystem<br />

sowie Online-Anzeigen von Zugpositionen,<br />

Leistungsgrafiken und<br />

Verbrauchsdaten sind im System<br />

anwendungsspezifisch gelöst. Das<br />

gesamte Projekt ist in Anlehnung<br />

an die CENELEC Anforderungen<br />

TC9X der Working Group 11 „Energy<br />

Measurement on board trains“<br />

gelöst und entspricht den hier<br />

festgelegten Standards für Energiemengenerfassung<br />

in Zügen.<br />

Streckennetz der slowenischen Eisenbahn (Grafik: SZ)<br />

data processing for the global<br />

energy network of the Slovenian<br />

railway system, as well as<br />

specialized tasks for<br />

the management of<br />

moving assets by the<br />

operator.<br />

It enables the interconnectivity<br />

of the<br />

complete energy data<br />

base to a standard<br />

billing system (SAP<br />

R/3) and has integral<br />

specialized functions<br />

for the graphic display<br />

of energy consumption<br />

by a train or a group of trains,<br />

including online visualisation<br />

of train positions, consumption<br />

graphs, and consumption tables.<br />

The whole project is designed to<br />

meet CENELEC standards (working<br />

proposal) TC9X from W.G. 11<br />

“Energy Measurement on board<br />

trains,” Draft Standard Release<br />

No.4.<br />

30 METERING automation 11/2004

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