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Gliederung des Vortrages a. Allgemeines - Hintergrund zu den Eurocodes - Vorgehen zur Einführung der Eurocodes in Deutschland b. Struktur der Regelwerke - Konzept der DIN-Fachberichte 101 bis 104 - Konzept der Eurocode c. Einwirkungen - Aufbau des DIN-Fachberichts 101 - DIN EN 1990 und Normenreihe DIN EN 1991 d. Zusammenfassung 4 Wismar, den 11. Oktober 2012 Dr.-Ing. Heinz-Hubert Benning
Hintergrund zu den Eurocodes • 1975 Beschluss die Kommission der Europäischen Gemeinschaften mit dem Ziel zur Beseitigung technischer Handelshemmnisse und die Harmonisierung technischer Normen. • Die Kommission leitete die Bearbeitung von harmonisierten technischen Regelwerken für die Tragwerksplanung von Bauwerken ein. (1. Generation der Eurocodes). • 1989 wurde die Entwicklung und Veröffentlichung der Eurocodes mittels Mandaten an CEN zu übertragen. Ziel: Status der Eurocodes = Europäischen Normen (EN). • Grundlage war eine Vereinbarung zwischen der Kommission der Europäischen Gemeinschaften und dem Europäischen Komitee für Normung (CEN). 5 Wismar, den 11. Oktober 2012 Dr.-Ing. Heinz-Hubert Benning
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Lastmodell LM 1 nach DIN EN 1991-2/
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DIN EN 1991-2 Weitere Hinweise zu d
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DIN EN 1991-2 4.3.6 - Verteilung vo
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DIN EN 1991-2 4.4.2 Fliehkräfte un
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Lastgruppe n DIN EN 1991-2 Verkehrs
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DIN EN 1991-2 Verkehrslastgruppen:
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DIN EN 1991-2 4.6.5 Ermüdungslastm
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Anpralllasten auf Überbauten Verei
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DIN EN 1991-2, 4732Anpralllasten 4.
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DIN EN1991-2 4734Anpralllasten 4.7.
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DIN EN 1991-2, 4.9 Lastmodelle auf
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DIN EN 1991-1-1 1 1 Tabelle A.6 - B
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DIN EN 1991-1-4 Windlasten „….
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DIN EN 1991-1-4 Windlasten 8. Winde
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DIN EN 1991-1-4 1 NA.A A Windzonenk
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DIN EN 1991-1-4 1 Vereinfachtes Ver
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DIN EN 1991-1-4 1 Windlasten - vere
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DIN EN 1991-1-5 Temperatur „….
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DIN EN 1991-1-5 6.1.1 Arten von Br
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DIN EN 1991-1-7 Außergewöhnliche
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DIN EN 1991-1-7 Außergewöhnliche
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Zusammenfassung • Nach der erfolg
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Zusammenfassung • Die Regelungen
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