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Nm] Biegemom mente [k Verkehrslastsimulationen Durchlaufträger: Schwerverkehr in Haupt- und Nebenspur; Schwerverkehrsanteil in Nebenspur: 15% Basis: BASt-FE-Vorhaben: Prof. Geißler 14400 12400 10400 8400 6400 4400 Simulationsberechnung „heutiger“ Verkehr mit Gigaliner „heutiger heutiger“ Verkehr Norm - Lastmodelle DIN-Fachbericht 2400 BK 60/30 400 10 m 20 m 30 m 40 m 50 m 60 m 70 m 80 m BK 60 52 Wismar, den 11. Oktober 2012 Dr.-Ing. Heinz-Hubert Benning
Überladungen Sattelzug: max. GG = 67,7 t (+ 69%) Antriebsachse: 17,3 t (+50%) Genehmigungspflichtiger Autokran Zulässig nach StVZO: 48 t Überladung 23% Basis/Quelle: Buschmeyer, W. et al.: Schwerlastverkehr auf BFStr ‐Erfassung, Erhaltungsbedarf für Brücken. Schlussbericht BASt‐FE 15.0388/2003, Essen 2007 53 Wismar, den 11. Oktober 2012 Dr.-Ing. Heinz-Hubert Benning
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