Nie wieder Stolpersteine!
Nie wieder Stolpersteine!
Nie wieder Stolpersteine!
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Der nächste Winter kommt bestimmt!<br />
Frühzeitig auf Winterreifen<br />
umrüsten!<br />
Die Faustformel für die Winterreifensaison ist „Oktober bis<br />
Ostern“, doch es empfiehlt sich, möglichst frühzeitig einen<br />
Umrüst-Termin beim reifenspezialisten zu vereinbaren. spätestens<br />
beim ersten schneefall setzt erfahrungsgemäß ein<br />
so starker run auf Winterreifen ein, dass längere Wartezeiten<br />
an der Tagesordnung und besondere Produkte (etwa die<br />
sieger der aktuellen Winterreifentests oder beliebte Markenreifen<br />
in stark nachgefragten dimensionen) kurzfristig<br />
nicht mehr lieferbar sind. Bei Warenknappheit ist zudem<br />
eine Verteuerung der Hersteller zu erwarten.<br />
„Nach den erlebten engpässen der vergangenen Jahre hat<br />
der reifenfachhandel dieses Jahr frühzeitig bei der industrie<br />
geordert“, berichtet der BVr-Chef drechsler (Bundesverband<br />
reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V). „Nachdem<br />
uns allerdings Mitglieder in letzter Zeit vermehrt auf<br />
Lieferrückstände aufmerksam gemacht haben, haben wir<br />
bei den Markenherstellern nachgefragt, wie sie die situation<br />
sehen.“<br />
Fazit: die industrie teilt die einschätzung des reifenhandelsverbandes,<br />
dass die georderten Mengen aus der sorge,<br />
es könnte <strong>wieder</strong> so knapp werden wie in vergangenen<br />
Jahren, in summe über dem tatsächlich benötigten Volumen<br />
liegen. Und sie versichern, im dialog mit ihren Handelspartnern<br />
alles zu tun, um die richtigen Mengen zum<br />
richtigen Zeitpunkt liefern zu können. dennoch weisen auch<br />
die Hersteller nicht von der Hand, dass es bei ungeplanten<br />
Zusatzvolumina oder einem wetterbedingt ungewöhnlichen<br />
saisonverlauf zu Lieferengpässen kommen kann.<br />
Professionelle Reifeneinlagerung beim Fachdienst<br />
Bleiben die Reifen auf Felgen montiert, sollten die Räder<br />
gestapelt oder hängend verstaut werden. Hin und <strong>wieder</strong><br />
sollten die reifen gedreht werden, um standplatten zu vermeiden.<br />
sie sollten trocken, kühl und dunkel lagern ohne<br />
Kontakt mit gummischädigenden stoffen wie Benzin, Öl<br />
oder flüchtigen Chemikalien.<br />
Ein Aufgabenpaket, dass der Fachhändler ohne<br />
weiteres professionell schultert.
Change language