PDF herunterladen - DB Netz AG
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lagebericht 7 Jahresabschluss 29 bericht des aufsichtsrats 49<br />
Nachhaltigkeit<br />
durch nachhaltiges handeln stellen wir die zukunftsfähigkeit<br />
und damit den erfolgreichen fortbestand unseres Unterneh-<br />
mens sicher. dazu gehört immer die gesamthafte betrachtung<br />
der ansprüche des db-konzerns, profitabler marktführer, top-<br />
arbeitgeber und Umwelt-vorreiter zu sein. mit nachhaltigkeit<br />
lässt sich zukunft sichern. dies gilt nicht nur für die gesell-<br />
schaft, sondern auch für die Unternehmen des db-konzerns,<br />
denn gerade im verkehrssektor ist nachhaltigkeit ein wichtiger<br />
Wettbewerbsvorteil. das klimaschutzziel schließt daher den<br />
gesamten db-konzern und alle verkehrsmittel auf der schiene,<br />
der straße, zu Wasser und in der luft ein. der db-konzern hat<br />
dienstleistungsangebote entwickelt, mit denen sich der konti-<br />
nuierlich wachsende bedarf an mobilität und transport umwelt-<br />
freundlich und ressourcenschonend decken lässt. mit seinem<br />
Personalmanagement gestaltet der db-konzern attraktive und<br />
familienfreundliche arbeitsplätze, fördert die vielfalt der beleg-<br />
strategie<br />
die db netz ag ist das größte und leistungsfähigste schienen-<br />
infrastrukturunternehmen europas. die strategie der db netz ag<br />
ist nicht nur auf wirtschaftliche tragfähigkeit, sondern auch auf<br />
die Weiterentwicklung der schieneninfrastruktur hinsichtlich<br />
der bereitstellung von kapazitäten und der sicherstellung der<br />
betriebsqualität ausgerichtet.<br />
ziele sind:<br />
: im güterverkehr das prognostizierte Wachstum zu fördern ‒<br />
vor allem im internationalen und kombinierten verkehr durch<br />
ausbau der (internationalen) korridore, der relevanten knoten<br />
und anbindungen,<br />
: im schienenpersonenverkehr die leistungsfähigkeit infra-<br />
strukturseitig zu erhalten und bedarfsgerecht zu erweitern<br />
und<br />
: dem markt über eine enge zusammenarbeit mit anderen<br />
euro päischen infrastrukturbetreibern harmonisierte Pro-<br />
zesse und regelungen anzubieten.<br />
schaft und stellt die Weichen, damit er trotz demografischen<br />
Wandels immer hervorragend motivierte und qualifizierte mit-<br />
arbeiter hat. mit seinem nachhaltigkeitsmanagement bekennt<br />
sich der db-konzern zu den Prinzipien nachhaltigen, zukunfts-<br />
fähigen Wirtschaftens.<br />
ergänzende informationen zum thema nachhaltigkeit<br />
finden sie auch im internetauftritt des db-konzerns unter<br />
www.db.de/umwelt. dort wird umfassend dargestellt, welche<br />
beiträge zu einer nachhaltigen gesellschaft der db-konzern<br />
als wichtiger anbieter von mobilitäts- und logistikdienstleis-<br />
tungen sowie als einer der größten arbeitgeber, ausbilder und<br />
auftraggeber deutschlands leistet.<br />
zum thema nachhaltigkeit wird zudem im konzernlage-<br />
bericht des db-konzerns ausführlich stellung genommen. von<br />
den erläuterungen zu §289 abs. 3 hgb (nachhaltigkeits bericht)<br />
wird in diesem bericht daher abgesehen.<br />
Gewährleistung einer hohen<br />
Infrastruktur- und Betriebsqualität<br />
die db netz ag verantwortet die instandhaltung und instand-<br />
setzung der anlagen im bestandsnetz. sie setzt hierbei das ziel<br />
um, die Qualität ihres schienennetzes auf hohem niveau zu<br />
erhalten. die leistungs- und finanzierungsvereinbarung (lufv)<br />
bildet die basis für die durchführung der ersatzinvestitionen im<br />
bestandsnetz. ferner bietet sie eine notwendige Planungs-<br />
sicherheit und stellt die verstetigung der mittelausstattung für<br />
die erhöhung der Qualität des schienennetzes sicher. im vorjahr<br />
wurde die lufv, die im Januar 2009 mit einer fünfjährigen lauf-<br />
zeit in kraft gesetzt worden war, inhaltlich fortgeschrieben.<br />
Um die infrastruktur effizienter nutzen zu können, investiert<br />
die db netz ag außerdem flächendeckend in moderne siche-<br />
rungs- und stellwerkstechnik. die herkömmliche dezentrale<br />
und daher personalintensive leitung des bahnbetriebs wird<br />
zunehmend zentralisiert und automatisiert.<br />
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