The Red Bulletin April 2015 - DE

MATTHIAS DOLDERER
AUCH ER IST EIN GEBORENER
FLIEGER: Seine Eltern betrieben
eine Flugschule samt privatem
Flugplatz im deutschen
Tannheim (bei Ulm). Klein
Matthias flog angeblich schon
als Dreijähriger zum ersten
Mal. Vierzig Jahre später hat
er mehr als 150 verschiedene
Flugzeugtypen gesteuert
und ist Sieger der
Deutschen Meisterschaften
im Ultraleichtflug und
im Kunstflug. Heute leitet
er gemeinsam mit seiner
Schwester Verena das Familienunternehmen,
europaweit
bekannt durch das Luftfahrttreffen
„Tannkosh“.
In der Red Bull Air Race-Saison
2014 steigerte sich Matthias
permanent, im Oktober in Las
Vegas landete er schließlich
auf dem Podest.
DAS VERTIKALE
WENDEMANÖVER
„WIR LERNEN, MIT DEN G-KRÄFTEN
KLARZUKOMMEN. UNSERE KÖRPER
SPRECHEN WÄHREND DES FLUGS
ZU UNS. UND WIR LERNEN, WIE
MAN IHNEN ZUHÖRT.“
Matthias Dolderer
DARAUF KOMMT’S AN
DIE DREI PYLONEN DER
SCHIKANE, IM GLEICHEN
ABSTAND ZUEINANDER
POSITIONIERT, stellen die
Piloten vor eine besonders
kni≠lige Aufgabe: Sie müssen
von Messerflug zu
Messerflug wechseln und
dabei ständig auf konstante
Flughöhe achten. „Beobachtet
man Rookies bei
ihrem Flug durch die Schikane,
merkt man, wie sie
zu kämpfen haben“, sagt
Nigel Lamb. „Du musst
blitzschnell steuern, doch
wenn du dabei das Seitenruder
ein bisschen zu viel
oder zu wenig bewegst,
steigt oder sinkt das Flugzeug.
Der Luftkorridor, der
uns zur Verfügung steht, ist
sehr schmal – ein bisschen
zu niedrig, und du wirst
disqualifiziert; ein bisschen
zu hoch, und du kassierst
eine Strafe. Du musst
unglaublich präzise fliegen,
ohne darüber nachzudenken,
was du tust. Du
musst in jeder Situation
einen Schritt voraus sein.“
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