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Editorial - Aufgehorcht

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AufgeHorcht<br />

Prof. Bernd Rosemeyer, Sohn des gleichnamigen legendären<br />

Rennfahrers, mit dem ehemaligen Karosseriebauer Fritz Liebsch im<br />

"Dienstwagen" seines Vaters. Prof. Rosemeyer fungiert als Schirmherr<br />

der Bernd Rosemeyer Historic, welche das August Horch Museum erstmals<br />

am 16. und 17. Juli veranstaltet. Foto: Audi<br />

Schlösserrallye zum Gedenken an einen Meisterfahrer<br />

August Horch Museum hebt Bernd Rosemeyer Historic aus der Taufe<br />

Am 16. und 17. Juli veranstaltet das August Horch Museum<br />

Zwickau erstmals die Bernd Rosemeyer Historic, für die noch<br />

Teilnehmer willkommen sind. Die Schlösserfahrt durch den<br />

Zwickau-Chemnitzer Raum ist dem einstigen Meisterfahrer<br />

Bernd Rosemeyer gewidmet, der in den 1930er Jahren zum Idol<br />

einer ganzen Generation wurde. Als Schirmherr fungiert sein<br />

Sohn, Prof. Dr. Bernd Rosemeyer.<br />

Die insgesamt 126 Kilometer lange Strecke mit Start in Zwickau<br />

führt in der ersten Etappe über Wiesenburg, Schneeberg,<br />

Hartenstein, Stollberg bis zum Wasserschloss Klaffenbach nach<br />

Chemnitz. Dort besteht für die Fahrer u. a. die Möglichkeit, das<br />

Museum für Sächsische Fahrzeuge zu besichtigen. Danach geht<br />

es auf der zweiten Etappe über Oelsnitz/Erzgebirge, Lichtenstein<br />

und Glauchau zurück nach Zwickau.<br />

Für die Wertung sind zwei bekannte Zeitkontrollen maßgeblich.<br />

Anhand des kilometrierten Streckenplanes (Bordbuch) errechnet<br />

jeder Teilnehmer seine Zeiten selbst.<br />

Durchgangs- und unbekannte Zeitkontrollen gehören nicht zum<br />

Wertungsumfang.<br />

Ein Quiz zum Thema "Auto Union Grand Prix Sport" ist dritter<br />

Bestandteil der Wertung. Zugelassen sind alle historischen<br />

Automobile, die bis 1945 gebaut wurden. Sie sollten einen originalgetreuen<br />

Zustand aufweisen und müssen den Vorschriften<br />

Historische Automobile ziehen nach wie vor viele Zuschauer in ihren<br />

Bann. Auf ihrer Schlösserfahrt im Raum Zwickau-Chemnitz kann die<br />

Bernd Rosemeyer Historic sicher mit vielen Zuschauern an der Strecke<br />

rechnen. Foto: Reichel<br />

36 01/2005<br />

der StVZO entsprechen sowie eine gültige Zulassung besitzen.<br />

Als Hauptpreis winkt eine Chronoswiss Armbanduhr im Wert<br />

von 3.450 Euro. Der zweite Preis ist ein Rennwagenmodell<br />

"Auto Union Typ C" im Maßstab 1 : 18 (bestehend aus 1026<br />

Einzelteilen, der dritte Preis ein Buch "Bernd Rosemeyer - Mein<br />

Mann der Rennfahrer "mit persönlicher Widmung von Prof. Dr.<br />

Rosemeyer und ein Album mit Originalfotos von Renneinsätzen<br />

Bernd Rosemeyers. Weitere Preise werden für die weiteste<br />

Anreise und das älteste Auto vergeben.<br />

Das Nenngeld beträgt für jede Fahrzeugbesatzung (Fahrer und 1<br />

Beifahrer) 200,00 Euro. Nennungsschluss ist der 31. Mai 2005.<br />

Weitere Informationen:<br />

August Horch Museum Zwickau gGmbH<br />

Tel.: 03 75 / 27 17 38 - 10<br />

E-Mail: info@horch-museum.de<br />

www.horch-museum.de<br />

"Mille Miglia des Ostens" in dritter Auflage<br />

Sachsen Classic 2005 rollt vom 22. bis 24. September zwischen Zwickau und Dresden<br />

Vom 22. bis 24. September findet zum<br />

dritten Mal die bei Aktiven wie<br />

Zuschauern sehr positiv aufgenommene<br />

Oldtimer-Rallye statt. "International<br />

erfahrene Teilnehmer haben die Sachsen<br />

Classic in Anspielung auf die beeindruckende<br />

Zuschauerkulisse als ‚Mille<br />

Miglia des Ostens' bezeichnet. Ein<br />

schönes Kompliment für das Autoland<br />

Sachsen. Wir werden mit unseren<br />

Partnern diese Veranstaltung in der<br />

Wiege des deutschen Fahrzeugbaus<br />

konsequent weiter entwickeln", sagt<br />

Richard Stolz vom Veranstalter, dem<br />

Oldtimermagazin Motor Klassik.<br />

Die diesjährige Strecke führt über 560<br />

Kilometer von Zwickau über Freiberg<br />

nach Dresden und ist wieder gespickt<br />

mit historischen und touristischen<br />

Attraktionen. Das Starterfeld bilden<br />

klassische Automobile bis Baujahr<br />

1971. Erstmals können 2005 auch ausgewählte<br />

"Youngtimer", die Oldtimer<br />

von morgen, teilnehmen.<br />

www.sachsen-classic.de

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