Unfallstatistik Bericht 2004
Unfallstatistik Bericht 2004
Unfallstatistik Bericht 2004
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Getötete nach Verkehrsteilnahme<br />
Bus (Linienbus und Omnibus)<br />
2 (1,3%)<br />
Pkw (inkl. Kombi)<br />
85 (55,6%)<br />
Abb. 2.8<br />
Verletzte nach Verkehrsteilnahme<br />
Abb. 2.9<br />
Sonstige Beteiligte 1 (0,7%)<br />
Lkw<br />
6 (3,9%)<br />
Lkw<br />
336 (2,7%)<br />
Bus (Linienbus und Omnibus)<br />
99 (0,8%)<br />
Pkw (inkl. Kombi)<br />
8267 (67,1%)<br />
Fußgänger<br />
23 (15,0%)<br />
Sonstige Beteiligte 139 (1,1%)<br />
Fußgänger<br />
729 (5,9%)<br />
Moped<br />
(inkl. Kleinmotorrad)<br />
6 (3,9%)<br />
Radfahrer<br />
11 (7,2%)<br />
Motorrad<br />
(inkl. Leichtmotorrad)<br />
19 (12,4%)<br />
Moped<br />
(inkl. Kleinmotorrad)<br />
1096 (8,9%)<br />
Radfahrer<br />
1106 (9,0%)<br />
Motorrad<br />
(inkl. Leichtmotorrad)<br />
547 (4,4%)<br />
Oberösterreich<br />
<strong>2004</strong> wurden in Oberösterreich<br />
bei Verkehrsunfällen 153 Personen<br />
getötet und 12.319 verletzt. Rund<br />
67 Prozent aller verletzten und getöteten<br />
Verkehrsteilnehmer waren<br />
Pkw-Insassen. Die höhere Gefährdung<br />
der Fußgänger lässt sich<br />
mittels folgender Gegenüberstellung<br />
besonders deutlich zeigen:<br />
Während der Anteil der an den im<br />
Straßenverkehr Verletzten „nur“<br />
6 % ausmacht, beträgt er bei den<br />
Getöteten 15 %. Gegenüber dem<br />
Vorjahr stieg der Anteil der im Pkw<br />
tödlich Verunglückten um 10 %,<br />
dagegen konnte bei den einspurigen<br />
Verkehrsteilnehmern ein<br />
Rückgang verzeichnet werden.<br />
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