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Unfallstatistik Bericht 2004

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Verunglückte nach Fahrzeugart<br />

Abb. 15.4<br />

Unfälle nach Unfalltypenobergruppen<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Abb. 15.5<br />

80<br />

15<br />

42<br />

14<br />

Alleinunfälle Richtungsverkehr<br />

Ortsgebiet Freiland<br />

Bus (Linienbus und Omnibus)<br />

0 (0%)<br />

Pkw (inkl. Kombi)<br />

278 (65%)<br />

47<br />

9<br />

Lkw<br />

9 (2%)<br />

Gegenverkehr<br />

Sonstige Beteiligte 4 (1%)<br />

41<br />

17<br />

Kreuzungsunfälle<br />

15<br />

9<br />

Fußgängerunfälle<br />

3<br />

Fußgänger<br />

27 (6%) Radfahrer<br />

28 (7%)<br />

5<br />

sonstige<br />

Unfälle<br />

Bezirk Rohrbach<br />

Moped<br />

(inkl. Kleinmotorrad)<br />

45 (11%)<br />

Motorrad<br />

(inkl. Leichtmotorrad)<br />

35 (8%)<br />

Die Analyse nach Unfalltypen<br />

für <strong>2004</strong> ergibt wie in den Vorjahren<br />

einen hohen Anteil so genannten<br />

Alleinunfällen (32 %), vor allem<br />

im Freiland. Ebenso ist bei den so<br />

genannten Gegenverkehrsunfällen,<br />

die erfahrungsgemäß mit schweren<br />

Verletzungsfolgen behaftet sind,<br />

wieder eine leichte Steigerung (von<br />

ca. 17 % auf ca. 18 %) zu verzeichnen.<br />

Der Anteil der Kreuzungsunfälle<br />

ist mit knapp 20 % gegenüber<br />

den Vorjahren rückläufig. Im Jahr<br />

<strong>2004</strong> waren zwar weniger getötete<br />

Fußgänger und weniger Fußgängerunfälle,<br />

aber bedauerlicherweise<br />

mehr verletzte Fußgänger zu verzeichnen.<br />

Bei 27 Unfällen mit Beteiligung<br />

eines Radfahrers wurden<br />

trotz eines grundsätzlich relativ<br />

geringem Verkehrsanteiles,<br />

28 Radfahrer verletzt.<br />

91

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