Unfallstatistik Bericht 2004
Unfallstatistik Bericht 2004
Unfallstatistik Bericht 2004
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Verunglückte nach Fahrzeugart<br />
Abb. 13.4<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Abb. 13.5<br />
81<br />
28<br />
Bus (Linienbus und Omnibus)<br />
2 (0%)<br />
Unfälle nach Unfalltypenobergruppen<br />
33<br />
26<br />
Alleinunfälle Richtungsverkehr<br />
Ortsgebiet Freiland<br />
Pkw (inkl. Kombi)<br />
254 (61%)<br />
27<br />
7<br />
Gegenverkehr<br />
Lkw<br />
19 (5%)<br />
Sonstige Beteiligte 6 (1%)<br />
Fußgänger<br />
19 (5%) Radfahrer<br />
44 (10%)<br />
27<br />
46<br />
Kreuzungsunfälle<br />
14<br />
5<br />
Fußgängerunfälle<br />
7<br />
5<br />
sonstige<br />
Unfälle<br />
Moped<br />
(inkl. Kleinmotorrad)<br />
44 (10%)<br />
Motorrad<br />
(inkl. Leichtmotorrad)<br />
32 (8%)<br />
Bezirk Perg<br />
War 2003 im Bezirk noch der<br />
Kreuzungsunfall die häufigste Unfallursache,<br />
so ist <strong>2004</strong> der Alleinunfall<br />
die größte Gefahr zu verunglücken.<br />
Dieser Unfalltyp ist auf<br />
zumeist nicht angepasste Geschwindigkeit<br />
zurückzuführen.<br />
Bei der Pkw-Beteiligung konnte<br />
ein deutlicher Rückgang von<br />
72 auf 61 % verzeichnet werden.<br />
Die Lkw-Beteiligung und der Anteil<br />
der einspurig Motorisierten ist hingegen<br />
gestiegen.<br />
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