Jahresbericht 2011 - Landesverkehrswacht Nordrhein-Westfalen eV

12
3 UNFALLZAHLEN 2011
CRASH KURS NRW:
REALITÄT ERFAHREN. ECHT HART
Bild: Ministerium für
Inneres und Kommunales
des Landes NRW
Es sind nach wie
vor die jungen
Fahrerinnen und
Fahrer, die besonders
häufig
auf den Straßen
in NRW verunfallen.
In 2011 wurden
117 Personen
zwischen
18 und 24 Jahren bei Verkehrsunfällen getötet, 14.062 verletzt. Dies ist
eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vorjahr.
Um die Zielgruppe der Jugendlichen stärker für die Gefahren zu schnellen
und riskanten Fahrens sowie des Fahrens unter Alkohol- oder
Drogeneinfluss zu sensibilisieren, hat NRW-Innenminister Ralf Jäger im
Februar 2011 das Projekt ’Crashkurs NRW – Realität erfahren. Echt hart‘
vorgestellt, das sich an Schülerinnen und Schüler der weiterführenden
Schulen und Berufskollegs wendet. Polizisten, Rettungssanitäter, Notärzte,
Seelsorger und Angehörige von Unfallopfern berichten den Jugendlichen
von realen Unfällen und den dramatischen Folgen für Beteiligte und deren
Angehörige. Die LVW NRW unterstützt Crashkurs im Rahmen der
Landespartnerschaft und vor Ort gibt es Kooperationen der
Polizeipräsidien mit den Verkehrswachten.
Ursachenforschung
Auf der Suche nach den Ursachen für die teils massiven
Anstiege wird häufig auf die Witterung verwiesen.
Aufgrund der milden Winter und eines sehr trokkenen
Herbstes waren viele Menschen, besonders
viele mit Zweirädern, auf den Straßen NRWs unterwegs.
Doch letztlich ist das Wetter nur ein Begleitumstand;
entscheidend ist das Fehlverhalten der Verkehrsteilnehmer.
Die wesentlichen Ursachen für Unfälle mit Todesfolge
sind nach wie vor Geschwindigkeit, Alkohol und
Drogen sowie Nichtanschnallen. 235 Menschen, also
37% der Getöteten, kamen aufgrund überhöhter Geschwindigkeit
ums Leben. 66 Menschen oder 10%
verunglückten wegen ’Fahren unter Alkohol- und
Drogeneinfluss‘ tödlich. Und 51 PKW-Insassen starben,
weil sie sich nicht angeschnallt hatten. Dies entspricht
8%. Insgesamt sind allein wegen dieser drei
Ursachen 352 Verkehrsteilnehmern getötet worden.
Angesichts der Unfallentwicklung des Jahres 2011
werden größere Anstrengungen erforderlich sein, um
die Halbierung der Zahl der Verkehrstoten des Jahres
2004 bis zum Jahr 2015 zu erreichen. Auch die
NRW-Verkehrswachten werden sich mit der neuen
Entwicklung auseinandersetzen, ihre Programme und
Aktivitäten den Erfordernissen anpassen und so ihren
Beitrag zur Reduzierung der Unfallopferzahlen leisten.
Grafik: Ministerium für
Inneres und Kommunales
des Landes NRW
LANDESVERKEHRSWACHT NRW JAHRESBERICHT 2011