01 Titel individuell 11

18
FAHRENlernen
Führerschein trotz Handicap
Seit 40 Jahren sorgt
sich die Fahrschule
Mayländer aus Ulm
um die Ausbildung
gehandicapter Menschen.
Der neue A 180
CDI mit AUTOTRONIC
bietet dafür ideale
Voraussetzungen.
Neben den Doppelpedalen verfügt der A 180
CDI über Handgas und Lenkraddrehknopf.
Seit inzwischen vier Jahrzehnten
bildet Dieter Mayländer Fahrschüler
aus. Und von Anfang an
gehörten auch Menschen mit Handicap
zu seinen Schülern. Ulms dienstältester
Fahrlehrer schult in zwei Richtungen:
„Einerseits bilden wir Fahranfänger aus,
andererseits unterrichten wir Menschen,
die nach einem schweren Unfall erneut
hinters Steuer wollen.“ Ob das möglich
ist, hängt vom Grad der Behinderung ab.
„Eine Beurteilung durch einen Gutachter
klärt die nötigen Umbauten“, erklärt
Mayländer, der selbst Begutachtungen
durchführen darf.
Eine von Mayländers Fahrschülerinnen
ist Maya Skirtlaze, der bei einem tragischen
Autounfall der rechte Unterarm
abgetrennt wurde; „zum Glück konnten
ihn die Ärzte aber wieder annähen“,
berichtet sie von dem Unglück. Trotzdem
fehlt es der jungen Versicherungskauffrau
nun an Kraft in dem besagten Arm, weshalb
sie auf eine leichtgängige Lenkung
Theorie und Praxis: Ölcheck bei der neuen A-Klasse – mit nur einem Handgriff möglich. Bei der
Fahrschule Mayländer lernt Maya Skirtlaze, Fahrschülerin mit Handicap, wie einfach das geht.
und einen Lenkradknopf angewiesen ist.
„Mein größtes Handicap war allerdings,
nach dem Unfall überhaupt erst wieder in
ein Auto einzusteigen. Aber auch da hat
mir mein Fahrlehrer mit entsprechender
psychologischer Unterstützung sehr
geholfen“, erklärt Frau Skirtlaze, die für
eine Umschulung und den Außendienst
unbedingt einen Führerschein benötigte.
Ihr Fahrschulauto war von Anbeginn
die neue A-Klasse von Mercedes-Benz.
„Neben der erhöhten Sitzposition und
dem guten Bedienkomfort fühlt man sich
in einem Mercedes einfach viel sicherer
als in anderen Fabrikaten“, zeigt sich die
junge Frau vom A 180 CDI begeistert.
„Außerdem kann man wunderbar einund
aussteigen.“ Das Fahrzeug wurde
vom More Mobility Center in Neu-Ulm
bereitgestellt. Bildet Mayländer aus, steht
die A-Klasse für seine Schüler mit Handicap
zur Verfügung.
Elektronisch ausgekuppelt
Als Schulungswagen für Menschen mit
Mobilitätseinschränkungen verfügt der
Pkw über ein Handbediengerät, Blinkerverlegung
und einen Lenkraddrehknopf.
Besonderheit ist das auch links montierbare
Gaspedal. Obligatorisch ist die elektronische
Auskoppelung des Gaspedals,
sobald der Fahrlehrer die Bremse betätigt.
„So ist sichergestellt, dass der Wagen
trotz Automatik stoppt, selbst wenn der
Fahrschüler wegen einer Fehlreaktion
Vollgas geben würde“, erklärt der Fahrlehrer.
Standard in der Fahrschul-A-Klasse
sind Doppelpedale, ebenso wie eine
Pedalabdeckung bei Schülern, die mit
Handgas fahren. Beim Automatikgetriebe
handelt es sich um die stufenlose
AUTOTRONIC, die im Bedarfsfall im
manuellen Modus sieben vorprogrammierte
Fahrstufen bereithält. „Nicht zu
vergessen die Klimaanlage“, ergänzt
Mayländer. „Viele Fahrschüler wissen
nicht, dass die Klimaanlage ab einem
bestimmten Lähmungsgrad Pflicht ist,
weil die körpereigene Temperaturregelung
nicht mehr richtig funktioniert.“
Für Maya Skirtlaze war die Klimaanlage
nur angenehmes Komfortattribut. „Ich
habe die A-Klasse sehr schätzen gelernt
und mag das Auto. Schon der Vorgänger
hat mich begeistert. Mal sehen, ob das
erste eigene Fahrzeug auch eine A-Klasse
wird.“ Die junge Dame wünscht sich
eigentlich nur noch einen größeren beleuchteten
Make-up-Spiegel. „Typisch
eitle Frau eben“, lacht sie. ■
Neuling am Steuer: Maya Skirtlaze macht trotz
Handicap gerade auf einer A-Klasse ihren
Führerschein.