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Ein Kleiner mit viel Größe
Auf der REHACARE International
2005 in Düsseldorf stellt sich
der smart forfour erstmals mit
behindertengerechten Umbauten als Projektstudie
vor. „Individuell“ hat sich den
smarten Flitzer mit seinen ambitionierten
Zukunftsplänen genauer angesehen.
Nicht nur das Raumangebot beeindruckt,
sondern wie der fortwo schützt
auch der forfour seine Insassen mit einer
Crash-erprobten Tridion-Sicherheitszelle,
mit Fullsize-Airbags und Seitenairbags für
Fahrer und Beifahrer. Hinzu kommen
deformierbare Lenksäule, Dreipunkt-Gurtsystem
und Bremssystem mit ABS sowie
ESP®. Der Viersitzer präsentiert sich somit
als Kleinwagen mit ausgereifter Technik
und überzeugt durch Wirtschaftlichkeit,
Funktionalität und Bedienkomfort.
Die sieben Motorisierungen reichen
vom Ein-Liter-Benziner mit 47 kW bis
zum 130 kW starken BRABUS mit Vier-
Zylinder-Reihenmotor. Unter der Haube
der zwei selbst zündenden CDI stecken
entweder 50- oder 70-kW-Drei-Zylinderaggregate.
Diese entsprechen der
Abgasnorm EURO 4 und sind vom
Verbrauch her echte „Drei-Liter-Autos“.
Eine Fülle an Innovationen
Vor allem Selbstfahrer mit körperlichen
Defiziten können sich auf das automatisierte
Sechs-Gang-Getriebe „softtouch
plus“ freuen. Denn: Das Gleiten über die
Straße funktioniert ohne Kuppeln mit
Kick-Down- und Kriechfunktionen. Weitere
Innovationen am Fahrzeugkonzept
des smart forfour drücken sich im activedrive-Fahrwerk
und in elektrischer Servolenkung
mit Multifunktionslenkrad aus.
Zudem lässt sich die Rücksitzbank im
Verhältnis 60:40 umklappen sowie um
15 Zentimeter nach vorn oder hinten verschieben.
Ein Fahrzeug wie den smart forfour zu
fahren bedeutet zugleich hohen technischen
Anspruch und Individualität. Gera-
smartSTUDIE
Zwei Farben, vier
Türen und jede
Menge Fahrspaß:
Der smart forfour
ist die trendige
Alternative für
passionierte
Individualisten.
de die Zweifarbigkeit und das sportlich
elegante Design setzen Trends. Die vier
Ausstattungslinien pure, pulse, passion
und BRABUS bilden – mit den zweitürigen
Coupés, Cabrios und Roadstern – eine
farbenfrohe Familie.
Menschen mit Mobilitätseinschränkungen
brauchen jedoch individuelle technische
Lösungen. Profilierte Umrüster – wie
die Berliner Firma PM Paramobil – sehen
den kleinen Viertürer bereits als potenzielles
Fahrzeug für Menschen mit Handicap.
Geschäftsführer Dirk Mittelstraß: „Der
smart forfour eignet sich aus unserer Sicht
durchaus sowohl für Selbstfahrer als auch
für Mitfahrer dank seiner technischen,
wirtschaftlichen und sicherheitsrelevanten
Leistungen. Vor allem das flexible Innenraumangebot
bei trotzdem klein bleibenden
Außenmaßen bringt beim behindertengerechten
Umbau reelle Vorteile. Es
gibt bereits potenzielle Kunden und auch
Kostenträger – vor allem aus den Ballungsgebieten
mit beschränkten Parkmöglichkeiten
–, die ein sehr reges Interesse
bekunden.“
Zur REHACARE 2005 fährt die Projektstudie
des großen Kleinen nun vor, um das
Kundenpotenzial zu testen. Der smart
forfour hat dank viel Innovation und
großer Individualität wohl allerbeste
Chancen. ■
City-tauglich: Der smart lässt sich kinderleicht
ohne Kuppeln – mit Kick-Down- und Kriechfunktionen
– fahren.
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