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Alles aus einer Hand“ – so fasst Nadine Gruschka, zuständig für den Verkauf von Fahrzeugen an Personen mit Mobilitätseinschränkungen bei DaimlerChrysler, die Philosophie der neuen More Mobility Center von DaimlerChrysler zusammen. Klingt simpel. Ist es aber nicht. Denn das dahinter stehende Konzept benötigte einige Zeit zum Entstehen und Wachsen. Zuerst eruierte DaimlerChrysler den tatsächlichen Bedarf an Fahrzeugen für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen sowie deren Wünsche und Erwartungen an Hersteller und Vertrieb. Das Ergebnis: Ein umfassendes Fahrzeugangebot bildet die Grundvoraussetzung, um für jede Art der Einschränkung eine passende Lösung anbieten zu können. Darüber hinaus wünschen sich die Kunden eine umfassende Bündelung der Kompetenzen auf allen Ebenen. Oder, mit anderen Worten: Alles aus einer Hand. 26 ANSPRECHpartner More Mobility: Mehr Auto für alle Für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen bedeutet das eigene Fahrzeug ein wichtiges Stück persönlicher Freiheit. Die deutschen More Mobility Center von DaimlerChrysler begleiten Kunden mit Handicap auf dem Weg dorthin. Das Drei-Säulen-Modell Seither vergingen knapp zwei Jahre. Die bis dato gegründeten More Mobility Center in der Bundesrepublik (siehe nebenstehende Karte) basieren auf drei wesentlichen Faktoren: einem marken- und spartenübergreifenden Fahrzeugangebot, einem umfassenden Service- und Dienstleistungsangebot sowie höchster Beratungs- und Verkaufskompetenz. Ergänzend dazu etablierte man maßgeschneiderte Retail-Standards zur einheitlichen Ansprache der Kunden und gewohnten Wiedererkennung, regelmäßige Weiterbildungsmaßnahmen für die Verkäufer für eine optimale Betreuung des Kundenkreises sowie gezielte Marketingmaßnahmen, um adäquate Anreize für die Käufer zu schaffen. „Uns war von Anfang an klar, dass wir den Weg zu mehr Mobilität nur vereinfachen können, wenn wir intensiv mit allen beteilig- ten Gruppen zusammenarbeiten“, betont Nadine Gruschka. Ein wichtiges Plus stellt das umfangreiche Fahrzeugangebot dar. Die Center bieten mit den verschiedenen Konzernmarken Fahrzeuglösungen aus den Bereichen Aktiv– also Selbstfahrer sowie Passivfahrer — wie etwa Transportdienste oder Fahrschulen — an. Neben den werkseigenen Produktlösungen wie zum Beispiel dem Sprinter „Mobility“ bieten die More Mobility Center Beratung und Information zu den unterschiedlichsten Umbaulösungen namhafter Aufbauhersteller an. Enge Kooperationen sollen dem Kunden möglichst viele Wege ersparen, daher stellen einige Aufbauhersteller gern direkt in den Fahrzeugen ihre Umbaumöglichkeiten vor, damit der Kunde selbst ausprobieren kann, welche Lösung für ihn die beste ist. Selbstverständlich gibt es nicht immer für jede Behinderung eine „anfassbare“ Lösung vor Ort. „Die Kollegen sind jedoch stets bemüht, Alternativen zu finden“, erläutert Gruschka. Das umfangreiche Dienstleistungsangebot stellt eine weitere Selbstverständlichkeit für die More Mobility Center dar. Neben klassischen Finanz- und Serviceangeboten gibt es selbstverständlich bewährte Mercedes-Benz Dienstleistungsstandards, um schnellstmöglich vor Ort Probleme zu lösen und so Mobilität zu gewährleisten. Originalersatzteile und Zubehör, Fahrschulvermittlung, Ersatzfahrzeug-Bereitstellung und das Gebrauchtwagenangebot ergänzen das Paket. Mittelpunkt Mensch Die wichtigste der drei More Mobility Säulen bleibt aber der Mensch. Nur durch eine Verkaufsmannschaft, die ihre Kunden und deren Probleme versteht und über das nötige Fingerspitzengefühl – gepaart mit umfassender Kompetenz – verfügt, „lebt“ das Konzept. „Es gibt Lebensgefühle und Befindlichkeiten, die für gesunde Menschen schwer nachvollziehbar sind. Daher ist der permanente Austausch mit dem Kundenkreis sehr wichtig. Unsere Verkäufer werden deshalb regelmäßig geschult, um den Bedürfnissen der Kunden bestmöglich entsprechen zu können. „Besonders hilfreich sind hier vor allem jene Kollegen, die selbst ein Handicap haben. Wir profitieren alle nicht nur beruflich von ihrem Wissen und ihren Erfahrungen“, erläutert Gruschka den Kontakt zur Zielgruppe. Ganz oder gar nicht Die Mitarbeiter der More Mobility Center benötigen aufgrund der einzigartigen Struktur der Kompetenzzentren aber auch wesentlich umfangreicheres Wissen als andere Kollegen. Sowohl was Fahrzeugklassen und -typen betrifft als auch was die konkreten Anforderungen an die verschiedenen Mobilitätseinschränkungen angeht, können die Berater Auskunft geben. Zudem kennen sie die gesetzlichen und sozialen Rahmenbedingungen und Strukturen, um den Kunden verschiedene Förderungsmöglichkeiten erläutern und in das Angebot einbinden zu können. Die hohen Anforderungen seien auch dafür verantwortlich, dass das Konzept zwar langsam, aber tief gehend und langfristig wachse. Dafür sei der gewählte Ansatz „ganz oder gar nicht“ der einzig richtige, resümiert Gruschka. Schließlich bedeute „More Mobility“ mehr als das Bereitstellen von Fahrzeugen für Menschen mit Mobilitätseinschränkung. Es gehe für DaimlerChrysler darum, soziale Verantwortung und gesellschaftliche Verpflichtungen zu übernehmen, indem Barrierefreiheit in jeder Hinsicht kein Lippenbekenntnis bleibt, sondern zum Standard wird. ■
Schon von weitem gut sichtbar: Das More Mobility Center Berlin-Spandau entspricht bereits äußerlich den gewohnten Retail-Standards mit Wiedererkennungswert. Marken- und Produktvielfalt gewährleisten auch hier für jeden Bedarf das richtige Fahrzeug. Wenn dann auch noch der Berater im Rollstuhl wichtige Tipps gibt, ist der Kunde rundum gut beraten. More Mobility Center Mitarbeiter wie Manfred Ludwig aus Neu-Ulm müssen ein bisschen mehr wissen als andere Kollegen: Sie kennen die Fahrzeugklassen und -typen und wissen über alle Umbauten sowie die gesetzlichen Rahmenbedingungen Bescheid. Zudem arbeiten Sie eng mit Vereinen, Ämtern und anderen wichtigen Organisationen zusammen und werden regelmäßig zu den besonderen Bedürfnissen ihres Kundenkreises geschult. Hilfreich ist hier sicherlich, dass einige Verkaufsberater selbst im Rollstuhl sitzen. MOREmobility Das More Mobility Center Hamburg lädt mit einem besonderen Augenschmaus zum Besuch ein: die neue sportliche B-Klasse – hier ein B 170 mit 85 kW (<strong>11</strong>6 PS). Übrigens auch eines der Highlights auf der REHACARE 2005. Ein wichtiges Plus der More Mobility Center ist das umfangreiche Fahrzeugangebot. So bietet zum Beispiel das Center Dortmund nicht nur verschiedene Marken des DaimlerChrysler Konzerns an, sondern vereint auch Fahrzeuge für Selbstfahrer und Passivfahrer unter einem Dach. Außerdem im Programm: Umbauten für verschiedene Formen von Mobilitätseinschränkung – in Zusammenarbeit mit namhaften Aufbauherstellern oder Lösungen ab Werk wie für den Sprinter. 29
Seite 1 und 2: Oktober 2005 Im Heft: Extra-Seite D
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Seite 5 und 6: ualist Sitze bieten bereits serienm
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Seite 9 und 10: Ohne jegliche Kraftanstrengung sein
Seite 11 und 12: Ein bisschen weiter nach links“,
Seite 13 und 14: Ein weiterer wichtiger Pluspunkt: D
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Seite 17 und 18: Konrad Engefehr gibt handlich Gas;
Seite 19 und 20: Ein Kleiner mit viel Größe Auf de
Seite 21 und 22: Dann passiert es oftmals, dass die
Seite 23 und 24: gefederte Hinterachse schluckt schl
Seite 25: Die elegante Formgebung des Chrysle
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