Luftverkehr und Wetter Statuspapier Juni 2004 - Pa.op.dlr.de - DLR

Produktentwicklung. Ähnlich der als erfolgreich
anzusehenden Vorgehensweise
in den USA wird vorgeschlagen, für die
einzelnen Wettergefahren spezielle Vorhersageprodukte
zu entwickeln (siehe
weiter unten). Der Bedarf richtet sich
hauptsächlich an die Kurzfristvorhersage
(nowcasting). Diese Produkte sollen sich
genau an den Bedürfnissen der Nutzer orientieren
und hinsichtlich Zeitskalen, Datenverfügbarkeit,
Genauigkeit, Ausfallsicherheit
und grafischer Darstellung entsprechend
ausgelegt sein. Die Einbindung
der Nutzer in die Produktentwicklungsteams
ist daher zwingend.
Implementierung, Test, Qualitätssicherung,
Kosten-Nutzen Untersuchung.
Nach der Entwicklungsphase, für die ein
Zeitraum von 5 Jahren als realistisch angesehen
wird, folgen erste Implementierungen
in den laufenden Betrieb von Flughäfen,
Flugsicherung und Wetterdienst mit
entsprechenden Tests. Parallel sollten
Systeme zur Qualtitätssicherung und –
feststellung entwickelt und aufgebaut
werden. Die Verbesserung des PIREP-
Meldeverfahrens und die Nutzung von
Flugzeugdaten z.B. im Rahmen des AM-
DAR-Projektes erscheinen geboten. Last
not least sind einige Kosten-Nutzen-
Untersuchungen vorzusehen, um den
quantitativen Gewinn der Maßnahmen zu
verdeutlichen.
7.3. Zielfelder oder Querschnittsaufgaben
Man kann sich weiterhin überlegen, welche
Zielfelder definiert werden können und
welche Querschnittsaufgaben sich stellen.
(1) Markt- und Entwicklungsanalyse
Aufgabe: Wer ist mit welcher Priorität
an diesem Produkt interessiert? Was
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sind die Kostenreduktionspotentiale?
Kostennutzenanalysen. Was gibt es so
oder in ähnlicher Form schon? Welche
Gruppen haben hier schon Vorarbeit
geleistet? Auf was kann ggf. aufgebaut
werden? Gibt es ähnliche europäische
und internationale Projekte? Wo gibt es
Synergiepotentiale in einer potentiellen
europäischen und/oder internationalen
Zusammenarbeit?
(2) Beobachtungssysteme und Daten
Aufgabe: Welche Beobachtungssysteme
und/oder Meßsysteme sollen für
dieses Produkt zum Einsatz kommen?
Welche davon gibt es schon? Wo müssen
Eigenentwicklungen durchgeführt
werden? Wer hat das Know-how hierzu?
Welche Hersteller gibt es? Welche
Kosten entstehen? Beispiele: Windprofiler,
Radar, Blitzmeßnetze, Lidar. Aufteilung
in (i) A/C-remote sensing
und/oder in-situ Meßsysteme, (ii) bodengestützte
Remote-Sensing Systeme,
(iii) satellitengestützte Systeme wie
MSG, NOAA-Satelliten, ENVISAT etc.,
(iv) Integrierte Systeme wie Integrated
Terminal Weather System (ITWS).
(3) Modelle
Aufgabe: Identifikation und Sichtung existierender
Vorhersage- und/oder
Nowcastingmodelle für das jeweilige
Wetterphänomen. Bewertung vorhandener
Modelle. Strategien, wie Modelle
eingesetzt werden sollten: Einbezug
und/oder Stützung auf Meßsysteme, Initialisierung,
Nesting, Vorhersagegüte
für jeweiliges Produkt.
(4) F&E Bedarf
Aufgabe: Definition der Forschungsund
der Entwicklungsaufgaben für das
jeweilige Produkt.
(5) Integration in ATM oder Nutzeroperationen
Aufgabe: Klärung wer wann und wie
genau welche Informationen benötigt.