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Felsbohrung unterAutobahnbei Münzenberg/WetterauEine anspruchsvolle Bohrung hat die FirmaNWR Bohrtechnik GmbH aus Oelsnitzim Erzgebirge in der nördlichen Wetterauin Mittelhessen durchgeführt. Es galt dieBundesautobahn A 45 in Tieflage, d. h. ineinem vorhandenen Geländeeinschnitt,für einen Düker bohrtechnisch zu unterqueren.Eine neue Trinkwasserleitung(PE-HD, OD 125 mm) soll Münzenbergmit dem durch die Autobahn abgetrenntenStadtteil Trais verbinden.Felsbohrung unter A 45 bei Münzenberg.Die Autobahn ist in der sanften Wetteraulandschaftmehrere Meter tief eingeschnitten.Und die Überlegungen der StadtverwaltungMünzenberg für die Herstellungder neuen Trinkwasserverbindungsleitunggalten erst unterirdischen Vortriebsverfahrenin bergmännischer Weise. Dasbaubetreuende Ingenieurbüro Ohlsen ausGrünberg schlug alternativ die verlaufsgesteuerteHorizontalbohrtechnik (HDD-Verfahren) vor, um sowohl kostenseitigals auch von der Bauzeit günstiger zufahren. Die Stadtverwaltung griff diesenVorschlag gerne auf.Die geologischen Verhältnisse in Münzenbergsind als äußerst hart zu betrachten.Die markante und weithin sichtbareBurg Münzenberg (erbaut 1170 bis 1190)liegt auf einer basalt-vulkanischen Erhebungund das ganze Umland ist vonBasalt (Druckfestigkeit teilweise mehr als400 MPa) geprägt, bedeckt mit einer fruchtbarenLehmschicht.Bodenverhältnisse vor Ort: Gut erkennbar der Basalt unter der Lehmschicht.Bohrtechnisch ist dieses sehr harte Gesteineine ganz besondere Herausforderung.Auch unter der Autobahn liegt massiverBasalt vor, der hier aufgrund desEinschnittes kaum noch eine Lehmdeckeaufweist. Die 138 m lange Dükerbohrungzur Aufnahme der Trinkwasserleitung20TR A CTUELL 42