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Berstliningvs.offene <strong>Bau</strong>weiseDer <strong>Bau</strong> von Entwässerungskanälen isteine <strong>de</strong>r Grundvoraussetzungen für einegut funktionieren<strong>de</strong> Infrastruktur. Einenbeson<strong>de</strong>rs großen Stellenwert nimmt dieInstandhaltung <strong>de</strong>s vorhan<strong>de</strong>nen Netzesein. Auf <strong>de</strong>m Markt gibt es dafür inzwischeneine große Anzahl verschie<strong>de</strong>nerVerfahren für Reparatur, Renovierungund Erneuerung.Unser Arbeitsbereich, die Rohrerneuerung,wird jedoch immer noch von <strong>de</strong>roffenen <strong>Bau</strong>weise dominiert. Um hiereine Abgrenzung aufzuzeigen, wur<strong>de</strong>nan einem konkreten Projekt 3 Haltungenmit insgesamt 210 m, sowohl die offeneals auch die geschlossene <strong>Bau</strong>weise, d. h.das Berstverfahren, untersucht.Dazu wur<strong>de</strong>n die wesentlichen Positionen,wie Angaben zu <strong>de</strong>r benötigten<strong>Bau</strong>zeit, verfahrensbedingte Eigenschaften,erfor<strong>de</strong>rliche Voraussetzungen,ermittelt und die entstehen<strong>de</strong>nKosten und <strong>de</strong>ren Verteilung auf dieeinzelnen Teilleistungen gemäß Tabelle 1zusammengestellt.Bezogen auf die Gesamtbausumme ergibtsich im vorliegen<strong>de</strong>n Fall eine Einsparungvon 20 %. Je nach Randbedingungen kanndas Einsparungspotential gegenüber <strong>de</strong>roffenen <strong>Bau</strong>weise bis zu 35 % betragen.Weitere Argumente für die Erneuerungmit <strong>de</strong>m Berstverfahren liefert eine Betrachtung<strong>de</strong>r Teilleistungen im Hinblickauf die Auswirkungen hinsichtlich Ausführung,Wirtschaftlichkeit, Umweltauswirkungenund Arbeitssicherheit.Bei einer Erneuerung in offener <strong>Bau</strong>weiseentstehen somit während <strong>de</strong>r <strong>Bau</strong>zeit erheblicheBeeinträchtigungen für Verkehrsablaufund Anlieger. Hinzu kommen Emissionenwie Lärm, Staub und Schmutz. Diese Beeinträchtigungensollten we<strong>de</strong>r vom Auftraggebernoch Bevölkerung akzeptiert wer<strong>de</strong>n,da es sich hier um technisch vermeidbareVorgänge han<strong>de</strong>lt, <strong>de</strong>ren Gesamtkosten imvorliegen<strong>de</strong>n Fall sogar noch wesentlich über<strong>de</strong>nen <strong>de</strong>r geschlossenen Ausführung liegen.Tabelle 1:Prozentuale Kostengegenüberstellung:Offene/Geschlossene <strong>Bau</strong>weisePosition Offene <strong>Bau</strong>weise Berstverfahren<strong>Bau</strong>stelleneinrichtung 100 70Absperrung 100 37Verkehrsführung 100 71Straßenaufbruch 100 38Erdarbeiten 100 46<strong>Bau</strong>grubenverbau 100 30Wasserhaltung 100 73Rohr-/Kanalbauarbeiten 100 155Straßenwie<strong>de</strong>rherstellung 100 35In fast je<strong>de</strong>r Teilleistung ist eine Kostendifferenzzur offenen <strong>Bau</strong>weise erkennbar,die lediglich bei <strong>de</strong>n Rohr-/Kanalbauarbeitendarüber liegt. Das erklärtsich mit <strong>de</strong>n höherwertigen Rohren, diefür das Berstverfahren kennzeichnendsind, und <strong>de</strong>ren Kosten über <strong>de</strong>nen einesStandardrohres für die offene <strong>Bau</strong>weiseliegen.Demgegenüber stellt das Berstverfahreneine gleichwertige Alternative zur Erneuerungin offener <strong>Bau</strong>weise dar. DasVerfahren verkürzt die <strong>Bau</strong>zeit, senkt dieKosten und verringert <strong>de</strong>n <strong>Bau</strong>stoffbedarffür die Verfüllung und die Wie<strong>de</strong>rherstellung<strong>de</strong>r Oberflächen. Wo weniger ausgehoben,transportiert o<strong>de</strong>r wie<strong>de</strong>rverfülltwer<strong>de</strong>n muss, sinken CO 2 -Ausstoß undFeinstaubbelastung zwangsläufig auf einMinimum. Mit einer vorhan<strong>de</strong>nen Berst-32TR A CTUELL 42

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